[700x486]
[699x489]
[699x487]
[699x490]
[415x415]
[700x525]
[700x467]
Очень вкусно, никакой возни, тем более что часть работы делается с вечера, хорошо делать на выходные или для детей, гостей (освободив от кожуры, фарш сохраняет форму банана).
Подать с морковным салатом (морковь, зеленый горошек, петрушка, растительное масло, сок лимона или полить кефиром)
5 крупных бананов,
[365x293]
1 ст. длиннозерного риса,
500 г мяса свинины,
125 мл апельсинового сока,
1 ст.л. оливкового масла,
1 пучок зеленого лука,
2 зубчика чеснока,
1,5 ст.л. оригано,
1 ч.л. соли, перец молотый.
Рис перебрать, промыть и замочить в соленой воде, с вечера.
Мясо нарезать мелкими кубиками, размером с фасоль.
И с вечера замариновать в соке (можно в равной пропорции апельсина с лимоном) и специях (масло, лук, чеснок, оригано можно заменить ветками петрушки, мелко нарезав,
соль и перец любой, по вашему вкусу.
Бананы промыть с мылом в теплой воде, у каждого сделать надрез с одной стороны, осторожно вынуть мякоть, часть которой также нарезать кубиками (где то 2 штуки) и смешать с мясом, добавить процеженный рис.
Фарш перемешать и начинить кожуру бананов.
Обвязать их белыми нитками и положить в пароварку, на 30-40 минут.
[450x450]
[500x363]
Журнал Wired опубликовал рейтинг 10 самых худших самолетов за всю историю воздухоплавания.
[400x265]
Ту-144 Советский сверхзвуковой пассажирский самолет, разработанный КБ Туполева в 1960-е годы. Наряду с Конкордом Ту -144 является одним из двух сверхзвуковых авиалайнеров, которые когда-либо использовались авиакомпаниями для коммерческих перевозок. Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, на два месяца раньше Конкорда. Ту-144 стал также первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер и следующий символический рубеж 2 Мах. После двух крушений, одно из которых произошла на авиасалоне в Ле Бурже, эти самолеты были обречены заниматься перевозкой почты, а один из них использовался в качестве испытательной лаборатории для NASA.
[400x300]
Де Хевилланд Комет: Первый в мире коммерческий реактивный авиалайнер, предназначенный для выполнения рейсов малой и средней протяженности. Опередив ближайших конкурентов на четыре года, Комета начал выполнять регулярные полеты в 1952 году, а впервые прототип самолета поднялся в воздух тремя годами ранее. В настоящее время самолет больше известен за принадлежащий ему своеобразный антирекорд безопасности: из 114 построенных Комет потерпели крушение 13. Расследование инцидентов показало, что причинами катастроф стали недоработки конструкции и усталость металла, из-за которых самолет буквально разваливался на части в воздухе.
[400x362]
Хьюз H-4 Геркулес: Этот 136-тонный самолет, первоначально обозначенный как НК-1 и получивший неофициальное прозвище Нарядный гусь или Пижон, был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой. К моменту окончания разработки стал полностью устаревшим. Геркулес, пилотируемый самим Говардом Хьюзом, совершил свой первый и единственный полет 2 ноября 1947 года, когда поднялся в воздух на высоту 21 метр и покрыл приблизительно одну милю по прямой над гаванью Лос-Анджелеса, после чего был отправлен на вечную стоянку в калифорнийский музей Лонг-Бич.
[400x166]
LWS-4 Зубр: был бесполезен в той же степени, сколь и страшен на вид. Изначально разрабатывавшийся как пассажирский самолет, он был переквалифицирован в учебный бомбардировщик. Однако даже в этом качестве полеты на нем представляли серьезную опасность, поскольку из-за недочетов конструкции у него были проблемы с шасси. Кроме того, полезная нагрузка самолета из-за большого веса двигателя оказалась ничтожной. Ни один из этих самолетов так и не принял участие в боевых действиях во время Второй мировой войны.
[400x276]
Christmas Bullet: Разработчик этого самолета Вильям Кристмас убедил американских военных, что его детище сможет сыграть ключевую роль в операции по похищению кайзера Германии Вильгельма II. Однако полное отсутствие конструкторского опыта сыграло с Рождественской пулей злую шутку: конструкция самолета не предусматривала сколько-нибудь серьезной поддержки крыльев, и они просто отвалились во время первого испытательного полета, совершенного в 1918 году.
[400x268]
Бичкрафт Старшип (он же - Бичкрафт 2000): Этот самолет, обладающий футуристическим дизайном и уникальными турбореактивными двигателями, был разработан Бертом Рутаном и производился под маркой корпорации Бичкрафт. Он мог стать настоящим прорывом в самолетостроении, но оказался слишком медленным, сложным в управлении и дорогим в эксплуатации. Коммерческое использование самолетов полностью провалилось. Всего было построено 53 самолета и лишь малую часть из них удалось продать. В 2003 году стало понятно, что самолет не пользуется спросом и не оправдывает расходов на него. Вследствие чего компания выкупила уже проданные экземпляры и прекратила выпуск новых моделей.
[400x332]
Hiller VZ-1: Это был уникальный в своем роде летательный аппарата с вертикальным взлетом, поднимающийся в воздух посредством двух винтов и