Орловская обл. Сабуровская крепостьlj_ru_abandoned14-04-2020 15:31
Плохо быть культурным наследием в провинции.
Потому что - ну вот являетесь вы совершенно уникальной крепостью, турецкого образца, построенной сумасшедшим графом.
Лесков, солнце русской словесности, вас в "Тупейном художнике" увековечил - а "Тупейного художника", в свою очередь, увековечили в пьесах, синематографе и литературной критике.
И должно рассчитывать на некоторый почёт - а рассчитываешь лишь на некоторое дерьмо.
В том числе самое непосредственное, которое приходится тщательно обходить, пока лазишь по крепостным стенам и башням культурного наследия, памятника архитектура и градостроительства.
А я лишь тезис повторю - если вы верите в колесо сансары и перерождение душ, то избегайте в следующей жизни рождаться культурным наследием в российской провинции.
Усадьба из фильма «Формула любви». Любовь здесь больше не живет...
22 февраля 2020. Московская обл, гор. округ Домодедово, Усадьба Ляхово.
Усадьба Ляхово известна благодаря тому, что в 1984 году именно здесь снимался художественный фильм «Формула любви». Я уже публиковал пост про Усадьбу Ляхово. Первый раз я посетил ее 18 ноября 2017г. Тогда была надежда, что главный дом усадьбы начнут реставрировать, так как она была сдана в аренду по программе «Рубль за метр». Эта программа предусматривает реставрацию арендатором исторического объекта в течении 7 лет, после чего арендатор будет использовать ее по своему усмотрению, например, под гостиницу или ресторан. И будет платить за аренду помещения 1 рубль за метр. К сожалению, Усадьбе Ляхово не повезло. Арендатор заколотил окна и двери и на этом вся реставрация завершилась....
22 августа я снова посетил усадьбу. Думал, что уже увижу какие-то работы по реставрации...
Увы, замки сломаны, окна выбиты, разрушение дома продолжается...
Но нет худа без добра. Осмотрел дом внутри. Сделал фотографии разгромленного интерьера.
Двери, как не странно, на своих местах.
Насколько мне известно, человек взявший усадьбу в аренду по программе "Рубль за метр" не выполнил условия аренды. Усадьба снова выставлена на аукцион.
Поражают меня Французы. Заранее предугадать необходимость сложного строительства целой линии бункеров — они смогли. Но при этом же умудрились проворонить немцев, которые обошли всю эту прекрасную систему защиты. Это всё о величайшем военном проекте XX века — Линии Мажино. 20-е годы XX века, Франция принимает решение строить на восточной границе рядом с Германией оборонительную линию укреплений. В 26-м году созывается военная комиссия, которая должна была подготовить план строительства. Ответственным за строительство назначают Андрэ Мажино — военного министра, в честь которого в будущем и назвали Линию.
Начинаем осмотр с дренажной системы
Когда читаешь всю эту историю, сразу возникает закономерный вопрос… 20-е годы, Германия. Зачем строить линию обороны и что-то выдумывать для защиты от разбитой в пух и прах страны. По ценам тех лет, на Линию Мажино было спущено 1 млрд долларов. Это почти половина военного бюджета страны. А к 40-м годам на достройку этого сооружения потратили еще вдвое больше.
По уверению Франции, Линию Мажино начали строить для защиты от нападения Германии. Как раз там, на восточной границе страны, были расположены основные промышленные мощности. Франция хотела впустить Германию в Бельгию и там встретить "со всеми почестями", согласно военному плану.
Линию Мажино достроили как раз впритык к началу Второй мировой. Удивительно! Интуиция? Удача? Хитрый план и просчет, а может секретная информация? Кто его знает, прошлое туманно. С другой стороны, после Первой мировой войны, "все" начали строить укрепрайоны, а Франция — лишь одна из многих соседей Германии, которая не отставала "ото всех". Линии Маннергейма, Линии Зигфрида, Линия Сталина…
Что же у нас было? В линию вошло 39 долговременных оборонительных укреплений, 75 бункеров, 500 артиллерийских и пехотных блоков, 500 казематов, а также блиндажи и наблюдательные пункты. 5600 долговременных огневых точек с толщиной стен до 4 метров фортификационного бетона, соединенных единой системой подземных железных дорог. Электростанции, склады, госпитали, центры связи, и все глубиной до 50 метров. ДОТы с артиллерийскими бронеколпаками. поднимающиеся для выстрела и мгновенно опускающиеся, неуязвимые для вражеской ответочки.
В том месте, что мы посетили, есть 3 пехотных блока с казармами, складами под боеприпасы и комнатами коммунальных услуг. Было рассчитано всё на 1.5 сотни человек.
Увы, это чудо фортификации не помогло Франции. В 40-м году Германия обошла Линию Мажино через Арденны. Бельгия приняла нейтралитет и все планы Франции полетели в трубу. Позже, Германия прорвала и Линию Мажино, на тот момент уже был взят Париж.
Умирающий, но не сдающийся город Славгород Алтайского края. Бараки на улице Хлебная база. Полтора месяца назад на этом бараке была крыша, не было битых окон, были закрытые двери на замки, что я упустил??? Проект запрещенная реальность, часть непонятно какая, надо их все пронумеровать. Хлебная база № 1а, "дом из саманного кирпича, вид изнутри".
Я не собирался сюда входить и подъезжать, только снаружи глянуть, не началось ли движение-разрушения. Первая дверь была закрыта, поэтому виды в окно, странно лампочки на месте и проводка!
Поехали? Кладбище поездов в Греции.lj_ru_abandoned22-12-2019 12:46
Чем известна Греция именно вам? Островами, мифами, горой Олимп и морским отдыхом? Именно такая Греция смотрит на нас с постеров, рекламы и из разнообразных СМИ. Но давайте углубимся в страну, с ее проблемами, с ее реальностью. И с тем, как страна пытается решать эти проблемы.
Рядом со вторым по величине городом Греции - Салониках - находится гигантское кладбище поездов.
Сотни ржавых вагонов заброшены здесь почти 40 лет назад. В 80-е годы первые поезда попали сюда и с тех пор кладбище металла только разрасталось.
Со спутника это зрелище еще более впечатляющее, чем с земли. И чем глубже уходят поезда на кладбище, тем больше они спрятаны под деревьями.
Возможно, экономические нестабильность того периода (а кому сейчас легко?) повлияло на решение железнодорожной компании: не утилизировать мусор, а выбрасывать на улицу.
600 гектаров бездушного металла уже давно ждут своей участи, будто про них совсем забыли.
Многократно говорили о планах на утилизацию этого железа, но до сих пор нет желающих взять этот металлолом. Тем более на решение вопроса влияет теневой бизнес контрабанды лома.
Вообще, справедливо сказать, что у Греции пока не было шанса и благополучного периода, чтобы разбираться с такими проблемами.
Если и в 80-е в стране был кризис, что уж говорить про настоящее время. Нет возможностей, да и голова забита другими проблемами.
На сегодняшний день, кладбище поездов только расширяется и растет, т.к. местная железнодорожная компания решила использовать это место для свалки любых списанных поездов, вместо дорогостоящей утилизации.
Под воздействием природы старые поезда давно покрылись коррозией и обрасли растительностью. В борьбе между цивилизацией и природой, снова победила природа.
Гулять по этому кладбищу очень увлекательно, но довольно жутко и передвигаться не очень удобно. Многочисленная живность только мешает спокойному изучению. Легко попасться в паутину, которой теперь так много между поездами. Паучки потрудились на славу, так что гулять лучше с вытянутой вперед рукой, чтобы убрать от глаз малозаметные ниточки. Под ногами же можно "вляпаться" в змей.
Недостроенные корпуса филиала военного заводаlj_ru_abandoned19-12-2019 13:49
В огромном лесу на краю Житомирской области притаился таинственный военный завод — филиал ГАХК «Артём». Часть территории используют, а вот приблизительно половина так и осталась недостроенной. Это 11 промышленных корпусов, два административных здания и КПП. Одним словом, вопреки тому, что недострой — масштабный объект. Причём не забаяненный.
1. Этот полунедостроенный завод — давняя хотелка. Давно хотел его посетить, но никто не соглашался на исследование этой локации, учитывая то, что добраться туда тяжело, ведь электрички ездят редко. При этом не обойтись без длительного пешего перехода, который не всем нравится. А лезть самому в дальние безлюдные перди было страшно.
И вот, в который раз предлагая знакомым сталкерам где-то полазить, откликнулся wh1sper956, который мало того, что согласился составить компанию, — так ещё и выбрал заброшку, которая уже несколько лет была в планах.
Ну а вылазка получилась длинной, с форсированием железнодорожного моста, с палевом (хоть недострой, вроде, не должен был охраняться). И с лёгкой обратной дорогой.
2. Сквозь дождь и заторы, которые уже с 7-и утра начинаются задолго до въезда в Киев, удалось вовремя приехать на станцию. А вот электричка задержалась в дороге на полчаса.
3. Учитывая сокращение времени на вылазку из-за опоздания и нежелания товарища наматывать лишние километр-полтора по пешеходному мосту, ломанулись через речку напрямик — по железнодорожному мосту!
4. Повезло — в будках ВОХРов не было. А вообще так делать низзя (читал, что несколькими годами ранее туристов завернули с моста).
5. Сэкономленные километры оказались не напрасными, ведь пришлось немного покружить по просекам.
6. Вышли к недостроенной территории завода, которая примыкает к действующей. Залаз не нашли. Так что пошли к КПП. А бетонный периметр ого-го — длинный.
7. Сначала решили облазить один из административных корпусов, который стоит перед забором. Хотя рядом стояла машина.
8. Первый этаж даже без пола.
9. Лестницы без стен и перил. Ещё и пружинят под ногами.
10. Второй этаж также уныл.
11. Третий этаж зарос мхом и «оборудован» лестницами.
12. А вот тот минивэн. Палево!
13. Крыша стрёмноватая. Но в безветренную погоду быстро адаптировался к высоте.
14. Напарник сфоткал.
15. Сверху виден КПП.
16. И недостроенную часть завода.
17. На зуме выцепил основной огромный цех.
18. Рядом стоит второе недостроенное здание. Такое же унылое. Поэтому лезть в него не стали.
19. Напарнику ступеньки нипочём.
20. А по моему мнению, лестница трешовая. Хода ступеньки между корпусами санатория «Журавушка» были стрёмнее.
21. КПП заброшенной территории.
22.
23. Внутри ничего интересного.
24. Предупреждающая табличка новая!
25. КПП внутри периметра.
26. Какой-то бункер и первый цех.
27. Странно, что низ крипичный, а верх из бетонных блоков.
Центральный туберкулезный госпиталь Группы Советских Войск в Германииlj_ru_abandoned18-12-2019 18:55
Heilstätte Grabowsee является одним из самых живописных заброшенных городков Германии. Расположен он в тридцати километрах от Берлина на берегу озера Grabowsee, которому комплекс обязан своим названием. Это был первый больничный комплекс, построенный в северной Германии для лечения туберкулеза. До того времени считалось, что туберкулез можно лечить только в горной местности или возле моря. Комплекс Грабовзее должен был стать экспериментальным и подтвердить или опровергнуть теорию о возможности лечения туберкулеза в условиях обычного бранденбургского ландшафта.
Архитектурно комплекс представляет собой около тридцати зданий, построенных в период с 1903 по 1929 годы с большим размахом и впитавших лучшие архитектурные тенденции эпохи. В Германии немного заброшенных мест, прекрасных не только атмосферой, но и величественной архитектурой и Грабовзее - одно из лучших. Да и с атмосферой тут тоже все отлично, особенно осенью.
С 1945 по 1991 год больничный комплекс Грабовзее функционировал в качестве лазарета группы советских войск в Германии, а также базы хранения полевых госпиталей ГСВГ. В настоящее время комплекс находится под круглосуточной охраной, но его можно посетить совершенно легально, уплатив небольшой взнос. Благодаря чему тут чисто, безопасно и сюда можно приезжать на прогулку как в парк или на фотошутинги, благо тут есть где разгуляться фотографам.
Рассказать об этом месте планирую в трех постах, так как место изобилует постапокалиптическими красотами и интересными мотивами.
Про этот комплекс я узнал, рассматривая спутниковую карту Бранденбурга в поиске новых заброшенных мест. Мониторя территорию северней Берлина, я увидел интересную территорию, похожую на заброшенный комплекс. Включив отображение гуглофоток, привязанных по геотегу к местности, стало ясно, что место это точно заброшенное и мы со Стасом включили его в программу нашего очередного тура по Бранденбургу.
01. Но, приехав на место, мы увидели плотный забор без каких-то намеков на наличие в нем дыр и обилие запретных табличек. Территория выглядела ухоженной и было видно, что у нее есть хозяин.
02. Главная аллея комплекса, ведущая от ворот с прошлого снимка к зданиям бывшего госпиталя.
03. Походив немного под забором и понаблюдав за территорией, чтобы понять, стоит ли туда лезть нелегально, мы заметили на территории людей.
04. По территории ходили несколько различных групп посетителей, которые совершенно не скрывались, хотя с трассы территория хорошо просматривается и их было видно как на ладони. На охранников они точно не были похожи, как и на тех, кто залез туда нелегально. Через некоторое время одна из команий подошла к забору и мы спросили, как попасть на территорию. Нам ответили, что сейчас подойдет хозяин и с ним можно договориться о легальном посещении бывшего больничного комплекса.
05. На сдвигаемом сегменте ворот, который теперь является единственным входом на территорию, красовались такие вот таблички, информирующие о том, что территория охраняется и за нелегальное проникновение светит административная ответственность. Легальное посещение возможно, для чего нужно позвонить по указанному номеру. А вскоре появился и хозяин, с которым мы немного пообщались об этом месте и его потенциальном будущем.
06. В настоящее время комплекс Грабовзее принадлежит некой организации Kids Globe e.V, которая планирует создать в этом месте Международную детскую академию, цель которой - поиск и реализация новых образовательных методик для детей. Над входом даже растянут баннер с громкой надписью "Международная академия".
07. Территорию помогает охранять от непрошенных гостей пес Ursel, который вместе с хозяином тут живет круглый год. Живут они, как я полагаю, вот в этом автобусе, так как на территории комплекса нет ни одного здания, которое было бы восстановлено до того состояния, чтобы в нем можно
В сегодняшнем обзоре - фотографии с большого брошенного мясокомбината.
Итак, перед нами - заброшенный мясокомбинат впечатляющих масштабов. Несколько громадных цехов и небольших административных корпусов, котельная, а также складские помещения на заросшей травой территории. Незабываемые ощущения - когда, стараясь двигаться бесшумно, в густых синих сумерках вечера проходишь от здания к зданию, а вокруг полная тишина и безмолвные мрачные громады цехов возвышаются рядом... Удалось осмотреть только около половины всего комплекса, потому что во время последнего посещения нас окружили собаки и по территории проходила охрана, и нам пришлось ждать темноты на холодном чердаке под частью разрушенной крышей. Но в итоге все закончилось благополучно.
Первое здание сразу за периметром - давно заброшенная котельная. С нее мы и начинаем осмотр этого предприятия.
1. Первый этаж котельной. Здесь нас встречает проржавевший вентилятор.
2. Какая-то железная емкость с дверцами.
3.
4. Главный цех котельной.
5.
6. Состояние помещений очень плохое.
7. Остатки химической лаборатории.
8.
9.
10. Бытовые помещения.
11.
12. Коридор во власти тлена.
13. А за окном тем временем догорала вечерняя заря.
14. Постапокалиптические часы.
На этом завершим осмотр котельной и пройдем в административный корпус. Он был оставлен совсем недавно и сохранился гораздо лучше.
Заброшенная нижняя подпорная стена на склонах Днепраlj_ru_abandoned03-12-2019 13:09
Легендарная "зелёнка" — Зелёный (летний) театр, Верхняя подпорная стена, Нижняя подпорная стена — это всё олдскульные локации, которые расположены в одной местности, на склонах Днепра. Киевские диггеры облазили их ещё вначале 2000-х, когда все они были заброшены и открыты. А неофитам от тех объектов остались лишь Нижняя подпорная стена — совсем маленькая заброшка. Впрочем, она очень необычная.
Нижняя подпорная стена — многофункциональное сооружение аж 1856 года постройки. Она выла возведена как составляющая Новой печерской крепости и являлась фортификационным укреплением с бойницами и галереей, служила для защиты цепного моста. Вместе с тем она исполняла функции водопровода. Нижняя и Верхняя подпорные стены соединялись подземным ходом, в котором располагался водопровод. Также соединялись с военной коммендатурой и заводом «Арсенал». Правда, сам ход, вроде бы, засыпан.
1. Нижняя подпорная стена — один из образцов киевской фортификации XIX в..
Вообще-то я не собирался исследовать подпорную стену. Да и к заброшенным сооружениям отношусь предвзято. Но, по факту, это заброшка. К тому же, больше негде было полазить одному. Конечно, и это место не советуют исследовать в одиночку. Однако это укрепление, в отличии от других заброшенностей, которые есть в планах, не охраняется и относительно беспалевное. Так что, почему бы и не слазить? Тем более, задолбался с работой. И вообще, нужно было развеяться.
2. Впервые прошёлся к Зелёному театру и Верхней подпорной стене. Не думал, что когда-нибудь придётся тут побывать.
3. Сверху подпорной стены — заасфальтированная площадка.
4. А что снизу не так легко увидеть, поскольку стену загородили.
5. Верхнюю подпорную стену, вместе с прилегающим летним театром, можно увидеть лишь через сетку. Ведь несколько лет тому Зелёный театр выкупили коммерсанты.
6. Под Зелёным театром идёт аллея к Нижней подпорной стене. Дорога под уклоном.
7. Достаточно крутой спуск. А ещё мокрые листья, под которыми грязь. Так что запросто можно поскользнуться. Чуть не упал.
8. Любопытство (и желание посталкерить) распирало. Поэтому всё-таки дошёл к Нижней подпорной стене. Там, поскользнувшись на грязи, чуть не упал во второй раз.
9. Был выходной день, поэтому на подпорной стене тренировались альпинисты. Я не рискнул спускаться вниз.
10. Решил, что нужно зайти с набережной. Там склон, вроде бы, не такой крутой. Правда идти вдоль ликвидированной трамвайной линии долго (особенно, в холодную и ветренную погоду). Но решил съездить во второй раз.
11. Вот и «парадный» вход к Нижней подпорной стене.
12. Аллея к подпорной стене когда-то была обустроенной. Сейчас там руины.
13. Какие-то железобетонные обломки неизвестно от чего.
14. Рядом есть вход (открытый!) в дренажную систему. А наверху виднеется Нижняя подпорная стена.
15. Не будем отвлекаться на дренажку — то совсем другая тема. В эту вылазку меня интересовала лишь подпорная стена.
16. Фортификационное сооружение выглядит фантастически. В смысле, необычно.
17. Создаётся впечатление, что укрепление двухуровневое. На самом деле, на втором ярусе — обманки. Настоящие бойницы расположены на нижнем ярусе.
18. Бойницы исполнены в виде узких вертикальных щелей. Наверное, оружие туда можно было просунуть.
19. Подхожу поближе.
20. Ну что, заглянем внутрь?!
21. Внутри очутился в огромном зале.
22. В обе стороны тянется галерея.
23. А сзади зала есть проход в какое-то помещение.
24. Помещение оказалось тупиковым.
25. Вид с центрального зала в сторону фасада. Эпичный крепостной пейзаж. Особенно со спиленным деревом (сначала
Продолжаю фотоотчет о посещении усадьбы Стрешнево. Первая часть здесь.
Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Покровском-Глебове-Стрешневе
Покровская церковь постройки 1600–1620 гг. (по другим сведениям — 1646 г.). Неоднократно перестраивалась в XVIII–XIX вв. Восстановлена в конце 1990-х гг. по проекту архитектора С. А. Киселёва.
Покровская церковь — самое старинное здание в этом районе. Согласно клировым ведомостям, существующая церковь построена в 1750 году на новом месте, но со старым посвящением. Есть предположение, что изначально это была хозяйственная постройка, приспособленная под церковь. По другой версии, в том же 1750 году произошла капитальная перестройка старой церкви, в результате которой она получила барочный декор, утратив узкие окна и завершение кокошниками, вместо которого была поставлена обычная четырёхскатная кровля (аналогом церкви до перестройки мог служить Казанский собор на Красной площади). Трёхъярусная колокольня со шпилем построена с западной стороны в то же время — в 1770-х гг.
"Вчера мне дали чего-то поесть И я не могу успокоиться Я так и не смог сегодня заснуть Постигла меня бессонница..." (Нау). В конце концов от бывшего военного городка в центре нашего города мало что остаётся. Но не об этом речь, а о столовке,которая пять лет стояла заколоченной,туда нельзя было пробраться ,а тут в мгновение всё вынесли,как будто внутри что-то взорвалось и выбило все двери и окна... Чистый апокалипсис и антураж для фильма-катастрофы. Я конечно добавил эффектов для пущего страха,но реально выглядит она....давненько таких развалюшек не видел. Кажется выйдешь за дверь и погрузишься в ничто...
Советский кафель, самый кафельный кафель в мире.
Немного непонятно назначение этого сооружения, почему оно такое высокое, если снаружи глядеть, это как надстройка на носу корабля) Наверное здесь стояли плиты.
Надписи тут конечно имеют свою узкую направленность...в никуда.
Несколько лет назад, когда я ехал из Твери в Торжок на велосипеде, наткнулся на заброшенный детский лагерь. Сильно впечатлили персонажи мультфильмов на стене одного из корпупсов. Поснимал там немного и наметил вернуться позже. Но получилось только через три года. К этому времени лагерь стали разбирать. У корпуса сняли крышу. рисунки выгорели на солнце. Сделал клип:
Усадьба на северо-западе Москвы. Как говорится, со сложной судьбой. Если попытаться рассказать ее историю, то будет очень много текста. Но если кратко, то усадьба множество раз переходила из рук в руки и каждый владелец ее перестраивал на свой вкус, а в советское время здесь размещались различные организации и госпиталь, усадьба горела, пережила несколько реставраций, последняя из которых была брошена на половине, судебные споры собственников и долгое запустение.... Сейчас в усадьбу официально доступ закрыт и вроде как обещают начать или продолжить очередную реставрацию...
Этим летом я дважды побывал здесь и предлагаю Вам посмотреть отчет об посещении в двух частях. В первой части покажу главный дом с пристроенными флигелями, в том числе, интерьеры, а во второй части другие усадебные постройки и прочие объекты.
Главные ворота усадьбы.
Южный флигель усадьбы. Пристроен к главному дому в 1880-е годы.
Перед входом в расположен обелиск и сосна. Сосна посажена в 1886 году княгиней Шаховской-Глебовой-Стрешневой.
Обелиск был установлен к 300-летию дома Романовых, вместе с которыми Стрешневы фактически и заложили династию.
Давайте сначала посмотрим Главный дом и флигели снаружи.
В прошлый раз довольно подробно писал о злополучном горно-обогатительном комбинате. В этот раз поближе посмотрим сам город. Википедия сообщает о двадцати тысячах жителей, местный парень очень удивился, и сказал что сейчас в городе максимум тысячи полторы. С погодой не повезло, но ясная погода картинку украсит несильно.
1.
Город напоминает это дерево. Ствол срублен, дерево мертво, но за счет накопленных ресурсов продолжает агонизировать. 2.
wh1sper956, который мало того, что согласился составить компанию, — так ещё и выбрал заброшку, которая уже несколько лет была в планах.
