Заброшенный дворец в Знаменкеlj_ru_abandoned25-07-2019 16:24
Знаменка. Под Петербургом. Она находится на Петергофской дороге, что ведет в Петергоф и Ломоносов. Знаменка-это дачное место, известное с 18 века. Сперва его купил Алексей Разумовский, в 1755 году, и императрица Елизавета часто останавливалась там, отправляясь в Петергоф. Тогда и был постороен дворец, предположительно по проекту Растрелли. Он есть и сейчас, но в перестроенном виде. Дворец в Знаменке Потом усадьба несколько раз меняла владельцев. Знаменка появилась во владении императорской семьи в 1835 году: у наследников Мятлева усадьбу приобрёл для своей супруги Николай I. Перестройкой дворца занялся архитектор А. И. Штакеншнейдер В 1856 году императрица подарила ее своему третьему сыну, Николаю Николаевичу(Старшему), который обзавелся своей семьей. 1857—1859 годах дворец был ещё раз полностью перестроен по проекту архитектора Г. А. Боссе. Николай Николаевич Старший любил лошадей, поэтому конюшенный корпус мало отличался от дворца. В Знаменке устраивались коннозаводческие выставки. На экскурсии рассказывали много частных подробностей из личной жизни владельца усадьбы: несчастливо закончившуюся первую любовь (семья не разрешила брак), неудавшуюся семейную жизнь с официальной женой. Но все таки он нашел свое счастье с балериной Числовой и официально оформил отношения и детей от нее. Н.Н. с 1880 года тяжело болел. И ранее склонный к эксцентричному поведению, вёл расточительный образ жизни и был вынужден заложить Николаевский дворец. Новый император Александр III обвинил дядю в растрате государственных средств и в 1882 году наложил арест на его имущество... Во время Второй мировой войны в Знаменке были немецкие войска, усадьба пострадала и большей частью восстановлена лишь в 1970-х годах под руководством архитектора М. М. Плотникова. Долгое время в ней был санаторий. Однако конюшни так и остались в руинах, а церковь Петра и Павла с часовней Иосифа Песнопевца еще восстанавливаются(внутри). Около дворца еще есть замечательный парк, но тоже запущенный... 2.Издалека, в парке, он выглядит романтично 3.Но когда подходишь ближе, то уже видно запустение. Хотя оно еще не охватило его полностью. Санаторий съехал в 2010. 4.За прудом-Конюшенный двор. Когда-то он выглядел дворцом. И сейчас издалека смотрится романтично. Но там-развалины 6.Цветы везде радуют глаз) В этих местах я была в 2017 году, может там что и изменилось с того момента...В исторических развалинах есть свое очарование, они живописно смотрятся, особенно летом... А вы находите исторические руины живописными?)
Заброшенные общежития техникума в Кабановоlj_ru_abandoned24-07-2019 21:40
Здания общежития находятся на территории Орехово-Зуевского техникума в деревне Кабаново. Информации про этот объект очень мало, скорее всего эти два здания были построены одновременно со зданием техникума в конце 70-х годов ХХ века. Может по этому эти здания больше напоминают Чернобыльскую зону отчуждения, чем Подмосковье.
Судя по оставленным тут артефактам рискну предположить, что эти здания были заброшены в конце 90-х - начале 2000-х.
Ропото - название деревни в Центральной Греции, которая в 2012 году полностью опустела. Почему?
В 60-х годах в поселке с шикарной панорамой стало неладно, стали появляться трещины и оползни. Геологи начали трубить тревогу и советовали жителям покинуть поселение.
Но никто не спешил уезжать с насиженного места. К 80-м годам опасения не подтвердились, ведь за 20 лет ничего не произошло, геологов перестали слушать и жители стали вести активную деятельность по застройке поселка. Так же были построены отель и церковь.
В 1998 году на восьмом Международном конгрессе "Международной ассоциации инженерной геологии и окружающей среды" было предложено достаточно методов по смягчению ситуации в Ропото, но никаких мер так и не было осуществлено.
Не долго музыка играла, в 2012 году все-таки произошел сильный оползень, который полностью остановил жизнь поселка.
На тот момент в деревне жило 300 семей или около 400 жителей. Некоторые здания просто обвалились вместе с кусками земли и скал, а остальные сильно покосились. Многие дома остались висеть над обрывом.
Через пару лет, большинство домов, которые представляют угрозу для дорог - снесли, на краю пропасти осталось только 2 поехавших дома: отель и церковь. С 2012 года местность опустилась еще на 15 см, поэтому вернуться туда жители уже точно не смогут.
Когда снимаешь такие пейзажи, очень сложно не сойти с ума и не "завалить горизонт". Ведь он здесь и так завален по самое не балуй.
Это на первый взгляд кажется, что залезть внутрь просто. Но тут вестибулярный аппарат начинает сходить с ума. Как только нога ступает на асфальт, отвалившийся вместе с домом, начинает кружиться голова.
Сознание не может составить воедино две картинки — дом, который должен быть прямым и весь окружающий пейзаж, который не соответствует вертикалям дома.
По этой причине, автопилот здесь не работает. Нельзя просто так взять и сделать шаг. Я трижды пыталась хотя бы дойти до покосившейся лестницы и зайти в церковь, но как только я ступала на продавленный вниз асфальт, начинала
Незаброшенные остатки пионерлагеря «Святошин»lj_ru_abandoned20-07-2019 18:15
В Святошинском лесу Святошинского района Киева расположен заброшенный пионерлагерь, которой, как не странно, так и называется — «Святошин». К нашему времени от него осталось немного: наполовину уничтоженные, полуразрушенные, ещё и частично обжитые остатки с действующим предприятием и собаками. Ещё и неизвестно сколько зданий на территории. Ведь со спутника здания, кроме одного, совсем не просматриваются. А на панорамах Google тоже видно лишь одно сооружение. И то, если присматриваться. Короче, совсем непривлекательный объект для вылазки...
Но, ища заброшенные детские оздоровительные лагери/санатории/базы отдыха вблизи столицы, наткнулся на отчёты со «Святошина». Сразу протупил: «Где это?!» Но потом понял, что этот лагерь я знаю. В общем, из репортажей узнал, что на территории немало спальных домиков и хозяйственных зданий (хотя они полуразваленные), самое большое здание — столовая. А ещё там есть декоративные деревянные детские сторожевые башни. И старые плакаты! Ну и, понятно, табличка на воротах. Так что можно было что-то нафотографировать. Тем более, других заброшек на примете не было. Поэтому предложил samogonnoeozero съездить. И прохладным, но бездождевым, летним днём мы отправились на исследование.
1. Табличка на воротах простая. Стеллы или указателя нет. Сразу видно, что пионерлагерь простенький. Раньше он принадлежал профсоюзу. А судя по названию «оздоровительный лагерь» успел поработать и после распада СССР. Сейчас его вернули Фонду госимущества, но арендаторов не могут прогнать.
В отличие от предыдущих сталков, обошлось без приключений. Всё-таки, это околица столицы возле автотрассы с хорошим автобусным сообщением. А вот заброшка заставила понервничать. В выходной день(!) в лагере были люди и ездили машины. Поэтому осмотрели лишь половину территории (при том, что пионерлагерь и так небольшой) и некоторые снимки сделал смартфоном. Но увидел всё, что планировал. Причём сохранность совпала с увиденным в репортажах.
2. Вдоль дороги к пионерлагерю остались заброшенные столбы освещения. Хотя это был не парадный въезд (наверное).
3. В отдалённой (и менее палевной) части расположено большое полуразваленное здание.
4. Часть здания, сделанного из металла, за 4 года разобрали:( Неужели опоздали?!
5. Сложно поверить: в 2015-м тут были стены.
6. Кирпич, металл, дерево 1 всё может сгодиться.
7. Думали, что опоздали. Однако средняя секция здания ещё осталась.
8. В помещениях пусто. Но они хотя бы есть!
9. Одна из комнат используется под склад досок. Сразу вспомнил похожую картину на заводе «Ремдизель». А вообще, «следы хозяйственной активности» не радуют.
10. Коридор, как коридор.
11. Здание напоминает советский овощной магазин. Такие же окна под потолком с решётками-лучами и стены из металла.
12. Вентилляционные трубы. Странно, что к ним ещё не добрались металлоискатели.
13. Одно из помещений похоже на душевую.
14. А это, наверное, кухня. Вытяжки вентиляции, как в столовых.
15. Вытяжки. Скоро и их сдадут на металлолом.
16. Помещения с окошечками.
17. Удивили остатки шкафчика.
18. Сбоку Т-образного здания был зал столовой. В нём как раз обвалилась крыша.
19. В противоположном крыле вообще не было крыши. Наверное, пионерлагерю недолго осталось...
20. Снаружи столовая похожа на овощной магазин.
21. При том, что здание полуразвалено, возле него сложены дрова. Это уже настораживает. Значит, в бывшем оздоровительном лагере постоянно проживают люди.
Закат после ливня с грозой в районе Пущино-на-Оке.
В прошлом году на майские праздники с друзьями на катамаране сплавлялись по Оке. Старт 30-го апреля около Серпухова, финиш Соколова пустынь Ступинского района 2-го мая. В рамках сплава осматривали достопримечательности по берегам Оки, в том числе и Усадьбу Пущино.
В тот день мы прошли 15км из них почти половину под проливным дождем и порывистым ветром. Это был тот еще экстрим! Наконец дождь утих, а мы прошли под Воздушным Переходом Линии Электропередач. А значит, Усадьба Пущино-на-Оке уже рядом. Пока нашли удобное место для причаливания, пришлось немного возвращаться пешком. Достаю смартфон из пакета. Делаю первые фотографии.
Помимо самой усадьбы. здесь проложена Экологическая тропа. К сожалению уже вечерело, а нам еще надо было искать место для ночевки, поэтому по времени мы были ограничены. Но часть тропы мы прошли и набрали воды в местном роднике.
Но главная цель, это Усадьба Пущино-на-Наре. Постройки далеко не в лучшем состоянии, но и не совсем руины.
На некоторых окнах частично сохранились сложные составные рамы. Со стеклами хуже....
Большинство окон и дверей либо пустые, либо заколочены. Балкон давно упал.
Заброшенный колхоз им. Андрееваlj_ru_abandoned18-07-2019 08:41
Синоптики обещали похолодание на праздничные выходные, так что можно было задуматься над новым исследованием абандонов. Хотя ещё с предыдущей эпичной вылазки по не менее эпичной заброшке не прошло и недели. Поэтому можно было спокойно работать и дальше, если б... если б грёбаный Виндовс не вымахивался. В общем, ни поработать, ни развлечься. Это и стало решающим фактором для поездки.
Правда, вместе с прохладой увеличилась вероятность осадков со шквалами(!). На на запланированную дату на метеосайтах вроде не прогнозировали дождей (хотя были сомнения). Толькол в последний момент захотел передумать, ведь накануне был нефиговый ливень з грозой и шквалом, но samogonnoeozero сказала, что вылазка не отменяется. Ну, сталк, так сталк:)
1. Заброшенный колхоз им. Андреева в с. Богдановка.
Поехали в дальний уголок Киевской области. В этот раз — в Черниговском направлении. Там, в селе Богдановка, Броварского района, есть огромный заброшенный колхоз. Причём, уцелевший. А такое сочетание встречается редко. Во всяком случае, на Киевщине. Ведь в радиусе 50 километров от столицы уцелевших заброшенных колхозов/совхозов больших размеров осталось только 3 штуки. Остальные или маленькие, или полузаброшены, или полуразрушены, или совсем развалены. А этот ещё и не забоянен. Так, удалось узнать лишь его название — колхоз им. Андреева. И то, что он был создан в 1953 году из двух меньших колхозов.
Поскольку это на противоположном берегу Днепра, то ожидалась долгая дорога. Хотя на самом деле это не такие уж и дальние перди — туда ездят пригородные, а не междугородние маршрутки. Правда, по информации в интрнете, нужных маршрутов мало и ездят редко. Из-за этого не решался съездить туда раньше. Хотя эти коровники приметил давно. Но, если всё продумать, то можно попробовать. Главное, чтоб погода не подвела.
2. С утра было ясно, а по приезду к метро «Дружбы народов» в Киеве увидел вот такую картину. В общем, ничего хорошего это не предвещало.
3. Когда ездишь по сёлам, недостаточно найти расписание движения транспорта. Необходимо ещё найти и дождаться нужную маршрутку. Так, на месте выяснилось, что нужные маршрутки или вообще не едут с автостанции, либо стартуют в другом месте. К счастью, подъехала маршрутка, которая проходила через Богдановку. Так я загрузился. А напарница подсела по дороге. Что интересно, проезд должен был стоить 16 грн., а по факту вышло 30. Скорее всего, на eway устаревшая информация.
4. Вот какая заброшка нас ожидала.
5. На пути к колхозу пейзаж был ещё суровее. Холодно, пасмурно, сильный ветер (видно по деревьям). Ещё и громоотвод вышка мобильной связи. Захотелось развернуться и поехать домой. Но и не хотелось, чтоб поездка была напрасной. Поэтому потулили дальше.
6. За пределами колхоза расположено небольшое заброшенное здание. Вероятно, насосная.
7. Забор колхоза. А мне уже хочется поскорее спрятаться от ветра в каком-нибудь здании.
8. Старое здание трансформаторной и новый трансформатор.
9. В глубине территории видны и другие постройки.
10. Трансформаторная оказалась заброшенной. Интересно, почему не захотели её обслуживать, а поставили новый трансформатор?
11. Каким-то чудом сохранились изоляторы.
12. Другое помещение было пустым.
13. На трансформаторной была лестница. Но, думаю, что на втором этаже тоже смотреть нечего.
Заброшенный военный аэродром 106-ТБАДlj_ru_abandoned29-06-2019 21:56
Не наилучшая идея в жару переться в дальние перди,чтоб потом весь день жариться на солнце. Но если заскучился по вылазкам, то невзирая на всё решил ехать. Тем более, поехал не один, а с wh1sper956. Да и заброшка намечалась необычная и огромная — военная авиабаза в городе Узин. Знакомый там уже был, поэтому знал, где можно пролезть на территорию аэродрома. А заодно и проверил что там можно полазить. Хотя и палевно, и говорят, что используется как стрельбище. Впрочем, территория немаленькая, поэтому в случае чего будет где спрятаться.
Единственный нюанс, который беспокоил — если в дальние перди и можно легко заехать, то не факт, что выехать будет так же легко.
1. Бывшая военная авиабаза — первый заброшенный аэродром в моих вылазках.
Объект — бывшая заброшенная авиабаза стратегической авиации. Создана в 1955 году в городе Узин Киевской области как 106 авиационная дивизия, в состав которой вошёл созданный 409-й тяжёлобомбардировочный авиационный полк. Тогда же построили всю необходимую инфраструктуру и взлётную полосу. И уже в мае 1956 аэродром принял первый самолёт. В том же году организовывается 1006-й тяжёлобомбардировочный авиационный полк (ТБАП) и коммандование 79-й тяжёлобомбардировочной авиационной дивизии (ТБАД), в состав которой входили несколько авиационных полков со всего СССР. К концу 1950-х построили служебные и жилые дома. А усилиями гарнизона проложили высоковольтную линию к Узину. В 1985-м 409-й ТБАП реорганизовывается в полк самолётов-заправщиков.
После распада СССР авиабаза вошла в состав Военно-воздушных сил Украины. В 1992м на аэродроме базировались 21 самолёт Ту-95МС-16, 21 самолёт-заправщик ИЛ-78 и по одному бомбардировщику Ту-95К и Ту-95М. В том же году авиационный полк расформировали и организовали базу хранения и утилизации самолётов. Злопыхателям сообщаю, что распилили не ради «бабла». Украина объявила себя безъядерным государством и поэтому бомбардировочная авиация оказалась ненужной и дорогой в обслуживании. Поэтому в 1998-м было принято решение утилизировать Ту-95МС. Один бомбардировщик оставили в качестве памятника и установили на въезде в бывшую авиабазу. Другие попилили. Несколько самолётом отдали России за долги. А заправщики ИЛ-78 переделали под транспортные самолёты и передали разным компаниям. Аэродром забросили, а военный городок и инфраструктура или уничтожена, или в полуразрушенном состоянии. Однако «остатки былого величия» впечатляют и ныне. А ещё, с недавних пор, после войны на Донбассе, аэродром сделали резервным. То есть, в случае чего, может принять военные самолёты. Так что авиабаза охраняется. Даже есть действующий штаб.
2. Территория авиабазы огромная. Это и сам аэродром со стоянками самолётов. И топливные склады, автопарк, капониры, склады и ангары, казармы, штаб. Длина взлётно-посадочной полосы — 3,5 км.
3. КПП военного аэродрома. Возле него — самолёт-памятник Ту-95МС. Но проход запрещён, а потому идём в обход.
4. Топать под палящим солнцем долго. Хорошо, что был лёгкий ветерок, который хоть как-то приглушал 32-градусную жару.
5. Залаз нашли не сразу. Час блуждали по чигирям и полям с колючками.
6. Одна тропинка привела к действующей конторе. Другая — к полю с подсолнухами.
7. Напарник решил идти напролом. Но случайно (и хорошо) свернули не туда и вышли на асфальтированную дорогу на территории самого аэродрома. Навстречу проехали несколько машин. На нас посмотрели с удивлением, но проехали дальше:)
8. Вся шелковица и другие деревья облеплены гусеницами. Это капец!
9. Шли тоже долговато, пока не увидели первое сооружение — водонапорную башню.
10. Большинство зданий, к сожалению, разрушены.
11. Уцелевший ангар (на самом деле, целый только фасад).
12. Собрались идти по рулёжной дорожке, но в кустах заметили какую-то технику.
13. Вау! Аж 5 разобранных самолётов АН-28.
14. Про них знал, но не ожидал, что они ещё не распилены.
После окончания Холодной войны и вывода группы советских войск из Восточной Германии тут осталось огромное количество брошенных военных городков, в которых раньше жили советские военные с семьями. Часть из них, что были расположены в городах или поблизости к цивилизации, после реновации заселили новыми жильцами, а та часть, что была построена в лесах рядом со стратегическими военными объектами и вдали от цивилизации оказались заброшеной. Какое-либо дальнейшее использование подобных городков, расположенных вдали от населенных пунктов, коммунальной и транспортной инфраструктуры практически невозможно и эти покинутые городки до сих пор стоят молчаливыми памятниками Холодной войны в лесах Бранденбурга и не только. Одному из таких городков сегодня и будет посвящен мой рассказ.
Я посетил почти все советские городки в восточной Германии, сохранившиеся до нашего времени, и если среди них и есть городок, максимально напоминающий печально известную Припять, так это Бранд. Своей архитектурой Бранд похож на обычный советский микрорайон панелек, а возвышающийся рядом огромный купол, сооруженный в 1990-х для производства дирижаблей, напоминает арку, которой пару лет назад накрыли руины четвертого энергоблока Чернобыльской АЭС.
Бранд - один из моих любимых и один из самых атмосферных ГСВГ-шных городков, в котором мы уже второй год подряд открываем сезон полазок.
01. Территория заброшенного городка огорожена по периметру сеткой с развешенными через каждые полсотни метров запретными табличками, параллельно сетке проходит обычная велодорожка через лес, по которой периодически проезжают велосипедисты.
02. Находим дыру в сетке и, пройдя сотню метров, попадаем на улицы мертвого города.
03. Тут сохранился целый панельный микрорайон, в котором возникает ощущение, что находишься в квартале обычного советского города, который почему-то оставили жильцы.
04. Улицы, дворы, панельки и ни одного человека вокруг - тишину покинутого городка нарушает лишь пение птиц, радующихся весне, солнцу и пришедшему теплу. Очаровательная атмосфера мира без людей!
05. Бывшие дворы, в которых когда-то играли дети и кипела жизнь, теперь постепенно поглощаются растительностью и есть в этом свое особое очарование и особенная красота.
06. Отдельные дворики сильно поросли деревьями и напоминают улицы Припяти. Середина апреля - начало мая - самое лучшее время для визита сюда. С одной стороны молодая зелень украшает серые заброшенные панельки, создавая уютную и жизнерадостную постапокалиптическую картинку, а с другой стороны еще не распустившиеся листья на деревьях не закрывают обзор и не скрывают панельки от глаз.
07. Состояние домов и квартир в Бранде разное. Есть дома, в которых демонтировано все, включая окна и двери и от которых остались по сути лишь бетонные коробки. А есть дома, в квартирах которых сохранились остатки мебели и мелкие артефакты советского быта. Исследовать Бранд интересно.
08. Заброшенные улицы покинутого города очень атмосферны и живописны. Бранд каким-то чудом избежал массового нашествия вандалов с краской и поэтому ему удалось сохранить чистоту и аутентичность советской эстетики.
09. То, что я изначально принял за ограждение мусорных контейнеров, оказалось площадками для сушки белья.
10. Что роднит все ГСВГ-шные городки, так это какое-то ощущение уюта, которое тут сохранилось даже спустя десятилетия заброшенности. Представляю, как тут было уютно, когда городок был наполнен жизнью.
Павильон станции Покровское-Стрешневоlj_ru_abandoned23-06-2019 23:23
22 июня 2019. Москва. Станционное здание железнодорожной станции Покровское-Стрешнево.
Давно собирался, но только в эти выходные добрался до Павильона станции Покровское-Стрешнево. Кровля типа: Я ее слепила из того, что было.... Как и предполагал окна и двери здания забиты или заварены. Все-таки, охраняется государством, о чем гласит крепко приклеенная липкой лентой бумажка...
На протяжении 30 лет павильон был заброшен, подвергался актам вандализма, нуждается в скорейшей консервации, неоднократно выставлялось на продажу, но невзирая на статус памятника, реставрационные работы до сих пор не начаты. Попытки Департамента культурного наследия города Москвы принудить собственника к работам по сохранению объекта оказались безуспешными.
Здание построено в 1908 году в стиле модерна. Проектированием вокзалов и станций в Московско-Виндавской железной дороги (ныне — Рижское направление Московской железной дороги) занимался архитектор С.А. Бржозовский.
В 1930–1950 гг. здесь располагалось общежитие для железнодорожных рабочих, работающих на дистанции пути станция Зыково (ныне — платф. Гражданская) – станция
Заброшенный завод из нового клипа Rammsteinlj_ru_abandoned16-06-2019 20:33
Заброшенный завод в берлинском пригороде Рюдерсдорфе является наиболее эпичной и величественной индустриальной заброшкой Германии. Он настолько живописный, брутальный и атмосферный, что неоднократно становился кулисами для съемок многих популярных фильмов и клипов. Тут были сняты эпизоды таких фильмов, как "Охотники за сокровищами" (2014) и "Враг у ворот", а культовой группе Rammstein завод в Рюдерсдорфе настолько полюбился, что группа сняла тут два своих знаковых клипа - "Amerika" и вышедший недавно "Deutschland".
Помимо своей мощной эстетики брутализма, бетонный гигант порадует также любителей стрит-арта, так как является одним из любимых мест для рисования среди берлинской стрит-арт сцены и тут много качественных работ лучших берлинских уличных художников. Благодаря близости столицы и доступности локации, в хорошую погоду народу на территории завода собирается чуть меньше, чем в городском парке, что в принципе не портит это место, так как корпусов тут так много, что есть где затеряться, а при желании можно даже забраться в подземный лабиринт коммуникаций, где вообще не ступала нога исследователя.
Я подготовил большой пост, в котором познакомлю вас с самым известным заброшенным заводом Германии.
01. В этом месте за последние два года я побывал три раза, причем последний раз я был тут всего лишь два месяца назад. Уверен, что еще не раз посещу этот завод, так как это одно из тех мест, куда хочется возвращаться. На этом снимке запечатлены постройки заброшенного завода, сфотографированные с батареи шахтных печей 1877 года, расположенной на территории музейного парка Рюдерсдорфа.
02. Музейный парк Рюдерсдорф отделен от заброшенного завода железнодорожными путями. Между обоими локациями есть пешеходный мостик, который перекрыт в двух местах решетками, но при желании легко преодолим.
03. Так выглядит баррикада на том конце моста, который ведет на заброшенную территорию промышленного гиганта.
04. А это главные ворота, ведущие на территорию бывшего завода. Все три раза, что я тут был, они были закрыты и сверху укреплены дополнительными заграждениями, так что первые два раза я попадал на территорию другим путем и лишь в последний мой визит сюда, пришлось перелазить на территорию завода здесь, так как привычный путь оказался недоступным.
05. На заднем плане возвышается батарея шахтных печей, построенная в 1877 году - один из самых знаковых индустриальных памятников Бранденбурга. Батарея имеет весьма заброшенный вид, хоть и находится на территории музейного парка. Так что ее можно посетить легально и при этом насладиться царящей внутри атмосферой заброшеного индустриального объекта.
06. Перед бывшим заводом расположена улица с парочкой домиков, которые, судя по архитектуре, гораздо старше завода. Видимо, в период ГДР они относились к заводу и были заброшены одновременно с промышленным предприятием.
07. На ветхих осыпающихся фасадах еще читаются рельефные надписи, указывающие на то, что в этих домах изначально располагалось.
08. Рядом с заброшенным заводом находится действующее предприятие, на территорию которого ведет вот эта железная дорога, заканчивающаяся тупиком в лесополосе. По этой железке я и попадал на территорию заброшенного завода первые два раза.
09. Вот так выглядит вход на мост, за которым находится действующее предприятие, с территории которого можно беспрепятственно попасть на территорию заброшенного завода. В первый мой визит сюда калитка оказалась не заперта и я свободно прошел на мост, а во время моего второго визита в это место не запертыми были ворота и проход на заброшку снова оказался легче простого. Во время моего третьего визита и ворота и калитка были закрыты, а на другом конце моста на территории предприятия ездила "Нива" и двигались железнодорожные вагоны, так что пришлось лезть на завод через главные ворота.
Всем зашедшим привет!В сегодняшнем обзоре мы посетим большую и очень интересную заброшку в Кабардинке(курортный поселок недалеко от Геленджика)-тем удивительнее что такие территории брошены и без хозяев находятся.Давайте же посмотрим что есть на территории.
Но сначала скажу пару слов об названии-дело в том что такое название носит страйкбольный проект на который я и ездил фотографировать. Изначально в планах было только фото самой игры но по приезду же сразу увидел какое шикарное для исследования место! Если судить по wikimapia то в прошлом это был детский оздоровительный лагерь «Восток-5».По комментариям даже примерно устанавливается что работал до 2012 года.Ниже выкладываю фото в цвете для оценки красоты какая открывается с самой заброшки. Само расположение такое,что очень красивый обзор на Цемесскую бухту. Такое часто встречается-мертвая заброшка а рядом красота.Что я и объединил на фото Геометрически территория вся размером 450 на 250 метров приблизительно.Но расположение на горной гряде поэтому еще и порядочные перепады высоты есть. На самой территории из того что я успел бегло осмотреть располагаются следующие обьекты:
-гараж на 3 бокса
-несколько корпусов по 4 этажа
-2-3 корпуса по 2-3 этажа
-отдельные здания в количестве 5-6 шт минимум
-обрушившиеся здания в количестве 4-5 шт
…и это только бегло увиденное и сфотографированное! Место меня заинтересовало и чуть позже я собираюсь туда вернутся дабы полноценно зафиксировать и описать! Теперь пройдемся же по самой территории.Как писал выше располагается местечко на горе т.ч. приходится двигаться снизу вверх по дорожкам.Летом природа буйно разрастается и полноценно захватывает территорию Будет интересно посетить территорию осень/зимой.пока же порция фото летнего разгула природы.Есть очень красивые виды на заросшие и спрятанные обьекты Из больших обьектов на территории это несколько корпусов по 4 этажа! Стоят брошенные и никому не нужные Да немало труда было вложено-но увы!Что то пошло не так и все оказалось брошенным на волю стихиям Внутри зданий царит развал полный А здесь были устроены общие туалеты.Все в запустение Сгнивают потолки и обрушиваются лестничные пролеты В самих комнатах полный развал
Топливохранилище Национальной армии ГДР под Берлиномlj_ru_abandoned14-06-2019 00:42
Сегодняшний мой пост будет посвящен одному из моих любимых заброшенных объектов Германии, который я открыл для себя в прошлом году и уже успел побывать тут три раза. Это место уникальное и не имеет аналогов не только в Германии, но и во всей Европе. Помимо своей истории, берущей начало еще во времена Третьего рейха, и невероятной магической атмосферы, эта локация еще и чертовски живописна. Это одно из самых красивых мест, в которых мне доводилось бывать за годы практики городских исследований и в этом посте я попытаюсь передать красоту и таинственное очарование этого объекта.
01. Эта территория перешла в руки будущей Народной армии ГДР в начале 1950-х годов и в 1963 году армия обустроила в оставшихся с военных времен подземных резервуарах склад авиационного топлива. В эти же годы рядом с подземными резервуарами была построена зона обеспечения и охраны топливного склада, состоящая из нескольких зданий, которые вы видите на этих снимках. На фото контрольно-пропускной пункт на въезде на территорию объекта.
02. Состояние зданий настолько печальное, что мы даже не стали заглядывать в каждое из них. Окна и двери отсутствуют, повсюду граффити, а на территории присутствовали страйкболисты, которые периодически проводят тут нелегальные игры.
03. Зона обеспечения состоит из нескольких зданий: кпп, штаб, охрана, гаражи и мастерская. На фото здание штаба с подземным гаражем.
04. После объединения Германии объект перешел Бундесверу, но тот не нашел ему применения и территория топливного склада была выставлена на продажу. Нашелся частник, который собрался использовать этот комплекс построек в качестве конюшни и даже начал работы по перестройке зданий и обустройству территории, но затем что-то пошло не так и проект не состоялся, а территория была полностью заброшена. На этом фото видны следы относительно свежих строительных работ.
05. Теперь эти постройки интересны разве что игрокам в страйкбол, мы же не задерживаемся тут и идем искать то, для чего мы сюда приехали.
Я люблю ходить на объекты неподготовленным, когда есть только координаты цели и больше ничего. Люблю включать режим поиска и открывать неожиданные места, о существовании которых даже не подозревал. Когда ты подготовлено едешь на объект с картой, планом местности и точными координатами точек притяжения, исчезает эффект исследования, любопытство поискового процесса и радость открытия нового, а именно эти компоненты делают наши туры такими кайфовыми и атмосферными. Так что и сюда мы приехали, имея на руках лишь общие координаты территории и все, что я знал об этом месте на момент визита, так это то, что тут есть огромный подземный бак с живописной лестницей на дно. После того, как я увидел парочку ярких снимков внутри этого бака, я загорелся желанием тут побывать, но даже не подозревал, что бак тут не один и объект куда более масштабный, чем я предполагал, а его история началась еще перед началом Второй мировой.
06. По пути проходим мимо заглубленной насосной станции, построенной уже во времена Народной армии.
07. Территория самого хранилища была отделена еще одним внутренним периметром, расположенном внутри объекта. Местность тут рельефная, так как на этом месте в начале века был карьер. Видимо, не случайно склад метанола решили построить здесь - огромные бочки было гораздо проще закопать в таком рельефе, а наличие карьера хорошо маскировало стратегический военный объект от местных жителей.
История появления этого объекта довольно интересная. Эти подземные хранилища были частью государственного предприятия "Paraxol GmbH", производящего вещество пентаэритрит, используемое в оборонной промышленности для изготовления взрывчатого вещества пентаэритриттетранитрат, широко применяемого во время Второй мировой для производства взрывчатки, снарядов и капсюлей для патронов. Предприятие было государственным, стратегическим и, соответственно, секретным
Заброшенный тоннель белого камня в Москвеlj_ru_abandoned13-06-2019 15:40
Несколько лет тому назад в Москве нашёлся старинный тоннель белого камня... По центру идут три чугунные трубы, соединённые свинцовой зачеканкой. Стены сложены из "белого камня" - похоже, дорогомиловского известняка. Сам тоннель находится напротив Москва-Сити, недалеко от тех мест, где его добывали.
Но кладка уже "современная", на цементном, а не известковом растворе. Датирую примерно концом XIX - началом ХХ веков.
Похоже, он был изначально построен как водопропускная труба под железной дорогой, а потом приспособлен под трубный коллектор.
На блоках известняка сохранились следы ручной обработки камня.
Собственно, сам тоннель очень короткий - свет в конце это дневной свет, проникающий в залаз:
А вот другой его конец - он упирается в кирпичную камеру колодца. Своды тоже из белого камня, они только оштукатурены сверху цементом.
Вот камера крупнее, на трубопроводах стоит напорный вентиль, хотя трубы производят впечатление самотёчных канализационных.
Камера забита двумя покрышками (одна из которых, почему-то, авиационная), на которых держится ещё солидный пласт хлама.
Перед входом в камеру известняковые блоки сменяются блоками из более прочного камня, мрамора или гранита:
Также валяется много "артефактов эпохи" - бутылка из-под белого вермута 70-х годов:
Остов более современного автомобильного динамика:
Если приглядеться - то коллектор уходит дальше, но уровнем ниже, продолжаясь галереей уже с кирпичным сводом. Но она намертво засыпана.
Интересно выравнивали трубы - забивая между ними и под ними деревянные пеньки. Пеньки уже сгнили в труху...
Вот такое небольшое "историческое наследие". Ни на каких современных картах и схемах данное сооружение и трубопровод не обозначены. Видать, он настолько стар, что про него все забыли...
4 мая 2019. Службы речного судоходства при усадьбе Львовых Митино.
Вид с моста на усадьбу и санаторий, расположенный на ее территории.
Идем вдоль берега к руинам гостиницы для купцов.
Купцы останавливались в гостинице у пристани Митино, так как им приходилось ждать перегрузки барж при прохождении ими Прутенских порогов на реке Тверце.
Так же, здесь были расположены конюшня и кузница.
Сейчас, по сути, сохранилась одна стена...
Чуть выше по течению раньше была пристань, ее уже нет. От служебного здание при переправе тоже мало, что осталось...
В этом месте сохранилось мощение берегов Тверцы, устроенное в связи с тем, что против течения баржи везли на лямках с помощью гужевой тяги или бурлаков. А может это остатки Государевой дороги. которая здесь проходила, пока ее не перенесли выше из-за частых разливов Тверцы.
14 января 2018. Главный дом усадьбы «Петровское» (конец XVIII в.) Лыткарино, Московская обл.
Ландшафт усадьбы очень интересен. Рядом река Москва, на другом берегу виднеется Храм Спаса Преображения в селе Остров. Старые огромные деревья, крутые склоны оврагов. Застройщики это все тоже оценили, поэтому все застроено многоквартирными многоэтажными домами уже заселенными, а стройка все не прекращается... Вот так, обходя очередной "муравейник" мы неожиданно вышли к главному дому усадьбы.
Мы вышли к усадьбе со стороны реки. В запущенном парке возвышалось бледно голубое двухэтажное здание с колоннами и бельведером.
На фотографиях, которые я видел в сети ранее здание было гораздо более яркого оттенка и в лучшем состоянии.
Но сначала, я этого не заметил...
И только подойдя вплотную к забору, я заметил и разбитые окна и отвалившиеся доски, и что штукатурка местами осыпалась.
А ведь, несколько лет назад усадьба активно восстанавливалась....
"Усадебный дом конца XVIII в. в классическом стиле, в 2 этажа (1-ый каменный, 2-ой деревянный), с четырьмя портиками и большим круглым колонным бельведером. Внутри сохранились расписные плафоны и фигурные печи. Парк.
В 1930-м году деревянный этаж, отвечавший духу палладианства, сгорел. Росписи работы Маркела Андреева, лепнина и другие элементы убранства интерьеров превратились в пепел. В 1959 г. над уцелевшим этажом здания возводится новый, стилистически чуждый памятнику объём. В 2006 г. - новая реконструкция. Второй этаж разбирается на треть до перемычек окон. Производится новая кладка, возводится вышка бельведера. По центральной оси устанавливается шестиколонный портик…"
Увы, в данный момент работы прекращены, здание заброшено.
14 января 2018. Главный дом усадьбы «Петровское» (конец XVIII в.) Лыткарино, Московская обл.
Ландшафт усадьбы очень интересен. Рядом река Москва, на другом берегу виднеется Храм Спаса Преображения в селе Остров. Старые огромные деревья, крутые склоны оврагов. Застройщики это все тоже оценили, поэтому все застроено многоквартирными многоэтажными домами уже заселенными, а стройка все не прекращается... Вот так, обходя очередной "муравейник" мы неожиданно вышли к главному дому усадьбы.
Мы вышли к усадьбе со стороны реки. В запущенном парке возвышалось бледно голубое двухэтажное здание с колоннами и бельведером.
На фотографиях, которые я видел в сети ранее здание было гораздо более яркого оттенка и в лучшем состоянии.
Но сначала, я этого не заметил...
И только подойдя вплотную к забору, я заметил и разбитые окна и отвалившиеся доски, и что штукатурка местами осыпалась.
А ведь, несколько лет назад усадьба активно восстанавливалась....
"Усадебный дом конца XVIII в. в классическом стиле, в 2 этажа (1-ый каменный, 2-ой деревянный), с четырьмя портиками и большим круглым колонным бельведером. Внутри сохранились расписные плафоны и фигурные печи. Парк.
В 1930-м году деревянный этаж, отвечавший духу палладианства, сгорел. Росписи работы Маркела Андреева, лепнина и другие элементы убранства интерьеров превратились в пепел. В 1959 г. над уцелевшим этажом здания возводится новый, стилистически чуждый памятнику объём. В 2006 г. - новая реконструкция. Второй этаж разбирается на треть до перемычек окон. Производится новая кладка, возводится вышка бельведера. По центральной оси устанавливается шестиколонный портик…"
Увы, в данный момент работы прекращены, здание заброшено.
Поездка в заброшенную бельгийскую деревню Дул.lj_ru_abandoned30-05-2019 21:24
В 60-х годах прошлого века деревню должны были снести для расширения порта города Антверпен, но жители воспротивились этому. В 1972-м году в деревне и окрестностях проживало 1300 человек. В 2007-м - всего 359. В 2008-м году закрылась школа,а в 2013-м в деревне оставалось всего 28 человек. До сих пор в нескольких домах живут люди, по решению суда их не могут выселить насильно. А вокруг деревни функционирует морской порт. С нидерландского название деревни "Doel" переводится как "цель".
Надпись на флаге - "Дул и поля вокруг - историческое наследие". Это место впервые упоминается в 1267-м году, а самые старые здания датируются 17-м веком.
Как вот эта каменная мельница середины 17-го века, одна из старейших в Бельгии. На заднем плане - атомная электростанция. Я думал, что в покинутой деревня в пасмурную погоду никого не будет. Какой там! Полно туристов, при мельнице даже работает кафе. По улицам бродят группы людей, которые то вдруг пропадают среди домов, то вдруг появляются из кустов.
Все окна и двери у зданий забиты металлическими пластинами, а на жилых домах висят оповещения "Этот дом жилой!"
Крошечная лачуга слева со стеклом в окне - жилая. Все остальное на этой улице покинуто.
Эта деревня известна не только среди туристов, но и среди художников. Почти все стены изрисованы граффитти.
Магазин Гвардейского экономического общества г. Пушкин (Царское Село)lj_ru_abandoned30-05-2019 21:00
А так же: Садовые павильоны, Служебный флигель.
23 июля 2018. г. Пушкин (Царское Село), Павловсккое шоссе д.4. Магазин Гвардейского экономического общества. Построен 1911-1914, арх. А.И. фон Гоген, В.И. Шене, воен. инж. К.Д. Грибоедов.
Фасады частью облицованы красно-коричневой керамической плиткой, частью оштукатурены. Второй этаж и мансарды декорированы под фахверк. На этом и следующем фото северный фасад.
Крупное каменное двухэтажное здание Магазина Гвардейского экономического общества вытянуто в глубину парка. На Павловское шоссе оно выходит своим узким торцом.
Западный фасад. В 2011 году фасад здания был отремонтирован. Но тогда же был закрыт и уже не открывается последние годы находившийся там строительный магазин.
Ворота и приоткрытая калитка в Сад Гвардейского магазина. Видны Садовые павильоны.
Южный фасад. Видны камеры слежения и валяются доски.
В сегодняшнем обзоре мы посетим небольшую но достаточно интересную заброшку! Погран пост-таков наш обьект на сегодня.
Начнем же с того что расположен обьект в интересном и необычном месте-на Витязевской Косе. Что это такое? Вытянутый клочок суши-длинной порядка 11.5км и в самом широком месте до 1 км.Находится коса *зажата* с двух сторон-между Черным морем и Лиманом.Вся территория это переплетение песчаных дорог,соленые пруды и озерки.Деревьев почти нет-все таки грунтовые воды соленые и совсем рядом.Только Лох Серебристый и своеобразные кустарники.Считается настоящий раем у джиперов.Дикие земли этакие.Так же местами до сих пор стоят ДОТЫ с натуральным бетонированием но в виде высоких холмов заросших травой.Тут же можно встретить и окопы как одиночные так и на отделения/взвода- порядком затопленные водой но отчетливо сохранившееся.Секрет таких находок очень прост-еще совсем недавно тут была территория танкового полигона.На мой взгляд место заслуживает изучения и отдельного поста.Ниже карта территории. Но вернемся к самой заброшке.По сути это одно здание с росыпью *артефактов* если можно так сказать-вокруг самого здания находится довольно много полузасыпанных мелких следов построек.Настоящий рай для архелога-исследователя.Сожженный КПП,кусок ограды,отхожее место,парочка вырытых окопов. Само здание это большое двух этажное здание с обзорной площадкой наверху.Смотрится достаточно эффектно уже с подхода Наверху вот такое помещение для наблюдения Судя по балкам и большому проему внутри-был устроен вьезд техники. Само по себе здание достаточно внушительное Поднимаемся по ступенькам.В первом помещении видим фундамент под какое то оборудование.Можно предположить что это какие то насосы стояли.Или станки.В любом случае заброшка *высушенная*-т.е. никаких следов,записей или чего то подобного уже давно нет.Само нахождение поблизости к морю оказывает действие-постоянные влажные ветра,много солнца летом.Тут даже мусора не так много и он хрупкий в буквальном смысле. Прилегает к входной комнате то самое помещение для вьезда.Тут высокий большой проем и потолок подстать.Вход из прилегающей комнаты получается чуть заглублен а подьем на второй этаж по небольшой деревянной лестнице.Возможно так и было устроено и серьезных ступеней не делали.Либо от времени и мародерства все было спилено и выташено на металлолом.
samogonnoeozero съездить. И прохладным, но бездождевым, летним днём мы отправились на исследование.
samogonnoeozero сказала, что вылазка не отменяется. Ну, сталк, так сталк:)
wh1sper956. Да и заброшка намечалась необычная и огромная — военная авиабаза в городе Узин. Знакомый там уже был, поэтому знал, где можно пролезть на территорию аэродрома. А заодно и проверил что там можно полазить. Хотя и палевно, и говорят, что используется как стрельбище. Впрочем, территория немаленькая, поэтому в случае чего будет где спрятаться.
