Обратная дорога всегда короче. Настал день отъезда. Из Коктебеля мы выехали 19-го, пробыв в нём 12 дней. Город очень понравился, хотелось остаться ещё немного, но пора и меру знать. Тем более, 20-го заканчивалась «грин-карта» и нужно было выехать из Украины. Маршрут выбрали тот же, с ночёвкой в Бердянске. Выехали из Коктебеля где-то в двенадцать и поехали в сторону Бердянска. Дорогой нигде не останавливались, разве что дозаправились, чтобы хватило до границы.

[800x531]
Новые комбайны следуют в Крым.

На путешествии в Севастополь дальние поездки закончились. Но ещё оставалась половина отпуска. И мы не скучали.

[800x531]

Последние дни обороны Севастополя. Тысячи людей скопились у бастиона 35 Береговой Батареи и аэродроме у Херсонесского маяка, в надежде на эвакуацию. Не только солдаты, но и мирные жители города – старики, женщины и дети. Стоя на пустынных скалах, изнывая от жары и постоянных немецких бомбёжек, они надеялись на приход флота. Но эвакуации не было.

[800x531]

Севастополь. Снова? Да, и не в последний раз, надеюсь. При планировании поездки в Крым на машине в этом году, я рассчитывал на посещение этого славного города. Набег получился стремительным, и было посещено всего два места. Оба довольно известны, но своим ходом добраться туда проблематично. Первое – гигантский военный комплекс, который долго строили, а по окончании строительства оказалось, что он уже устарел. Это про балаклавский «Объект 825 ГТС». А второе… долгое время я думал, как выглядит местность, которая впитала в себя море крови? Оказалось, что представить это невозможно, за 70 лет всё плностью изменилось. В следующем году там будут отмечать юбилей обороны Севастополя 1942 года, трагической и героической страницы истории нашей страны, окончившейся у второго объекта нашего посещения – 35-й Береговой Батареи.

Часть 2.

Июль:

В июле – вторая свадьба. И тоже Макс и Маша. И я опять за рулём! Свадьба удалась на славу. Из тех событий, которые реально долго вспоминают. Роспись в Москве и решительный марш-бросок в Орловскую область. Там местное кафе с матерными частушками, купание в тёплейшей речной воде в три часа ночи и "конопляный домик". Жаль, на следующий день надо было уезжать по делам.

Ну вот, собственно, и почти полная хронология прошлого года. Радовали более-менее постоянные встречи с друзьями. Да, некоторые события здесь не учтены, видимо, я был недостаточно внимателен, или ленив, или и то и другое вместе, чтобы записать. А кое-каким событиям, важным и интересным событиям, я попросту не уделил внимания, поэтому я чуть расширю рассказ про них. К сожалению, некоторые фотографии были утеряны вместе с жёстким диском, который "умер" в октябре. Будет две части этого поста, потому что событий, которым я не уделил внимания что-то много…

Такого количества впечатлений и событий давно не было. Да и было ли вообще? Три свадьбы, несколько поездок, встречи с интересными людьми… Не буду много писать о том что было, напишу на днях хронологию, где вкратце остановлюсь на разных событиях. А пока, традиционные итоги года.

В конце прошлого года я загадал два желания, «чтоб всё получалось» и «что-то там про свадьбу». Всё сбылось! Чего в будущем году мы с Настей всем желаем.

[800x531]

Всё.

Вышли две самые ожидаемые игры года: третий Battlefield чуть раньше и третий же Modern Warfare, которого ждали даже больше, чем Батлу. С момента, когда стало известно, что игры выходят одновременно, начался бурный срач и холивар среди поклонников той или иной серии игр. Остальные, хрумкая попкорном, просто втыкали в рекламную войну и комментарии к каждой новости. Срач, кстати, продолжается до сих пор, хотя каждый уже смог сделать для себя определённые выводы, что им больше по душе. Я сделал и чуть ниже об этом написал.

Сразу скажу, что не претендую на истину в последней инстанции, это лишь моё мнение и не нужно пытаться меня переубедить. Сомневающимся «что брать», рекомендую предварительно ознакомиться с играми в торрентах, а потом уже бежать в магазин, дабы не было воплей «ааа, отдал кучу бабла за говно!». Мне обе игры понравились. Каждая по своему. Но купил я Батлу. Сразу, в первый день продаж. Стоял, как последний задрот, в очереди за расширенным изданием, хотя никогда не загонялся по поводу игровых результатов и дополнительных примочек. Просто захотелось. Ещё и футболку получил «мадэ ин Узбекистан» на халяву. Батла мне понравилась чуточку больше (не из-за футболки, нет). А в «МВ3» я играл только в сингл, потому что, судя по отзывам, нового, по сравнению со второй частью, в мультик ничего не добавили. И сингл в Колде чуточку лучше. Да, он, как всегда, безумен. Но это уже классика жанра, да и хотелось узнать, чем всё дело кончилось. Ладно, уже пускаюсь в подробности. Поэтому обо всём по порядку. Начну с Battlefield 3

[800x531]

Город-герой. Древний город. Съездить туда я хотел очень давно. Посмотреть на город с высоты горы Митридат и посетить Аджимушкайские каменоломни – было нашей главной задачей в этой поездке.
Дорога на Керчь степная, хорошая. Но пустая. Из запоминающегося лишь песчаные пляжи почти сразу после выезда из Феодосии и огромная вышка, видимо, военной связи. Зато при подъезде к городу всё резко зеленеет, появляются деревья. Проезжаем знак «Керчь» с геройской медалью «Золотая Звезда», мост с грифонами и попадаем в чистый уютный город. Понять где находится гора, не составило особого труда, а вот откуда на неё подняться... Мы прокатились по набережной и обратили внимание на площадь с величественной лестницей. Развернулись, встали на этой площади, что носит имя Ленина, с памятником ему же, смотрящим на Керченский пролив, и пошли на подъём. 486 ступенек (так гласит Викимапия), пара перекуров – и мы наверху.
Гора Митридат названа так в честь царя Митридата VI Евпатора, главы Понтийского царства, убитого здесь. На горе находятся руины древнего Пантикапея, что-то вроде часовни для «вечного огня» (ныне не горит, зажигают лишь на девятое мая), и Обелиск Славы в память о воинах освобождавших Крым. Говорят, создан из камня Свято-Троицкого собора, что был в Керчи. Так как гора является топографической доминантой, с неё открывается потрясающий вид на город и окрестности. Оттуда даже виден берег России! Погуляв немного и пофотографировавшись, спускаемся.

Выйдем из отеля, пройдём по окрестностям. Направо, метрах в ста, после уже упомянутого «Галеона», начинается море. Улица Десантников выходит прямо к нему, а потом поворачивает под прямым углом налево, чтобы стать местной набережной. Сама набережная довольно продолжительная. Начинаясь от того места куда мы пришли, она продолжается до дельфинария, и, возможно, дальше. Мы просто туда не ходили. Не ходили и в дельфинарий. Всё то время, что мы там были, он был закрыт. Есть, говорят, отличный дельфинарий и за Кара-Дагом, в Курортном. Набережная длинная, но узкая. В вечерние часы на ней околачивается огромное количество народа. И так как мы приехали «ещё не в сезон», а этот самый «сезон» начался, когда мы уже там были, то количество людей на набережной увеличивалось день ото дня прямо на глазах. В последние дни отпуска движение на узкой набережной напоминало движение людей по переходам московского метро в час-пик. Правда, двигались все медленно, от одного кафе к другому, примеряясь к ценам (а они там примерно везде одинаковы, поэтому можно выбирать по визуальному оформлению). Кстати, в отличие от набережной Алушты, где все ночные заведения находились где-то в глубине, в Коктебеле они все на виду. Многочисленные кафешки, дискотЭки, ночные клубы с «жопотрясками» идут подряд. Придя нажираться в первый, человек, приехавший отдыхать таким образом, едва ли к концу отпуска обойдёт все. Несколько раз мы с Настей заказывали свежеприготовленную (да, делают при тебе и из свежих продуктов) пиццу и тащили её в номер, закупаясь при этом вином. Любуясь закатом, мы думали, что нам очень повезло с выбором места отдыха. Даже с номером. Окна и балкон выходили на противоположную от набережной сторону, поэтому у нас было тихо. С балкона открывается вид на город и горы, за которые прячется по вечерам солнце. А ещё у нас долгое время не было соседей. Что просто было замечательно. Про людей напишу позже. А пока идём по набережной дальше.
На одной из небольших площадок набережной стоит памятник. Первое впечатление – кто это? Бородат, с палкой. Стоит, опираясь ногой на камень. Поэт Максимилиан Волошин родился… бла-бла-бла. Мы все очень любили на уроках литературы биографии писателей и поэтов, не так ли? Поэтому, коротко и своими словами. Я не знаком с творчеством Макса (как его тут все называют) Волошина. Хотя, может, и знаком, но не знал, что это он. Впрочем, поэзию я как-то не люблю. Посему, поделюсь своими мыслями. Суммируя всё нам рассказанное, отмечаешь необычайное самолюбие, которое то ли действительно было у поэта, то ли им его «наделили» впоследствии. Например, в Коктебеле есть скала, которую все называют «профиль Волошина». Это он её так назвал. У него даже стих про это есть:

Его полынь хмельна моей тоской,
Мой стих поёт в волнах его прилива,
И на скале, замкнувшей зыбь залива,
Судьбой и ветрами изваян профиль мой.

Это про Кара-Даг. Природный заповедник, прикрывающий Коктебель с юго-запада. Скромно, не правда ли? И ещё скромнее то, что он велел похоронить себя на скале, что смотрит на его профиль. Могила Максимилиана Волошина – одна из достопримечательностей. Как и Кара-Даг, но о нём позже.
На набережной Коктебеля в некоторых местах кучкуются музыканты. В основном, под гитару. Часто с ещё каким-то инструментом, например, с бубном. Хотя, некоторым «музыкантам» самим хочется дать в бубен. Была там одна группа, которая строила из себя хиппи. Грязная одежда, немытые волосы. Надо сказать, что изображать музыку хиппи у них удавалось, я так и не смог понять, их блеяние и мычание, под несвязанное бряканье под гитару наводило на мысль, что они обдолбанные. Единственный раз, когда я слышал от них что-то подобное музыке, был случай их присоединения с мужиком (тоже наводящим на мысль о его «особенности») игравшим на мелких таких барабанах (слово из бошки вылетело, забыл как называется). Он отлично задал ритм, а двое на гитарах его поддержали. Вышло неплохо. Ещё была девушка, очень понравившаяся Насте. Она просто любит таких. Они напоминают ей Арбенину, Сурганову. Голосом, а не их ориентацией. Хотя, как знать, хехе. Аккомпанировал ей парень с маракасами. А ещё был неплохой семейный подряд. Женщина на акустике и мужчина на саксофоне. Но больше всего порадовали ребята из кафе «Жасмин». У них своя группа и каждый вечер они развлекали нас хитами русского и зарубежного рока. Исполнение вживую – это круто.
Есть несколько рынков. Один на главной трассе, ещё один недалеко от автостанции и третий, «всё для отдыхающих», перпендикулярно набережной. На вкус и цвет разные сувениры и прочая продукция.
Если идти по набережной и повернуть после бассейна пансионата «Голубой Залив» (бесплатный вай-фай и прочие услуги) налево и пройти по аллее, слева внезапно покажется самолёт. Я как увидел, офигел. Кому,

[800x531]

Эти две части будут полностью посвящены Коктебелю, городу на берегу красивого залива, городу поэтов, планеристов и вообще. Во время отпуска мы с Настей немного погуляли, хоть и не обошли весь город, да и не было такой цели, поэтому здесь я вам о нём расскажу. Можно было бы начать с истории, которую многие так любят. Но много ли делов, скопипастить из Википедии? Кому надо и так до неё доберётся. Здесь же – личные впечатления, вызванные прогулками.
Начну, пожалуй, с отеля. Начал я о нём рассказывать ещё в прошлой части, а сейчас остановлюсь поподробнее, ведь в Симеиз мы так и не поехали. Зачем? Если и так всё устраивает. А наличие машины позволяет доставить нас любимых в любую точку Крыма. Отель в четыре этажа кажется небольшим. В принципе, так оно и есть, в нём около пятидесяти номеров. Одно-двухместные, с балконом и без. В номере, как обязательный набор, телевизор с множеством каналов (National Geographic – forever!), кондиционер, душевая кабина и холодильник. Кровать удобная, не скрипит… Всё вокруг чистенько, номер каждый день убирают.
Снаружи – небольшой сад, фонтан, который часто включали. По вечерам он подсвечивается. В фонтане – черепахи. Перед главным входом слева – фонтан поменьше. В нём плавали японские карпы. Справа и слева – четыре столика. За ними мы с Настей часто ели. Но, бывало, заказывали в номер, чтобы полюбоваться, как солнце катится за ближайшую гору, подсвечивая разными цветами облака. Ели мы в отеле довольно часто. Еда не скажу что дорогая. Зато вкусная, и порции большие. Раз в несколько дней был свежеприготовленный шашлык, который отлично шёл под местный коньяк или массандровское вино.
Под катом фотографии.

Вот и пройдено первое ТО, 15 тысяч километров. Прошло 9 месяцев. Можно уже делать определённые выводы. И дабы не сглазить, машина нас только радует. Все неполадки, что были. Вернее, даже не неполадки, а повреждения, были либо нашей вине, либо по вине каких-то других идиотов. Если вкратце, то за это время:
- Декабрь. Спустя два с небольшим месяца мы счастливы обладанию новой красавицы машинки. Так как предыдущая была Ласточкой, новую, ввиду её белоснежности, назвали Чайкой.
- В январе съездили в Суздаль. Первая поездка на дальнее расстояние. В ней как раз и была пройдена обкатка. Машина порадовала достаточно низким расходом топлива.
- Белоснежная Чайка – свадебный автомобиль. Я с радостью поработал водителем на свадьбе наших друзей - Макса и Маши в феврале. Счастья Вам!
- Пройдено «нулевое» ТО, также немного подтянут замок двери багажника – это небольшая «болезнь» почти всех Сидов и косяк отечественной сборки.
- Поездка в город Белёв за Серым. Около шестисот километров за сутки. То, что насторожило в поездке в Суздаль, затекающая правая нога и ноющая спина, в этой поездке не проявилось. Я даже нисколько не устал, не смотря на трёхчасовой сон и ранний подъём.
- Май. Чайка - первая машина моей Насти. Лучшее что можно пожелать. И она справляется!
- Главное, на сегодняшний день, испытание машины – поездка в Крым. Что-то где-то четырёх с половиной тысяч километров по разным дорогам, в разную погоду. Машина не подвела. Малый расход топлива, двигателя вполне хватает для обгонов фур, прущих на 90 км/ч и выше. А климатическая установка спасала от июньской жары. Поездка на машине оказалась в разы дешевле поезда и самолёта. Да, устаёшь. Но ты не ограничен возможностями общественного транспорта Крыма и его расписанием. Словом, волшебный отпуск получился! Правда, не обошлось без ложки дёгтя – на обратном пути, в Бердянске, нас кто-то тайно подбил. Вердикт – окраска бампера и замена правой фары. Ремонт делал по направлению СК в Киа Шереметьево. Две недели я ждал фару, зато сам ремонт длился 3 дня. Вторник, среду, а в четверг я машинку уже забрал. Сервис порадовал.
- Июль. И снова свадьба. И снова женятся Мария и Максим. Это было потрясающе. Триста с лишним километров свадебного кортежа из Москвы в Орловскую область. Купание в тёплой реке в три часа ночи… Одно из самых интересных впечатлений этого года.
- Вроде проехали такое расстояние без единого нарекания, а вот московские дороги подвели. Где-то попался штырь, который насквозь пробил родной Michelin. Пришлось разориться на новый.
- В сентябре поехали в Углич. Около семисот километров туда-обратно и там. Как часы.
Пока всё. Первым пунктом я указал, что мы были счастливы обладанию новой машины. Говорят, со временем всё приедается. Возможно, всё это и так. Но спустя девять месяцев мы до сих пор радуемся покупке и ни капельки не жалеем, что выбрали именно её. Мало того, белая Чайка стала законодательницей мод в нашем дворе. За это время несколько человек купили себе белые машины. Но цвет не тот. Похоже, что ни одна компания не красит машины именно в белоснежный, отдающий в голубизну, цвет. А по поводу «маркости», люди, нет ничего лучше белой машины. Даже поездив по московским зимним улицам, машина остаётся «чистой» именно потому что белая. А вот на чёрной машине порой сложно понять, какого она цвета , чёрного, синего или ещё какого. Белый цвет нарядный, он заставляет обращать на себя внимание, вызывает улыбку. Даже глядя на облепленную сбитыми насекомыми машину, видишь, что она улыбается во всю свою хромированную улыбку. Сплёвывает жёлто-зелёное месиво, но улыбается.
Что касается комплектации, нисколечко не жалеем, что взяли «Престиж». Три пункта за ту небольшую переплату, что просят за эту комплектацию, по сравнению с люксом, стоят того. Конечно, датчик света нафиг не нужен при нынешних условиях, а «провожание до дома» не более чем игрушка, хотя, кому-то действительно помогает, датчик дождя, штатный парктроник и панель Supervision доказали, что мы их взяли не зря. Датчик дождя неисчислимое количество раз выручал, когда встречный грузовик окатывал ветровое стекло водой из лужи. Панель приборов радует глаза белой разметкой шкал и красивой красной окантовкой. Ну а парктроник – почти бесплатное приятное дополнение ко всему перечисленному. К тому же, они утоплены в бампер и окрашены в цвет, в отличие от нештатных.
Ну а какую машину мы бы выбрали, если бы не было «Сида»? Наверное, Церато. А если бы и его не было? Тогда немного подождали и взяли бы Солярис? А если и его не было? Тогда подождали бы год и купили новый «Рио». А если… тогда пешком бы ходили, потому что другое не нравится!
Словом, первая «отсечка» пройдена, двигаемся к следующей. А пока - фотографии этой славной истории. Некоторые уже мелькали в

Здесь, по традиции, живность и то немногое, что не попало в предыдущие части.

[531x800]
Калязинская собака.

Ещё мы съездили в Мышкин. Мышкин находится приблизительно в сорока километрах от Углича, и славен своим недавно появившимся, но так полюбившимся народу, пристрастием к маленькому существу. Пристрастие выросло из название города, а не наоборот. Просто в девяностые было решено развивать туристическую отрасль и название города пришлось к месту. Посмотреть в городе есть что, и взрослым и детям. Но многое только развивается. Например, музей где мы были частично напоминает свалку, потому что там собрано много того, что может показаться хламом, а на самом деле бесценные исторические артефакты, например такие, как резные наличники крестьянских (и не только) домов, старые деревянные сани, детали ветряных мельниц, образцы домов, перенесённых на небольшую территорию музея. Также там собраны и некоторые образцы техники. Мы ездили в Мышкин на разведку и за недостатком времени не посмотрели многое из того, что можно было бы.

[800x531]Дорога на Мышкин.

Почему после свадьбы мы поехали отдыхать не в тёплые края, а в один из древнейших городов родного отечества? Причин на то было несколько. Первая, и главная – недостаток времени. Да, можно было бы съездить на недельку в какую-нибудь Турцию-Ебипет. Но там сейчас довольно напряжённая обстановка, да к тому же я, пока не разберусь с армией, не выездной. Потом Настя нашла возможность пожить в Угличе в отличном отеле. В итоге, за 4 дня мы неплохо отдохнули, и кое-что повидали, не смотря на испортившуюся погоду. Ведь дождь не мешает наслаждаться древней архитектурой и плавать в крытом бассейне.
Дорога до Углича довольно проста. По трассе М8 «Холмогоры» до Сергиева Посада, там по Р104 около ста километров до поворота на Углич, не въезжая в Калязин. Потом ещё километров пятьдесят до Т-образного перекрёстка, налево – и через пару километров вы в Угличе. Дорога в целом проста. Р104 хоть и узка, но покрытие более-менее нормальное, особенно в Московской области. Самые плохие дороги встречались в Углическом районе и на подъезде к городу Ростову Великому, если ехать из Углича. Проезжаем в основном различные деревеньки. В некоторых ещё осталось наследие минувших эпох. Например, в селе Семендяево Калязинского района Тверской области стоит церковь. Издалека кажется, что она цела, но только вблизи видно, что на ней нет крестов. Но целы купола. Да и в целом, она производит впечатление готовой к реставрации. Судя по комментарию в Викимапии, церковь выдержала годы атеизма, не потеряв крестов, и лишь в «лихие» девяностые народные умельцы их спилили. Зачем? Одному Богу это известно.

[531x800]

Свершилось! Шесть лет мы к этому шли и вот, 3 сентября 2011 года, примерно в 15:40 я и Настя стали мужем и женой. Спасибо всем за поздравления! Но в этой короткой записи я хотел бы написать, как я решил совершить то, что должен был. А фотографии (их очень много) со свадьбы будут месяца через два, когда фотограф их обработает.

Это было 13 июня, в Крыму. За день до этого я спланировал наш выезд, встретить рассвет на нашем пляже. Даже посмотрел во сколько рассвет. Но, как всегда, просчитался. Мы встали в три. Настя упорно не хотела ехать, но я настоял. Зевая, мы выехали со стоянки, и направились к пляжу, куда через 15 минут приехали. Расстелили плед, укрылись и стали ждать. Ждали долго. Как оказалось, я смотрел куда-то не туда, и рассвет должен был быть только через час. За это время мы убили кучу комаров, понаблюдали за чайками, пофотографировались. Светало. Наконец, над дальним посёлком неожиданно быстро стало вылезать солнце. Я до этого никогда в статике не встречал рассвет. Это было волшебно. Лиса мне кричала: «Беги туда! Там лучший кадр получится, потом сюда!» Я понял, что если не произнесу важные слова сейчас, то не произнесу их никогда – всё равно все мои заготовленные речи пошли насмарку. Я присел к Лисе и сказал: «Насть, я давно хотел тебе сказать – выходи за меня замуж». Настя засмеялась, спросила: «Это что, твой очередной прикол?» Мы до этого часто шутили на эту тему, и жениться-то не очень хотели, а Настя до самого последнего момента. Поэтому, она восприняла это как очередную шутку. «На этот раз всё серьёзно, - ответил я и, немного замешкавшись, вытащил из кармана шорт шкатулочку. – Выходи за меня!» В шкатулке было кольцо. На это кольцо я надеялся, и оно было самым важным грузом в нашей поездке. Купив его за месяц до поездки, я всё время думал, как его незаметно переправить через таможню. Причём так, чтобы этого не заметила Настя. Я положил его в сумку с автомобильным компрессором. Удалось! После прохождения таможни, остальное было делом техники. Но и на пляже мне пришлось «бегать за водой», чтобы осуществить задуманное. Для меня этот день был самым важным днём отпуска. И я рад, что у меня всё получилось – Настя ответила согласием.

[531x800]

А потом была подготовка к свадьбе. Которая прошла, я считаю, на высшем уровне. Настя учла почти всё, а неучтённое не сильно влияло на конечный результат. Результат, надеемся, всем понравился. Главное, он понравился нам. А это – подтверждение отличного организаторского таланта Насти.
Завтра поедем немного отдохнём в Углич. А потом – на работу. Семейная жизнь продолжается.

В потолке открылся люк.
Ты не бойся… это тебе мужик всю ночь впаривает, за каким-то хреном, Volkswagen Polo Sedan.
Да-да. Так и было. Всю ночь от усталости и, видимо, энергетика, я ловил такие глюки, что в итоге не выспался. До двух не мог уснуть, потому что мозг был перегружен, а проснулся в семь, потому что дальше выносить эту ахинею уже не мог. Лиса спала, как убитая. Я же пошлялся по номеру и лёг снова, чтобы просмотреть трек поездки на навигаторе.

[800x531]
Чайка с утра.

«А на нейтральной полосе цветы необычайной красоты» - пел когда-то Владимир Семёнович Высоцкий. На погранпереходе «Бугаевка – Просяное» полосы, как таковой не существует. Как и границы. Нейтральная полоса существует лишь на карте и, я уверен, километром восточнее или западнее её можно пересечь невозбранно. Но нужно ли?

Мы подъехали к шлагбауму на украинской стороне. К нам подошёл вежливый парень-пограничник и попросил заполнить миграционные карточки и, при возникающих вопросах, обращаться к нему. Сначала я лоханулся и в графе «Громадянство», что следовала за «прiзвищем» и «именем», по инерции написал отчество, хотя данное слово переводится, как гражданство. Вторая попытка увенчалась успехом, и я передал свою карточку Насте, как образец для заполнения. Вскоре, мы были внутри. Таможенники/пограничники попались весёлые. На нас с Настей были футболки «Я с ней/с ним», так они перебрасывались друг с другом шутками, типа: «Михалыч, нам с тобой надо такие. Мне «я с ней»…». С шутками прибаутками выехали за шлагбаум, на котором нам сказали «Добро пожаловать». На украиской таможне запомнилась ещё ёмкость для мытья колёс, что-то вроде искусственного брода, и огромное количество ласточек, крутящихся вокруг. Переход границы, от подъезда к российскому шлагбауму до покидания территории украинского погранперехода, заняло около 40 минут. Мы настолько этому не поверили, что спустя километр остановились, чтобы проверить документы . Вдруг, это какая-то уловка, а в Марковке нас уже ждут с распростёртыми объятиями. Моя мнительная душа даже подумала, что нам подкинули наркотики и вот-вот «примут». Но нет. Марковка встретила нас ужасными дорогами, пустыми улицами и первыми машинами с украинскими номерами. В основном, «Ланосами» и разными видами «Таврий/Славут». Мы были на Украине.