[699x524]Ну что сказать - моя поездка из Москвы в Ростов-на-Дону - это, так сказать, радищевский "из Санкт-Петербурга в Москву" - и, в общем-то, с теми же выводами относительно дураков и дорог... В моем представлении провинциальная жизнь должна была разительно отличаться от столичной в сторону душевности и бескорыстной гостеприимности южан. Не могу сказать, что именно этот аспект путешествия остался в моей памяти. Оголтелая телереклама западного образа жизни сделала свое мерзкое дело и посеяла смуту в умы даже населения малюсеньких деревень, в изобилии попадавшихся на пути. Из всех прочих названий запомнились, кстати, два: Крутой Верх в Тульской области (очень эротично, не правда ли? ) и Грай Воронец - что-то безумно украинское на исконно русской Кубани. А суть в том, что крутыми иномарками больше никого не удивишь, про джин с тоником знает последний деревенский алкаш, и хотя бы один из его знакомых хоть раз был в крутой капстране типа Италии или США, а уж про Турцию и Египет я вообще молчу: разговоры как про отдых в Сочи. Короче, выходит, что капитализм окончательно и бесповоротно победил в отдельно взятой стране - даже такой как Россия. А я-то, наивный, думал что это московский феномен!
Короче, особенного радушия и гостеприимности я на себе не испытал: люди держатся корректно и почтительно, но без былого залихватского панибратства, и держатся при этом на почтительном расстоянии - даже на дискотеке в ночном клубе. Всё это мне слишком хорошо знакомо по годам эммиграции... Но если Москва худо-бедно преуспела в своем стремлении соответствовать "Евростандарту" (за исключением всё тех же печально известных дорог и взяточничества), то на периферии упорное стремление соответствовать этому самому "евростандарту", навязанному телевидением, порой принимает комичные формы. Например, в гостиничном номере - все необходимые атрибуты продвинутого отеля, пакетики с гелем для душа, целлофановой шапочкой и анкетой для отзывов о качестве обслуживания. При этом входная дверь выкрашена белой масляной краской в несколько слоёв и укомплектована амбарным металлическим ключом эпохи XX съезда КПСС. Как и в каждом современном городе, в Ростове есть MacDonalds, но fast food имеет сдесь местный колоритный оттенок (вы чувствуете к чему я клоню: если раньше это была "поляна" с домашним вином, брынзой и копчёной казачьей куропаткой - и с местным колоритом, то сейчас местный колорит внедрился в продукты западной культуры). Менеджер, плюнув на посетителей, ожесточённо спорит с кассиршей и объясняет, в чём была её ошибка при эксплуатации кассы, при этом их диалог слышен по обрывкам фраз во всех уголках ресторана: "Касса была открыта, коГда я была тут" - "Нет, касса была закрыта, а потом открылась" - "Нет, для того чтобы открыть кассу, надо жать сУда, а ты жмёшь не сУда, а сУда..." и так десять минут, а посетители спокойно ждут, когда на них обратят внимание. Потом расстроенная кассирша наложила всем одинаковых кисло-сладких соусов, хотя я например просил Карри.
Дороги - отдельная история. На границе Тульской и Воронежской областей построена, видимо, первая в России платная дорога - русский turnpike. Удовольствие прокатиться километров 15 по четырёхполоске с идеальным покрытием стоит всего 10 рублей. Когда расплачивался у будки, не мог сдержаться и сказал, что удовольствия - на все две тыщи! Зато потом - как я его называю, "дельфинарий" - выныриваешь на двухполоске со сквернейшим покрытием из-за черепашьего каравана фур и проклинаешь тот день, когда сел за баранку столь мощного пылесоса Логики в таком путешествии, прямо скажем, немного. Протусовавшись с часок в компании трейлеров и грузовиков, вылетаешь на очередной участок четырёхполоски как подстреленный и... тут же отстёгиваешь штраф гаишникам. В итоге, казалось бы, нефатальное расстояние в 1076 км (расстояние от Москвы до Ростова), которое, казалось бы, должно было оставить приятные воспоминания, превращается в challenge - изматывает изнурительная борьба с медлительностью грузовиков, чередующаяся с долгими и убедительными тирадами в адрес гаишников, что дескать - я не нарушал, машина у меня такая... если пошёл на обгон, то потом с полкилометра она постепенно снижает обороты, а торможение приводит к повышенному расходу топлива (кстати, этот аргумент сэкономил мне целых 200 рэ, потому как звучит он достаточно убедительно, чтобы даже самый терминатистый из гаишников обронил скупую мужскую слезу и отпустил с богом... хотя бы в честь праздника - Дня России )