Сегодня с самого раннего утра на Васильевском спуске, буквально под стенами Кремля, раскинули свои шатры команды Формулы 1 – подготовка к завтрашнему Moscow City Racing идет полным ходом.

Паддок, хоть и импровизированный, и более компактный, чем гоночные боксы, которые мы видим по ТВ, но здесь абсолютно реальные машины, моторы, оборудование, и работают со всем этим настоящие инженеры и механики Williams и Red Bull.

Пусть московское автошоу – это пока еще не Гран При России, но командам пришлось потрудиться на 25-градусной жаре почти также, как и перед ответственной гонкой. Автопоезда прибыли накануне, а сегодня вся техника была разгружена, собрана, настроена, и ровно в 12.30 моторы взревели.



Если точнее, первой свою машину завела команда Red Bull, в составе которой мы впервые видим москвича Михаила Алешина, гонщика Red Bull Junior Team. Внимание к Михаилу повышенное, он неплохо выступает в Мировой серии Renault, и его, безусловно, можно считать одной из главных надежд отечественного автоспорта. Сколько интервью он сегодня дал – наверное, трудно сосчитать. Но он отлично держится: профессионал, умеет работать с прессой, и с лица его не сходит обаятельная улыбка. Впрочем, никаких сомнений, происходящее ему действительно нравится. Михаилу предстоит выполнить поистине историческую миссию: он станет первым нашим пилотом, кто проедет на машине Формулы 1 по российской земле.



Хозяйство Williams более обширное, что не удивительно, учитывая культовый статус этой команды и ее славную историю. Кроме прошлогодней FW29, на которой Нико Росберг выступит завтра во время шоу, в Москву доставлены две уникальные исторические машины. Это FW14B – на ней Найджел Мэнселл выиграл чемпионат мира 1992 года, и FW10 Кеке Росберга, отца Нико! От одного взгяда на такую красоту у автогоночного болельщика замирает сердце, и завтра московская публика все это увидит.

Роберт Хейлброн, один из основателей голландской компании Rotterdam Racing, которая и привезла Формулу 1 в Москву, рассказал F1News.Ru о том, как идет подготовка к шоу: «Сегодня, например, проходила подгонка сиденья для Михаила Алешина. Команды собирают и настраивают технику, вдоль трассы сооружаются трибуны, а сегодня ночью мы будем готовить трассу. Кроме Williams и Red Bull мы уже видим здесь и российские гоночные команды – представителей кузовной гоночной серии RTCC. Все идет по плану, и хотя какие-то текущие проблемы есть, но они незначительные. К 9 утра в воскресенье все должно быть готово, и вместе с представителями московского правительства мы проведем окончательную инспекцию трассы, трибун, паддока и VIP-зоны. За безопасностью во время шоу будут следить голландские и российские специалисты, а маршалы, кому предстоит стоять вдоль трассы – все москвичи, сегодня мы провели с ними необходимый инструктаж, и они знают, что делать в той или иной ситуации».

Разумеется, московский асфальт не такой гладкий, как в Маньи-Кур или Сильверстоуне, но команды это не пугает.

Энтони Бэрроус, руководитель тестовой бригады Red Bull: «Интересно будет посмотреть, как гонщики справятся с прохождением трассы: есть на ней парочка мест, о которых мы отдельно их предупредим. Понятно, что мы привезли в Москву не самое новое шасси, и на нем стоит не самый новый двигатель, но это абсолютно рабочая машина Формулы 1, на которой выступал Дэвид Култхард. Мы с нетерпением ждем старта, и уверены, что всех ожидает фантастическое шоу!»

Все разумеется, отлично помнят, что прошлым летом нас в равной степени волновали и события на трассах чемпионата мира, и то, что происходило за его кулисами: год назад в это время набирал обороты «шпионский скандал», разразившийся между командами Ferrari и McLaren.

Очевидно, всю правду о нем мы не узнаем еще очень долго, однако сегодня пресс-служба McLaren распространила заявление, призванное поставить формальную точку в этой запутанной истории. Вот его полный текст.

«В свете решений FIA и Всемирного совета автоспорта о формальном прекращении дела против McLaren, принятых в декабре 2007-го года, а также публичных извинений, которые McLaren принесла Ferrari, команды McLaren и Ferrari согласились окончательно урегулировать все споры, связанные с этой проблемой.

McLaren также согласилась компенсировать расходы и затраты, понесенные Ferrari в связи с этим делом».

На официальном сайте Скудерии тоже появился пресс-релиз, в котором говорится, что Ferrari принимает извинения McLaren, а все средства, полученные в результате урегулирования спора между двумя командами, будут пущены на благотворительные цели.

Однако в заявлении Ferrari подчеркивается, что судебное преследование ее бывшего главного механика Найджела Степни продолжается.

Сегодня днем в столичный аэропорт Домодедово прибыли команды Williams и Red Bull, точнее, их бригады, которые будут работать во время воскресного шоу Moscow City Racing.

«Десант» Williams состоит из 16 человек под предводительством Дики Стэнфорда, опытнейшего профессионала, проработавшего в команде из Гроува без малого четверть века: он начинал еще в 1985-м в качестве механика Найджела Мэселла, а сегодня является главным тестовым менеджером.

Представители Red Bull не столь многочисленны: их семеро, и руководит ими Энтони Бэрроус.

Сразу из аэропорта команды направились в центр города, туда, где будут проходить главные события Moscow City Racing. Сегодня им предстоит провести предварительную «рекогносцировку»: познакомиться с местом расположения импровизированного паддока и оценить конфигурацию трассы.

Работы по сооружению паддока, фактически, уже начались: представители организаторов автошоу сообщили F1News.Ru, что автопоезда с машинами Williams и Red Bull, а также всем необходимым оборудованием, благополучно запарковались на Васильевском спуске.

Кстати, сегодня днем интернациональная бригада фотографов вместе с представителями Rotterdam City Racing, голландскими организаторами автогоночного праздника, также провели знакомство с трассой и определили наиболее подходящие точки съемки.

До начала шоу остается менее двух суток...

14:30 – 14:40 Парад пилотов

14:40 – 14:50 Формула 1, AT&T Williams – Нико Росберг

14:50 – 15:00 «Формула Дрифт» и King of Europe

15:00 – 15:10 Команда Lada Sport

15:15 – 15:25 Формула 1, Red Bull Racing – Михаил Алешин

15:25 – 15:35 Гоночная команда «Лукойл Рэйсинг»

15:35 – 15:45 Мотобайки (Faster-racing, «Яхнич-моторспорт», Forspeed Honda Racing)

15:45 – 15:55 Выступление «Формулы РУСЬ»

15:55 – 16:00 Выступление команды «Кубка Рольф»

16:05 – 16:20 Формула 1, AT&T Williams – Нико Росберг. Показательное выступление

16:20 – 16:25 Выступление раллийной команды УРТ

16:25 – 16:35 Выступление команды Формулы 3

16:35 – 16:45 Гоночная серия Legend

16:50 – 17:00 Формула 1, Red Bull Racing – Михаил Алешин. Показательное выступление.

Стратегическая ошибка команды не позволила пилоту «Феррари» Кими Райкконену навязать борьбу за первое место Льюису Хэмилтону.

«Мы допустили ошибку, решив не менять покрышки. Просто, команда не рассчитывала, что погода ухудшится. Обидно, ведь машина позволяла бороться за победу.

Последние четыре Гран-при сложились непросто для меня. В прошлой гонке я тоже был быстр, но пострадал из-за поломки. Тем не менее, мы все еще лидируем в чемпионате, так что не все так плохо. Уверен, что наш болид позволяет выигрывать гонки, нужно просто продолжать работать по максимуму», – цитирует Райкконена Autosport.

Фелипе Масса приехал в Сильверстоун лидером чемпионата мира, но уик-энд сложился для бразильца не лучшим образом - в пятницу он разбил машину, в субботу квалифицировался лишь девятым, а в гонке финишировал на последнем месте, уступив лидеру два круга.

В первый раз машину Фелипе развернуло на втором круге, на выходе из поворота Abbey, гонщик вынужден был пропустить соперников и по ходу гонки ошибался еще не раз. В интервью ITV бразилец не смог объяснить причину этих ошибок...

Фелипе Масса: "Машина аквапланировала почти на всех прямых, её было сложно контролировать - я допустил множество ошибок, которые трудно объяснить. Уик-энд получился сложным с самого начала - авария в пятницу, потом проблемы на пит-стопе в квалификации. В борьбе за титул еще ничего не решено, нужно поскорее забыть об этой гонке и готовиться к следующей".

P.S:Даже в одном из выеотв Массы чуть не пострадал заяц.

Лучшие пилоты всего мира вновь сойдутся в знаменитой гонке Чемпионов, которая в этом году состоится 14 декабря на стадионе Уэмбли.Газонное покрытие стадиона Уэмбли будет закатано двумя тысячами тонн асфальта для того, чтобы превратить этот стадион в самую настоящую гоночную трассу, на которой помериться силами смогут как пилоты Формулы 1, так и звезды ралли, чемпионата NASCAR, кузовных серий, и даже мотогонщики, которые пересядут за руль машин. И все это автошоу будет проходить прямо на глазах тысяч зрителей.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Михаэль Шумахера, которого в прошлогоднем финале гонки Чемпионов побил чемпион серии DTM - Матиас Экстром, вновь в этом году намерен принять участие в этом захватывающем дух спортивном мероприятии.

«Чемпион Чемпионов. Пусть мы выиграем или пусть мы проиграем. Гонка чемпионов - это всегда супер шоу. Все пилоты веселятся от души, а толпа просто обожает это шоу, потому что она находится в такой непосредственной близости от происходящего действия», - заявил Михаэль Шумахер, который хоть и не выиграл прошлогоднюю гонку Чемпионом, но зато вместе со своим соотечественником Себастьяном Феттелем выиграл Кубок Наций.

«Каким бы не был итоговый результат, я горжусь тем, что могу помочь институту ICM, который работает над исследованиями болезней мозга головы и спинного мозга. Надеюсь, что я также помогу организаторам гонки Чемпионов в популяризации и в продвижении этого мероприятия и в сборе средств для этой важнейшей цели».

[показать]

ЧЕ 2008, полуфинал, Россия - Испания Моя ставка: 100 лируб.. <<< Сделать Ставку! >>>

До 13 июля, дня проведения автогоночного шоу Moscow City Racing остается совсем немного времени, но только сегодня его организаторы поделились с журналистами первой официальной информацией о предстоящем событии.

На пресс-конференции в агентстве «Интерфакс» Валентина Емельянова, глава московской компании A.S.K. Communications, которая является организатором шоу с российской стороны, даже извинилась перед собравшимися «за долгое молчание».



«Объясняется это в первую очередь очень высокой степенью сложности подготовительных процессов, координации всех городских и федеральных служб» – сказала госпожа Емельянова, выразив при этом глубокую признательность правительству Москвы за оперативное решение всех вопросов, ведь при подготовке столь масштабного события их всегда больше, чем достаточно.

Кстати, Роберт Хейлброн, один из основателей голландской компании Rotterdam Racing, с 2005-го года специализирующейся на проведении подобных мероприятий, подчеркнул, что организовать такое автошоу в Москве оказалось легче, чем в Нидерландах – столь быстрой была реакция властей российской столицы.

Машины Формулы 1 проедут по московским улицам не впервые, но, как заявил Валерий Виноградов, заместитель мэра города по вопросам межрегионального сотрудничества, массовых коммуникаций, спорта и туризма, от заездов, которые в свое время проводила команда Renault F1, Moscow City Racing отличается принципиально иными масштабами.

Валерий Виноградов: «13 июля в этой акции всего будет задействовано около ста автомашин, и к тому же в ней будет участвовать не одна, а две команды Формулы 1 – Williams и Red Bull Racing.

В первую очередь, это рекламная акция, и, конечно, мы хотим еще раз привлечь внимание к столь увлекательному виду спорта, как автогонки… Показательные выступления будут проходить по трассе длиной 4,5 км. Старт на Васильевском спуске, затем Кремлевская набережная, Моховая улица и до Охотного ряда, потом разворот и возвращение к месту старта.

Если все пройдет успешно, мы будем рассматривать возможность проведения таких акций на постоянной основе».

«Сто машин», о которых сказал заместитель мэра, – это общее количество спортивных и гоночных автомобилей разных классов и категорий, которые увидят зрители шоу. Но, конечно, самой интересной частью программы Moscow City Racing будут показательные заезды машин Формулы 1.

Машину Williams в центре столицы продемонстрирует Нико Росберг, но представлять знаменитую команду будет не только он: к нам приедет сам Фрэнк Уильямс, ее основатель и бессменный руководитель.



Присутствующим на пресс-конференции было показано видеообращение сэра Фрэнка к российским болельщикам, где он сказал такие слова: «Я чрезвычайно рад возможности впервые в жизни посетить вашу страну. У меня, как у любителя военной истории, особый интерес к России и к Москве. Но самая важная новость состоит в том, что к вам приедет лидер команды Нико Росберг: именно ему предстоит провести нашу машину по уличной трассе…»

Однако интересные новости на этом не закончились: оказывается, команду Red Bull будет представлять наш соотечественник Михаил Алешин, участник программы поддержки молодых гонщиков Red Bull Junior Team.

«Прокатиться на Формуле 1, и не где-то, а непосредственно в центре Москвы – это мечта моего детства» – заявил Михаил, который в настоящее время выступает в Мировой Серии Renault и занимает 3-е место в этом чемпионате.



Михаил Алешин: «Эти результаты устраивают меня, устраивают моих спонсоров, хотя, естественно, всегда хочется большего, всегда стремишься к лучшему… На предстоящем шоу в Москве мне предстоит проехать за рулем боевой машины Red Bull Racing. Я так понимаю, это будет машина этого года, хотя точной информации пока нет. У меня будет возможность адаптироваться к ней, но автомобиль Формулы 1 не так уж сильно отличается от машин Мировой Серии Renault, на которых я сейчас выступаю. В любом случае, проблем не будет».

И все же, одна проблема возникнуть может: получится ли у Нико Росберга и Михаила Алешина соблюдать жесткий скоростной режим, установленный московскими властями? Как заявил заместитель мэра Валерий Виноградов: «Это не гонки, а показательные выступления, и максимальная скорость будет – 60 км/час».

Впрочем, на вопрос F1News, чем же все-таки будут руководствоваться организаторы при определении скоростного режима для участников заездов, глава компании A.S.K. Communications Валентина Емельянова с улыбкой ответила: «Здравым смыслом».

Роберт Хейлброн, который провел в Голландии не одно такое шоу, подтвердил, что в ходе заездов по улицам Роттердама скорость была ограничена до 120 км/час.

Хочется упомянуть еще один момент: когда заместителя мэра спросили, будут ли улицы города специально готовиться к проведению заездов машин Формулы 1, Валерий Виноградов ответил: «Мы проводим плановый ремонт наших трасс и ничего специально не делаем. Если уж по центральной части города недавно прошла военная техника, и все было нормально, я не думаю, что Читать далее...

Всемирный совет ФИА, заседание которого состоялось сегодня в Париже, опубликовал предварительный календарь этапов чемпионата мира «Формулы-1» 2009 года. Всего в следующем сезоне запланировано 19 этапов. По сравнению с текущим чемпионатом добавлен Гран-при Абу-Даби, который станет заключительной гонкой сезона 15 ноября.

Дата Гран-при
29 марта Австралия
5 апреля Малайзия
19 апреля Бахрейн
10 мая Испания
24 мая Монако
7 июня Канада
21 июня Великобритания
28 июня Франция
12 июля Германия
26 июля Венгрия
9 августа Турция
23 августа Европа (Валенсия)
6 сентября Италия
13 сентября Бельгия
27 сентября Сингапур
11 октября Япония
18 октября Китай
1 ноября Бразилия
15 ноября Абу-Даби

накале страстей на квалификации Гран-При Франции выигрывает Кими Райкконен! Его напарник Фелипе Масса так и не смог обыграть финна и занимает вторую позицию. Льюис Хэмильтон проехал только с третьим временем. И снова хочется отметить Нельсона Пике, на французском Гран-При он реально мог попасть в третью фазу квалификации...

Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
1 Кими Райкконен Ferrari 1'15"133 1'15"161 1'16"449
2 Фелипе Масса Ferrari 1'15"024 1'15"041 1'16"490
3 Льюис Хэмильтон McLaren 1'15"634 1'15"293 1'16"693
4 Фернандо Алонсо Renault 1'15"754 1'15"483 1'16"840
5 Ярно Трулли Toyota 1'15"521 1'15"362 1'16"920
6 Хейкки Ковалайнен McLaren 1'15"965 1'15"639 1'16"944
7 Роберт Кубица BMW 1'15"687 1'15"723 1'17"037
8 Марк Уэббер RedBull 1'16"020 1'15"488 1'17"233
9 Дэвид Култхард RedBull 1'15"802 1'15"654 1'17"426
10 Тимо Глок Toyota 1'15"727 1'15"558 1'17"596
11 Нельсон Пике Renault 1'15"848 1'15"770
12 Ник Хайдфельд BMW 1'16"006 1'15"786
13 Себастьян Феттель Torro Rosso 1'15"918 1'15"816
14 Себастьян Бурде Torro Rosso 1'16"072 1'16"045
15 Нико Росберг Williams 1'16"085 1'16"235
16 Казуки Накадзима Williams 1'16"243
17 Дженсон Баттон Honda 1'16"306
18 Рубенс Баррикелло Honda 1'16"330
19 Джанкарло Физикелла Force India 1'16"971
20 Адриан Сутиль Force India 1'17"053

www.vinis.blog.ru-заходите.

Фелипе Масса одержал победу в квалификации!!!! Молодчина!!! Так держать!!!

Стабильно добиваясь успеха на других трассах, в Монако гонщики Ferrari не побеждали с 2001 года. Накануне уик-энда чемпион мира Кими Райкконен заявил, что на этот раз тенденция может быть нарушена – F2008 прибавила в эффективности на подобных трассах...

Кими Райкконен: "Тесты прошли хорошо, новая машина гораздо эффективнее на подобных трассах, мы опробовали несколько интересных новинок - по сравнению с прошлым годом инженеры Ferrari добились серьезного прогресса в областях, в которых мы прежде проигрывали.

Сейчас трудно судить о том, чем все закончится. Сомнений нет, Ferrari будет конкурентоспособна, но я жду серьезной конкуренции со стороны McLaren и BMW. В Монако всегда есть ожидание сюрприза, обычно это самая открытая гонка сезона. В прошлом году я заработал здесь лишь одно очко, и не был особенно счастлив после финиша, но может быть, именно это очко позволило осенью выиграть титул.

Нужно избежать проблем на свободных заездах, найти эффективные настройки на квалификацию, ведь от стартовой позиции в Монако многое зависит - здесь нельзя обгонять, поэтому важно чисто проехать решающий круг в субботу. Я буду бороться за поул - это лучший способ выиграть гонку".

Представители Михаэля Шумахера подтвердили присутствие семикратного чемпиона мира на Гран При Монако.

Как и в дни проведения Гран При Испании в Барселоне, немец получит статус консультанта команды, и примет участие в переговорах с партнерами и спонсорами Ferrari.

На прошлой неделе, на этапе чемпионата по супербайку, прошедшему в немецком Ошерслебене, Михаэль упал с мотоцикла, но представитель пресс-службы гонщика еще раз сообщил, что падение обошлось без травм, и новое увлечение гонщика никак не помешает ему выполнять свою роль в Ferrari.

Стартовав с поула, Фелипе Масса одержал очередную, уже третью подряд победу в Гран При Турции. Разумеется, после гонки он был чрезвычайно доволен, хотя и признал, что победа далась нелегко. После пяти этапов чемпионата бразилец вышел на второе место в личном зачете первенства...

Фелипе Масса: «Фантастическая, но очень трудная гонка. У Льюиса было меньше топлива, он постоянно пресинговал. По его скорости было очевидно, что в McLaren выбрали стратегию трех пит-стопов, я не мог его сдерживать.

Сначала Льюис вышел вперед, но я знал, что могу выиграть, потому после пит-стопов постарался создать достаточный отрыв, и у меня все получилось!»

Выиграв Гран При Испании, Кими Райкконен сравнялся со своим знаменитым земляком, двукратным чемпионом мира Микой Хаккиненом, по количеству подиумов: и тот, и другой поднимались на пьедестал 51 раз.

Уик-энд в Барселоне вообще прошел для Кими идеально: он был впечатляюще быстр на тренировках в пятницу, завоевал поул-позицию в субботней квалификации и с видимой легкостью выиграл гонку. Самый быстрый круг тоже остался за ним. По традиции, Райкконен подвел итоги минувшего Гран При в своей колонке на сайте Ferrari.

Кими Райкконен: «Мы действительно были быстры, и в эти солнечные дни проблемы обошли нас стороной. Каждый раз, готовясь к гонке, ты думаешь о возможных неприятностях: увы, достаточно часто что-то идет не так… Но этот уик-энд, возможно, был лучшим в моей карьере. В нашем деле невозможно достичь идеала, но сейчас нам это почти удалось…

Стартовал я не лучшим образом, но смог отстоять позицию. На тактике, избранной нами в Барселоне, сказалось то, что на трассе дважды появлялся автомобиль безопасности. Если бы не это, мы бы оторвались от остальных еще дальше…

Теперь мы возглавляем оба чемпионата, но необходимо приложить еще больше усилий, чтобы сохранить лидерство. Отрыв небольшой, поэтому успокаиваться нельзя: одна неудача, и все преимущество будет растеряно. Но мы, в отличие от остальных, по крайней мере, можем себе позволить одну неудачную гонку… До конца сезона еще далеко, и мы отлично знаем, что не все уик-энды будут такие, как минувший. Ясно, что нас ждут какие-то проблемы, но машина у нас хорошая, так что мы нацелены на победы.

Следующая гонка пройдет в Стамбуле: эта трасса Ferrari подходит, так что посмотрим, что нас ждет…»

Кстати, в скандинавской прессе мелькнуло сообщение, что в Барселоне за чемпиона мира болели его лучшие друзья: известные финские хоккеисты Микко Элоранта и Том Койвисто. А Кими всегда говорил, что в таких случаях он испытывает особое вдохновение

Пилот «Феррари» Кими Райкконен, выигравший поул-позицию на Гран-при Испании, считает, что судьба этапа может решиться на первом круге гонки.

«Квалификация важна, но очки мы будем зарабатывать завтра, ведь в прошлом году мне не удалось здесь финишировать. Определяющее значение будет иметь не только наша скорость, но и старт. Надо постараться чисто проехать несколько первых поворотов, а затем начать увеличивать отрыв», – заявил Райкконен на пресс-конференции после квалификации.

На последней минуте квалификации Кими Райкконен разочарован испанскую публику, вскинувшую было руки вверх после того, как на первой строчке появилась фамилия Алонсо. Финн чисто проехал круг, на десятую опередил Фернандо Алонсо и завоевал 15-й поул в карьере. Алонсо стартует вторым, Масса - третьим.

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Круги М Время Круги М Время Круги
1. К.Райкконен Ferrari 1 1:20.701 8 3 1:20.784 3 1 1:21.813 6
2. Ф.Алонсо Renault 3 1:21.347 6 4 1:20.804 6 2 1:21.904 6
3. Ф.Масса Ferrari 12 1:21.528 4 1 1:20.584 6 3 1:22.058 6
4. Р.Кубица BMW Sauber 6 1:21.423 4 2 1:20.597 3 4 1:22.065 6
5. Л.Хэмилтон McLaren 4 1:21.366 3 7 1:20.825 5 5 1:22.096 6
6. Х.Ковалайнен McLaren 8 1:21.430 3 6 1:20.817 6 6 1:22.231 6
7. М.Уэббер Red Bull 11 1:21.494 7 10 1:20.984 6 7 1:22.429 6
8. Я.Трулли Toyota 2 1:21.158 6 9 1:20.907 6 8 1:22.529 7
9. Н.Хайдфельд BMW Sauber 9 1:21.466 7 5 1:20.815 7 9 1:22.542 6
10. Н.Пике Renault 5 1:21.409 6 8 1:20.894 6 10 1:22.699 6
11. Р.Баррикелло Honda 14 1:21.548 6 11 1:21.049 6
12. К.Накаджима Williams 15 1:21.690 9 12 1:21.117 6
13. Д.Баттон Honda 16 1:21.757 6 13 1:21.211 6
14. Т.Глок Toyota 7 1:21.427 10 14 1:21.230 6
15. Н.Росберг Williams 10 1:21.472 9 15 1:21.349 6
16. С.Бурдэ Toro Rosso 13 1:21.540 10 16 1:21.724 5
17. Д.Култхард Red Bull 17 1:21.810 6
18. С.Феттель Toro Rosso 18 1:22.108 10
19. Д.Физикелла Force India 19 1:22.516 11
20. А.Сутил Force India 20 1:23.224 8
21. Э.Дэвидсон Super Aguri 21 1:23.318 9
22. Т.Сато Super Aguri 22 1:23.496 9

Chita_LP,Nassyk,Красная Баронесса.Поздравляю Вас с победой Массяни