... Но хочу узнать - на ЛИ.ру есть клубы любителей табуреток (скутеров)? Если кто что знает - отзовитесь!

ТоварисЧи!!
В пятницу 23 марта в 22:00 в Косино около мусоросжигательного завода (впрочем, как и всегда) будут гонки на 402!
WELCOME фсем!

Смотреть это видео

Вот это Махина!!!))))

...........
[588x195]

Обзор технических характеристик

Приведенные технические показатели действительны для немецких моделей. Из-за разницы в законодательствах различных стран они могут расходиться с техническими показателями, приведенными здесь.


Колеса
Передняя шина 255/55 R18 109V XL RSC
Задняя шина 255/55 R18 109V XL RSC
Переднее колесо 8.5 J x 18 light alloy
Заднее колесо 8.5 J x 18 light alloy

Двигатель
Число цилиндров/Клапанов на цилиндр 6/4
Рабочий объем (куб.см) 2,996
Ход поршня/Диаметр цилиндра (мм) 88.0/85.0
Номинальная мощность (кВт/л.с./Об. в мин) 200 (272)/ 6,650
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 315/2,750

Масса (кг)
Собственная масса по нормам ЕС 2,125
Допустимая полная масса 2,680
Грузоподъемность 630
Допустимая осевая нагрузка (пер./зад.) 1,245/1,535

Тягово-динамические хар-ки
Drag (cw) 0.33
Максимальная скорость (км/ч) 210
Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 8.1
Время разгона с 80 до 120 км/ч на 4-й/5-й передачах -/-

Расход топлива
В городе (л/100 км) -/-
За городом (л/100 км) -/-
Смешанный (л/100 км) 10.9
Выброс CO2 (г/км) 260
Вместимость топливного бака (л) 85
[578x215]

Kia приведет в Женеву свой новый кабриолет, построенный на базе модели Cee’d. Кабриолет, как и сам Cee’d, создан специально для европейского рынка, да и делать машину тоже будут в Старом свете (на новом заводе в Словении).

Кабриолет от Kia отличается от современных аналогов тем, что имеет мягкий складывающийся верх, а не жесткий. С чем это связано сложно сказать. Официально представители Kia уверяют, что кабриолеты лучше смотрятся именно с мягким верхом. Но на самом деле речь может идти о том, что выпуск автомобиля с жестким верхом обходился бы существенно дороже. И поэтому было принято решение сэкономить – это обеспечит более низкую цену корейской машины по сравнению с конкурентами.

Ожидается, что серийное производство кабриолета на базе Kia Cee’d начнется уже во второй половине этого года.
[265x177]

О марке


В 1922 году Уильям Лайонс и его партнер Уильям Уолмсли основали компанию Swallow Sidecar («SS») в северном приморском городе Blackpool, которая изначально специализировалась на производстве колясок для мотоциклов. Стильные алюминиевые коляски Swallow сразу обратили на себя внимание автолюбителливаться на достигнутом, талантливый и предприимчивый Уильям Лайонс решает попробовать себя в новом направлении - производстве автомобильных кузовов Swallow.





В 1931 Уильям Лайонс начинает проектировать свои собственные автомобили, питая пристрастие к двухместным спортивным моделям, что приносит компании очередной успех на мотор шоу в Лондоне. Автомобиль SS 1, шасси и дизайн кузова которого были полностью разработаны Лайонсом, был признан самым спортивным из всех моделей Swallow.



Темперамент Лайонса, отразившейся в самом автомобиле, нашел отклик и в названии «Jaguar». Будучи страстным поклонником кошачьего животного мира, автору удалость сконструировать реальное воплощение «хищника» на колесах. В плавных линиях моделей угадывалась скрытая сила движения. Невероятная мощность и готовность к прыжку сочеталась с непринужденной аристократичной грацией, жаждой энергии и жизни.



Дальнейшая история Jaguar наполнена яркими победами: в конце 50-х открывается новый завод по производству автомобилей Jaguar в Browns Lane США. Модели С-Type и D-Type, оснащенные адаптированными двигателями XK, в течение семи лет выигрывали спортивные гонки в Le Mans. Успех команды Jaguar и завоевание Гран При на чемпионате в 1959, 60, 63 и 65 году навсегда связывает это имя с историей побед в автомобильных соревнованиях.




В 1956 году королева Елизавета II Английская присвоила Уильяму Лайонсу звание Королевского Дизайнера Автомобильной Индустрии. Также он был удостоен титула королевского рыцаря за великий вклад в развитие автомобильного производства страны.




1961 году Jaguar XK E-Type вызвал сенсационный успех на выставке в Женеве.




В 1968 году появляется новый седан Jaguar XJ6 (с шестицилиндровым двигателем), завоевавший множество наград, в том числе звание «Автомобиль года». Немного позже, в 1971 году, появился Jaguar XJ 12 с 12-цилиндровым двигателем мощностью 311 л.с., который много лет являлся самой мощной версией двигателя Jaguar.



Настоящей сенсацией Британского мотор шоу 1988 года стал Jaguar XJ220. Окончательный вариант автомобиля был представлен в 1991 году на Токийском автосалоне. Этот легендарный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом – всего 280 экземпляров, и по настоящее время является заветной мечтой многих автомобильных коллекционеров мира.



Также в 1988 году состоялось открытие подразделения Jaguar Sport, занимающегося разработкой спортивных прототипов на базе серийных автомобилей Jaguar семейства XJ 220.
1991-94 годы стали периодом разработки нового модельного ряда Jaguar. В 1993 году завод в Браунс Лэйн, построенный еще в 50-е годы, был в кратчайшие сроки реконструирован для производства новой серии XJ. Новый двигатель V12 с объемом в 6.0 литров стал более мощным, современным и экономичным по сравнению с его предком Daimler Double Six.




В марте 1996 года в Женеве была представлена спортивная модель Jaguar XK8/XKR в версии купэ и кабриолет. Этот автомобиль с новым двигателем AJ V8 поступил в продажу в октябре и сразу привлек к себе внимание автолюбителей.



21 октября 1998 года на мотор шоу в Бирмингеме (Birmingham) была представлена новая модель десятилетия – седан бизнес класса Jaguar S-type. Этот полностью новый автомобиль сочетает в себе современные дизайнерские решения с индивидуальными особенностями стиля Jaguar. За основу в создании дизайна кузова этого автомобиля был взят популярный в начале 60-х годов автомобиль Jaguar Mark II.





В ноябре 2000 года руководством компании было официально объявлено о разработке новой «самой примечательной модели в истории Jaguar» - полноприводного Jaguar X-Type. Появлени/binary/images/2100111924/659/" border=0>


В 2002 году на сентябрьском мотор шоу в Париже состоялась презентация новой модели Jaguar XJ. Эта семнадцатая по счету модель из серии XJ благодаря полностью алюминиевому кузову стала на 200 кг легче своих предшественников и даже одноклассников. Новый Jaguar XJ является воплощением традиционного стиля Jaguar, при этом сочетая утонченный дизайн и роскошную отделку салона с последними технологическими инновациями автомобильного рынка.




А уже в 2005 Jaguar добился успеха сразу в четырех номинациях по результатам последнего отчета J.D. power initial quality survey и признан лучшим европейским брендом.
Если Вам доставляет удовольствие ездить на Jaguar, или Вы мечтаете купить такой автомобиль, или Вам просто нравится, как выглядит Jaguar, приглашаем Вас посетить компанию Musa Motors, 1-го эксклюзивного дилера Jaguar в России.
Только в нашем салоне Jaguar, выполненном в Читать далее...

В субботу (17 февраля) предлагаю подрифтовать. С условием, если прогнозы синоптиков окажутся верными и площадку не засыпят реагентами.
Время сбора: скорее всего это будет 21-22 часа. договоримся.
Место расположения площадки: ул. Комдива Орлова (справа от моста, если ехать с Алтуфьевского шоссе).
Размер площадки: просторная. если постараться, то можно дойти до 4 передачи.

Nissan Skyline GTR 33 "TS2"

Engine Super Block N-2 SV-Racing (2662 сс)
Коленвал (кованый) TOMEI
Кованные поршни APEXi
Кованные шатуны APEXi
Вкладыши NISMO
Титановые клапаны ГБЦ, титановые тарелки пружин (CD)
Турбокомпрессоры GARRETT A/R 0.60 - BNR 34 N1 (два)
Выпускные коллекторы ТОМЕI (43 мм)
Аутлеты (приемная труба турбины) двухтрубные HKS
Фронт-пайп равнодлинный RS*R 80мм
Глушитель Apexi GT 90 мм-115 мм
валы TOMEI 260 град и 9,15 мм (оба)
Разрезные шестерни TOMEI
Ремень ГРМ GReddy
Blow-OFF Blitz Super Sound DD
ECU - TOMEI D-2
Прокладка ГБЦ металл GReddy 1,4 мм
Интеркуллер - HKS (600х300х97 мм)
Впускные пайпы - алюминий 80/76 мм GReddy
Насос топливный - TOMEI 278 л/час
Топливная рейка TOMEI
Регулятор давления топлива TOMEI
Форсунки NISMO 555 сс
Маслоуловитель ARC
Сцепление Ogura Clutch ORC 709D (двухдисковое с демпферами на 700 лс)
Бустконтроллер APexi ACV-R
Топливный контроллер Apexi S-AFC-II
Аpexi RSM
Усилитель зажигания HKS TWIN POWER
Катушки зажигания Splitfire
Контроллер полного привода "ETS Liner" FIELD
Ланч-контроль (Про-старт) TECHTOM IIC460
Воздушные фильтры Trust
Радиатор алюминиевый GReddy
Бачек расширительный Gears
Термостат NISMO 62C
Тормозные диски (двухсоставные) Project M SCR-PRO (324 мм)
Тормозные армированые шланги APP
Панель приборов NISMO (320 км/час - 11 000 об/мин)
Дополнительные приборы - GReddy Warning
Регулируемая подвеска (колойверы) СUSCO Damper Kit Comp 3
Регулируемые рычаги передней и задней подвески с ШС CUSCO & D-MAX
Деференциалл повышеного трения (LSD) заднего моста CUSCO RS 2WAY, 100% SLIP
Деференциалл повышеного трения (LSD) переднего моста CUSCO RS 1WAY, 100% SLIP
Колесные диски (кованые) Volk Racing TE-37 18" ширина: 8,5'' (перед) 9,5'' (зад)
Гайки колесные алюминиевые RAYS
Резина Yokohama AVS Sport 245/40/18 (перед) 275/35/18 (зад)
Резина для драга Mickey Thompson ET Street Radial 275/40/17 + Volk Racing TE-37 17" ширина: 9,0''
Распорка передних стоек HKS Kansai
Руль МОМО
Короткий шифтер C''s
Ковш (дополнительный, салазки RECARO, амологация) SABELT (пластик)
Ремни безопасности водителя TAKATA model.341
7-ми точечный трубчатый каркас жескости (D38mm) KTS
Капот карбон Electra
Задний спойлер карбон Electra
Карбоновые двери Electra
При далении 1,4 кг/см2 мощность 520 л.с. и 530Нм момента с 3850 об/мин
[490x368]

ТАк недавно набрел на все эти Рейсерские сообщества........
вот машинка.........хочет казаться Джипом...........хотя и изначально то до паркетника не дотянула, написанно как Универсал повышенной проходимост,на самом деле......внутри Импреза.........270 бешеных пони на 1200 с одним водилой......еслиб не Автомат былаб пошустрей...а так до 100 за 5,7 сек,.....на спидометре все 180.....но както вытянули мерс тот на заправке сказал что у него 240 было........
[700x525]

Всвязи с "техническими" причинами (а именно, всю дрифтовую площадку засыпали реагентами и почти весь лед растаял...) сегодня в 22:00 ДРИФТ ОТМЕНЯЕТСЯ!!!

p.s.: приносим свои извинения, если нарушены планы на вечер.

p.p.s.: будем искать новую площадку, либо ждать пока эта снова будет пригодной для дрифта.

2 ФЕВРАЛЯ В 22:00 НА ТОМ ЖЕ МЕСТЕ (М. БИБИРЕВО НА ПАРКОВКЕ СУПЕРМАРКЕТА "НАШ ГИПЕРМАРКЕТ") БУДЕМ ДРИФТОВАТЬ.
ЖЕЛАЮЩИЕ МИЛОСТИ ПРОСИМ!
ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ - КОММЕНТАРИИ ИЛИ В ЛИЧКУ.
[490x368]

ЕСЛИ КТО-ТО ВДРУГ СЛУЧАЙНО ЖИВЕТ РЯДОМ И СЛУЧАЙНО СВОБОДЕН СЕГОДНЯ И ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ - ПОДКАТЫВАЙТЕ СЕГОДНЯ К 23:30 К м. БИБИРЕВО НА СТОЯНКУ СУПЕРМАРКЕТА "НАШ ГИПЕРМАРКЕТ", ГДЕ МЫ БУДЕМ УСТРАИВАТЬ ДРИФТ!!! НАРОДУ БУДЕТ МАЛО, Т.К. ИДЕЯ ВОЗНИКЛА СПОНТАННО, НО ВСЕ ЖЕ, БУДЕМ ЖДАТЬ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ!!!

ПОКРЫТИЕ: ЛЕТ И ПЛОТНЫЙ СНЕГ, ПОЭТОМУ, ЕСЛИ БУДУТ ЖЕЛАЮЩИЕ ПОДРИФТОВАТЬ С НАМИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ СДЕЛАТЬ ЭТО БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ МАШИНЫ!!! А ЕСЛИ ВЫ НЕ УМЕЕТЕ ДРИФТОВАТЬ - НАУЧИМ!!! :) ОСОБЕННО ЕСЛИ У ВАС ЗАДНИЙ ПРИВОД.)))

DRIFT - 4EVER!!!!!!!

ЕСЛИ ЧТО: 89164054520, Артем.

Появилось новое Сообщество, Посвящённое не такой уж и частой машинке, как Toyota_Matrix, Всем кто хочет узнать о ней по подробнее- милости просим;) В нём я Буду выкладывать всякие новости про машинку, замечания по эксплуатации и отвечу на любые интересующие вас вопросы [показать]

пару фоток с гонок)
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]

Если не против , я тут размещу свое сообщество World_Cars буду очень рад вас там видеть.
[700x525]

Реюят, а сами-то гоняетесь?

тестировали 335i TURBO - едет вяло. может изза автомата.
[700x525]
а тормозные диски - знатные. а мощща никакая (всего 306 пони на 3.5 литра)
[700x525]
[700x525]

Mazda RX8
[699x466]

[699x466]

[699x466]

[699x466]

Гммм..загибается сообщество! Надо поднимать!

Хотелось бы узнать кто на чем ездит и какие планы вы хотите применить к тюнингу вашего автомобиля! =)

Сам езжу на ВАЗ 21124, 2006 г.в., 1,6 л. 16 клапанов, цвет - млечный путь.
Пока только очень маленькие переделки. Как расплачусь начнуться большие. =)

По городу - минимальная скорость летом - 90, зимой - 50 (не приемлю шипы).