По традиции, уже в третий раз подвожу итоги. Год трудный, тяжелый. Как для нас, так и для многих знакомых. Долго ждали, когда же он наконец закончится. То одно, то второе, то третье. И всё с негативом. Но не смотря на весь этот негатив, к концу года мы подходим с такими результатами, что челюсть невольно падает вниз. Много нервов, пота, крови и слёз было потрачено, но большинство тех задач, что мы ставили в начале, или в течение года, мы выполнили. Год незабываемый. Но от американских горок хочется отдохнуть.
В начале прошлого года я загадал желания и по традиции, я пробегусь по ним.
1. Я пожелал «закончить» институт и избежать связанной с эти проблемы. Отчасти это удалось. У меня имеется диплом о высшем образовании, которым я могу подтереться. Ибо он мне ничего не даёт. Но корочка есть корочка. А вот с армией всё не так просто. Забавно, но в начале того года я и не подозревал, какие приключения обрушатся на мою голову, в прямом и переносном смысле. Если вкратце, то в феврале я долбанулся башкой и, не смотря на тяжелый диагноз, подумал – этим надо воспользоваться! Но хрен там! Я недостаточно нездоров, чтобы меня не взяли. В общем, тут итог такой: парни, даже если у вас есть диагноз, с которым вы уверены, что не берут, это не значит, что это так. Лучше заплатить денег и спать спокойно. Да, типа борьба с коррупцией процветает.
2. Много денег? Это сколько? Шутливое желание к концу года обернулось покупкой машины, притом, что в начале об этом никто не помышлял. Но суть такова, и она банальна. Чтобы зарабатывать много денег, покупать всякие штучки-дрючки и летать на юга, надо пахать. Много, безбожно, не взирая на состояние здоровья и нервы. И личные пожелания.
3. «Научить-таки Настю водить и купить ей машину». Вот оно как звучало в начале года? Что ж, Настя водить почти научилась. А машину мы просто купили. Новую.
4. Начать ремонт. Вот с этим не получилось. Либо одно, либо другое. Да и времени нет.
5. Вот зеркалку я купил. Только вот фотографировать времени особо не было. На работе не очень удобно, да и зачем? А лень не позволяла куда-то выехать или просто взяться за фотографии. Впрочем, от фотографирования, а именно этим мы занимаемся на работе, начинало тошнить.
6. И Московский Автосалон посещён. Было много чего, я не столь давно о нём писал.
7. И так как последнее моё желание было вопросом, спрашиваю: «У вас всё отлично было в этом году?»
Был и ещё один, последний пункт, который второй год по тем или иным причинам обламывается.
8. Я холост, Настя незамужем. Тут пока без комментариев. Казалось бы, сходили в ЗАГС и расписались, как хотим. Но нет, то одно, то другое. Пока нет. Может, в наступающем году обстоятельства сложатся лучше?
Вчера это было.
Машина полтора дня простояла у дома и приобрела двухсантиметровый слой ледяного панциря.
Очищал я её с час, наверное, под конец снимая целые пласты льда с крыши. В общем, весело.
А обогревы стёкол и зеркал справились на пять баллов. Последними в борьбе с ледяной коркой сдались ничем не обогреваемые фары и фонари. Извиняюсь, фоткал на телефон, поэтому качество не ахти.
Мы не помним, когда мы вдруг мы захотели купить новую машину. Это точно было лето. Ласточка (наша предыдущая машина, Mazda 626 GE) была хороша, но она была уже пожилая, и ездить с мыслью о том, что вот-вот может что-то сломаться, было невыносимо.
Сначала в шутку, а потом и в серьёз, стали просматриваться возможные варианты. Нужен был пятидверный хэтчбэк на автомате. Не седан, потому что, почти цитата: «Седан – самый популярный тип кузова в России». Словом, без комментариев. Не трёхдверка, потому что мы всё-таки скоро поженимся и заведём детей. Не универсал, потому что он нафиг такой здоровый нам нужен. Дачи нет, что-то тяжёлое возить не нужно, к тому же у хэтчбэков складываются задние сидения. Автомат, потому что машину будем эксплуатировать в основном в городе. Да, будут выезды на природу, но не так часто. На навороты особо не обращали внимания. В итоге получилось обсуждение следующих машин. Заранее предупреждаю, я не хочу обидеть владельцев этих автомобилей или кого-то в чём-то убедить – это просто моё, больше эмоциональное мнение. Ведь согласитесь, каким бы хорошим автомобиль не был по своим характеристикам, качеству, но если к нему «не лежит душа», ты не будешь доволен.
Фокус отмели сразу – внешне он неплох, но внутри дубовый. К тому же, в Москве их более 9000! Хотелось какого-то более-менее «эксклюзива». Шкода Октавия была в целом неплохой, но Tour уже морально устарел, а новая стоила почти как Гольф. Сам Гольф нам не понравился. Он надёжен, качественно собран, но скучен. Одно слово – немец. Матрёшка показалась не лучшим вариантом, судя по отзывам, у неё жесткая подвеска и низкий клиренс. По той же причине «вылетел» Цивик. Судя по тому, в каком состоянии у многих нижний спойлер переднего бампера, бордюры машина вообще не любит, а они в Москве разного размера. Лансера-хэтчбэка уже не продают, да и не нравятся нам Лансеры. Лачетти – по сути, более качественная Приора, усовершенствованный Дэу с крестом на решётке радиатора. Ниссан Тиида… мда… Была такая машинка, «Понтиак Ацтек», которую признали самым уродливым автомобилем всех времён. Тиида должна была быть где-то в том списке. Не смотря на хорошую комплектацию и цену. Ниссан потом отыгрывается за счёт цен на запчасти и работы. Опель Астра – к тому моменту уже новая. Просто не захотели. Во-первых, покупать недавно представленную машину из первых установочных партий, произведённых на заводе в Шушарах, значит, рискнуть провести какое-то время по сервисам. Слишком много кнопок на центральной консоли. И так далее, по мелочам.
Коротко пройдёмся по французам. Не люблю французов. Про китайцев вообще промолчим. Сосед купил себе Chery M11, спустя 1,5 месяца из под капота не вылезает.
И, наконец, Тойота. Всего два слова – НЕНАВИЖУ ТОЙОТУ. Не спрашивайте почему – история долгая и выльется в стремительные, порой несвязные, бурные потоки лютой ненависти.
Как же мы пришли к Сиду? Насте понравился новый Церато. Действительно, выглядит, как маленький Аккордо-Цивик. Да, седан, зато как выглядит! Прокатившись на тест-драйве, летом сначала пришёл в восторг, а потом вдруг понял, что появились минусы, которые простить бы можно, но не захотелось. Во-первых, передняя панель из твёрдого пластика – даже у меня на Мазде 626 GE она была мягкая. Потом, не читается дисплей на центральной консоли в солнечный день при включенных фарах в комплектации Люкс. Вариант «не ездить с ближним» не подходит – со светом безопаснее, и я уже привык. Конечно, крутилку регулировки от Престижа можно присобачить, но это ещё лишние 5 тысяч. А в новую машину лазать как-то не хочется. А потом я подумал и решил, что лучше взять Сид. Насте сначала он не понравился, но потом, после близкого знакомства, тест-драйва, её мнение поменялось. К тому же, он отлично подходил к нашим требованиям. Был и ещё один нюанс. Я знал об этой машине достаточно много ещё до того, как наткнулся на Сид-клуб. Cee’d SW 1,6 на ручке есть у моего отца. Купил он его в конце 2008 года и за уже 45 тысяч он не нарадуется. Из поломок были только те, что много миллионов раз описаны на форуме. Ещё, говорят, не докрутили винт ответной части замка двери багажника при сборке. И всё! И это при том, что машина используется по полной программе – отец строит дачу, поэтому в багажнике приходится всякое возить, да ещё прицеп на хвосте таскать.
Словом, решили. Остался вопрос о комплектации. Так как рассчитывали, сравнивая с Церато (или Черато, который многие упорно называют Серато, что ещё больше заставляет задуматься о выборе), выбор пал на вполне приемлемый Люкс. Но чуть дороже, на 20 тысяч, был Престиж. Да-да, на форуме уже полно срачей на тему «Зачем переплачивать за датчики дождя, света, затемняемое зеркало и какой-то там Supervision?», снова скажу, что это наш выбор. И одна только красота приборной панели в Престиже стоит этих денег. Что до датчиков света и дождя, то первый теперь с новым законом совсем не нужен, а датчиком дождя я пока не пользовался. Затемняющееся зеркало, может, и работает, но тут надо сравнивать. Ах, да. И
Ух! Как я вчера уже писал, не смотря ни на что, жизнь продолжается и надо делать её ещё лучше. Вот и делаем. Встречайте - Чайка, новый член нашей семьи.
Мы все довольны, как слоны. Чуть ниже ещё парочка первых фотографий. Более подробная фотосессия на днях.
Говорят, жизнь состоит из полос. То они чёрные, то белые. А то, бывает, и серые. И вот человек попадая в какую-то из полос постоянно думает, что следом будет другая. Он не знает, как долго будет длится та или иная полоса.
Чушь. Стоя у окна и запивая пивом сигареты, этот человек забывает, что на подоконнике лежат кисти и банка с белой краской…
Наступило пятое сентября. В этот день мы снова гуляли, на этот раз в Профессорском уголке. Сев у троллейбусной станции на «двойку», мы вскоре прибыли на место. Там Настя прошлась по палаткам с сувенирами, и уже направились было по набережной в обратный путь, как я увидел то, что не замечал в предыдущие два года. А может, там его и не было раньше? Чуть выше набережной, у какого-то санатория на постаменте стоял истребитель Як, пытаясь взлететь с постамента в чистое сентябрьское место.
Всё думал, как назвать этот пост, «Красный Ноябрь» «Чёрный Ноябрь» или ещё какой ноябрь? Но потом подумал, что от подстановки цвета суть не меняется.
Ноябрь выдался неожиданно тяжёлым. Слишком много всего заставило понервничать, испортило настроение, вынудило задуматься. В итоге, с неделю назад у меня на работе сдали нервы, я наорал на коллегу в присутствии клиентов. За это меня отстранили от офисной работы – снова буду ездить на осмотры в декабре. Такие вот дела.
С военкоматом тоже пока неясно. В понедельник буду звонить. Ибо на прошлой неделе, по приезду туда, мне сказали, что решение не принято. Как обычно. Взял телефон, ибо кататься просто так мне надоело. Тем более, сейчас не на чем.
Да, мы продали «Ласточку». Верного друга и помощника. Потому что так надо было. Жаль, конечно. Грустно. Но она навсегда останется в нашей памяти. Может, мы её когда-нибудь увидим. Ведь новый хозяин живёт на Соколе.
24-го произошло ещё одно важное событие – я стал дядей. Моя сестра Лена родила сына. Ещё раз поздравляю. Но какие-то смешанные чувства. Я старший брат, но мы с Настей не узаконили свои отношения, а о детях и не думаем. У каждого свой путь. Это не зависть, просто мне не совсем нравится этот путь. В свои 23 года я ещё не чувствую себя готовым стать отцом – я сам ещё неустоявшийся взрослый, подростковые закидоны редко, но ещё проявляются. Вышеупомянутый случай на работе тому подтверждение. К тому же, к сожалению, у нас с сестрой не очень хорошие отношения. И на вопрос почему – у каждого из нас свои ответы.
Впереди декабрь, снег, мороз, предпраздничная суета и ожидание чудес. Чудеса бывают редко, поэтому мы сами творцы своей судьбы. Декабрь будет лучше. Ноябрьская шиза и невзгоды уйдут. За них останется выпить и поблагодарить Бога, друзей и близких за то, что помогли это пережить.
В прошлый раз я написал, как мы вылетели и приземлились. Отлично! С этого и продолжим!
Первое впечатление при выходе из самолёта – Боже, как жарко. Ещё бы, ведь в Москве, когда мы вылетали, было +13 и шёл дождь, а в Симферополе аж +27. Спустя всего несколько часов это несколько дезориентирует. В самолёте мы познакомились с девушкой, которая направлялась домой, в Одессу, но очень боялась, пропустят ли через таможню её алкоголь из duty-free. С таможней проблем не было. С девушкой мы распрощались – её встречали. А мы начали искать транспорт, чтобы добраться до Алушты. Тут же к нам прицепились таксисты, предлагая добраться за 300 гривен (тут же умножайте на 4 и получите сумму в рублях). В принципе, надо было ехать. Но возобладал Ваня-скупердяй. В итоге, поехали со всеми на маршрутке за 200. Был ещё вариант, добраться до железнодорожного вокзала и оттуда уже до Алушты. Вышло бы дешевле, но гораздо дольше. В дороге мы попали в дождь. И алуштинские красоты внизу были скрыты облачностью.
Зато в Алуште запарили агентов. К слову, от предыдущих лет появилось отличие – агенты не набрасываются больше, как стая голодных зверей. Хотя, мы всё-таки подальше в этот раз слезли с маршрутки. Женщины, что в прошлом году помогала нам с заселением не было, поэтому мы подцепили пару агентов на древнючей «шестёрке» и мы поехали колесить по городу. Клянусь, давно на "классике" не ездил, как аттракцион! Главным критерием выбора для нас была кровать, потом – зона, где должна быть квартира. Нам предлагали разное, но не в том районе. Поэтому мы кривили лица и выдавали что-то типа: «Не-е-е». Даже от частного сектора с батутом и бассейном (и милой доброй собачкой) отказались. Почему? Да потому что не хочется делить территорию ни с кем! Если бассейн – то наш!
В общем, нашли мы квартиру, двухкомнатную, с «щикааарной» (с) спальней, кондиционером, прямо напротив того дома, где мы жили в прошлом году. Ура! Покидав чемоданы мы вышли, наконец, на прогулку. Прошлись по набережной, купили винца, фруктов – и домой! Там всё это дело оприходовали – и спать.
Когда я выходил из зала, я плакал. И от впечатлений от фильма и от счастья, что наконец-то моя мечта сбылась, я посмотрел сильный современный отечественный фильм про войну. Где нет пафоса, где нет популярных нынче ругани в адрес Сталина, штафбатов, где люди геройски сражаются и геройски погибают. Пусть кое-что было не так, как в фильме, но ведь это художественное произведение! Главное, что показано, как советские солдаты, неважно какой они национальности, гибли защищая то, что им дорого – свои идеалы, своих близких, свою Родину. И нацисты показаны жестокими зверями-убийцами, какими, по рассказам очевидцев, переживших их зверства, они и были.
Спасибо всем тем, кто трудился над этим фильмом! Надо продолжать такие начинания. Особенно в то время, когда на историю нашей страны плюют. Пусть дальше будут «Битва за Москву», «Ленинград», столкновение танковых армад в Курской Битве, подвиги советских моряков и лётчиков, драма в двух частях «Севастополь» и эпическая сага «Сталинград». Теперь я знаю, мы можем! И очень надеюсь, что сборы «Брестской Крепости» сподвигнут её создателей, а так же других деятелей культуры на съёмки таких фильмов. И мы все можем помочь этому, если не будем скачивать этот фильм с торрентов, а пойдём в кино и купим после DVD. Я готов. Моя мечта сбылась, а мечта стоит дорого!
Перед поездкой в Крым, 30 сентября, мы с Настей посетили Московский Международный Автосалон., который проводится раз в два года в Крокусе. Надо сказать, что в этот раз безлошадным туда добраться легче - открыли станцию метро "Мякинино", но билеты всё так же начинают подавать за 10 минут до начала выставки, поэтому к кассам выстраивались длинные очереди. Мы приехали пораньше и успели поставить машину на стоянку, недалеко от входа.
Здесь я не буду выкладывать все фотографии, которые мы с Настей сделали. Их слишком много. К тому же в тырнете их полно. Выложу только те, к которым у меня есть комментарии. Паэхалы!
На просторах ЖЖ были обнаружены пара забавных видеороликов. Один про зверей, другой хулуганский.
Сначала про зверей:
Найдено у pirate_bay.
А теперь про пробки:
Найдено у u_96.
Проверка связи.
Что-то странное творится со мной. Ничего не хочется. Вообще. Ни работать, ни удовольствий, ни плотских, ни духовных. Осенняя меланхолия чтоли? Или военкомат уже достал вконец.
Как я и предполагал, меня отправили в больницу, в ту же. Где у меня снова ничего не нашли. Грузин, к которому я попал, намекнул, что за 30к рублей он напишет отказной диагноз, который у меня и так есть. Написать «ничего не обнаружено» он не может, то есть, опять развод на бабло. В общем, числа 15го наведаюсь в военкомат, если раньше они мне повестку не пришлют. Честно говоря, устал. Это единственное, что сейчас меня угнетает и мешает нормально жить.
В остальном понял, что я чересчур наивен и глуп (для этого мира). Денег на работе не беру – не могу, совесть не позволяет. А зря. Помогаю людям. Просто потому что мне подсознательно так хочется. Хоть и могу потом пожалеть. Что делать с собой – не знаю. Люди, помогите стать человеком! Брать деньги и не испытывать угрызений совести. Просто делать свою работу, не обращаясь к совести и морали. Научиться любить себя, не думая какой я Говнюк. Научиться нормально высказывать людям то, что я о них думаю.
Блять! Нюня и слюнтяй!
Пардоньте!
Кто периодически читает мои записи, наверное помнит, как в июне-июле я был в военкомате, потом в больнице, а потом ещё долго ждал вердикта приёмной комиссии, который гласил: "Приезжай 15 октября". Что ж, возьмите и перечитайте, если интересно. Только с поправкой на даты. 18го я повторно прошёл медкомиссию и сегодня уже "лежу" в той же самой больнице. Есть ещё одно отличие, помимо дат. Теперь я знаю что и как делать.
Вполне ожидаемо, что в конце концов мне могут сказать: "Приезжай в апреле". Но я буду надеяться на лучшее.
P.S. Движение в Москве в эти дни какое-то нереальное. Второй день подряд на внешнем МКАДе от Рублёвки и до Ярославки вялотекущая пробка. Причём, в два дня!
P.P.S. Мобильные Яндекс пробки - благо! Да и источник лулзов. Комментарии жгут. Один вчера, в пробке не доезжая до Алтушки: "Я ща обоссусь". Второй, в той же пробке, неподалёку: "Так вам и надо. Лужков Ю.М.", сегодня в пробке в том же месте: "Собянин помоги!" и куча восклицательных знаков. "А что это за красный бублик?" - про пробки на МКАДе.
Первое было лучше. Это главная фраза. Да и уже знаешь примерно что и где. Не так страшно, хотя есть несколько моментов, когда зал подпрыгивал, а потом в едином порыве нервно ржал. Смотря такие фильмы не обращаешь внимания на то, что кто-то общается по телефону, шутит. Этого хочется. Ведь неслыханное напряжение нужно куда-то девать. Казалось бы, ничего сложного нет снять хороший ужастик – лишь нужно поиграть на чувстве страха, ожидания ЁНХ, которая может вылезти, а может и нет. Но почему тогда хороших ужастиков так мало?
По сравнению с ПЯ-1, во второй части добавилось: дом (больше), камеры (их несколько), собака (1 шт.), ребёнок (2шт – подросток и младенец). Фильм отлично вяжется с первым. Но быстро кончается. Словом, есть работёнка для Серых Рыцарей.
Смотреть? Для любителей – да. Но не в темноте и не в одиночестве, а то начинает мерещится всякое.
Когда самолёт начинает разгон по полосе и тебя вдавливает в спинку кресла, а потом он резко устремляется ввысь и ты чувствуешь это всем телом, в голове проносится мысль: «А ведь может мы уже не вернёмся!». А потом: «Ну и хрен! Ведь летать – КРУТО!»
Когда прорвавшись через полосу сплошной облачности, накрывшей московский регион, самолёт устремляется ещё выше, внизу ты видишь сплошной белый ковёр, и нет слов описать эту красоту.
Когда слегка дёрнувшись при касании полосы, самолёт приземляется, ты понимаешь, что самолёт – лучший транспорт в мире.
Ну а теперь, долой эмоции и обо всём по порядку.
Решил пофлудить и у Лисы попросил три матерных слова про которые должен рассказать. Эти слова: "автомобили", "грусть" и некое "ня". Попробую объяснить.
Автомобили.
Когда-то они занимали первое место в моей жизни. Теперь - второе. Это моя работа, моя жизнь, мои мысли. Но с номером "2". Я могу долго об этом рассуждать, но ограничусь этими строчками.
Грусть.
Мне давно не было грустно. По настоящему грустно. Я даже забыл, как это. Когда-то, в другом доме, в "трудном возрасте" я любил вечером, когда никого не было дома, выключить всюду свет и слушать музыку, пялиться в потолок и размышлять, грустить, мечтать. Сейчас я не грущу. Есть какая-то ностальгия по прошлому, но она какая-то не особо грустная. И связана с отдельными моментами. А вообще, я сейчас, Слава Императору, ни о чём не грущу. Мне не о чем жалеть сейчас.
Ня.
Ня - (мунспик: ニャー / にゃあ, киридзи: няа, ромадзи: nyā, корейский: 냐, Каннада: ಞ, санскрит: नपिपा, тибетский язык: ཉ, иврит: ניה) — японское «мяу», звукоподражание мяуканью кошки. Междометие «ня» выражает ощущение нежности, радости, умиления и, по мнению анимешников, делает их кавайными.
Enough. Мне нечего сказать. Ня )
Намёк (гугл в помощь), и просто хорошая песня.
Это становится традицией. На какой-нибудь неделе мы с Настей ходим в кино на три интересующих нас фильма. На этой рулила Настя, выбрав «Жизнь, как она есть», «Ешь, молись, люби», к которым я присобачил «Погребённого заживо». Писать буду в том порядке, в каком смотрели.