Был S7 стал Taban Air
[700x475]

Был Northwest стал Delta

Описание: Авиалайнер "Боинг-767" нуждается в ремонте. Для этого вызывают группу специалистов с Шоном Райли. Справится ли наш энергичный ведущий с задачей?

[280x260]
Российская корпорация "Фазотрон-НИИР" завершила разработку новейшей бортовой радиолокационной станции "Жук-АЭ" для истребителей МиГ-35 с активной фазированной решеткой. По словам гендиректора фирмы Вячеслава Тищенко, это первая изготовленная в России активная фазированная антенная решетка. Ее появление приближает наш истребитель к главному конкуренту - американскому истребителю пятого поколения F-35. Теперь наш "МиГ" способен конкурировать с F-35 не только в воздушных боях, но и на мировых рынках вооружений.

Считается, что Россия отстает от США в области разработки перспективных авиационных комплексов нового, пятого поколения. У американцев уже есть тяжелый истребитель F-22 Raptor, который запущен в серийное производство. F-35 пока проходит стадию испытаний. Но уже сейчас ясно, что это будет одна из самых перспективных боевых машин мира. США и их союзники уже сделали заказ на более чем 3 тысячи таких истребителей. У нас пока больше думают, чем ответить американцам. Как говорят в КБ "Сухой", в фирме, выигравшей гостендер на разработку перспективного истребителя, "все идет по плану". В Комсомольске-на-Амуре уже собирают первые образцы новой машины, перспективный двигатель для нее С-117 проходит обкатку на новейшем Су-35.

Появление обновленного "МиГа" - событие того же порядка. От обычного МиГ-29 его отличает обновленная электронная "начинка". Все системы самолета управляются бортовыми компьютерами. Вместо аналоговых - стрелочных приборов - жидкокристаллические панели. Новейшие двигатели питерского КБ "Климов" РД-33МК с полностью поворотными соплами. Причем не только в режиме "нормального" полета, но и на форсаже. Это свойство радикально отличает МиГ-35 от того же Су-30МКИ или американского F-22 и F-35.
Однако в современном бою всего этого недостаточно, если машина и пилоты "слепы". "Жук-АЭ" как раз и решает эту проблему. До ее появления такие локаторы устанавливались лишь на самых современных американских истребителях, а Западная Европа создать их пока не смогла. Установка этого комплекса вплотную приблизит наш МиГ-35 к западным конкурентам, а заодно повысит шансы на победу в предстоящем индийском тендере по программе MMRCA на поставку Дели 126 истребителей. Попробуем разобраться в деталях.

На предыдущих наших самолетах устанавливались параболические или щелевые антенны. Они имели по одному приемнику и передатчику сигнала. Активная фазированная антенная решетка построена по принципу пчелиной соты, состоящей из 680 миниатюрных приемо-передающих устройств. Такая антенна (опять же в отличие от "предшественниц") монолитна, то есть не поворачивается из стороны в сторону в поиске целей. Это экономит не только вес устройства (ей электродвигатели больше не нужны), но и на порядок сокращает время обнаружения радаром целей - сканирующий луч перебрасывается из одной точки антенны в другую в доли секунды.

Угол зрения у нового "Жука" плюс-минус 60 градусов. Дальнозоркость - 140 км. Он может одновременно сопровождать 30, а обстреливать 6 целей. Причем как в воздухе, так и на земле. При этом новая антенна позволяет решать еще ряд задач. Передавать данные о тактической обстановке на другие самолеты, вести радиолокационную борьбу, картографирование местности. Точно так же, как это сделано в американском F-35.

По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации Алексея Федорова, все это позволяет говорить о МиГ-35, как одном из самых перспективных российских истребителей, который по своим возможностям приближается к боевым самолетам нового поколения. В случае победы в тендере, как отмечают российские эксперты, Индия получит не только сам истребитель, но и технологию производства новых радиолокационных станций с активной фазированной антенной решеткой.
[580x232]

Экранопланы на высокой скорости летают над поверхностью воды, расходуют мало топлива, имеют большую грузоподъемность и независимы от аэродромной инфраструктуры. В наши дни на службу приходят новые машины. В Погранвойсках ФСБ России проводятся испытания патрульного экраноплана "Иволга" . О его создании и неизвестных страницах из истории боевого применения этого, некогда сверхсекретного, вида оружия расскажет наш фильм.

Начинаю тоже выкладывать своё сим-видео.
К сожалению, в конце кассета закончилась... но заход мне нравится! Аоста, Италия.

http://slil.ru/26500375

Описание: Каскадеры и авиационные трюки

Как снимали парашютные сцены в фильме "Агент 007"?
Чем трюк отличается от пилотажа? И зачем вертолетным гимнастам лак для волос? "Авиаторы" заглянули за кулисы авиацирка и вручили "Оскара" дублеру Бонда.

Как подать десерт при помощи воздушного судна? Что такое "зубник"? И чем бАмбук отливается от бамбУка? Мы опробовали пару трюков на себе.

А также катапультирование на земле, парашютный прыжок в пещеру и знакомство с первой в России девушкой-авиакасакад ером.

Описание: Какой самолет самый длинный, а какой самый высокий в мире? Чья мечта тяжелее: американская или украинская? И почему А-380 может стать последним гигантом в истории? Самые большие и легендарные самолеты мира.

Зачем в небе типография, почта и прозрачный пол? Почему Максим Горький не летал на самолете имени себя? И кем были пассажиры его последнего рейса? Печальный опыт самолета-гиганта.

Почему Европа разлюбила "баклажаны" ? Зачем Ил-86 оснастили собственными трапами и дополнительным багажным отсеком? И кто мешает продлить жизнь легендарному аэробусу? Страна "теряет" самый надежный самолет советской

Хотел бы узнать ваше мнение по поводу этого скрина!
[699x425]

Описание: Узнайте о работе ""UPS"" - крупнейшей и самой эффективной в мире автоматизированной службе доставки посылок, имеющей огромную транспортную сеть.

13 декабря , рейс Нью-Йорк Москва, напился и начал буянить!



а вот кто он сам
[600x250]

[640x480]
Год назад на испытаниях движков
далее

Вот нарвался на один сайт хороший, там много документальных и художественных фильмов про авиацию. Кому интересно , смотрите http://www.aerozone.ru/

[640x492]
Акция в Сибири в Питер туда и обратно за 2800, кто что думает по этому поводу?! Смысл этих белетов, возврату не подлежат!
Ну еще много направлений со скидкой!
Вот посмотрите

Какая глубина у продаж и почему цены тают зимой? Как за джинсы можно было улететь в Америку и почему топливо в крыле не окрыляет? Из чего складывается реальная цена авиабилета.
Как завлекают пассажира, который решил сэкономить? Зачем стюардессы надевают перчатки? На чем железнодорожники будут обгонять летчиков? Конкурентная борьба отечественных авиаперевозчиков.
А также — Робин Гуд авиаугона. Как Дэн Купер изменил конструкцию «Боинга» и почему больше никто не выпрыгнет с парашютом из пассажирского лайнера? Неизвестные подробности громкого дела в программе «Авиаторы».

Белая кабина 154
[604x430]