Один среди белой равнины,
Один лишь молчит пулемет,
Один подорвался на мине,
Один он домой не придет
И горько заплачет мама,
Узнав про эту беду,
Для чего же гибнут солдаты,
уходя на эту войну?
И снова слезами и кровью
Зальется наша страна
И с губ невольно срывается фраза:
Когда прекратится война?

Слушать этот музыкальный файл

Емелин

Слушать этот музыкальный файл

Николай Емелин

Очередной день закончен. Дальше идти невозможно. Во первых сказывается дневная усталость, а во вторых надо было перекусить. Благодаря своей подготовке раздобыть пищу, приготовить её, приспособить место для ночлега было не сложно. Уже далеко заполночь, разделавшись с ужином, бывший солдат, опершись спиной на ствол древнего дерева, задумался. Перед глазами проплывали картинки, увиденные им в дороге. Везде царило лживое, по мнению солдата, счастье. Люди казались ему роботами с натянутыми на смазливую мордашку улыбками. Они светились радостью, а в глазах была пустота. Но все менялось после встречи с изгоем. Люди шарахались от него, лица искривлялись, кто-то отмахивался, но в глазах по-прежнему было пусто. Изгою по началу была непонятна такая реакция, она его даже злила. В порывах ярости он разносил всё, что попадало под руку. От этого становилось только хуже. Тогда он решил просто уйти. Так, вспоминая, он опять зашел слишком далеко. Детство, юношество, поступление в академию, присяга, контракт на третьем курсе. Потом началась страшная война. Лбами столкнулись несколько государств. Каждая сторона не выбирала пути, правители стремились выиграть. Они подключили все сферы науки к обеспечению военной машины. Все более совершенное и разрушительное оружие поступало на поля сражений. Результат был страшный. Миллионы погибших, голод, болезни. Солдаты и офицеры армий понимали, что происходит. Всё более частыми становятся случаи братания и, к сожалению, дезертирства. В результате этой войны проблема перенаселения планеты была решена. Многомиллионные потери среди военных и почти такие же по численности среди мирного населения. После войны во всем обвинили военных. Это оказалось проще всего. Того, кто раньше являлся защитником, сделали козлом отпущения простым росчерком пера, сбросив эту многолетнюю кровавую мясорубку на его плечи. Себя же поставили во главу нового, гуманного государства. На этом изгой закончил свои воспоминания. Надо выспаться. Впереди ещё долгий путь, путь одиночества

Это был хороший, солнечный день. Светило ласковыми лучами согревало землю. Утренний воздух был чист и свеж. Жизнь шла своим чередом. И среди всего этого великолепия природы был один человек, которого всё это не радовало. Он шел по земле мимо красоты, сквозь красоту, не замечая её. Откуда и куда он шел не знал никто, даже он сам. Было всё равно. Его жизнь перестала иметь смысл, вокруг не было ни единой родственной души. Никто не видел душу этого человека. Его боялись, презирали и ненавидели. Всё это могло быть только по одной причине. Его работа - это война. Живущие в этой стране люди давно разучились сопротивляться, а тех кто мог это сделать называли убийцами и подонками. Но они не могли им ничего противопоставить из-за своей слабости и бесхребетности. Поэтому они придумали законы для своего, так называемого, гуманного государства. По этим законам сильные, смелые и решительные люди объявлялись вне закона, становились изгоями. Им нельзя было строиться вблизи каких-либо поселений, так же было запрещен устраиваться на работу. А в связи с этим и не имели права на квалифицированную медицинскую помощь. Вот и шел человек сквозь ненависть, презрение и возможный страх, шел к своей цели. Шел с надеждой на то, что когда-нибудь придет в те края где сможет трудиться жить ради процветания своего государства. О чем он думал? Не знаю. Но он не хотел мстить окружающим его существам. Он хотел понять их, но не мог. За что? За что его и тысячи таких же как он выкинули на свалку как отработанный материал? Ведь вся его вина в том, что он может защитить себя, да и не только. Он мог озлобиться, закрыться от всех,мог начать огрызаться.И, в конце концов, принести хаос в этот мир. Но он сделал по другому. Не смотря на то, что идея хаоса вспыхивала в нем все чаще и чаще. Когда-нибудь это произойдет, гуманное государство само себя уничтожит, для этого не потребуется помощь изгоя.

Седьмой день пути. Машины,люди, все смешалось в одну большую змею. Мы уходили домой. Многолетняя партизанская война окончена. В результате огромное количество погибших и ещё большее израненных и искалеченных судеб и жизней.
Я помню эту трассу. По ней наши войска приходили сюда и увозили оставшихся в живых. Но ещё она известна как дорога смерти. Тут же проезжал и самый страшный груз - груз 200.
Два года назад и я приехал сюда. сколько же километров я намотал на кардан за это время? Сосчитать невозможно, но каждый из них я отчетливо помню, так как он был, зачастую, кровавым. Я никогда не забуду наш первый караван, из которого до места добралось всего шесть машин из одиннадцати. Все остальные скорбными факелами догорали в кювете вдоль дороги. Очень долго не мог оправиться от этого ужаса. Мне и сейчас, не смотря на то, что уже прошло много времени, не по себе когда проезжаем тот участок. Тогда казалось, что земля разверзлась перед бампером "Урала", а это был выстрел гранатомета. Если бы вовремя не остановился, то гореть мне вместе с машиной среди этого хаоса, пополнив траурный список погибших. Сразу же после залпов гранатометов на колонну обрушился свинцовый дождь. Непонятный, незнакомый гул в ушах мешал сосредоточиться, уже после возвращения оказалось, что это была контузия. Машина от резкого торможения не заглохла и была готова к движению. Придя в себя решил отвести её из под огня. Но куда? Вокруг разрывы гранат да беспорядочный бой автоматных и пулеметных стволов. Ответ нашелся достаточно быстро. Краткая очередь, пробившая пассажирскую дверь, дала знать где именно находится враг. Дальше вперед и вправо, там горел "Камаз" Костика. Прикрыв машину схватил автомат и рванул к "Камазу". Ещё несколько минут беспорядочной стрельбы и всё, бой окончился так же внезапно как и начался. Я отполз к "Уралу" и, облокотившись на колесо, стал чего-то ждать ещё не веря в то, что этот хаос кончился. Костя подошел чуть позже. Посмотрев на него стало ясно, сегодня здесь произошло Что-то непоправимое, что раз и навсегда изменило нашу жизнь, то, что превратило вчерашних мальчишек в стариков.

Смотреть это видео

ещё раз про танки.

Смотреть это видео

Лучшие в мире многоцелевые самолеты!

Одиночество и тишина. Молодого солдата окружали только запах пороха и гари, доводивший до тошноты и самое страшное – погибшие товарищи. В таком состоянии он провел уже двое суток. Уйти возможности не было. Где-то вокруг шарила группа противника, об этом говорили незначительные перестрелки взрывы справа и слева, да и перебитые ноги «не дадут» такой возможности. Несколько раз ему приходилось сдерживать прощупывающие удары врага. Это отнимало много сил у истерзанного тела. Единственное, что пока сдерживало от самоубийства, это крохотная надежда на подкрепление, о котором перед смертью говорил ротный.
В нечастые минуты затишья солдат пытался уснуть. Но, зачастую, это давалось труднее чем отбивать атаки. Когда удавалось, он видел жестокость первых сражений, первую смерть и весь ужас войны. Он видел гибель своих друзей, с которыми начинал службу и которых знал со школьной скамьи. За короткие минуты сна он видел всю грязь и мерзость войны. В некоторые моменты солдат даже был рад очередному шуму, который его будил, так как дальнейшее продолжение могло свести с ума.
Ещё сутки. Все человеческие силы подходили к концу. Солдат понимал всю безысходность происходящего вокруг, и всё меньше и меньше была возможность дождаться подмоги. «Что делать?» Эта мысль не покидала голову. Он пытался найти выход и нашел его.
Когда-то, учась в школе, он и его друзья любили книги и фильмы о войне, вечерами заслушивались рассказами своих дедушек. Они мечтали стать героями.
Парень прекрасно знал о месте расположения противника и свое положение, между ними была река и мост, через который противник перебрасывал подкрепление. Собрав волю, оставшиеся силы и выбрав подходящий момент, он пополз к мосту. Нужное количество взрывчатки, автомат и пара магазинов были с собой. Так же прихватил гранату, на случай невозможности пройти к мосту.
Дорога была длиною в вечность. Приходилось часто останавливаться для отдыха. Ближе к утру цель показалась в поле зрения. Осталось только выйти на мост. Первая попытка чуть не провалилась. С другого берега донеслись голоса и, через некоторое время, показались солдаты. Они шли небольшой группой, веселились. По внешнему виду можно было сказать, что они уже выиграли войну. Но даже если и так, то смерть друзей будет отомщена.
Пришлось ждать, для того чтобы полностью удостовериться в безопасности дальнейшего передвижения. Ещё пара минут и цель достигнута. Дальше все делалось быстро и уверенно, как будто он не был ранен, не было этого пути, пройденного по-пластунски и не было тех дней одиночества в окружении своих погибших друзей.
Взрывчатка была установлена. Ещё некоторое время покоя. В эти мгновения он вспоминал своих друзей, семью, разговаривал с ними и прощался. Завидев приближавшихся солдат, он закрыл глаза и увидел свой дом. Там была осень. Это было его любимое время года. Рядом с домом был парк, в котором резвились дети. Они улыбались ему и махали руками. В ответ солдат улыбнулся и опустил рукоятку детонатора.

Итак, ваш финальный удар: Упрямо и честно.

Наравне со врагом. Один на один. Удар - блок, удар - блок. И из последних сил прикончить обессилевшего противника.

Пройти тест

Ваш Бог-покровитель-это Тор

Бог грома, могучий, честный и немного наивный бог, владелец Мьёлльнира(молота-молнии), силен, атлично кушал(его обед состоял например из быка целиком),этот бог-бог героев. Именно он-главный противник великанов. Я думаю, вы сгодитесь ему в помощники :)

Пройти тест

Скорее всего вашим символом будет кинжал

Вы хитры и коварны, но, несомненно, очень привлекательны. Гордость, холодная элегантность.

Пройти тест

Смотреть это видео

...

Смотреть это видео

да и не только он.

Смотреть это видео

Броня крепка и танки наши быстры

Смотреть это видео

Альтернативный способ утилизации устаревшего транспорта:)

При попытке перегнать истребители F22 «своим ходом» с Гавайских островов на базу ВВС Kadena на японском острове Окинава программный сбой «в навигационном обеспечении» вынудил пилотов развернуться и возвратиться туда, откуда вылетели. Теперь стала известна истинная природа «навигационной аномалии».
Как сообщает DefenseTech со ссылкой на Associated Press, истребители не сумели преодолеть так называемую «линию перемены дат» - условную линию, по разные стороны которой местное время одно и то же (с точностью до часового пояса), но календарные даты различаются на одни сутки. Линия перемены дат проходит по меридиану 180 градусов с отдельными отклонениями.
Перемена дат осуществляется (и вообще имеет смысл) лишь при использовании местного времени. При пересечении линии перемены дат необходимо либо прибавлять, либо вычитать одни сутки – в зависимости от того, в каком направлении осуществляется движение. По всей видимости, этот парадокс Земного шара, осознанный еще участниками экспедиции Магеллана, был позабыт разработчиками F-22 Raptor.
Последствия такой забывчивости оказались весьма ощутимыми. У истребителей в полете, отмечает Defense Tech, вышли из строя топливная и навигационная системы, а также частично связь.
Лишь одному пилоту удалось связаться с экспертами разработчика (компании Lockheed Martin). Несколько пилотов попытались перезагрузить ПО истребителя в полете.
Победить ошибку не удалось, однако сами истребители и их пилоты уцелели, что в подобной ситуации следует считать несомненной удачей. Возвращение на Гавайские острова потребовало дополнительной дозаправки в воздухе.
Впоследствии «навигационную аномалию» удалось исправить, и F-22 все-таки прибыли на авиабазу назначения.

Фирма Motorola испытывала новый процессор для автопилота на истребителе в Израиле. Все было отлажено. Пилоты на испытаниях отправились «огибать рельеф» с севера до юга Израиля. Истребитель прекрасно пролетел на автопилоте над равнинной частью, над горной частью, над долиной реки Иордан, и приближался к Мёртвому морю. Не долетев до него, неожиданно происходит общий сброс процессора, автопилот выключается на полном ходу, пилоты переходят на ручное управление, и сажают истребитель.
Процессор отправили на доработку и тестирование. Все тесты прошли снова без сбоев. Снова начали реальную проверку. Истребитель пролетел над всеми территориями, но при подлете к Мёртвому морю: общий сброс, выключение автопилота, ручная посадка.
Длительные тесты не могли выявить никаких изъянов. После продолжительных попыток было найдено, что программы автопилота при вычислении параметров управления по глубоко научным секретным формулам производили деление на значение текущей высоты истребителя над уровнем океана. При подлете к Мёртвому морю, высота становилась нулевой, и процессор при делении на ноль давал общий сброс. До этого случая никому не приходило в голову, что самолеты могут летать ниже уровня океана...

Где-то в конце 70-х годов - испытания американской ЗСУ "Сержант Йорк". Для поражения вертолетов ЗСУ была оснащена системой распознавания образов.
Во время испытаний около неё безуспешно кружил вертолет-мишень, которую она так и не смогла распознать. Зато распознала как вертолет вентилятор в туалете, расположенном метрах в 800-х от ЗСУ.
И успешно его поразила.



Испытания американского истребителя F-16 проводились, понятное дело, в северном полушарии. На заключительном этапе самолет решили проверить где-то в Латинской Америке, но уже с другой стороны экватора. При переводе самолета в режим автопилота он автоматически развернулся "вверх ногами".

В Афганистане двое наводчиков-наблюдателей (канадцы) подсвечивали цель для наведения на нее бомбы. После сброса бомбы в GPS приемнике закончились батарейки. Расчет их быстро заменил. В результате ракета прилетела не туда. Причина была в том, что после подачи питания в прибор, переменные, отвечающие за координаты цели, автоматически инициализировались координатами текущего местоположения. Наводчики погибли от близкого разрыва.

На испытаниях Су-24 регулярно случался отказ аппаратуры бомбометания. Причем происходило это только в том случае, если на цель заходил летчик-испытатель Ильюшин. Причина оказалось тоже не сложной. Только он заходил на цель с точностью, превышавшей машинную точность. Получался "машинный нуль", после чего шел сбой из-за попытки деления на ноль.

Причиной взрыва 4 июня 1996 г. ракеты Ариан-5 была программная ошибка. В системе управления ракеты использовалось модифицированное программное обеспечение ранее успешно работавшее на Ариан-4, но Ариан-5 ускорялась быстрее предыдущей модификации, в результате когда на 40 секунде полета одна из вспомогательных подпрограмм попыталась преобразовать длинное целое значение в короткое без проверки величины значения, и то вышло за границы типа, произошло отключение системы управления ракеты, и она была взорвана по команде на самоликвидацию. Прямой (вместе с ракетой-носителем была потерян коммуникационный спутник) и Читать далее...

До места загрузки осталось несколько метров когда прогремели первые выстрелы и в наушниках зазвучали команды. Нападению подверглись транспортники и Алексей. В одну секунда о помощи запросили сразу три вертушки. Я понимал, что надо делать и как, но я не мог оставить друга, ведь он там один. За доли секунды звеньевой решил мою проблему. Он приказал выручить Лёху, а потом вместе проутюжить площадку рядом с транспортниками. Связавшись со вторым бортом, я немного успокоился, машина пострадала не сильно, очередью прошило десантный люк и разбило бронестекло. Главное сам не пострадал. К моему подлету он разделался со своими «обидчиками».
Развернув машины мы пошли на выручку к звеньевому. Выйдя на точку мы слегка растерялись. Вокруг наших бойцов была огромная толпа боевиков. Связавшись с командиром звена я передал ему сведения о противнике. Взлетать надо сейчас. Чуть промедлим и духи накроют нас огнем. Я и Лёха, оставив своих за спиной, первый раз «прошлись» по противнику. Надо было отрезать «духов» от наших транспортников и дать им возможность взлететь. Одно радовало, погода была на нашей стороне. Солнце било противнику в глаза существенно снижая точность их выстрелов, а нам облегчая прицеливание. Таким образом мы держались некоторое время. Ситуация грозила выйти из под контроля, так как численность «духов» увеличивалась. Прошло ещё пара минут и вертушки звеньевого и инструктора лениво поднялись в небо и легли на обратный курс. Сделав ещё пару заключительных проходов и отстреляв весь боекомплект, мы с другом так же отправились домой.
Обратно летели долго и молча. Маршрут был выбран вспомогательный, чтобы избежать возможных засад. Уж очень не хочется быть сбитым или попасть в плен, возвращаясь домой. Наконец на горизонте возникли наши постройки. Первые позывные для связи. Разрешение на посадку и сама посадка. Я долго не мог выйти из вертолета, сказалась усталость, скопившаяся за этот день. Меня несколько раз окрикнули прежде чем я отозвался. Не сразу понял причину той суеты, царившей вокруг вертушки. Всё стало понятно после того как вылез. Вся машина была изрешечена крупнокалиберными пулеметами. Видно в азарте боя не замечал ран, наносимых «железному коню». А все-таки выдержал. Говорят машина для пилота становится совершенно одушевленным существом, она даже очень часто получает имя. А после таких операций она становится ещё более родной, ведь она спасла тебе жизнь. И не только тебе.
После обсуждения выполненного задания и подведения итогов наше звено отправилось на ужин. Странно, но почему-то все, не смотря на успех операции, были замкнуты и молчаливы. Из столовой разошлись по одному. После перекура я отправился на взлетку, к своему винтокрылому брату. Я не особо удивился заметив нашего звеньевого. Он так же бродил возле своей «восьмерки», на которой сегодня летал. Ещё ни разу не видел такого мрачного лица. Командир о чем-то думал и не видел меня, а я не решился с ним заговорить, я отправился к своей машине. В сумраке раны на борту этой грозной машины небыли видны. Это для стороннего взгляда, но не для меня. Уже на подходе стали видны черные глазницы пробоин на десантном люке и под бронестеклом кабины пилота. От этого вида сдавило сердце. Я подошел, похлопал ещё теплый борт машины. «Спасибо браток, Ты сегодня поработал на славу. Знаешь, Ты спас многим людям жизнь. Спасибо».
После небольшого разговора я сел на взлетку и оперся на шасси. Так и уснул под надежной защитой грозной машины и верного друга

Это цитата сообщения _Еленава_ Оригинальное сообщение

Вечная память

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ВОИНУ АНДРЕЮ!
_______________________

Продублируйте в своих журналах фотографию русского казачьего атамана Андрея Ханина, павшего в неравной борьбе с чужеродцами, и попросите сделать это ваших читателей. Пусть больше людей запомнят светлое лицо этого настоящего героя нашего народа.
[250x375]

Это цитата сообщения Дневник_Маньяка Оригинальное сообщение

ТИГРЫ

почему именно Тигры... скажем так это мой зверь....
[700x525]

[700x525]

[700x525]
[699x514]