Читать далее...

В Москве люков с этой эмблемой сохранилось несколько штук, в основном - около ж.д.вокзалов. Однажды я выкопал пуговицу с таким же знаком - тоже недалеко от железной дороги, кстати.
НКПС СССР (Народный комиссариат путей сообщения СССР) управлял деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923-1946 годах. Одно время в круг его обязанностей входили и вопросы связи. В 1946 году НКПС СССР преобразован в МПС СССР (Министерство путей сообщения СССР).
Эмблема ведомства путей сообщения была установлена в 1830 году - скрещёные «топор и якорь» или, по терминологии того, времени «топор и кошка». Железных дорог тогда еще не было, а в путевое хозяйство входило речное сообщение, его обозначал якорь, и мостовое хозяйство, его обозначал топор. Царскосельская железная дорога Москва-Ленинград :), первая железная дорога в России, была построена в 1836-1837 годах. Эмблема «топор и якорь» проддержалась до 1932 года. Больше ста лет!

«Рабочая Москва», 1927