К концу «нулевых» многие в России стали догадываться, что десятилетие правления Путина и Единой России — потерянное для страны время. Власть погрязла в коррупции, обрабатывающая промышленность окончательно загнулась, чиновники превратились, по сути, в неподконтрольных обществу всевластных феодалов, а пресловутое «вставание с колен» оказалось ни чем иным как пропагандистской пустышкой. Трон, как и в 1999 под Ельциным, зашатался. В этой ситуации действует старое правило: не можешь победить — возглавь.
После успешной спецоперации США под названием «Оранжевая революция», все телеканалы и другие СМИ пытаются убедить украинский народ в огромной пользе вступления Украины в НАТО и Евросоюз.
«Украина – в центре Европы. Мы хотим европейского достатка. Нам не по пути с лапотной Россией…» - так ежеминутно повторяют все теле и радио программы на Украине.
В начале третьего тысячелетия процесс слияния многих государств стал лавинообразным. В Европейском Союзе после введения шенгенского паспорта практически исчезли границы. Руководство ЕС находится в Брюсселе, которое управляет экономикой и политикой всех стран союза.
Для того чтобы оценить преимущества и недостатки вступления Украины в ЕС, мы отправились с телекамерой в некогда самую процветающую страну восточной Европы Венгрию. Мы увидели собственными глазами, какие изменения произошли здесь за 2 года европейского сожительства.
До сих пор «Икарусы» - самые известные автобусы в Европе. На каждого жителя Венгрии приходилась одна свинья.
Именно венгерские консервации занимали главное место в холодильниках от Бреста до Владивостока. Теперь в венгерских магазинах место венгерских продуктов заняли другие: испанские, голландские и немецкие. Здесь сейчас национальная катастрофа. Мы брали интервью у людей различных профессий и все они, кроме продавцов иностранных товаров, свидетельствуют, что жалеют о вступлении в ЕС, хотят обратно, но обратно уже нельзя.
Уничтожена промышленность, аграрный сектор, цены в 3-4 раза выше, чем на Украине. На полях тысячи гектаров неубранного урожая, потому что закупочные цены ниже, чем стоимость топлива на сбор урожая. Раньше наши торговцы ездили на Запад отовариваться: купить дешевле, продать подороже. Теперь все наоборот. В приграничные города Ужгород, Берегово, Мукачево едут тысячи автомобилей и автобусов из Венгрии и Словакии, после обеда хлеба не купишь, дизельное топливо уже полгода не продается, а бензин вывозят на Запад в огромных количествах. Местные умельцы придумали, как раздувать баки процентов на 10-20, на заправках клинообразные конструкции, на которые заезжает автомобиль, чтобы залить на 3-5 литров больше бензина.
Украинцы могут пересечь границу только один раз в сутки, а венгры - сколько успеют обернуться. Местное население приграничных городов Украины очень недовольно, т.к. скупают все, даже пластмассовые изделия, произведенные в Венгрии. Оказывается, Брюссель так поднял уровень цен, так, что венгры вынуждены нам продавать дешевле, а у себя дороже.
За последние 10 лет несколько тысяч украинцев с приграничных районов переехали в Венгрию на ПМЖ. После вступления Венгрии в ЕС многие из них возвращаются обратно.
Характерным фактом для Венгрии является новая «мода репродукции населения». Большая половина венгерских женщин первый раз рожают детей в возрасте после 30 лет. Главное - материально обеспечить себя и ребенка. Несмотря на то, что современная медицина рекомендует первый раз рожать в возрасте от 18 до 25. Снова забыли
[700x273]