Сегодня Великому Новгороду 1150 лет. жена в етом городе родилась и сейчас там.
Говорит сегодня народ пьяный ходит. В городе были наши правители, поздравляли горожан с праздником.
Чтож дата в 1150 лет весьма и весьма сильная. Посему и я поздравляю. возможно мне придется в этом городе жить.
 

[показать]

Завтра в полет, а сегодня телик сломался. Я может и отключили. я чо то совсем упустил етот момент, платим мы или нет за ящик.
Будут показывать ПРОЖЕКТОРПЕРИСХИЛТОН, а не поржу... А сегодня надо бы это было сделать.
По ой причине, что завтра полезавтра будет тяжелый день.
Миоая сердцу гатчина. уезжаем мы... Так не охота расставаться с тобой.
Поздравляю тебя, милая Гатчина с днем города! Будь! 
 

[показать]

В настоящее время в боевом составе ВМФ РФ находится один атомный ракетный крейсер «Петр Великий», обсуждается возможность восстановления и модернизации атомного крейсера «Адмирал Нахимов», а также «Адмирал Лазарев».

Поляки никак не довоюют Вторую мировую войну
Читать дальше...

 Появление «Штуки» в воздухе ввергало в панику людей на земле. А вот советские истребители, завидев этот пикировщик, радовались – легкая добыча!

1939-й год. У СССР с Германией краткий период дружбы – настороженной, но официально декларируемой. Советские специалисты приезжают в Германию, где им показывают достижения инженеров Рейха во всех областях – танкостроении, артиллерии, авиации… Интересные образцы немецкой техники можно закупать для изучения и, возможно, копирования. Не обходилось без скандалов. Так, наши танковые конструкторы обиделись, посчитав, что по-настоящему современные танки от них скрывают. А на самом деле то, что они посчитали устаревшими моделями, и было последним словом немецкой танковой промышленности – ничего подобного Т-34 и КВ у Гитлера не имелось.

У авиационной делегации аналогичные сомнения тоже были. Но, побывав на авиационных заводах, они убедились, что Вилли Мессершмитт и другие авиаконструкторы показали им самую новую технику. Соответственно, и урожай купленных за валюту «трофеев» был богат. В руки наших испытателей попали буквально все имевшиеся у немцев самолеты – истребители, бомбардировщики, разведчики. Причем не только серийные, но и, например, экспериментальный истребитель «Хейнкель-110». Не обошли вниманием и три разных учебно-тренировочных самолета, а также специальный рекордный мессершмитт. Наиболее интересные с точки зрения советских специалистов машины заказывались в пяти экземплярах, менее интересные – в двух или трех. Были закуплены также моторы и пропеллеры, системы впрыска топлива и свечи зажигания, авиационные прицелы, авиабомбы и электрооборудование…

Лишь на один аэроплан советская делегация не захотела тратить деньги. Хотя немцы уверяли, что пикирующий бомбардировщик Ju-87 вовсю выпускается, наши конструкторы посчитали его курьезным пережитком уходящей эпохи авиации. Зачем изучать вчерашний день? «Юнкерс» с его черепашьей скоростью, неубирающимися шасси, чудовищной аэродинамикой и уродливым внешним видом единодушно отвергли. Кто мог тогда знать, что у этого неказистого самолетика впереди весьма насыщенная боевая биография! В том числе и в советском небе…

Ju-87, он же «Штука» (Stuka, сокращение от немецкого Sturzkampfflugzeug – пикирующий бомбардировщик) стал самым спорным и парадоксальным бомбардировщиком Второй мировой войны. Плохим оружием нельзя хорошо воевать – закон, подтверждавшийся много раз. А вот «Юнкерс» при всей своей очевидной технической отсталости был фантастически эффективным оружием…

Чем полезно пике?

Впоследствии входивший в состав той самой делегации советский авиаконструктор Яковлев в своих мемуарах назовет снисходительное отношение к Ju-87 большой ошибкой. Правда, при этом он сошлется на неких «горе-тактиков» – именно они, дескать, не захотели покупать «Юнкерс». Может быть, это просто попытка переложить вину на кого-то другого? Наверняка ведь и сам Яковлев, и его коллеги-конструкторы констатировали, что «Штука» – мягко говоря, не последнее слово авиационной техники. Однако упоминание о «горе-тактиках» у Яковлева не случайно. Это отголосок предвоенных споров по поводу того, как все-таки самолеты должны атаковать наземные цели – бомбометанием в горизонтальном полете, сбросом бомб в крутом пике или штурмовым ударом с пологого пикирования. Советские авиационные специалисты-тактики бобардировку с пикирования не признавали, а вот их германские коллеги, наоборот, видели в ней отличный способ повышения эффективности ударных самолетов – потому-то и появился на свет Ju-87. В позиции специалистов Люфтваффе был серьезный резон. Судите сами! Допустим, самолет сбрасывает бомбу в горизонтальном полете. Летчик ведет его строго по прямой с постоянной скоростью – а штурман-бомбардир, глядя в прицел, пытается поймать оптимальный момент для сброса бомб. Но ведь идущий на постоянной высоте, с постоянной скоростью и по прямой самолет – просто идеальная мишень для зенитной артиллерии! А противозенитный маневр не проведешь – любое отклонение самолета от боевого курса чревато промахом. Попасть в компактные, малоразмерные цели практически невозможно – слишком велика непредсказуемость поведения свободно летящих к земле бомб.

А теперь представьте, что бомбардировщик с высоты нескольких километров пикирует, падает прямо на цель. Пилот может прицеливаться сам, а попасть в такой самолет из зенитной пушки можно разве что случайно, да и время нахождения на боевом курсе существенно меньше (спикировал, сбросил бомбу – и свободен!). Отделившаяся от пикировщика бомба имеет вектор скорости, практически совпадающий с вектором движения идущего на цель самолета. И попадет она куда надо с гораздо

Читать далее...

боевик со зрелищными драками и высококлассным паркуром.
Ленту представляют как творение Люка Бессона, который выступил продюсером и сценаристом. ЖМИ НА КАРТИНКУ, СМОТРИ ФОТО ФИЛЬМА

[показать]	[показать]	[показать]	[показать]
[показать]	[показать]	[показать]	[показать]	[показать]
[показать]	[показать]	[показать]	[показать]	[показать]
[показать]		[показать]	[показать]	[показать]

Скажи как дядя ведь недаром!...Про день Бородина. Помнит Россия!

 

Бородинское сражение (во французской традиции — сражение на Москве-реке, фр. Bataille de la Moskova) — крупнейшее сражение Отечественной войны 1812 года между русской и французской армиями. Состоялось 7 сентября (26 августа по старому стилю) 1812 года у села Бородино (в 125 км западнее Москвы). 12-часовое сражение, в ходе которого французам удалось захватить позиции русской армии в центре и на левом крыле, завершилось отходом французской армии после прекращения боевых действий на исходные позиции. На следующий день русская армия возобновила отступление. Русский историк Н. П. Михневич сообщил такой отзыв Наполеона о сражении: «Из всех моих сражений самое ужасное то, которое я дал под Москвой. Французы в нём показали себя достойными одержать победу, а русские стяжали право быть непобедимыми… Из пятидесяти сражений, мною данных, в битве под Москвой выказано [французами] наиболее доблести и одержан наименьший успех» По воспоминаниям французского генерала Пеле, участника Бородинской битвы, Наполеон часто повторял подобную фразу: «Бородинское сражение было самое прекрасное и самое грозное, французы показали себя достойными победы, a русские заслужили быть непобедимыми». Считается самым кровопролитным в истории среди однодневных сражений [показать]

Это цитата сообщения Голос_ИноСМИ Оригинальное сообщение

К чему стремится Молотов?



"Time", США.



Статья опубликована 15 июля 1940 года



На прошедшей неделе главная новость заключалась в том, что немецкие войска не начали высадку на Британских островах. И то, что эта новость звучала именно так, а не иначе, отчасти связано с одним, явно незначительным обстоятельством: много лет назад русский рабочий паренек по имени Александр Шкварцев не поленился выучить немецкий язык. И вот теперь этот низкорослый человек занимает пост советского полпреда в Германии.

Прошедшей зимой Шкварцев и германский министр иностранных дел Иоахим фон Риббентроп провели вместе несколько приятных вечеров в одном из берлинских кинотеатров. Заходя в зал и покидая его, они мило беседовали о том, какие дружеские отношения установились между двумя странами. Однако в последние полтора месяца полпред Шкварцев наверняка не раз пожалел, что так свободно владеет немецким: ему приходилось выслушивать возмущенные тирады Риббентропа, которые хитрый германский министр не пожелал оформить в виде официальных нот протеста.

В конце мая глава германского МИДа начал осаждать полпреда упреками за то, что Россия не осуществляет поставки, предусмотренные двусторонним торговым соглашением, заключенным в феврале месяце. Из-за необязательности России, объяснял герр фон Риббентроп, Германии приходится по бартеру закупать нефть, хлопок и продовольствие на Балканах, расплачиваясь станками и оборудованием. В результате Германия не в состоянии выполнить русские заказы на свою машиностроительную продукцию. Более того, отмечал министр иностранных дел, русские газеты чересчур сдержанно комментируют успехи вермахта в Голландии, Бельгии и Франции. Наконец, что за интриги плетет в Москве британский посол сэр Ричард Стаффорд Криппс? Не пытается ли он вбить клин между Россией и Германией? Так или иначе, пора уже обеим странам четко договориться о разделе сфер интересов в Восточной Европе. Ведь в ближайшее время у Германии будет полно дел на Западе. Читать далее...

  [показать]

На немецком военном портале Defence Professionalвывешена статья «Что будет, когда закончится американская монополия на «Стелс»? В ней утверждается, что российский истребитель пятого поколения ПАК ФА способен создать конкуренцию в воздухе и на мировом рынке американским самолетам F-22 и F-35. Правда, ПАК ФА еще не принят на вооружение и даже не прошел испытания, но заявленные технические характеристики этой машины, по мнению немецких аналитиков, соответствуют самым совершенным на данный момент американским истребителям пятого поколения F-22 и F-35. [показать] [показать]

Как известно, задачей этих боевых машин является обеспечение превосходства США в воздухе. Немецкие аналитики считают, что с принятием на вооружение Российской армии ПАК ФА американцы не смогут достичь этой цели. Статья бьет тревогу: Россия способна создать «истребитель-невидимку», который будет не хуже американских, а в чем-то и превзойдет их.

Бальзамом на сердце для патриотов русской авиации льются утверждения немецких экспертов о том, что наши предприятия еще способны на технологический рывок: они могут изготавливать профили самолета, обеспечивающие малозаметность. При этом применение специальных покрытий и материалов, поглощающих и не отражающих сигналы локаторов, делает самолет почти незаметным для радаров противника.

Современные российские технологии изготовления двигателей не уступают западным, отмечается в статье. При этом применяется аналогичная американской технология плоского сопла двигателя для ПАК ФА в целях достижения его малозаметности. Также отмечается, что на новейшем истребителе Су-35 уже применяются цифровая система управления полетом и сетецентрические технологии ведения и управления боем. В последнем поколении российских радаров с активной фазированной решеткой применяются цифровые технологии и алгоритмы быстродействующей обработки данных, аналогичные технологиям американских радаров, появившихся в текущем десятилетии.

В статье мрачно подчеркивается, что малозаметность ПАК ФА сделает неэффективным применение американских ракет «воздух-воздух» большой дальности. Из-за этого воздушный бой будет происходить на средних и малых дистанциях в границах прямой видимости. А это уравняет шансы F-22 и ПАК ФА. Другие же американские самолеты не смогут адекватно противостоять российскому истребителю.

О возможностях нашего истребителя пятого поколения и перспективах его доводки наши корреспонденты побеседовали с летчиком-испытателем СССР Михаилом Власенко. [показать]

«СП»: - Почему Россия значительно отстает по времени от США в создании истребителя пятого поколения? Мы позже начали?

- Можно сказать, одновременно. В СССР и США работы начались еще в середине 70-х годов, когда машины четвертого поколения — такие как Су-27, МиГ-29, F-14 и F-15 — только делали первые шаги. К работе были привлечены ведущие отраслевые научные центры и ОКБ. У нас затяжка по времени произошла из-за реформ. Только в 1997 году ОКБ компании «Сухой» представило прототип самолёта, получивший рабочий индекс Су-37 и имя «Беркут». Этот истребитель мог бы стать первым в мире самолетом, имеющим крыло обратной стреловидности. Он был практически готов, но сборку остановили, проект закрыли. За дело принялось МАПО «МиГ». Оно подготовило свой проект истребителя пятого поколения, известный в кругах специалистов как «1-42». Реального самолета «1-42» не существует. В рамках этой программы была построена только летающая лаборатория для отработки технологий, которая имеет индекс «1-44». ОКБ компании «Сухой» снова вышло в лидеры разработки самолета пятого поколения, предложив проект ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).

Все эти дергания, пертурбации в промышленности и экономике определили наше отставание. ПАК ФА только создается в одном экземпляре, а в США еще 15 декабря 2005 года вступила в строй первая эскадрилья самолетов пятого поколения F-22A «Рэптор». Американцы сконструировали второй тип истребителя пятого поколения F-35. И в его создании они опережают нас. На сегодняшний день собрано 6 самолетов F-35, еще 17 машин находятся в сборочном цехе.

«СП»: - Зачем американцам два типа истребителей пятого поколения?

- F-22 оказался слишком дорогим. Цена одного экземпляра составляет около 140 миллионов долларов, а вся программа стоит 65 миллиардов.

Читать далее...

Решаемые тактические задачи
Называть Mistral большим десантным кораблем или вертолетоносцем неверно. Сами французы считают корабли этого класса универсальными базами для планирования и проведения операций.
Mistral способен перевозить десант и осуществлять его высадку с помощью четырех десантных катеров, базирующихся на борту. Численность десанта — 900 человек при непродолжительном размещении, 450 — при длительном. В состав десанта также может входить 59 транспортных средств, 13 из которых — танки. При необходимости от автотранспорта и БТР можно отказаться, тогда Mistral берет на борт танковый батальон. Основной французский танк Leclerc весит 54,6 т, а Т-90 – 46,5 т, поэтому российских танков поместится на этом корабле больше.
На корабле могут базироваться 16 тяжелых или 35 легких вертолетов. В зависимости от применяемой винтокрылой техники Mistral сможет вертолетами высаживать десант; оказывать ему огневую поддержку, в том числе и противотанковую; вести разведку; эвакуировать раненых; осуществлять противолодочное охранение флотских ордеров.
На борту корабля оборудован госпиталь на 69 коек, который может пригодиться как при проведении военных операций, так и при участии флота в ликвидации последствий гуманитарных, техногенных и природных катастроф.
Mistral способен разместить 200 специалистов управления флотом, что превращает корабль в мобильный центр планирования операций и руководства их проведением. Условия и комфорт на борту для проживания и работы офицеров управления достаточны для решения задач в течение длительного времени.
Аргументы «за»
Сторонники подписания контракта приводят следующие доводы правильности принятого решения:
1. Приобретается готовый корабль по относительно низкой цене. Предполагается, что стоимость корабля, в зависимости от выбранного варианта послепродажного обслуживания, составит от €340 до €450 млн.
2. Покупка одного корабля и совместное строительство еще трех дает возможность в кратчайшие сроки создать России на каждом флоте по одной современной флотской группировке, способной качественно решать задачи поддержки действий сухопутных войск в операциях, подобной августовским событиям 2008 года.
3. Концепция развития Военно-морского флота России, рассчитанная на период до 2050−2060 годов, предусматривает создание пяти-шести авианосных групп. Российская промышленность в ходе работы над проектом сможет быстро освоить современную технологию создания авианесущих кораблей большого тоннажа.
4. Российский флот сможет быстро освоить современные методики содержания больших авианесущих кораблей, эксплуатации летательных аппаратов, получить опыт планирования и проведения операций с применением подобной техники.
Аргументы «против»
У критиков планируемого контракта аргументация следующая:
1. Франция — страна НАТО. При продаже столь сложной техники будут приняты все меры по контролю и противодействию в случае необходимости: от закладок в электронной аппаратуре до возможного отказа в обслуживании и поддержке запасными частями в ходе эксплуатации.
2. России необходимо поддерживать своего производителя и своих разработчиков, а не тратить деньги на западную технику. Россия может разработать и построить любой необходимый корабль.
3. Обслуживание западными специалистами в ходе эксплуатации корабля, запасные части будут обходиться дорого, и потраченные деньги будут работать на французскую экономику, а не на российскую.

Братья,нас немного,а враг силен,но не в силе Бог ,а в правде.Не побоимся множества врагов,потому что с нами Бог!

Св.благ.князь Александр Невский.

Западные либерасты учат наших доморощеных толерастов защищать права меньшинств
Показателем демократичности государства, говорят они есть соблюдение государством, права меньшинствю
Но лукавство в том, что в демократии по европейскому образцу, права меньшинств становятся флагом.
Распространена точка зрения, что в настоящее время термин «демократия» используют всего лишь как прикрытие внедерения в сознание людей ценностей, противных христианским и для оправдания политики двойных стандартов . Согласно этой версии, люди поддерживающие идею о правах меньшинств считаются "продвинутыми", а все другие кто не поддерживает мысль называют гомофобами, мракобесами и вообще ограниченными ..(выбирается более «подходящий» термин в зависимости от ситуации). «Распространение демократии (мысли о защите прав меньшинств)» является оправданием для совершения агрессивных действий, например гей парады (парады всегда проводились победителями, а значит те, кто просит о проведении гейпарада счиатют себя победителями).То что сейчас происходит в интернете и в ты, похоже на оккупацию меньшинствами этих ресурсов.
Оккупация эта, пока психологического характера.
Ценостью объявляется "продвинутость", широкомыслие. осуждается гомофобство, ограниченость.
Кстати о ограниченности. Ограниченными называют тех, кто имеет ценности отличные от гомофилов, держится и защищает эти ценности.
В нападках на "натуралов", которые протестуют против демонстраций гомосексуалистов,извращенцы и поддерживающие их толерасты используют разные лукавые методы.
Например плач.
Они начинают рыдать, о том, что они такие же как все, что они хотят иметь детей, что у них есть права не стыдиться своих пороков.
Говорят что никому нет дела, кто как кого и куда любит.
Действительно нет никакого дела.
Они говорят что они не хотят стыдится своей ориентации. Вообще то
Владимир Соловьёв впервые указал ("Оправдание добра", гл. I) на то, что чувство стыда не есть только отличительный признак, выделяющий человека из прочего животного мира, но что здесь сам человек выделяет себя из всей материальной природы. Стыдясь своих природных влечений и функций собственного организма, человек тем самым показывает, что он — не только природное существо, а нечто высшее.
Тоесть тот кто идет на поводу своих влечений, инстинктов, желаний и эмоций есть человек, кторый не обладает стыдом. Тот кто умеет сдерживать свои влечения есть человек стыдливый.
У понятия тыда есть несколько аспектов:
биологический, социальный и психологический. Еще этический.
Исытывают ли извращенцы стыд?....
.............................................................
Тема это большая, одним постом всего не скажешь.

я неоднократно проходил такие тренинги. Считаю, что они как инструмент, который реально может помочь. Другое дело кто проводит такие тренинги. На моей памяти для проведения таких занятий допускались люди которые вообще не имели образования.
Если в тренинге есть составляющая, а давайте организовывать сообщество, то это уже опасно.

[показать] ЧЕЛЯБИНСК, 28 августа. Шестьдесят лет назад – 29 августа 1949 года – Советский Союз стал сверхдержавой. В этот день на полигоне Семипалатинска республики Казахстан была взорвана первая советская атомная бомба, пишет «Уралпресс».

Она была сделана в закрытом городе Озерск Челябинской области – на Плутониевом комбинате.

Данное изобретение перевернуло мировую историю. На создание атомной бомбы были брошены все ресурсы государства – по приказу Иосифа Сталина, который хотел сохранить атмосферу завоеванной в Великой Отечественной войне победы.

Для создания бомбы пришлось обездолить граждан Советского Союза, говорит сегодня профессор из Челябинска Владимир Новоселов. Голод 1946-го года унес жизни миллионов людей. Государство не помогало районам, пострадавшим от засухи. На заводах умирали единицы, дистрофия была у сотен работников. Спасти людей было можно, но для этого нужно было изъять средства из атомной промышленности.

От радиации погибло большое количество персонала. Первые из жертв радиационного воздействия сотрудники стали погибать уже в тридцать лет. Среди них – молодые женщины, выпускницы химических факультетов, делавшие атомные бомбы в возрасте 22-25 лет. Все они получили высшую награду – орден Ленина. Единицы из них дожили до старости, большинство умерли в возрасте до 37-ми лет.

Советский Союз вложил в создание бомбы примерно столько же, сколько американцы, вложившие в Манхэттенский проект в 1945-м году $2 млрд. 

[показать] На После удачного грабежа Стенька Разин больше походил на персидского вельможу, чем на донского атамана

На фоне многочисленных историй о захватах торговых судов сомалийскими пиратами и странном исчезновении и возвращении сухогруза Arctic Sea осталась забытой важнейшая дата в отечественной пиратской истории. 340 лет назад, в августе 1669 года, завершился успешный рейд казачьей ватаги под предводительством Стеньки Разина по Каспийскому морю. Казакам удалось не только захватить богатую добычу, но и уберечь награбленное от царских чиновников, пытавшихся конфисковать пиратские сокровища в пользу казны. Однако Стенька со товарищи был далеко не первым русским, грабившим берега Каспия. Если верить летописцам, дружины русов ходили туда начиная с IX века. А последних каспийских пиратов, туркмен и русских, отвадили от разбойного промысла лишь тысячу лет спустя, во второй половине XIX века.

Русский порядок 
Любая попытка восстановить историю недавнего события неизбежно наталкивает на то, что свидетели рассказывают абсолютно разные, почти ни в чем не совпадающие версии. Поэтому с давних времен и говорят: "Врет как очевидец". Чего же в таком случае можно требовать от летописцев, которые составляли свою историю страны и мира, основываясь подчас на рассказах очевидцев или их потомков, а то и вовсе вносивших в свои рукописи выдумки, легенды, мифы. 

Именно поэтому установить точную дату начала набегов дружин русов на каспийские берега и восстановить их подлинную историю практически невозможно. До середины XIX века считалось, что был лишь один-единственный грабительский поход древних русичей на Каспий. Но затем стали находить новые источники, и историки признали, что дружины русов нападали на богатые прикаспийские земли так же часто, что и норманны на прибрежные территории Западной Европы. Обнаружились и свидетельства о самом первом рейде русов на Каспии. По версии историка Ибн-Исфандийара, набег дружинников на самый крупный порт Каспия Абаскун в Табаристане произошел между 864 и 884 годами и закончился полным провалом. Эмир Табаристана Алид аль-Хасан ибн Зайд, по версии историка, перебил всех русов. Однако вряд ли можно признать достоверным сообщение, написанное несколько сотен лет спустя после события. 

Не менее противоречивы и истории о следующих походах русских дружин на Каспий. Так, в 1216 году историк Мухаммед ибн аль-Хасан написал, что в 909-910 годах русы вновь напали на прибрежные земли на юге Каспия: Читать далее

 

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1224062

"Какие бы крупные суммы ни тратили немцы, Парвус и его наставники на революционное разложение России, они могли быть уверены, что вернут их с избытком. Такую уверенность подсказывал многолетний, можно сказать вековой, исторический опыт. Преобразования, перестройки, реформы, революции в России, приводившие российское общество в состояние деструкции и разлада, всегда сопровождались утечкой на Запад огромных богатств. Даже с этой точки зрения наши западные соседи были заинтересованы в том, чтобы русский народ почаще был охвачен такого рода переделыванием своей жизни." (Из кн.: И.Я.Фроянов Октябрь семнадцатого. С-Пб, 1997г.).

Выпил – готовься к смерти. Именно так считают власти Китая, которые собираются ввести смертную казнь за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Раньше в Поднебесной пытались бороться с пьянством за рулем вполне привычными методами – штрафовали и лишали прав. Теперь же чаша терпения властей переполнилась, да и 60-я годовщина образования КНР уже на носу. Поэтому особо «отличившихся» водителей, которых поймают под «градусом», теперь ожидает расстрел. Несмотря на то, что пока такие меры применяются лишь в качестве эксперимента, смертный приговор уже вынесли мотоциклисту, которые врезался в толпу и сбил насмерть 5 человек. [показать] Итоги инициативы властей налицо: количество нетрезвых водителей в стране сократилось в разы. Причем, полицейские контролируют не только основные трассы города, но и самые «злачные» места – районы с большим количеством баров и ресторанов. Этим и поспешили воспользоваться шустрые китайские предприниматели: в Поднебесной как никогда стали популярны услуги наемных водителей. Подвыпившие гости ресторанов могут вызвать человека, который доставит автомобиль и его хозяина до дома в целости и сохранности. Стоит такая услуга менее 15 долларов, однако огромное количество заказов позволяет фирмам зарабатывать весьма неплохие деньги: так, одна из подобных компаний с начала эксперимента властей успела «отхватить» уже более 750 тысяч долларов.

Впрочем, далеко не все разделяют энтузиазм властей по борьбе с пьянством. На дорогах страны как на дрожжах растет количество серьезных стычек водителей с полицией. В городе Шэньчжэнь, например, произошла крупная стычка местных жителей со стражами порядка из-за четырех собратьев по району, которые полицейские арестовали за пьянку за рулем. В результате драки пострадало 17 полицейских и 6 пожарных, а 16 человек из числа зачинщиков потасовки арестовали.

Лига Европы.
Амкар - Фулхэм
Я рад.

Спорт это конфликт или праздник? Или это управляемый конфликт? Тогда это уравляемый праздник.

Кто же заставил Амкар победить ?
Молодцы!

Это цитата сообщения Kitoy Оригинальное сообщение

все блоггеры придурки, отребье и ничтожества сказал дугин



такое мнение о блогеров и блогосфере (его слова- сборище уродов) сказал философ Дугин. А



Афигеть... вроже умный мужик. Но я понимаю почему он так сказал. Ему обидно что его спродировали в пародии про Йожин Бажин.




Как бы этого..удака оскорбить...