[699x511]
14 Февраля.
Первые боевые реактивные самолеты появилисьв ходе Корейской войны,причем достоинства новых машин продемонстрировали пилоты обеих конфликтующих сторон. В СССР, в КБ Микояна, был создан ряд протатипов, начиная с Е-2 со стреловидным крылом, именно он и превратился в итоге в один из лучших истребителей в мире, МиГ-21. Первый полет Е-2 совершил 14 февраля 1955 года, а три года спустя началось массовое производство МиГ-21. Всего было построено более 12000 этих машин, которые применялись в военно-воздушных войсках 56 стран мира.

Почему вертолет Буша не подходит для Барака Обамы? Что выбирает VIP-заказчик — гламур или безопасность? И как превратить русский вертолет в иномарку? «Авиаторы» узнали о новых тенденциях вертолетной моды.
Почему одним можно, а другим — лень? Кто в Тверской области открыл небо? Мы законно летали в отдельно взятой российской губернии.
Что делать, если двигатель отказал в полете? Можно ли избежать катастрофы? И как заставить вертолет безопасно планировать? Очередной вертолетный урок: спасение с помощью авторотации.

Описание: Печальная статистика российского неба. Только за последние два года произошло девять авиационных катастроф и четыре аварии. Погибли люди. Официальные чиновники называют главную причину человеческий фактор.
Летчики ветераны говорят, что сегодня нынешние пилоты просто не умеют летать а государство не уделяет должного внимания их летной подготовке.
Кто сегодня перевозит пассажиров!? Где и как пилоты гражданской авиаций учатся летать!? И почему они так много падают!?
Об этом наша история.

Дисп: Кактус 1549, поверните влево, курс 270.
1549: это Кактус 1549, столкновение с птицами, потеря тяги обоих двигателей, возвращаемся в Ла Гвардию.
Дисп: ок, вам надо вернуться в Ла Гвардию, поверните влево, курс 220.
1549: 220
Дисп: вышка (Ла Гвардии), прекратите вылеты, аварийное возвращение.
Вышка: кто?
Дисп: 1549, столкнулся с птицами, отказ всех двигателей, потеря тяги, возвращается немедленно.
Вышка: кактус 1529, какие двигатели???
Дисп: он говорит, что потерял тягу обоих двигателей.
Вышка: понял
Дисп: Кактус 1549, если мы сможем её обеспечить, попытаетесь сесть на полосе 13?
1549: не получится, можем оказаться в Гудзоне.
Дисп: ок, кактус 1549, тогда левыми разворотами на полосу 31.
1549: не можем
Дисп: ок, что вам нужно для посадки?
Дисп: Кактус 1549, полоса 4 открыта, если хотите, левыми разворотами на полосу 4.
1549: я не уверен, что мы дойдем до любой из полос, что у нас справа, что нибудь в Нью-Джерси, может Тетерборо?
Дисп: ок, да, у вас справа Тетерборо.
Дисп: вы хотите попробовать уйти в Тетерборо?
1549: да
Дисп: Тетерборо, Эмпайр (тоже позывной), т.есть Ла Гвардия вылет, у нас аварийное прибытие.
Тетерборо: слушаю
Дисп: кактус 1549 над мостом им. Джорджа Вашингтона, хочет сесть в вашем аэропорту немедленно.
Тетерборо: хочет сесть у нас в аэропорту, ему необходима помощь?
Дисп: да, он столкнулся с птицами, могу я его направить на полосу 1?
Тетерборо: да, да, на полосу 1 подойдёт.
Дисп: Кактус 1549, поверните вправо, курс 280, можете сесть на полосе 1 в Тетерборо.
1549: мы не сможем
Дисп: какую полосу вы хотите в Тетерборо?
1549: Мы будем в Гудзоне
Дисп: извините, Кактус, повторите?
Дисп: 1549, мы вас потеряли на радаре, у вас так же Ньюарк на двух часах, где-то в семи милях.
Дисп: Игл Флайт 4718, поверните влево, курс 210,
4718: 210, 4718. Мне кажется он сказал, что собирается в Гудзон...

Пьяная потасовка едва не стала причиной крушения самолета, летевшего рейсом авиакомпании "Скай Экспресс" № 230 из Сочи в Москву.

Инцидент произошел из-за грязных домогательств четырех пассажиров к стюардессе. Один из свидетелей, увидевший некрасивую сцену, сообщил об этом в московскую службу спасения. Людям, находившимся на борту, грозила реальная опасность: скандал разразился как раз в тот момент, когда самолет уже заходил на посадку.

- Четверо пьяных кавказцев стали тискать стюардессу, хамить и угрожать пассажирам, - говорит один из пассажиров рейса.

Не обращая внимания на замечания, дебоширы продолжали толкаться в проходе и приставать к бортпроводницам на протяжении получаса.

- Все началось с того, что они стали нагло хватать за зад...у одну из стюардесс, - продолжает мужчина. - Вели себя вызывающе, не желали пристегиваться. Все их уговаривали: "Сядьте, сядьте", а они: "Мы тут сейчас быстро разберемся!"

Как только самолет приземлился во Внуково, возмутителей общественного спокойствия уже встречал наряд милиции. Зачинщика - 40-летнего Сергея В. задержали и доставили в линейный отдел внутренних дел аэропота Внуково.

Почему в некоторые города России проще долететь транзитом через заграницу? В чем особенность полетов в Костомукшу и Алдан? Какие самолеты нужны для этих маршрутов? Мы совершили авиаперелет по медвежьим углам родины.
Как добраться из Парижа до финской деревни, ни разу не ступив на землю? Каким автобусом дешевле ехать от Хельсинки до Лаппеенранты — наземным или воздушным? «Авиаторы» оценили силу маленькой европейской авиакомпании.
А также — взлетные полосы для сингапурских ВВС, светофор для авиабазы, и ремонт крыла по-индийски. Видео от Нестора.

Техническая комиссия завершила расследование причин катастрофы пассажирского лайнера, летевшего из Москвы в Пермь. «Боинг 737» авиакомпании «Аэрофлот-Норд», напомним, разбился под Пермью в сентябре прошлого года. Погибли все 88 человек, находившиеся на борту.

Технический отчет экспертов еще должна утвердить госкомиссия, и потому в межгосударственном авиационном комитете пока не комментируют результаты расследования. Но проанализировав документ, можно говорить о том, что причина у катастрофы не одна, это целая цепь трагических обстоятельств.

Начало положил пермский диспетчер. Отправив «Боинг» на повторный заход, чтобы освободить коридор для взлетавшего борта, диспетчер не только нарушил правило приоритета тех, кто в воздухе, он сбил посадочный курс «Боинга». Для перепрограммирования нужно ввести в память компьютера 24 восьмизначных числа. Времени у экипажа не было, и пилот принял решение сажать машину вручную. Но после того, как пилот переместил рычаги управления двигателями, самолет резко повело влево. Эксперты считают, что на турбинах «Боинга» был разнотяг — правый двигатель развивал большую мощность, чем левый. В автоматическом режиме эту разницу регулировал компьютер. И опытный летчик, перейдя на ручной режим, справился бы с этим, но оба пилота злополучного «Боинга» налетали слишком мало учебных часов. Экипаж принял неверное решение, добавив левый крен. «Боинг» ушел в неуправляемый штопор.

Но не только неопытность экипажа могла привести к трагическому концу. В мышечных тканях погибшего летчика судмедэксперты обнаружили алкоголь. Это не означает, что пилот был пьян — алкоголь в тканях может свидетельствовать об употреблении спиртосодержащих лекарств.

Сборка 787

Описание: Индиана Джонс из реальной жизни, Майк Фэй, летит из самой южной окраины Африки до берегов Морокко, чтобы составить карту континента. По пути длиной в 110000 км он снимает 100000 фото в 20 странах.

Описание: Познакомьтесь с экипажем авианосца ВМС США ""Рональд Рейган"" и узнайте о новейших технологиях, применявшихся при его создании и оснащении.

Первые в 2009 году летно-тактические учения дальней авиации ВВС России с тактическими пусками крылатых ракет начались в Амурской области.

«Это первое учение на уровне полков в новом году в дальней авиации», — сказал «Интерфаксу» помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик.

В учении, которое продлится по 23 января, будут задействованы более 10 самолетов: самолеты-заправщики Ил-78 и стратегические бомбардировщики Ту-95МС.

В ходе учений летчики отработают вопросы рассредоточения самолетов на четырех аэродромах дальней авиации, подготовку и ведение боевых действий в составе полка, а также дозаправку в воздухе и тактические пуски крылатых ракет.

Самолет Ту-95МС («Медведь» по классификации НАТО) разработан ОКБ Туполева. Первый полет осуществлен в сентябре 1979 года. Принят на вооружение в 1981 году. Боевая нагрузка — 9 тонн, дальность — 6500 километров с максимальной нагрузкой и 10500 километров — с нормальной. Потолок — 12 километров, скорость — 830 километров в час. Ударное вооружение — ракеты Х-55. Оборонительное вооружение — 2 авиационные пушки в кормовой установке. Экипаж — 7 человек.

Посадка на 747 ночью в Кай Таке



Посадка днем в дождь в Кай Таке

Пугаем местных жителей на Миге

Не нормативная лексика

AIR MALTA A-320

Видео:



У гейта в ШРМ
[699x466]

остальные фотки в комментах!

Все слышали о том как посадили в Америке А320 на воду, вот видео


вот еще

Вот мой первый полет за долгие 16 лет, и будем надеяться ,что не последний.
Вот несколько фоток, правда фоткал на телефон и качество не очень 8(
И так ДМД Пулково-1 ак S7 Airbus A 319 обратно тот же борт
Наш самолет
[700x525]
Полет туда не фоткал, так как место было не возле окошечка 8(
Аэропорт Пулково
[700x525]
На взлете, вид на город

[700x525]

747 В дмд
[700x525]

В стокгольмском аэропорту Арланда гостеприимно распахнул свои люки и иллюминаторы Jumbo Hostel – первый в мире отель в самолете Боинг-747.
[650x434]
Далее

[596x362]
В результате столкновения в аэропорту Махачкалы двух самолетов пять членов экипажа одного из самолетов погибли, один получил тяжелые ранения, сообщили «Интерфаксу» в пресс-центре внутренних войск.

Там уточнили, что один из самолетов Ил-76 находился на рулении в аэропорту Махачкалы, он перевозил личный состав внутренних войск. Второй самолет Ил-76 садился в аэропорту, на борту также находились солдаты внутренних войск.

Во время посадки самолет порывом ветра снесло с траектории, и он задел крылом находившийся на рулении второй борт.
В дежурной части МВД Дагестана корреспонденту «Газеты.Ru» подтвердили гибель трех человек. В МВД также сообщили о четверых раненых.

По предварительной информации, все погибшие и пострадавшие находились во взлетавшем самолете, передает наш корреспондент. Спасательные работы на взлетном поле аэродрома продолжаются. На месте работает несколько пожарных расчетов. Территория, прилегающая к аэропорту, оцеплена сотрудниками правоохранительных органов. //«Газета.Ru»