В общем, место, которое сегодня сорвалось - это была Балтика, позиция - специалист по внешним вэб-коммуникациям. Офигенные адекватные люди, потрясающая собеседовани. Если честно, первое в моей жизни, где мне четко, дословно объяснили мои будущие обязанности. В общем все прошло успешно с HR-ом. Далее позвонили и пригласили на повторное, к руководителю с датой на неделю вперед (как раз время, когда я на кипре должна быть), извинилась объяснила, ответ был простой - прилетите, звоните. Расстроилась дико. Прошло часов пять, отзвонились и пригласили на интервью на эту пятницу, то есть сегодня. Надежда вновь воскресла. Два дня отмазывалась, чтобы сегодня был выходной, добилась. С утра приходит смс от HR-ра:
Елена, добрый человек! Вынуждена отменить сегодняшнее собеседование, т.к.поиск на вакансию приостановлен на неопределенное время.
Судя по их корпоративному сайту - вспоминаю форд - они сейчас руководителя ищут...
Давно уже руки чешутся написать пару строк о смене работы в прыжке между городами. А время все идет и что-то уже начинает стираться из памяти...
Июнь, Москва. На работе стало совсем скучно - захотелось развития. Начала смотреть что есть на рынке вакансий, в поиске - автосфера only, что ж, нашла открытую вакансию в "Независимости", которая мне тогда так нравилась. Позиция - менеджер по страхованию и кредитованию. Прошла собеседование, пригласили.... И вот тут что-то смущать начало, а что именно - непонятно.. бывает такое .. собственно мысли забегали, закрутились и в поисках решения, начала спрашивать советы.. В одном из разговоров вылезла шикарнейшая тема, которая и расставила все точки над и: "хотела вернуться в Питер? сейчас есть такая возможность! Смысл искать новое место в Москве?\" - Вот она и суть моих смятений. Отзвонилась в Независимость, прямо объяснила причину и понеслись поиски места в Питере...
Любимый, чтоб его, Атлант, даже не потрудился поинтересоваться моей кандидатурой. Что ж, питерские отделения этого весьма странного объединения и тогда-то не отличались адекватностью.
К концу июля у меня было несколько интересных мне приглашений на собеседования. Поехали в Питер на несколько дней за этим...
Рольф. Отдел страхования. Узнала условия оплаты и собственно устройство самого бизнесс-процесса, ужаснулась и послала нафиг.
Евросиб бмв. Отвратительнее коллектив представить сложно. От одного часа проведенного там тошно стало.
Софит ситроен. Очень даже неплохое место! Удобное местоположение, обстановка хорошая, коллектив адекватный. Но ситроен.... Хотя и прошло там все вроде неплохо, обратного звонка не последовало .. Правда, опираясь на разговор с ропом, это было ожидаемо...
Дакар киа. Самая дебильная из всех система собеседований. И все же, остался один позитив. Последовало приглашение на работу.
Августь. Пишу заявление на увольнение в Атланте.
В последний день звонок... Форд.. Проснулись! Форд, у них на интервью была в самом конце мая. Первое в моей жизни собеседование, когда пришлось болтать на английском. Успешно! Вот только из-за внутренних перестроений отдела приглашение на следующую встречу не последовало. А тут - звонок. Извинились, объяснили, предложили рассмотреть другой отдел. Честно сказала о переезде, так как решение было окончательное тогда...
В четверг забрала трудовую, в понедельник вышла на работу в Дакар. Быстро метнулись из города в город. Месяц обучения и с первого сентября в график.. Чем дольше работала, тем больше ухудшалось мнение об этом месте. Со всех сторон. Полная неорганизация бизнесс-процесса, отсутствие актуальной информации вовремя, ужасающие условия труда (морозилка такая, что пальцы сводит!), совершенно дебильное руководство. При этом, отличный коллектив коллег в самом отделе.. Опять полезла на hh...
Завтра еду на второе собеседование в одну крупную компанию на интересную позицию в отделе по моему профилю.
Здесь слякотно и сыро круглый год
Крупицам солнца негде сохраняться
Зато туманам нечего боятся
Они прописаны на много лет вперёд
Здесь ностальгия бродит по дворам
Заброшенных колодцев и проспектов
Здесь холодно без варежек рукам
И тесно сумке от чужих конспектов
Здесь каждый дом историей кричит
Кичась архитектурными мирами
А над мостами колокол звучит
И мягко стелется над сонными домами
Здесь тёмных вод густая синева
Таит в себе опасные затеи
И тянет воды матушка Нева
Укрыв от глаз все омуты и мели
Здесь белым днём обёрнутая ночь
Для всех влюблённых расставляет сети
Но не помочь влюблённым, не помочь
Они помолвлены бессонницей навеки
Здесь Летний Сад под тяжестью теней
Хранит свои забытые секреты
И крепко держат укротители коней
Пленяя бронзой завтрашних кадетов
Здесь на бульвар в сверкании огней
Народ степенный, разминая ноги
Выходит в ночь и множество людей
Играют в игры как простые боги
И я сквозь них опасна и легка
Ловлю глазами свой попутный ветер
И смерть моя как небо далека
Я снова в теме
Здравствуй старый Питер!
Приехали из отпуска, бельчонка была на зиме, поэтому почти не трогали. В июне, уже под конец месяца, пару раз съездила на работу, собственно второй раз завершился печалькой в виде замерших дворников. Как выяснилось позднее, нужно новые втулки. Отдельно не продаются.. В общем, нужна вся трапеция.. Тем временем, машину поставили на летние колеса. Небольшой кружок для проверки результата и вроде все норм, но вновь косячок.. уже наш, а не машины - забыли выключить ближний.. Через пару часов умирающий аккумулятор сигналкой высказал на всю улицу что о нас думает . Вышли спасать, но поздно( Скинули клеммы и пошли пить чай, оставив вопрос до лучших времен.
Вчера завели, с толкача ;) Прокатились чуть-чуть заряжая акуум... Что ж.. новости весьма печальные.. Машина должна ездить - это факт. Появилось биение руля, скрипы/шуршания/шумы какие-то.. Всё закисло =((
Определили список из самого необходимого: разобраться с маслом и тормоза (ну хотя бы колодки поменять). Далее видно будет..
любимое авто, давно снятое с производства.. но тем не менее, живые экзмепляры на дорогах продолжают радовать глаз своей красотой ;) некоторые экземпляры особо приятны
Прибыли «бодяжников» вызывают зависть даже у наркоторговцев. Мешок китайского ферроцена (25 кг) стоит около $20. Одного такого мешка достаточно для того, чтобы превратить из «девяносто второго» в «девяносто пятый» более 450 тысяч литров бензина! Не требуется никакого оборудования: засыпал ведро ферроцена в бензовоз — и все. К тому же «железный» высокооктановый бензин можно получать и из так называемого прямогонного бензина (низшей очистки) — в нем много вредных для мотора примесей, зато он намного дешевле хорошо очищенного топлива.
Завтра с утра собеседование. На этот раз - представительство. Хватит дилеров уже =) Немного страшновато, ибо сюда действительно очень хочется попасть..