Мобильный LiveInternet

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Круги
1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	B	1:12.719	207.527 км/ч	56
2	6	Фелипе Масса	Ferrari	B	1:12.954	+ 0:00.235	29
3	2	Джанкарло Физикелла	Renault	M	1:13.131	+ 0:00.412	28
4	7	Ральф Шумахер	Toyota	B	1:13.225	+ 0:00.506	29
5	8	Ярно Трулли	Toyota	B	1:13.269	+ 0:00.550	37

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

чего-то тут никого нет... sagra 03-07-2006 15:09

02 июля

McLaren опровергает слухи

McLaren прокомментировал слухи, циркулирующие в паддоке Гран-При США в субботу о том, что Льюис Хэмильтон на следующей неделе проведет вместе с командой тесты в Хересе. Как предполагается, это будет одним из первых оценочных тестов перед тем, как руководство примет решение - будет ли молодой британец выступать в Ф1 в 2007-м или нет.
Представитель команды заявил F1Racing.net, что Хэмильтон будет за рулем ихнего болида на следующей неделе, но только для того, чтобы выполнить обязательства перед спонсорами. Это не будет никаким оценочным тестом для британской звезды GP2.
McLaren, как и большинство команд, будет проводить сови тесты в Хересе на следующей неделе с обычным составом пилотов. Хэмильтон же связан с McLaren долгосрочным контрактом.

Джанкарло Физикелла полон оптимизма

Джанкарло Физикелла смог квалифицироваться третьим. В гонке он уйдет в бой со второго ряда стартового поля.
«В этот уик-энд мы не особо хорошо показали себя на этой трассе, так что я доволен своим третьим результатом. Я был доволен поведением болида, но по неизвестной для нас причине у нас были проблемы со сцеплением» - сказал Физикелла.
«Я уверен, что мы неплохо выступим в гонке. Мы будем бороться за хороший исход гонки, так как мы должны упрочнить наше положение в чемпионате».

Honda: Комментарии дня

Рубенс Баррикелло будет стартовать завтра со второго ряда стартового поля, после великолепного 4-го времени в сегодняшней квалификации. Его партнер по команде Дженсон Баттон расположился на 4 ряду стартовой решетки, заняв 7-е место.
Рубенс Баррикелло: "Я очень доволен сегодняшним результатом. Машина несомненно конкурентноспособна здесь и я наслаждался квалификацией. Я хотел бы поблагодарить всех членов команды, потому чт мы все проделали сегодян отличную работу, чтобы достичь от машины максимума. Несомненно гонка быдет тяжелой, и нам придется нелегко. Моя цель - заработать как можно больше очков в завтрашней гонке и я думаю наша машина позволит сделать это. Посмотрим..."
Дженсон Баттон: "Я рад результатом в квалификации. Машина была прекрасно сбалансирована и я думаю, у меня неплохая стратегия на гонку. Самым главным вызовом для меня будет старт, ибо передо мной будет стоять немало машин, но, я думаю, мы с Рубенсом несомненно сможем набрать очки в завтрашней гонке. Это будет великолепное шоу для зрителей.
Жтль де Ферран: "Великолепный день для нас. Двигатель отлично работал в течение всего уик-энда. Как результат хорошая скорость сегодня. Оба наших пилота смогли пройти в 3-ю часть квалификации и боролись за самые высокие места. Мы довольны нашими стартовыми позициями. У нас хорошая машина, стратегия и мы надеемся на положительный результат в завтрашней гонке."

Марк Уэббер не доволен поведением болида

Пилот команды Williams Марк Уэббер квалифицировался на двенадцатом месте. В гонке Марк уйдет в бой с шестого ряда стартового поля.
«Нам не доставало сцепления с трассой, подобное было в Монреале. Скорость Ferrari сегодня была довольно высока, что говорит о хорошем состоянии шин» - сказал Уэббер.
«Завтра в гонке у всех будет разная скорость, посмотрим, как все сложится для нас. Я думаю, что гонка будет очень тяжелая».

Росберг жалуется на поведение болида

Пилот команды Williams Нико Росберг квалифицировался на девятнадцатом месте. Ему не удалось пройти во вторую часть квалификации из-за недостатка сцепления с трассой.
«Выбыть из борьбы уже в первой части квалификации это не то, к чему мы стремились. Но квалификация была очень трудная, и мне не хватало сцепления с трассой. Если я не могу чувствовать болид, то я не могу ехать без ошибок» - сказал Росберг.
«Мы не знаем в чем заключается наша проблема, но мы предполагали, что квалификации будет трудной для нас».

Фернандо надеется выиграть несколько позиций

Пилот команды Renault Фернандо Алонсо квалифицировался лишь на пятом месте. По его словам ему мешали проблемы с болидом.
«В квалификации я сделал все что смог. Утром мне недоставало прижимной силы, и мы пробовали по ходу практики устранить эту проблему. Так же

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Без заголовка Воин_Великой_Тьмы 11-06-2006 16:14

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Пит
1	1	Фернандо Алонсо	Renault	M			2
2	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	B		+ 0:12.300	2
3	3	Кими Райкконен	McLaren Mercedes	M		+ 0:16.000	2
4	2	Джанкарло Физикелла	Renault	M		+ 0:19.300	2
5	6	Фелипе Масса	Ferrari	B		+ 0:24.800	2
6

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

за 11 Воин_Великой_Тьмы 11-06-2006 16:12

Жак Вильнев не рассчитывает на подиум

Пилот команды BMW Sauber Жак Вильнев провел неплохую квалификацию и завтра в гонке надеется попасть в очки.

«Я надеялся на лучший результат. Скорость болида была нормальная, но под конец квалификации мне не удалось удержать высокий темп» - сказал Вильнев.

«По сравнению с сегодняшним утром болид был труден в управлении, и мне пришлось пойти в пит-стоп намного раньше, чем предполагалось. Вряд ли нам удастся побороться за подиум, поэтому в гонке нашей целью будет – заработать как можно больше очков»

Пилоты STR не удовлетворены полностью

Сегодня оба пилота STR смогли пробиться во вторую часть квалификации. Витантонио Лиуцци и Скотт Спид квалифицировались на 13-м и 15-м местах, соответственно.

«Квалификация прошла хорошо для меня», - сказал Лиуцци, - «Но у меня возникли небольшие проблемы со скоростью, и я думаю, что я потерял несколько десятых на каждом секторе, хотя все же тринадцатый результат – не самый плохой исход этой квалификации. Болид стал заметно лучше, нам только остается выяснить причины такой потери скорости».

«Конечно, я рад, что мне удалось пробиться во вторую часть квалификации впервые с Гран-При Бахрейна», - добавил Спид, - «У меня были некоторые проблемы с задней частью болида, и мне приходилось бороться с болидом, чтобы удержать его на трассе».

Midland делает шаг вперед

Сегодня команда MF1 Racing сделала еще один исторический шаг вперед. Тьяго Монтейро впервые в истории команды смог пробиться во вторую квалификационную сессию, показав 13-й результат в первой части квалификации. Стартовать португалец будет шестнадцатым.

«Пока уик-энд проходит блестяще», - говорит Тьяго Монтейро, - «Я очень рад за команду. Все были настолько счастливы, встречая меня, когда я вылезал из болида. Я думаю, команда заслужила этот результат своей упорной работой».

Баттон разочарован результатом!

Пилот Honda Рубенс Баррикелло завтра будет стартовать с 3 ряда стартового поля, в то время как его партнер по команде - британский герой Дженсон Баттон не смог пройти даже во 2 сегмент квалификации, чем очень разочаровал огромное количество болельщиков, собравшихся его поддержать.

Рубенс Баррикелло: "Мы достигли своей цели - попали в 6-ку лучших. В конце сессии мы заметили, что результаты первой пятерки очень плотные и надеялись подняться еще выше, но я вполне счастлив и этим результатом. Я очень разочарован, что Дженсон будет стартовать с последних рядов стартового поля. Он должен был стоять завтра рядом со мной на старте. Я люблю гоняться здесь и я надеюсь на положительный результат для команды. Нас ждет интересная гонка."

Дженсон Баттон: "Я очень разочаровал сегодня и себя, и команду, и

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

за 10 число Воин_Великой_Тьмы 11-06-2006 16:10

Шумахер остался президентом GPDA

Михаэль Шумахер сохранил пост директора Ассоциации Гонщиков Гран-При (GPDA) после прошедшего в пятницу очередного собрания. На повестке дня стоял лишь один вопрос - инцидент с Михаэлем в Монако.

Собрание, атмосфера которого в начале была весьма напряженной, продолжалось около получаса. Но после встречи пилоты объявили, что Шумахер сохраняет свой пост одного из 3 директоров.

Некоторые пилоты игнорировали собрание, в их число вошли Кими Райкконен, Алонсо, Уэббер и Монтойа.

Култхард ждет побед в следующем сезоне

Дэвид Култхард, предполагающий продление контракта с Red Bull на следующий сезон, заявил, что в следующем году команда сможет регулярно бороться за подиумы и даже победы. Шотландец сейчас на подъеме, после подиума в Монако - первого подиума Red Bull.

Дэвид Култхард: "Я был постоянен в своей истории, набирал очки, выиграл несколько гонок и команда знает, что я делаю на трассе. У меня хорошее взаимодействие с инженерами, я постоянно посещаю завод команды и в отношениях с командой у меня нет никакаих проблем.

В следующем году я хочу управлять машиной, в которую каждый сотрудник вложил свой труд. Этот сезон буду надеяться переходный и я не вижу причин, почему наша машина не сможет бороться за самые высокие места в следующем году. Я знаю, как воплотить это в жизнь."

В Williams пока ничего не решили

Williams пытается развеять слухи о том, что английская команда подписала контракт с Toyota на поставку двигателей в следующем сезоне. Williams и Toyota давно стали предметом слухов...сразу после того, как команда сэра Фрэнка рассталась с BMW. Но в Williams еще не приняли решение относительно поставщиеа моторов на следующий сезон.

Сэм Майкл: "Мы еще не решили, кто будет поставлять нам двигатели в следующем году. И пока нет решения, я могу прокомментировать любые сделки с другими производителями."

По слухам, если сделка все же состоится, то в Ф1 придет брэнд Toyota - Lexus в следующем году.

Напряженный уик-энд для Bridgestone

Шинники из Bridgestone ожидают напряженный уик-энд на Сильверстоуне после темпа своих машин в пятницу. Пока японские производители шин допускают, что еще есть поле для работы перед выбором состава резины на гонку, они уверены в достойном результате.

Хисао Суганума: "Состояние трассы постоянно меняется и Bridgestone могла сравнить поведение машин на твердых и мягких составах резины. Решение о выборе резины на гонку очень сложное и будет зависеть от состояния трассы и погодных условий. Пока более предпочтительно выглядят мягкие составы резины, но мы должны посмотреть на результаты субботней тренировки, прежде чем давать советы командам по использованию тех или иных составов.

Судя по результатам пятницы, как мы и ожидали, наша резина выглядит вполне конурентноспособной здесь...надеюсь она принесет успех нашим клиентам."

Шумахер лучший на последней тренировке

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

за 9 Воин_Великой_Тьмы 11-06-2006 16:04

Култхард может стать партнером Шумахера

В последнее время Дэвид Култхард ни раз заявлял, что готов остаться в Red Bull. Однако на пресс-конференции перед Гран-При Великобритании шотландец намекнул, что в следующем сезоне может стать партнером Шумахера по Ferrari.

Дэвид Култхард: “Если посмотреть на Ferrari, то один пилот приносит солидное количество очков, а другой почти не приносит. Естественно, в команде такого уровня такого быть не должно. Я не скажу, веду ли я переговоры с Ferrari. Но надо сказать, что на этой стадии чемпионата многие ведут переговоры со многими”.

В прошлом году Дэвид признавался, что Ferrari делала ему предложение. Но тогда речь шла о контракте тест-пилота.

Сато о трассе в Сильверстоуне

Японский гонщик Такума Сато считает, гран при в Сильверстоуне своим «вторым домом». В начале своей карьеры Сато часто гонялся на этой трассе, а потом был пилотом команды Jordan, которая базировалась неподалеку от трассы.

«Трасса в Сильверстоуне для меня как вторая домашняя гонка, ведь я долгое время жил в Великобритании и выступал на этой трассе в других классах гонок».

«Мне очень нравится эта трасса. Здесь есть и скоростные участки, и коварные повороты, а последний сектор - настоящий вызов инженерам, так как требуется хорошее сцепление с асфальтом. Погода часто играет ключевую роль в этой гонке. Я надеюсь на сухой солнечный уикенд и на хорошие результаты своей команды».

Хилл поддерживает Баттона

Деймон Хилл считает, что у Баттона есть все шансы стать его приемником и завоевать для Англии чемпионский титул. Баттон пока еще не выиграл ни одной гонки, но Хилл, завоевавший титул в 1996 г., полагает, что Баттон сможет много достичь.

«При благоприятных обстоятельствах Дженсон вполне способен выигрывать гонки и завоевать чемпионский титул. Я не думаю, что он сдался. Дженсон по-прежнему уверен в себе и жаждет побед».

«У него очень аккуратный стиль вождения, некоторым может показаться, что он не выкладывается на все сто, но это не так. У него е5сть все данные для победы, его только подводит техника».

У Баттона в предстоящей гонке будет обновленный двигатель Honda, но сам он признает, что это, скорее всего, не поможет ему быть впереди Renault или Ferrari.

Вильнев продолжает критиковать Шумахера

Пилот BMW Жак Вильнев считает, что Михаэль Шумахер, после инцидента в квалификации ГП Монако, не может больше оставаться председателем GPDA.

«Это мое личное мнение. Я считаю, что человек, возглавляющий GPDA, не может так себя вести. Я все еще поражен произошедшим. Иногда ты должен стиснуть зубы и признать свою неправоту. Каждый совершает ошибки, но потом надо уметь признавать их».

«Если и дальше доказывать всем, что

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

за 8 число Воин_Великой_Тьмы 11-06-2006 16:00

Ferrari еще может догнать Renault

После семи этапов Ferrari уступает Renault 28 очков. В чемпионате пилотов Михаэль Шумахер отстает от Фернандо Алонсо на 21 очко. Но в Ferrari уверены, что им под силу нагнать лидера.

Жан Тодт, спортивный директор Ferrari: “Впереди нас ждет еще 11 этапов, поэтому рано говорить о том, что судьба чемпионата решена. У нас хорошая машина, хорошая команда. Возможно, старт сезона не получился, но мы уверены, что все проблемы решены. Мы еще можем догнать Renault и сделаем для этого все возможное”.

Монтойя может остаться в McLaren

В руководстве McLaren еще не принято решение, кто будет партнером Фернандо Алонсо в 2007 году. Им может стать и Хуан-Пабло Монтойя. Если, конечно, в команде не останется Кими Райкконен…

Мартин Уитмарш, управляющий директор McLaren: “Относительно Хуана-Пабло еще ничего не решено. В прошлом году он выиграл первую гонку в составе нашей команды как раз в Сильверстоуне и вполне может повторить свой успех в этот раз. Он отлично работает, причем в условиях невероятного прессинга”.

Экклстоун: "Было бы неплохо расширить календарь до 20 гонок"

Берни Экклстоун в будущем хочет видеть в календаре чемпионата 20 гонок. В мире уже существует очень много стран, которые заинтересованы в проведении этапа Формулы 1, но команды счиатают, что боьше 18 гонок лишнее - команды и так очень устают от такого напряженного графика работы.

Экклстоун считает, что продолжительность чемпионата можно увеличить (напомним, сейчас чемпионат начинается в марте и заканчивается в октябре). Берни хочет сократить зимний тестовый период, таким образом добавив в календарь пару-тройку гонок.

Берни Экклстоун: "Было бы неплохо расширить календарь до 20 гонок, чтобы сделать чемпионат более продолжительным. 2 гонки за 2 недели очень изматывают команды. И мы хотели бы проводить новые гонки в новых странах, в которых очень хотят увидеть Ф1 воочию. Я был назван сумасшедшим, когда внес в календарь гонки в Китае и Турции, но сейчас они одни из самых популярных в календаре!"

Жан Тодт верит, что шансы на чемпионский титул еще не потеряны

Босс Ferrari Жан Тодт верит, что шансы на чемпионский титул еще не потеряны, и что они смогут догнать Renault в чемпионате. Но пока ситуация складывается не в пользу итальянской "конюшни"...5 из 7 гонок этого сезона на счету Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикеллы.

"Ситуация в чемпионате очень открытая. Мы начали чемпионта не очень уверенно, но упорная работа может дать нам шанс все исправить. У нас хорошая команда, хорошая машина и хорошие взаимоотношения с Bridgestone. И впереди еще 11 гонок сезона...мы не теряем надежды."

Honda получит новые усовершенствованные двигатели

Honda на прошлой неделе закончила приготовления к Гран-При Великобритании. На трехдневных тестах в Барселоне команда определилась с настройками машины и выбором резины на Сильверстоун, а также пилоты будут использовать усовершенствованный мотор в этот уик-энд.

Жиль де Ферран: "Мы едем в Сильверстоун с надеждой, что гонка сложится для нас удачнее, чем в Монако. Мы проделали огромную работу на тестах по

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

за 7 число Воин_Великой_Тьмы 11-06-2006 15:57

Сузуки:"Наша цель остается неизменной-финиш обоих машин в гонке"

Босс Super Aguri Агури Сузуки надеется, что оба его пилота закончат гонку в Сильверстоуне. В Монако Франк Монтаньи впервые в своей карьере в Ф1, финишировал за Super Aguri.

Агури Сузуки: "Это было великолепно, видеть Франка на финише нашей первой гонки в Монако. Сейчас мы едем в Англию и заканчиваем приготовления к предстоящему уик-энду. Наша цель остается неизменной - финиш обоих машин в гонке. Команда очень усердно работала в течение этого двухнедельного перерыва, и мы очень бы хотели достойно выступить на Сильверстоуне."

Баттон:"У команды одна задача на гонку - набрать очки."

Дженсон Баттон готовится к домашнему Гран-При Великобритании. При поддержке своих фанатов, Дженсон набрал 2 очка в своей первой гонке на Сильверстоуне в 2000-м. Британец надеется набрать очки и в этот уик-энд.

Дженсон Баттон: "Гран-При Великобритании - моя домашняя гонка и это будет очень эмоциональный уик-энд для меня. Я патриот своей страны и получаю огромную поддержку своих болельщиков, а когда вы слышите как поют ваше имя - это фантастическое чувство.

У команды одна задача на гонку - набрать очки. Мы надеемся, что обе наши машины смогут финишировать в зачетной 8-ке, это будет нелегко, так как мы сейчас не в лучшей форме, но я уверен, что сможем выжать из машины максимум.

Сильверстоун - особенная трасса, она невероятна быстрая, с длинными связками скоростных поворотов, в которых буквально захватывает дух. Изменение направления поворота так быстро меняется, что вы действительно можете почувствовать всю скорость вашей машины. Здесь очень важна аэродинамика, поэтому прежде чем гонка принесет вам результат, вы должны усердно работать на аэродинамическом полигоне. Также, при подготовке к гонке, мы провели тесты в Барселоне, надеюсь все эти слагаемые помогут нам успешно выступить в Сильверстоуне."

Монтойа надеется закрепить успех Монако

В 2005-м Хуан-Пабло Монтойа выиграл свою первую гонку на Сильверстоуне в составе McLaren и, после подиума в Монако 2 недели назад, колумбиец хочет большего и ждет напряженной борьбы.

Хуан-Пабло Монтойа: "Это было великолепно вернуться на подиум в Монако, и это придало уверенности всей команде, и каждый усердно работал, чтобы как можно лучше подготовить машину для предстоящего Гран-При. Сильверстоун - великолепная трасса с несколькими захватывающими поворотами. Я люблю эту трассу, и я надеюсь мы сможем повторить результат прошлого года, когда я впервые выиграл за McLaren перед домашней для команды публикой.

Трасса совсем не похожа на узкие и медленные улочки Монте-Карло. Одна из самых быстрых трасс чемпионата - здесь ты всегда едешь на пределе своих возможностей. Связка поворотов Maggots - Becketts - Chapel самая опасная, вы должны атаковать здесь, в этой связке очень важен хороший баланс машины, направление движения изменяется так быстро, что нужно успеть попасть на апекс каждого поворота, что очень сложно на такой скорости. В дополнение к балансу автомобиля, важно найти оптимальные настройки между прижимной силой в поворотах и скоростью на большей части трассы. Сильверстоун также требователен к резине, передняя левая покрышка очень быстро изнашивается из-за быстрых правых поворотов. Если вы решите все эти проблемы - то успех

Читать далее...

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии