Когда-то, еще в прошлой жизни, мне сказали "Тяжело жить с роботом", а я ответила "Нет, тяжело жить с надеждой, что робот станет человеком".
Жизнь в ожидании. Чуда, возмездия, проклятья, счастья, изменений. Долгие годы так и живу, в режиме ожидания. Дошло наконец-то, слава психотерапии. Пора прекращать, пора снимать себя с паузы.
Всегда была любовь, а все разрушалось в силу различных обстоятельств. А любовь длилась.
Я не знаю что делать, когда ничего не разрушено,и обстоятельства прекрасны (относительно, безусловно), а любви - нет.
Непривычно, ново, серо и... невыносимо скучно.
Я так не хочу.
А иначе не получается.
Вернуть бы. А стоит ли? Причины не изменятся ведь. А значит, всё по-новой.
Не хочу.
Просто живу, и будь что будет. Я устала.
Для них я была счастьем.
Для тебя стала проклятьем.
А ТЫ для меня кто?
Может, и до осени решится...
Хорошая ли идея выходить замуж и пытаться строить жизнь с человеком, которого живьём два раза видела?
Время покажет.
Вот уж не думала, что меня занесёт в третье замужество, да ещё и в Питер.
Судьба совершает внезапные повороты, неожиданные, не всегда приятные.
Окончательного решения нет.
Осенью всё станет ясно.
Пятая попытка.
Пятый провал?
Будапештский метрополитен – главный вид общественного транспорта в Будапеште. Это первое в мире метро, которое сразу начало работать на электрической тяге. А также самый старый метрополитен на материковой Европе, дата открытия метро: 3 мая 1896 года.
Вход в метро бывает скромным и узким.
Komachi ( こまち )
Komachi - название сверхскоростного поезда shinkansen ( 新幹線 ), серии E6 ( E6系 ). Запущен в эксплуатацию с марта 2013 года, курсирует и по сей день. Максимальная скорость 320 km/h. Относится к восточной ветке Japan Railway ( JR東日本 JR East ) - Akita Shinkansen ( 秋田新幹線 ): от станции Tōkyō ( 東京駅 ) до станции Akita ( 秋田駅 ), путь по времени занимает около четырех часов.
Весь общественный транспорт Будапешта (включая метро) оплачивается одним и тем же билетом, стоимость проезда везде одинаковая.
Билет нужно компостировать, причём на нём выбивается дата и время. Так что махинации с оплатой проезда исключены.
Расскажу вам, какой транспорт есть в Будапеште. В первой части будет про автобус.
Всего в городе имеется более 200 автобусных маршрутов, 16 троллейбусных и 30 трамвайных. Общественный транспорт пунктуальный, он работает с 4:30 до 23:00. Расписание находится на каждой остановке.
Полюбуемся архитектурой Будапешта.
Для этого будем ехать на автобусе и смотреть всё, что попадётся.
Международный аэропорт имени Ференца Листа – крупнейший в Венгрии.
Раньше аэропорт назывался Ферихедь. Это местность, где он находится.
Венгрия находится посередине Европы. А раз так, то стоит туда слетать.
Очень интересная и дружелюбная страна.
На берегу озера есть небольшой ресторан.
Швейцарская кухня отличается большим числом блюд, связанных с традиционным ведением сельского хозяйства. Важной её составляющей являются сыры и блюда на их основе.
Это вовсе не ветер шелестит листвой, а Город шепчет, вспоминая о своём прошлом либо делясь своим мыслями о настоящем…
В швейцарский город Ивердон все едут, чтобы делать СПА.
Но можно и просто так поехать.
Холодный день петляет меж домов
И белых стен касается лениво.
Огромный мир замкнул в себе Ростов,
Жемчужное сияющее диво.
«Въезд в Москву запрещен, и вот я заперт в Болдине. Во имя неба, дорогая Наталья Николаевна, напишите мне, несмотря на то что вам этого не хочется. Скажите мне, где вы? Уехали ли вы из Москвы? <…> письмо А. С. Пушкина - Наталье Гончаровой из Болдинского имения.