Бриаторе: "Физикела победит в Сильверстоуне"
Воин_Великой_Тьмы
03-06-2006 14:52
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Босс команды Renault Флавио Бриаторе ожидает победы от Джанкало Физикеллы на Гран-При Великобритании.
Физикелла финишировал в Монако на 6 месте и смог обогнать пятерых соперников, что в Монако подобно чуду. Бриаторе похвалил его, сказав: "Алонсо сделал все от него зависящее и победил, но все мы знаем об этом. Но давайте не будем забывать и о Джанкарло. Он действительно всю гонку ехал на пределе и это то, что мне понравилось в нем. Вот увидите, он победит в Сильверстоуне."
Физикелла, вместе с командой, начал тесты в Барселоне для подготвки к Гран-При Великобритании.
Физикелла финишировал в Монако на 6 месте и смог обогнать пятерых соперников, что в Монако подобно чуду. Бриаторе похвалил его, сказав: "Алонсо сделал все от него зависящее и победил, но все мы знаем об этом. Но давайте не будем забывать и о Джанкарло. Он действительно всю гонку ехал на пределе и это то, что мне понравилось в нем. Вот увидите, он победит в Сильверстоуне."
Физикелла, вместе с командой, начал тесты в Барселоне для подготвки к Гран-При Великобритании.
Физикелла гордится собой
Воин_Великой_Тьмы
03-06-2006 14:51
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Джанкарло Физикелла гордится тем, что смог обогнать пятерых конкурентов на узких улочках трассы в Монако.
Джанкарло Физикелла: "Это был прекрасный день. Обогнать одного соперника в Монако - уже достижение, но пятерых...честно говоря, я горжусь собой. Я думаю зрители, смотревшие трансляцию гонки, видели мой обгон Култхарда и Вильнева на входе в шикану, но камеры упустили моменты обгона Росберга в Mirabeau и Льюцци по внешней траектори в Rascasse! Это было рискованно, но кто не рискует, тот не пьет шампанского. У меня же все получилось, и я очень горжусь этим!"
Джанкарло Физикелла: "Это был прекрасный день. Обогнать одного соперника в Монако - уже достижение, но пятерых...честно говоря, я горжусь собой. Я думаю зрители, смотревшие трансляцию гонки, видели мой обгон Култхарда и Вильнева на входе в шикану, но камеры упустили моменты обгона Росберга в Mirabeau и Льюцци по внешней траектори в Rascasse! Это было рискованно, но кто не рискует, тот не пьет шампанского. У меня же все получилось, и я очень горжусь этим!"
Новый состав Комиссии F1
Воин_Великой_Тьмы
03-06-2006 14:51
FIA объявила сегодня список команд, которые войдут в Комиссию Ф1 на сезон 2008 года. McLaren и Toyota не попали в их число. Комиссия Ф1 - это группа автопроизводителей и промоутеров гонок, которые одобряют новые правила, а затем подают их на рассмотрение Всемирному Автоспортивному Совету. Таким образом в 2008 году в комиссию включены: Ferrari, Renault, Williams, Honda, Red Bull и BMW Sauber. А также представители гоночных трасс: Австралия, Бразилия, Испания, Венгрия и Монако.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
FIA объявила сегодня список команд, которые войдут в Комиссию Ф1 на сезон 2008 года. McLaren и Toyota не попали в их число. Комиссия Ф1 - это группа автопроизводителей и промоутеров гонок, которые одобряют новые правила, а затем подают их на рассмотрение Всемирному Автоспортивному Совету. Таким образом в 2008 году в комиссию включены: Ferrari, Renault, Williams, Honda, Red Bull и BMW Sauber. А также представители гоночных трасс: Австралия, Бразилия, Испания, Венгрия и Монако.
Жак Вильнев женился
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 14:39
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Пилот BMW Жак Вильнев вступил в брак со своей невестой Джоанной Мартинез. Церемония прошла в понедельник в Швейцарии в присутсвии родственников и близких друзей.
Бракосочетание проходило в местечке Chateau d'Aigle, после чего гости переехали в местечко Вилларс, где будут жить молодожены, на торжественный прием. Венчание же пройдет на следующей неделе в Париже.
Бракосочетание проходило в местечке Chateau d'Aigle, после чего гости переехали в местечко Вилларс, где будут жить молодожены, на торжественный прием. Венчание же пройдет на следующей неделе в Париже.
Менеджер Шумахера возмущен решением стюардов в Монако
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 14:38
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Много было сказано и написано о скандале в Монако. Один из стюардов Гран-При Испании заметил, что было достаточно доказательств для наказания Шумахера. Менеджер Шумахера, Вилли Вебер, попросил испансокого стюарда помолчать в данной ситуации.
Вили Веббер: "Испанец, как и Алонсо. Не очень то уместно с его стороны высказывать свое мнение."
Телеметрия с машины Шумахера показала, что немец затормозил в этом повороте на 50% сильнее, чем на всех предыдущих кругах, но по словам Вебера, это ничего не доказывает. "Я согласен, что Михаэль тормозил сильнее, но он имел на это право! Когда вы допускаете ошибку и теряете контроль над машиной, вам приходится реще и жеще жать на тормоза. Это решение похоже не злую шутку. Ни один из трех стюардов не сидел за рулем этой машины и не может принять правильное решение, а Михаэль был там, но ему никто не поверил."
Вили Веббер: "Испанец, как и Алонсо. Не очень то уместно с его стороны высказывать свое мнение."
Телеметрия с машины Шумахера показала, что немец затормозил в этом повороте на 50% сильнее, чем на всех предыдущих кругах, но по словам Вебера, это ничего не доказывает. "Я согласен, что Михаэль тормозил сильнее, но он имел на это право! Когда вы допускаете ошибку и теряете контроль над машиной, вам приходится реще и жеще жать на тормоза. Это решение похоже не злую шутку. Ни один из трех стюардов не сидел за рулем этой машины и не может принять правильное решение, а Михаэль был там, но ему никто не поверил."
Уилльямс:"В чемпионате должно быть не более 12 команд"
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 14:36
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Фрэнк Уилльямс надеется, что FIA не будет изменять регламент относительно ограничения количества команд. По его мнению, участие в чемпионате более 12 команд, может навредить спорту и другим командам.
Фрэнк Уилльямс: "С 1970 года в Ф1 приходили и уходили 61 команда. Их главной целью в Ф1 были деньги. Некоторые приходят сюда ради борьбы, ради спорта, а некоторые только ради наживы. Это вредит имиджу Формулы 1 в целом."
Уилльямс встревожен появлением маленьких и скромных команд, которые придут в Ф1 со снижением затрат, предложенных Мосли. "Конечно, эти команды вложат все деньги, что смогут собрать в команду. А вскоре спонсоры начнут спрашивать нас, почему мы должны платить больше за рекламу у такой команды как ваша, когда другие, маленькие команды, прелагают те же условия за меньшие деньги. Это приведет к падению цен за рекламу и повредит нашему спорту. Я не верю, что найдется достаточное количество рекламодателей для более чем 12 команд чемпионата."
Фрэнк Уилльямс: "С 1970 года в Ф1 приходили и уходили 61 команда. Их главной целью в Ф1 были деньги. Некоторые приходят сюда ради борьбы, ради спорта, а некоторые только ради наживы. Это вредит имиджу Формулы 1 в целом."
Уилльямс встревожен появлением маленьких и скромных команд, которые придут в Ф1 со снижением затрат, предложенных Мосли. "Конечно, эти команды вложат все деньги, что смогут собрать в команду. А вскоре спонсоры начнут спрашивать нас, почему мы должны платить больше за рекламу у такой команды как ваша, когда другие, маленькие команды, прелагают те же условия за меньшие деньги. Это приведет к падению цен за рекламу и повредит нашему спорту. Я не верю, что найдется достаточное количество рекламодателей для более чем 12 команд чемпионата."
Марио Андретти: "Я хотел бы видеть своего внука в Ф1"
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 14:34
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Чемпион мира Формулы 1 1978 года Марио Андретти хотел бы увидеть своего внука Марко за рулем болида Ф1. Марко Андретти дебютировал в серии IRL на знаменитой гонке Indy 500 и финишировал вторым. Его отец Майкл закончил гонку тертьим.
Марио Андретти: "Я хотел бы видеть своего внука за рулем Ferrari в Формуле 1."
Сам Марио выступал за Ferrari в 1971, 1972 и 1982 годах.
Марио Андретти: "Я хотел бы видеть своего внука за рулем Ferrari в Формуле 1."
Сам Марио выступал за Ferrari в 1971, 1972 и 1982 годах.
Williams и Toyota готовы сотрудничать
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 14:33
Ожидается, что в самое ближайшее время будет объявлено о начале сотрудничества Williams и Toyota. Известно, что Фрэнк Уильямс настаивал на том, чтобы его команда получала не просто клиентские двигатели, и этот момент затягивал переговоры. Очевидно, сторонам удалось договориться.
Надо сказать, от начала этого сотрудничества потеряют позиции Cosworth и MF1. Мотористы остаются без сильной команды, хотя, по слухам, Red Bull готов вернуться к Cosworth, с которым успешно провел дебютный сезон-2005. А команда Алекса Шнайдера остается без двигателей – еще один повод задуматься о продаже, тем более есть голландские покупатели, готовые выложить около 100 миллионов долларов.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Ожидается, что в самое ближайшее время будет объявлено о начале сотрудничества Williams и Toyota. Известно, что Фрэнк Уильямс настаивал на том, чтобы его команда получала не просто клиентские двигатели, и этот момент затягивал переговоры. Очевидно, сторонам удалось договориться.
Надо сказать, от начала этого сотрудничества потеряют позиции Cosworth и MF1. Мотористы остаются без сильной команды, хотя, по слухам, Red Bull готов вернуться к Cosworth, с которым успешно провел дебютный сезон-2005. А команда Алекса Шнайдера остается без двигателей – еще один повод задуматься о продаже, тем более есть голландские покупатели, готовые выложить около 100 миллионов долларов.
.....
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 11:00
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Серебряная стрела
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 11:00
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Красный Барон
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 10:59
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
обои на июнь 2006
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 10:58
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Red Bull вернется к Cosworth?
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 10:57
По имеющейся информации, Red Bull в следующем сезоне может вернуться к двигателям Cosworth. Сейчас команда использует клиентские версии Ferrari, и результаты по сравнению с прошлым годом не впечатляют. Новая машина RB3, созданием которой руководит Эдриан Ньюи, уже рассчитана на “восьмерку” Cosworth.
Но Red Bull не станет отказывать от Ferrari. Итальянские двигатели достанутся младшей команде Toro Rosso, которая в настоящее время получает ограниченные V10 Cosworth.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
По имеющейся информации, Red Bull в следующем сезоне может вернуться к двигателям Cosworth. Сейчас команда использует клиентские версии Ferrari, и результаты по сравнению с прошлым годом не впечатляют. Новая машина RB3, созданием которой руководит Эдриан Ньюи, уже рассчитана на “восьмерку” Cosworth.
Но Red Bull не станет отказывать от Ferrari. Итальянские двигатели достанутся младшей команде Toro Rosso, которая в настоящее время получает ограниченные V10 Cosworth.
Андреа де Чезарис
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 10:55
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Андреа де Чезарис
|
Родился
31 мая 1959 года в Риме (Италия)
Дебют в Формуле-1
Канада'1980
|
|||
|
Статистика выступлений в Формуле-1
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Очередная тестовая неделя
Воин_Великой_Тьмы
31-05-2006 10:48
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
На этой неделе 9 из 11 команд чемпионата соберутся вместе на тестах в Барселоне. Midland же проведет свои тесты в Элвингтоне, а Super Aguri тестов на эту неделю не запланировала.
Сначала Renault и Honda планировали начать работу во вторник, но приняли решение начать тесты в среду, как и остальные команды.
Сначала Renault и Honda планировали начать работу во вторник, но приняли решение начать тесты в среду, как и остальные команды.
Карлос Гон:"Renault продолжит инвестиции в команду"
Воин_Великой_Тьмы
30-05-2006 15:36
Президент Renault Карлос Гон заявил, что компания нацелена на долгосрочную перспективу в Формуле 1. Гон заверил, что команда получит необходимые инвестиции для того, чтобы остаться в лидирующей тройке команд.
Карлос Гон: "У нас долгосрочные перспективы, связанные с Формулой 1. Для меня лично, и для Renault, никогда не было неопределенности в впоросе об участии в чемпионате. Мы должны привлекать людей и продвигать нашу марку, и наши результаты и наш командный дух позволяют делать это. Вопрос для Renault был и остается - как мы воплотим участие в чемпионате в рост нашей торговой марки. Конкретнее на него мы сможем ответить в 2009 году. В течение трех последующих лет, популярность нашей марки должна вырасти от наших побед в Формуле 1."
Renault более чем серьезно определилось с будущим в Ф1. Президент Renault также подтвердил, что инвестиции в команду не прекратятся.
"В Формуле 1 мы хотим быть на самом высоком уровне, и мы обеспечим команде всю необходимую финансовую поддержку. Пока мы находимся на прочных позициях, чем наши конкуренты и наша команда существует для побед. Мы не стали бы вкладывать деньги в команду, не зная наверняка, чего она сможет добиться. И пока наша команда побеждает и они делают великолепную работу, они не останутся без нашей поддержки."
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Президент Renault Карлос Гон заявил, что компания нацелена на долгосрочную перспективу в Формуле 1. Гон заверил, что команда получит необходимые инвестиции для того, чтобы остаться в лидирующей тройке команд.
Карлос Гон: "У нас долгосрочные перспективы, связанные с Формулой 1. Для меня лично, и для Renault, никогда не было неопределенности в впоросе об участии в чемпионате. Мы должны привлекать людей и продвигать нашу марку, и наши результаты и наш командный дух позволяют делать это. Вопрос для Renault был и остается - как мы воплотим участие в чемпионате в рост нашей торговой марки. Конкретнее на него мы сможем ответить в 2009 году. В течение трех последующих лет, популярность нашей марки должна вырасти от наших побед в Формуле 1."
Renault более чем серьезно определилось с будущим в Ф1. Президент Renault также подтвердил, что инвестиции в команду не прекратятся.
"В Формуле 1 мы хотим быть на самом высоком уровне, и мы обеспечим команде всю необходимую финансовую поддержку. Пока мы находимся на прочных позициях, чем наши конкуренты и наша команда существует для побед. Мы не стали бы вкладывать деньги в команду, не зная наверняка, чего она сможет добиться. И пока наша команда побеждает и они делают великолепную работу, они не останутся без нашей поддержки."
MF1 Racing может быть продана на следующей неделе
Воин_Великой_Тьмы
30-05-2006 15:35
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Группа голландских инвесторов провела переговоры с владельцем команды MF1 Racing Алексом Шнайдером о возможной продаже команды. Сообщается, что команда может быть продана за 100 млн. $.
"Предложение очень серьезное и мистер Шнайдер пока не решил, продавать команду или нет. Решение, скорее всего, будет принято на следующей неделе, хотя в таких делах нет конкретного срока."
Команда никак не прокоментировала цену вопроса.
"Предложение очень серьезное и мистер Шнайдер пока не решил, продавать команду или нет. Решение, скорее всего, будет принято на следующей неделе, хотя в таких делах нет конкретного срока."
Команда никак не прокоментировала цену вопроса.
Хорнер объявит состав команды на следующий год в конце лета
Воин_Великой_Тьмы
30-05-2006 15:34
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер пока воздержался от каких-либо высказываний по поводу будущего Дэвида Култхарда, принесшего его команде первый подиум в Монако.
Кристиан Хорнер: "Мы не будем принимать никаких решений относительно пилотов до конца лета, но я очень доволен Дэвидом. У нас с ним хорошие отношения и если это дает результат, почему бы не продолжить их.
Вы можете сказать, что он уже стар для гонок, но не забывайте, что Найджелл Мэнселл и Дэймон Хилл были старше, когда завоевывали чемпионские титулы. Ему еще многое предстоит сделать, и пока он достаточно мотивирован на победы, зачем останавливаться?"
Кристиан Хорнер: "Мы не будем принимать никаких решений относительно пилотов до конца лета, но я очень доволен Дэвидом. У нас с ним хорошие отношения и если это дает результат, почему бы не продолжить их.
Вы можете сказать, что он уже стар для гонок, но не забывайте, что Найджелл Мэнселл и Дэймон Хилл были старше, когда завоевывали чемпионские титулы. Ему еще многое предстоит сделать, и пока он достаточно мотивирован на победы, зачем останавливаться?"