Сегодня дали отопление, о чудо! А то я слегка заебался мерзнуть дома, Рыжая тоже. Давеча меня встречает с работы говорит: слышь, хозяин, чо там по теплу то, а?
В пятницу позвонил очень хороший человек, тоже Андрей Анатолич, позвал в гонку, на закрытие сезона. Посокрушался что поздно мне позвонил, с лодкой непонятки какие то были. С ночевкой, костер на берегу, компот и пирожные, все дела. Там, у того костра такие разговоры предстояли, ммм. Еще один хороший человек недавно плавал на яхте на Землю Франца Иосифа. Вы знаете где находится ЗФИ? Я то знаю, но только на карте. А тут живой человек, да еще которого я лично знаю, в одном экипаже были 15 лет.
А у меня дела уже были на субботу и воскресенье. Бл, я локти в кровь искусал. Вощим, вечером позвонил, отказался. А в субботу такой лютый дубак случился, да еще снегодощщ, что я перекрестился. Так то всю неделю сопли на кулак мотал. Не не, не настолько я люблю этот ваш канпот с пирожным под дождем. По итогу ночевки не случилось, весь флот па бырому обогнул 7й буй и назад в клуб, пить вотку с особым ожесточением.
Вечером в субботу же пошел в филармонию на концерт романса. Мне очень нравятся романсы, да..Но не в этот раз. Перед концертом ведущая выступила с речью, что мол романс это такой интимны, доверительный разговор исполнителя со слушателями. И я с ней полностью согласен. И тут вышла оперная певица...Знаете, это какбудта вы вышли ночью в сад, послушать тихое мелодичное пение соловья, а ваш сукадруг, подкрался сзади и заорал прямо в ухо. Эффект был примерно такой же. Не, базара нет, в опере ей, цены нет, полагаю, но романс для меня, все таки нечто другое. Там не надо глотку драть, гланды светить, там нужно тихо шептать на ухо, чтобы мурашки бежали. Не, ну я дослушал доя конца, все ж таки культурный мущина. Потом рассказывал Рыжей, она ржала.
И еще я почти завязал с волейболом. Хожу на игры раз в неделю, но уже без жоских тренеровок и серьезных игр. Так, поигрываю немного на своем лоховском уровне с себе подобными. Причина банальна, правое плечо вышло из чата, возраст, извинитесь.
А вообще, я очень устал работать и поэтому сваливаю в отпуск. Давайте, до свидания!
Национальный музей Катара – архитектурное чудо посреди песков. Это грандиозное строение признано самым необычным зданием прошлого десятилетия. Музейный комплекс раскинулся на площади более 40 тысяч квадратных метров. Он представляет собой конструкцию из 250 тысяч элементов, объединенных множеством пересекающихся дисков, которые формируют крышу объекта.
Здание спроектировал один из самых известных архитекторов мира француз Жан Нувель. Он удачно вписал здание в природную среду Катара: плоская песчаная пустыня подходит к самой бухте Дохи. К музею примыкает отреставрированный дворец правящей династии АльТани начала XX века.
Чтобы окунуться в колорит арабской жизни, необходимо погулять несколько часов по лабиринтам рынка Сук-Вакиф.
Он находится в центре старого города.
В субботу был сплав по речке Кондурча. Давно хотел по ней проплыть, оказалось не зря. Речка максимально уютная и комфортная. Плыли в этот раз небольшим шалманом, 9 чел. Шесть самураев одиночек, гид и семейная пара. В такой компании тоже есть плюсы, никого долго ждать не приходится и вся экспедиция довольно компактно гребет. Старт был недалеко от заброшенного пионер лагеря и пока перегоняли тачки к финишу, пошли погулять там. Мне понравилось, заброшки да еще в лесу привлекают. Мин через 30 все было готово к старту и мы чухнули. Течение позволяло вообще на чиле пройти всю дистанцию 15 км и не грести. Но мне этого мало, поэтому я греб сначала по течению, уходил вперед, а затем возвращался против течения к основному стаду.
1.
[700x525]
2.
[700x525]
3.
[700x525]
4.
[700x525]
5.
[700x525]
6.
[700x525]
7.
[525x700]
8.
[700x525]
9.
[525x700]
10.
[700x525]
11.
[700x525]
12.
[525x700]
13.
[525x700]
14.
[525x700]
15.
[525x700] В одном месте правда был небольшой перекат метров на 20 и очко предательски сжалось)))). Я правда не за себя переживал, а то что телефон намочу. Я плыл в шортах и тел лежал в кармане. Перед перекатом был поворот на 90 градусов и сразу за ним такой же. Гид прижался к берегу и говорит мне, вставай на колени и садись на жопу, тел отдавай мне и проходи так. На колени то я успел встать, но пока размышлял как мне припарковаться к гиду, течка меня вынесла на прямую к перекату и тут нужно было максимально сосредоточиться на проходе этого места. Вобщем обошлось, вода даже шорты не зацепила. А кто ехал сидя, все оказались с мокрыми жопками. Но прикольно было. Это, пожалуй, было самое экстремальное место, дальше слова максимальный комфортный лайт, безветрие, солнечная погода и каеф! Переодически останавливались на камерных пляжах площадью буквально нуль целых хрен десятых квадратных метров испить чаю, да жевнуть бутер. Через 6 часов завершили маршрут, порубали супа, который любезно предоставил гид. Он его сварил накануне и вез в объемном термосе. Закрытие сапного сезона прошло успешно. Далее смотрим фоточки, любуемся.
Продолжаем гулять по Жемчужному острову и любоваться восточной роскошью, которая сочетается с ультрасовременными технологиями.
Катар – это воплощение восточной сказки. Государство стремительно развивается, в туристической индустрии – здесь широчайшие возможности для любого вида отдыха: пляжного, экскурсионного, романтического, семейного, гастрономического, спортивного.
Жемчужный остров – это отдельная часть города с собственной инфраструктурой. Именно здесь можно наблюдать скопление элитных бутиков, а также лучших в мире ресторанов, в которых можно отведать идеально приготовленные блюда разных народов мира.
Прогулка по территории острова окажется незабываемой и наполненной положительными эмоциями.
В субботу, как обычно предавался алкогольному и пищевому гедонизму а по простому, вкусно жраль и вкусно пиль.
На ужин был намечен бифштекс с пашотом. Сначала нарубил фарш из ореха, почти кило переработал. Потом устал, наделал бутеров с анчоусом, сел отдыхать, запивая вискарем. До ужина отдыхал, втыкал сериал, затем изжарил бифштекс, сварил пашот и продолжил отдыхать. Еду фотографировать не умею, вообще ничего не умею фотографировать кроме нюдсов, но все равно покажу, ибо вы попросите, но я вас предупреждал.
Жемчужный остров (The Pearl-Qatar) – один из самых роскошных и популярных районов Дохи, расположенный примерно в 12 км от центра города.
Этот искусственно созданный остров славится своими фешенебельными жилыми кварталами, элитными магазинами, ресторанами мировой кухни и уникальной атмосферой.
Гуляем по Жемчужному острову и удивляемся: вымерший город, такое создается впечатление. Нет людей, да и машины встречаются не часто. Мигранты трудятся, им не до прогулок. А коренные катарцы гуляют в другом месте, внутри лагуны. Мы там еще успеем побывать.
Так как Катар до недавнего времени был закрытой страной, то во многих вопросах для туристов есть темные пятна и пробелы. Особенно это касается темы проката авто в Катаре. Об этом предлагаю поговорить.
Туристы часто спрашивают, как правильно ставить ударение в слове "Катар": на первый или на второй слог? В мире предпочитают первый вариант, в России – второй.
А жителям Катара и вовсе удается сделать два ударения в таком коротком слове. Именно поэтому все варианты считаются верными. Выбираем тот, который нам удобен.
Итак, моя дорогие папищеки, я с вами прощаюсь немножечка, ибо с понедельника, вероятно, я не буду ни комментировать, ни писать сюда, поскольку вероятность моего выживания крайне мала. Я с дикого похмелья вероятно дури запесался на 2 мероприятия:
29.08 турнир по теннису
30.08 турнир по пляжному волеболу
Слабоумие и отвага, аминь!
Я тут жаловался на сахалинские цены. Да они там все на Дальнем Востоке невменько!!!!
Кот_Полуспящий доколе??? Откадава такое ценообразование? Што вообще происходит там у вас?
[481x700]
Фсё, квест с зубьями можно считать приостановленным на неопределенное время. Поставил 3 импланта, 4 коронки. Продолжать пока нет никаких ресурсов. Коронки пытаются синхронизироваться и подружиться со всем ротом, получается пока 50/50, но, надеюсь, они поладят. Итог - 340К.
День 7.
Ну что тебе сказать за Сахалин
На острове нормальная погода
Прибой мою тельняшку просолил
И я живу у самого восхода.
В этот день был запланирован тур на один из самых узнаваемых символов Сахалина маяк Анива.
Маяк был построен в середине 30 годов японцами, для этого они взорвали вершину скалы и возвели башню маяка и 2 этажа жилых помещений для двух семей смотрителей. Семьи заезжали на пол года на вахту, поскольку сухопутного сообщения с маяком нет, только по воде.
Сбор на площади традиционно в 6.00, другого времени они не знают. Загрузились в автобус, поехали в точку загрузки морского десанта. Часа через 2 добрались до места. Это была небольшая искуственная бухта, построенная конечно же японцам. На воде и берегу стояло лодок и катеров штук 15, как раз заточенных для морских прогулок. Начался инструктаж, гид показывает рукой в сторону резиновой лодки и говорит что эта наша. Голос в строю: мамачки, она ж резиновая и в ней просто стульчики!! Я поржаль. Гид на эту реплику заметил, что не нада бояться, тем более что сегодня практически спокойное море, а вот вчера туристы хапнули. Строй начал ломаться, поскольку кое кто начал сползать в омморок)))).
Ладно, с грехом пополам загрузились, поехали и сразу взяли вморе, подальше от берега. Как оказалось, вдоль берега пройти нельзя, сети стоят, ждут ход кеты. Сначала была небольшая пологая волнишка и слышались ахи вздохи, потом привыкли. До маяка было примерно 1,5 часа ходу. Берега тут были уже совсем необжитые, крутые, скалистые, суровые и красивые. И вот за небольшим мыском открылся маяк Анива, метров за 500 наверное стал видим. Муражки пробежали. Много раз видел его на фото, но вживую это другое. Еще и погода соответствовала, было пасмурно, лишь изредка выглядывало солнце.
Причалили, высадились, дали 30 мин на полазить и пофоткаться. И здесь уже Анивский залив встречался с открытым Охотским морем, прям заметно было и по волне и цвету воды. Никакие фото конечно не передадут мощь и красоту этого места, но ладно уж, раз вы очень просите, залью фотки. Внутрь маяка несколько лет никого не пускают, живут только чайки, которые тщательно оберегают теперь свой чаевейник и своих птенцов, которых там тоже много. В общем это место на меня произвело сильное впечатление. Обратный путь был какбудто бы быстрее, хотя даже нам встретились дельфины, которые мин 10 плыли и игрались вокруг лодки.
След день был заключительным и я планировал его почилить и сгонять на рынок, купить мор ништяки. Но тут подвернулась морская рыбалка на краба и я решил не упускать такой возможности. Договорился с гидом и с утра, ну как с утра, часов в 9, неожиданно прям, он заехал за мной. Поехали к нему на дачу в Корсаков, где он зацепил резиновую лодку с мотором и мы двинулись на берег. Быстро слипанули лодку и рванули на первую точку, за камбалой. Половили камбалу, фугу ( да да, ту самую ядовитую рыбку, которую обожают японцы, в плане пощекотать себе нервы), фуги прям было оч дохуя, еще бычок попадался, размером с теленка, его тоже отпускали. Через час клев кончился и мы переехали на другую точку, где глубина уже была около 50 м. И вот, вот она заветная и запретная добыча))). Это канеш удивительно, но я поймал своего краба). Гид поймал еще 3х. Решив не испытывать судьбу дальше, снова вернулись на камбальную банку и поймали по паре рыбов на каждого. После рыбалки заехали снова к нему на дачу, отцепили лодку, он сварил крабов, у него есть специально обученная для крабьих утех каструлка, литров на 30 наверное. Одного клешнявого он забрал, ну а остальные стали моим законным трофеем. Ну и дома я конечно же слопал одного, пока еще тепленький был - закон тайги, поймал, сожри!!
На утро перед отлетом был целый квест как упаковать награбленное в чумадан, но мне все удалось. И в 12.40 я отбыл на материк! Так и закончилось мое сахалинское приключение.
ПыСы:если кому то интересно цена вопроса. билеты Самара-Москва-ЮС и обратно 50К. Экскурсии в среднем 10К, только на Крильон была самая дорогая 17К, но можно найти и дешевле, если искать частников. Кв стоила 5400 и это было лучшее решение.
1.
[525x700]
2.
[525x700]
3.
[700x525]
4.
[525x700]
5.
В столице Катара Дохе есть удивительный искусственный остров площадью 4,12 миллионов кв. метров. Точнее, даже не остров, а целый архипелаг, состоящий из искусственных островов.
Это многофункциональный комплекс на отвоеванных у моря землях с 32-километровой береговой линией.
Продолжение, день 5
На этот день у меня была запланирована экскурсия на мыс Крильон, это самая юго-западная точка Сахалина. Была мысль самому туда съездить на арендной машине, но почитав много всего про дорогу, я решил благоразумно доверить свою тушку профессионалам. Экскурсию бронил через трипстер. Накануне пришли инструкции что, как и где. Сбор на площади в 5.30, значит подъем в 4.30 - ничего необычного, это же отпуск. Выезжали двумя машинам по 7 чел в каждой, включая гида - водителя. Машины были прям очень пожилые, это ниссан сафари 1990 - 1993 гг и очень боевые ну и заряженные на крепкое бездорожье ( я даже не подозревал насколько "крепкое"), чтобы загрузиться в недра тачки, водитель доставал из багажника лестницу на 3 ступеньки)). Доехали по асфальту до Невельска, там была тех остановка на сан дела и подкрепиться кофе. Там же поглазели на выброшенный на берег год назад китайский сухогруз, махина реально торчала на пляже в черте города. Фотку дернул из сети, на телефон вышло не информативно. Размяли булки, загрузились по тачкам и двинули дальше. Километров через 20 после Невельска ожидаемо кончился асфальт и началась традиционная гравийка. Но из за чудовищных размеров колес и достаточно широкой и длинной базы самой машины практически не трясло. Кроме того, водители подсдули колеса. За Горнозаводском вообще вырулили на пляж и понеслись по прибрежной кромке, было очень прикольно, я только бошкой вертел во все стороны! Через 2 часа была очередная тех остановка, в машине, походу, ехали патологические зассыхи. Остановились у подножия г. Коврижка, интересная гора, напоминает практически идеальный усеченный конус. Повтыкал на гору, дай думаю тоже отойду забугор, зря штоли остановка. Двинулся по тропинке от берега, на ходу расстегивая ремень и весело насвистывая кукарачу и вдруг патармазам! На меня уставились 2 гадюки, прямо на тропинке, примерно в метре от меня!!!!! И такие мне: мужык, ты серьезно решил пассать тут?? СЕРЬЕЗНО??? Даже не думай! Ну какбэ чуть не вышло как в том анеке: пошла девочка в лес посикать, увидела медведя, заодно и покакала. Я медленно поднял руки вверх и не делая рескх движений сдал назад, фух. Отвечаю сразу, это не ужи были, это прям самые настоящие гадючные гадюки около метра каждая длиной. Я планировал сгонять самостоятельно на Чертов мост, есть такая классная локация, и там нужно топать по железной дороге 5 км в одну сторону. Меня это не смущает, но меня предупредили местные, что на шпалы выползают часто гадюки и греются на них. Я сразу как то резко передумал и решил черт с ним, этим Чертовым мостом, в инете картинки гляну. Как то не очень я люблю змей. Ладно, двинули дальше.
Далее была еще одна остановка на каком то хуторе, там жило несколько суровых мужиков, паслись стада мустангов и в клетке жил миша. Его кормили морковкой, яблоками и сгущенкой. Я не кормил, мне было его немного жалко. Но сказали что его подобрали еще маленьким и он бы не выжил, а сейчас выпускать на волю тоже не резон, не проживет, поскольку о дикой природе знает только из телевизора.
Дальше по дороге начался сучий ад. Ну как по дороге, это был дикий оф роад, лично я таких бездорожий не встречал в своей жизни. Машина натужно урчала и вставала то вертикально вверх, то вертикально вниз, то кренилась так, что почти чиркала стеклами грунт. Не, страшно не было мне, но было чрезвычайно удивительно, как там можно проехать. Фотку приклеил не свою, дернул из сети, чтобы у вас было представление о "дороге", мои золотые!
Но природа, конечно, удивительная, дух захватывало от красоты. По дороге туда было еще несколько остановок, смотрели старые японские фортификационные укрепления и наши. Что характерно, японские строения практически все целые, только заброшенные, наши же полностью или частично разрушены временем и природой. Полазил по нашей пушке, покрутил маховики вертикальной и горизонтальной наводке, прицелился в сторону Японии и выстрелил вверх - не хочу войны.
И вот, спустя 5 часов мы доехали до Крильона! На самом мысу одноименный действующий маяк, пограничная застава и метеостанция ВМФ. Наши гиды оказались в дружеских отношениях со смотрителями маяка (они даже привезли им какието продукты и детали для стиралки) и тетенька смотритель любезно пустила нас в башню маяка и рассказала нам о нем. Это удивительно, но линза маяка была изготовлена во Франции фирмой "Барбье и Бенар" и установлена на маяке в 1896 году!!! Охуеть! Менялись только лампы, а линза до сих пор все та же. К слову сказать, здание маяка построено из японского кирпича и он до сих пор целый без следов какого-либо ремонта. Он конечно не красивый и гламурный, но какая история!! Для меня это гораздо лучше всякого глянца. Честно говоря, не хотелось спускаться с маяка. Снимать внутри категорически запретили, даже брать с собой гаджеты. Хотя, чо там секретного? Дизельный генератор, облупившиеся стены или линза 1896 года? Ну да ладно, спасибо что показали!!