Немногие люди проявляют симпатию к голубям, называя их то «крысами» с крыльями, то мусорщиками. А ещё их очень не любят коммунальные службы, потому что эти птицы загрязняют помётом здания, скульптуры и зелёные насаждения.

В некоторых странах так недолюбливают голубей, что даже запрещают кормить их, угрожая штрафом, чтобы уменьшить их популяцию. Однако люди забывают, что все животные важны и мы решили показать вам одних из самых красивых видов голубей, чтобы вы взглянули на этих птиц с другой стороны.

                     1. Прогулка по столице Катара.

Небольшая страна Катар попала на туристическую карту благодаря своему положению – это атмосферное и дружелюбное место прямо на пути между востоком и западом. 

На фото наш отель. В нем отражаются рядом стоящие отели.

На фото: в послевоенное время Михаил Иванов вновь работал в Японии. На фото посол Николай Федоренко и Михаил Иванов (слева) на встрече с японцами. 60-е годы (Фото: из архива автора)

Российско-японские отношения ныне отличаются особой напряженностью. Власти Японии присоединились к антироссийским санкциям и активно поддержали Киев в конфликте на Украине.
После того, как президент России совершил поездку на остров Итуруп премьер-министр Японии Санаэ Такаити назвала этот визит неприемлемым.
Глава МИД России Сергей Лавров отметил, что японцы перешли черту приличий в своих заявлениях.
4 сентября в Хабаровске Россия установила памятник в честь победы над милитаристской Японией. Санаэ Такаити потребовала от России демонтировать мемориал. Власти нашей страны заявили, что убирать или изменять памятник не намерены.

Изначально "Штопор" был неуправляемым состоянием самолёта, когда он падал по спирали в закритических углах атаки. Пока высший пилотаж только зарождался, "штопор" был одной из самых опасных фигур, так как неизменно вёл к смерти летчика.

Русский лётчик Константин Арцеулов решился на рискованный эксперимент: он первым в мире намеренно ввёл самолёт в штопор и вышел из него. Из-за штопора погибли многие лётчики, а оставшиеся в живых утверждали, что самолёт, начав вращаться, становился неуправляемым.

Машина падала носом к земле и вращалась, ввинчиваясь в воздух по вертикали вниз. Отсюда и название — «штопор». Ротмистр Арцеулов готовил лётчиков-истребителей в севастопольской авиашколе и старался разгадать секрет штопора.