Этот случай произошел в раннее средневековье. Перед жителями итальянского городка Борго а Моццано стояла чертовски трудная задача – каждый раз, когда они пытались протянуть мост через реку, он неизменно обрушивался еще во время строительства.
После очередной неудачи старожилы вспомнили, что некогда молодая девушка по имени Маддалена спасла свою душу от лап сатаны именно в этом месте. Многим сразу пришло на ум, что царь тьмы, разваливая кирпичи, просто мстит за былую неудачу. И тогда, посовещавшись, горожане пошли на сделку с дьяволом. Торжественно пообещали: если он позволит построить мост и будет защищать его, то сможет забрать душу первого живого существа, которое пройдет по нему!
Мост был построен, и настала очередь выполнить условие. Однако хитрые местные власти выкрутились из положения – вместо человека послали через мост бродячую собаку.
О том, что случилось с ней, история умалчивает, однако для людей все кончилось благополучно. То ли дьявол был поражен лихостью, с какой его обвели вокруг пальца, то ли расценил все как удачную шутку, на которую глупо обижаться, но мост больше не разрушал. Более того, кажется, принял меры для его сохранения на веки вечные.
С тех пор прошло около тысячи лет, а старинный мост под названием "Дьявольский" стоит и по сей день – крепкий, как скала.
Правда, во время Второй мировой войны его чуть было не разрушили. Войска союзников подходили к городу, оккупированному фашистами. Немцы ушли, оставив лишь одного сапера с приказом взорвать мост в 5 утра на следующий день.
Среди ночи солдат услышал звуки на дороге. Когда он пошел узнать, в чем дело, то встретил женщину по имени Лючия, которая принесла ему поесть и выпить. Он с удовольствием принялся за еду, запивая красным вином. Лючия постоянно подливала ему в стакан до тех пор, пока он не заснул мертвецким сном. Наутро гордая собой женщина передала сапера в руки союзников, которые вошли в город.
Таким образом, мост был спасен – благодаря Лючии и, возможно, не без благосклонной помощи дьявола…
О́стров Па́схи (Easter Island) — остров в южной части Тихого океана, территория Чили. Местное название острова — Рапа-Нуи. Площадь — 163,6 км².
Столица острова и его единственный город — Ханга-Роа. Всего на острове проживает 3,7 тыс. человек (2005).
Рапа-Нуи во многом известен благодаря моаи, или каменным статуям из спрессованного вулканического пепла, в которых, по повериям местных жителей, заключена сверхъестественная сила предков первого короля острова Пасхи — Хоту-Мату’а. В 1888 году аннексирован Чили. В 1995 году национальный парк «Рапа-Нуи» стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
 [показать]
 [показать] [показать]
 [показать] [показать]
 [показать] [300x200]
 [300x200]
			 [525x700]
 [525x700] [показать]
 [показать]  [493x699]
 [493x699]
Бермудский треугольник получил известность после таинственного исчезновения шести самолетов ВМФ США. Это случилось 5 декабря 1945 года. Первые пять самолетов, совершавшие обычный тренировочный полет, по-видимому, одновременно попали в катастрофу. Речь идет о группе бомбардировщиков-торпедоносцев типа “Эвенджер” с 14 американскими летчиками на борту. В 14 часов 10 минут они стартовали с морской базы Форт-Лодердейл и пошли над океаном курсом восточнее Флориды.
Район, который они пересекали, был известен как Чертов треугольник. Треугольник смерти, Море привидений или Кладбище Атлантики. Бермудским его стали называть потому, что предельная точка летного маршрута от Форт-Лодердейла совпадала с Бермудскими островами, а отчасти и потому, что этот архипелаг — самый северный пункт этого района, в котором еще до 1945 года исчезали самолеты и корабли при совершенно необычных обстоятельствах.
Но ни один из этих случаев не был столь невероятно загадочным, как гибель целого звена самолетов и посланного на их поиски “Мартина Маринера” с 13 членами экипажа, которые также исчезли. Лишь одного летчика этого звена не постигла участь его товарищей.
В тот день стояла прекрасная летная погода и у каждой машины было достаточно горючего для запланированного полета.
Командир звена Чарльз К. Тейлор, опытный морской летчик, вел эскадрилью к Чикен Шоал, что севернее острова Бимини, где он должен был командовать учениями. Ничто не предвещало беды. Но случилось невероятное. Примерно в 15.45 на командном пункте авиабазы Форт-Лодердейл получили первое странное сообщение:
— У нас аварийная обстановка. Очевидно,сбились с курса. Мы не видим земли... повторяю... мы не видим земли.
Диспетчер запросил координаты.
— Мы не можем определить свое местоположение. Не знаем, где сейчас находимся. Мы, кажется, заблудились.
Голос сильно дрожал, словно бы в микрофон говорил не опытный пилот, а новичок, не имевший ни малейшего представления о навигации над морем.
— Держите курс на запад! — распорядился команднодиспетчерский пункт. Там посчитали, что мимо длинного побережья Флориды самолеты уж никак не проскочат. Но...
— Мы не знаем, где запад. Ничего не получается... странно... Мы не можем определить направление. Даже океан выглядит не так, как обычно...
С земли пытались помочь эскадрилье найти курс, но из-за сильных атмосферных помех ничего не получалось. Персонал командного пункта, разумеется, охватило волнение. Были высланы поисковые самолеты, в том числе и злосчастный двухмоторный“Мартин Маринер” с экипажем из 13 человек.
Некоторое время спустя до диспетчера на авиабазе донеслись обрывки радиопере говоров летчиков между собой:
— Мы не знаем, где находимся. Должно быть, милях в 225 северо-восточней базы... Похоже, что мы...
В 16.45 от Тейлора, командира звена, приходит странная радиограмма:
— Мы находимся над Мексиканским заливом.
Наземный диспетчер Дон Пул решил, что летчики в стрессе или сошли с ума — названное место было в совершенно противоположной стороне! В 17.00 стало ясно, что экипаж на грани нервного срыва, кто-то кричит:
— Черт побери, если бы мы полетели на запад, то попали бы домой!
Затем голос командира:
— Наш дом -- на северo-востоке...
Через некоторое время с самолетов заметили какие-то острова.
— Подо мной земля, местность пересеченная.
Уверен, что это Кисс...
Наземные службы также запеленговали пропавших, и возникла надежда, что Тейлор восстановит ориентацию... Но напрасно. Горючее кончилось, и звено приводнилось. Вылетевшие на поиски самолеты вернулись ни с чем. А от экипажа летающей лодки “Мартин Маринер” вскоре после старта поступило последнее сообщение, в котором один из офицеров докладывал о сильном ветре на высоте 1800 метров. Затем наступило молчание.
Поисковая операция, в которой участвовали сотни самолетов и кораблей, оказалась безрезультатной. Не было найдено ни оставшихся в живых, ни спасательных средств, ни обломков самолетов, ни масляных пятен на поверхности воды.
Экипаж одного из грузовых самолетов утверждал, что видел в день исчезновения “Эвенджеров” красный огненный столб над материком. Вначале это приняли за взрыв “Мартина Маринера”, но затем сообщение было опровергнуто. Еще позднее поступило сообщение о взрыве в небе в 19 часов 30 минут.
Итак, первый и бесспорный вывод, который следует из радиопередач, — пилоты столкнулись в полете с чем-то неизвестным доселе и неожиданным. Это подтверждается полной дезориентацией и паникой. По словам членов экипажа, океан “имеет странный вид”, появилась “белая вода”, стрелки приборов 
 [420x334]
 [420x334]Самые известные аномальные зоны:
1. По количеству публикаций и упоминаний в 1960-1980-х годах:
Тунгусский вывал (Красноярский край);
Озеро Плещеево (Ярославская область);
Новый Быт (Московская область);
Высота 611 (Приморский край);
Озеро Лабынкыр (Лабынгкыр, Якутия);
Оптина пустынь (Калужская область);
"Нехорошая квартира" (музей Булгакова, Москва);
Долина мертвых (Кавказ);
Соловки (Архангельская область).
Озеро Чеко - предполагаемый кратер Тунгусского метеорита в 8 км. от эпицентра взрыва. В 1908 году лес был повален на сотнях километров вокруг. В результате тунгусской катастрофы, в Красноярском крае возникло несколько известных аномальных зон.
 [188x250]
 [188x250]
 [640x480]
 [640x480] [613x480]
 [613x480]