Предлагаю Вашему вниманию уникальный мешочек-счастья 福袋 (fuku-bukuro) с разнообразными сладостями напрямую из Японии без посредников

Комплект: Третий
Размер: огромный
Стоимость мешочка 28.50 EUR

В мешочек-счастья входят 47 радостей:
- традиционный японский чай matcha премиум класса ручной сборки
- традиционный японский чай genmai премиум класса ручной сборки с добавлением matcha
- традиционный японский чай iyemon-cha
- оригинальные бумажные салфетки
- шоколадная конфетка сакура мочи с начинкой из желе сакура
- шоколадная конфетка кинако мочи с соевой мукой
- мягкое печенье-десерт из шоколада и зеленого чай
- рандомные конфеты из шоколада с разными начинками
- шоколадки KitKat с разными вкусами, продающиеся только на территории Японии: вкус пудинга, вкус чизкейк, темный шоколад со вкусом зеленого чая, молочный шоколад со вкусом зеленого чая, вкус банана и карамели, вкус тирамису, вкус сакура, вкус кафе лате, вкус клубника с молоком, вкус кленового сиропа, вкус персиковое парфе
- премыми шоколад трюфель с начинкой из желе со вкусом зеленого чая
- комплект печенья с шоколадом
- комплект шоколадных палочек со вкусом зеленого чая
- комплект шоколадных палочек со вкусом сакура
- шоколадки с начинкой из зеленого чая
- шоколадные пластинки с содержанием 70% какао и желе юдзу (японский цитрон)
- карамель со вкусом молока и зеленого чая
- пластинки премиум шоколада с начинкой из зеленого чая
- рандомный супчик мисо

Количество на месте - ограничено
Рига, Саркандаугава
Возможна пересылка omniva (+6EUR) или pasta stacija (+3EUR)

Есть и мешочки-счастье с другим ассортиментом и дешевле

http://www.asianshop.lv/catalog/view/6904

официальный сайт - www.Nihon.lv
сообщество а ли.ру - https://www.liveinternet.ru/community/japanese_existence/

Komachi ( こまち )



Komachi - название сверхскоростного поезда shinkansen ( 新幹線 ), серии E6 ( E6系 ). Запущен в эксплуатацию с марта 2013 года, курсирует и по сей день. Максимальная скорость 320 km/h. Относится к восточной ветке Japan Railway ( JR東日本 JR East ) - Akita Shinkansen ( 秋田新幹線 ): от станции Tōkyō ( 東京駅 ) до станции Akita ( 秋田駅 ), путь по времени занимает около четырех часов.

Nihon.lv читать дальше...

Телескопическая конструкция трибун представляет собой разноуровневые платформы с установленными на них различными сиденьями или креслами, которые задвигаются друг под друга и образуют в сложенном состоянии своеобразную «этажерку». Сдвинутые таким образом трибуны освобождают значительную площадь для тренировочных занятий и коммерческого использования. https://centrcorporation.ru Также мы производим секции телескопических трибун, которые можно перемещать в сложенном состоянии от места хранения к месту развертывания. трибуна металлическая Трибуны телескопические имеют вид металлической конструкции сборно-разборного типа, предназначенной для решения задачи организации зрительских мест при проведении мероприятий в спортивных сооружениях, на иных подобных площадках. английский Белгород Производство изделий выполняется согласно плану заказчика. Материал сидений и вид механизма складывания могут варьироваться. В ходе подготовки к проведению зрелищных либо спортивных мероприятий осуществляется выдвижение раздвижных телескопических трибун ряд в ряд. Тем самым обеспечивается создание максимально комфортных условий для зрителей. Данный тип конструкции предоставляет возможность легко и быстро освободить полезную площадь в помещении спортивного зала в случае возникновения такой необходимости. В случае отсутствия потребности в зрительских трибунах конструкции сдвигаются, благодаря чему освобождается необходимая площадь для проведения тренировок или любых друг целей. Схема выдвижения и складывания таких трибун может быть различной

Модули изделий представляют собой несколько отдельных рам, размещенных на различной высоте, которые образуют уровни ярусов. Движение данных модулей направляется рельсами, выступающими в качестве элемента последнего модуля, закрепленного на поверхности пола или стены помещения.
Телескопические трибуны могут применяться в спортивных залах малого и среднего размера. Также использование данного типа конструкций актуально в зрительных и концертных залах, подразумевающих многофункциональность помещения. Установка телескопических конструкций трибун может выполняться на открытых площадках, стадионах, бассейнах, пляжах.
Телескопические трибуны, цена которых установлена нами на вполне приемлемом уровне, представляют собой наиболее компактный и быстрый в трансформации вид конструкций. Благодаря этому данная разновидность трибун пользуется высоким спросом. Мы осуществляем производство трибун различной конфигурации, учитывая конкретные пожелания заказчика.

Проведение работ по монтажу трибун требует профессионального подхода к делу с целью обеспечения абсолютной безопасности зрителей. Монтаж стационарных трибун капитального типа выполняется в ходе возведения спортивного объекта. Выполнение работ по установке прочих видов зрительских трибун возможно по завершении строительства. литос тут Наум налажено собственное производство трибун для зрителей. Благодаря этому мы можем предложить своим клиентам широкий выбор конфигураций данных изделий. Выбор подходящего типа трибун осуществляется с учетом ряда параметров: количества зрителей, имеющейся свободной площади и т.п. Конкретное число рядов, мест, цветовое решение, наличие и расположение лестничных проходов и ограждений, общие размеры трибуны определяются в с соответствии с пожеланиями клиента. Вы можете подобрать для себя оптимальный вариант исполнения зрительской трибуны с учетом индивидуальных запросов и условий эксплуатации, после чего заказать услугу ее монтажа. трибуна с навесом Спектр работ по монтажу трибун включает себя установку опорных металлоконструкций, сидений выбранного типа. трибуна купить Мы также готовы произвести для Вас монтаж различных типов ограждений и прочих дополнительных элементов. Реализация указанных задач должна производиться с соблюдением действующих норм и требований. Подобный подход к делу гарантирует безопасность и удобство эксплуатации возводимой конструкции.

Наличие соответствующего опыта, навыков и знаний служит залогом успеха в деле установки зрительских трибун в различных спортивных сооружениях и на открытых площадках для проведения зрелищных мероприятий. Грамотные специалисты компании спорт готовы произвести необходимые работы по монтажу и шеф-монтажу трибун для зрителей. Реализация задач осуществляется в сжатые сроки на высоком уровне качества.

Повторение - мать учения.

Думаю, что пора перестать доверять тем, кто недавно расстался с долгими отношениями. Тем более доверять тому, кто любит всех своих бывших и обесценивает это прекрасное чувство.

Надеюсь, ты сохранил ссылку на мой дневник и прочитаешь это, надеюсь, ты так больше ни с кем не поступишь. Мне тяжело желать тебе чего-то плохого, потому что я искренне желала тебе столько хорошего. Поэтому я пожелаю тебе больше просто так блять не поступать ни с кем. Побудь один, не проверяй свою "ликвидность".

Думаю, что Егор стал последней каплей в моей вере в отношения, слова, обещания и мужчин. Возможно, это фатальная точка невозврата, в том смысле, что мое недоверие может только вредить мне в дальнейшем. Но, откровенно говоря, мне похуй. Оказалось, что это того не стоит, что все это "счастье" становится пресным ничем после того, как человек оказывается пиздаболом и ссыклом, когда оказывается, что все это поебота, а все его слова - пердеж в воздух, который только-только тебе завонял.

Я много злюсь, я долго буду злиться, я не понимаю, как он мог так со мной поступить. При своей прямоте и искренности я никогда не пойму, зачем так и так много пиздеть.

Слово «кирпич» заимствовано из тюркских языков. Так, в одном из тюркских языков, казахском, слово қыр означает «грань», а слово пеш — «печь». Это объясняется тем, что у тюрков рано зародилась металлургия и для выплавки железа использовались печи, сложенные из огнеупорного кирпича. До кирпича в Европе и на Руси использовалась плинфа (например, при посещении Иваном Грозным недостроенного Софийского собора в Вологде на него упала плинфа: «как из своду туповатова упадала плинфа красная»). https://24urbrk.ru/uslugi/bankrotstvo-fizicheskih-lits-2/ «Плинфа» — тонкая и широкая прямоугольная глиняная пластина, толщиной примерно 2,5 см. Изготавливалась в специальных деревянных формах. Плинфа сушилась 10—14 дней, затем её обжигали в печи. На многих плинфах находят клейма, которые считаются клеймами изготовителя. Хотя вплоть до нашего времени широчайшее распространение имел во многих странах необожжённый кирпич-сырец, часто с добавлением в глину резаной соломы, применение в строительстве обожжённого кирпича также восходит к глубокой древности (постройки в Египте, 3—2 тысячелетие до н. э.). вот Особенно важную роль играл кирпич в зодчестве Месопотамии и Древнего Рима, где из кирпича (45×30×10 см) выкладывали сложные конструкции, в том числе арки, своды и тому подобное. Форма кирпичей в Древнем Риме варьировалась, использовались в том числе прямоугольные, треугольные и круглые в плане кирпичи, прямоугольные плиты кирпича радиально разрезали на 6—8 частей, что позволяло из получившихся треугольных кусков класть более прочную и фигурную кладку. http://керамические-блоки-гжель.рф/ Стандартный обожжённый кирпич использовался на Руси с конца XV века. Ярким примером стало строительство стен и храмов Московского Кремля во времена Иоанна III, которым заведовали итальянские мастера. «… и кирпичную печь устроили за Андрониковым монастырем, в Калитникове, в чём ожигать кирпич и как делать, нашего Русского кирпича уже да продолговатее и твёрже, когда его нужно ломать, то водой размачивают. Известь же густо мотыками повелели мешать, как на утро засохнет, то и ножём невозможно расколупить». Условия доставки Привычный же нам кирпич прямоугольной формы (его удобней было держать в руке) появился в Англии в XVI веке

В коллекции кирпичей (англ. American Brick Collection), подаренной в 1994 году Рэймондом Чейзом Национальному музею строительства (англ. National Building Museum) в Вашингтоне, содержится 1800 различных кирпичей, произведённых в США в конце XIX — начале XX века и отмеченных клеймом производителя.

Помимо ходовых качеств и внешнего вида, в лодке важен уют и комфорт пребывания владельца на борту. Вкусы у всех разные – кто-то предпочитает хай-тек с карбоновыми вставками, для кого-то милее консервативное дерево и ткань, а кто-то оставит стандартную винилискожу, добавив ярких красок. тюнинг лодки Выбор покрытий для палубы и пайол позволяет оборудовать лодку для любых целей. Рыбак поставит практичный рифлёный алюминий, для небольшой прогулочной лодки подойдёт приятный на ощупь ковролин, в дорогой яхте гармонично будет смотреться покрытие из тика и красного дерева. https://kperevody.ru/perevod-dokumentov/perevod-tekhnicheskoj-dokumentatsii.php Обшивка яхтенной мебели – важный этап в формировании внутреннего пространства. Необходимо тщательно подобрать материал как по своим эксплуатационным качествам, чтобы он не потерял привлекательности во время температурных перепадов и дождя, так и по соответствию цветовой гаммы и фактуры соседним элементам. Наличие вставок из различных материалов способно выгодно подчеркнуть изящество внутреннего пространства катера. https://kperevody.ru/pismennyj-perevod/perevod-instruktsii.php Для небольших лодок важен каждый сантиметр свободного пространства. Поэтому следует предусмотреть максимальное количество полочек, рундуков и скрытых ёмкостей. Не забудем также о корзинах для кранцев. https://www.teplo-punkt.ru/promyvka-sistemy/promyv...essovka-sistemy-otopleniya.php Следует уделить внимание и обеденной зоне. Если камбуз используется для приготовления пищи, то за столом русский человек проводит значительную часть времени отдыха на воде. Поэтому стоит отнестись к установке столешницы и держателей для напитков с полной ответственностью. Отлично себя зарекомендовали палубные кронштейны для кресел. На время застолья они позволяют переставлять сидения, установленные на стойках, к столу. https://www.teplo-punkt.ru/gidravlicheskie-ispytan...ie-gidravlicheskikh-sistem.php Если на борту разрешено курить, позаботьтесь о достаточном количестве пепельниц. Пепел от сигары или сигареты может испортить интерьер, а окурок, выброшенный за борт, – настроение. В незаметном, но доступном месте установим контейнер для отходов, чтобы по возвращении к берегу не заниматься поиском мусора по всей палубе, а просто отнести пакет в контейнер. https://www.artbarrier.com/category/14 В заключение хочется отметить, что главное в дизайне лодки – это чувство стиля и меры. Перегруженный элементами декора корпус будет смотреться как новогодняя ёлка. А изобилие палубных конструкций снизит комфорт пребывания на борту и может привести к получению травм. https://www.artbarrier.com/ Чрезмерное увлечение разнообразной подсветкой может ввести в заблуждение других участников движения. Некоторое время по Волге плавало чудо с RGB светодиодными полосами вдоль бортов. Во время движение эта лодка-призрак переливалась всеми цветами радуги, а красный и зелёный цвета прыгали вокруг привального бруса.

Изначально эту главу хотелось назвать, перефразируя классика: «Русский тюнинг – бессмысленный и беспощадный». Но всё-таки красивых лодок, катеров и яхт на наших водоёмах становится намного больше, чем произведений сомнительного творчества.

За последние 15 лет я успел воспользоваться карточками разных банках. Вот уже несколько лет моей основной является карта Рокетбанка. Сейчас постараюсь объяснить свой выбор и надеюсь, что вы тоже станете обладателями карт этого банка.
Дальше!

Иран имеет уникальное географическое положение на Ближнем Востоке. Простираясь от берега Каспийского моря до побережья Персидского залива, он хранит множество природных чудес. Журнал National Geographic выбрал лучшие из них.

[показать]

смотреть природные достопримечательности Ирана

Газоны с коротко стриженной травой стали символом роскоши в Европе в XVIII веке, и к 1800-м годам приобрели аналогичную популярность и в Америке. Богатые землевладельцы демонстрировали такими газонами то, что они могут позволить себе нанимать других людей и выделять участок земли для несерьёзной цели. К середине XX века приобрели широкое распространение газонокосилки и пестициды, и в США частный дом с газоном становится символом успешности уже для людей со средним доходом. В настоящее время партерные газоны (turf grass lawns в оригинале) в США считаются общепринятым элементом городского и пригородного ландшафта, несмотря на связанные с их поддержкой затраты и экологические проблемы.смотреть на сайте Существует несколько способов создания газона:
Засеивание земли семенами многолетних трав. В том числе засеивание методом гидропосева: водной струёй, содержащей семена газонной травы, клейковину, гидрогель, цветной пигмент, стартовые удобрения или органику.
Укладка готового рулонного газона.
Привоз земли из другого места с содержащимися в ней семенами и корнями. Виды услуг по рулонному газону Газоны подразделяются на декоративные и газоны специального назначения.
В русскоязычных источниках выделяют:
луговой — газон или улучшенный естественный травяной покров, содержащийся в режиме луговых угодий, которые скашиваются не чаще 1 раза в год и не более 30—50 % их поверхности; контакты Горгазон партерный — газон, создаваемый в наиболее парадных местах объекта озеленения, однородный по окраске, густоте и высоте травостоя,
мавританский — создаваемый посевом злаковых и цветущих растений;
[показать]
разнотравный — допускающий естественную для произрастания растений высоту, но не более 60—80 см на поворотах и перекрёстках дорог;
спортивный — характеризуется плотным эластичным дерновым покровом из устойчивых к вытаптыванию злаковых растений.

Быстрое усиление финансово-экономических позиций туристской отрасли привело к тому, что во многих странах мира туризм стал существенным фактором регионального развития. Органы территориального управления различных иерархических уровней, от графств и районов до федеральных властей, заботятся о развитии туризма и местностей, обладающих ценными рекреационными ресурсами. Туризм рассматривается как катализатор региональной экономики, позволяющий задействовать не только весь комплекс рекреационных ресурсов, но и наиболее эффективным образом использовать совокупный производственный и социально-культурный потенциал территории при сохранении экологического и культурного разнообразия. http://turist.msk.ru Исходя из этого, власти инициируют разработку стратегии туристской активности, совместно с бизнесом — разработку туристской инфраструктуры, создание национальных парков и рекреационных зон, привлечение инвестиций и рост числа визитов в регион.

Туристский продукт окончательно превратился в экономическую категорию лишь в условиях массового туризма. Интенсивность туризма — показатель, дающий представление о том, какая часть населения страны (в процентах) ежегодно совершает хотя бы одну поездку. Когда интенсивность туризма выше 50 %, можно говорить, что в данной стране туризм имеет массовый характер. Туристский баланс страны — это отношение между стоимостью товаров и услуг, реализованных иностранцам в данной стране, и стоимостью товаров и услуг, реализованных гражданам данной страны за рубежом. Если сальдо туристского баланса положительное, то говорят, что для экономики этой страны туризм активный (Таиланд, Швейцария), если отрицательное — пассивный (Германия, Россия).
Японские туристы
С экономической точки зрения привлекательность туризма как составной части услуг — в более быстрой окупаемости вложенных средств и получении дохода в свободно конвертируемой валюте. Туристский бизнес стимулирует развитие других отраслей хозяйства: строительства, торговли, сельского хозяйства, производства товаров народного потребления, связи и т. д.
Данный бизнес привлекает предпринимателей по многим причинам: небольшие стартовые инвестиции, растущий спрос на туристские услуги, высокий уровень рентабельности и минимальный срок окупаемости затрат. В туристской индустрии динамика роста объёмов предоставляемых услуг приводит к увеличению числа рабочих мест намного быстрее, чем в других отраслях. Временной промежуток между ростом спроса на туристские услуги и появлением новых рабочих мест в туристском бизнесе минимальный.
Туризм, помимо огромного экономического значения, играет большую роль в расширении границ взаимопонимания и доверия между людьми разных религий и культур. Его деятельность не ограничивается только торговлей товарами и услугами и поиском новых торговых партнёров. Она направляется также на установление взаимоотношений между гражданами разных стран для сохранения и процветания мира.

Здания состоят из конструкций, которые по своей функции делятся на несущие, ограждающие и совмещенные, которые одновременно выполняют несущие и ограждающие функции (например, стены, оболочки покрытия здания). Также здание включает инженерные сети и функциональное обеспечение. http://design-blogs.ru Несущие конструкции обеспечивают прочность, жесткость и устойчивость здания в целом и его отдельных частей под действием нагрузок от веса людей, мебели, оборудования, ветровых, сейсмических, снеговых и других временных нагрузок. По современным нормативам строительства прочность несущих конструкций должна учитывать даже устойчивость строения в возможных терактах и при взрывах бытового газа. Ограждающие конструкции разделяют помещения здания, отделяют внутренний объем здания от внешней среды. Главное назначение ограждающих конструкций — обеспечение теплозащиты, звукоизоляции, огнестойкости и т. п. Но вместе с тем ограждающие конструкции должны обладать необходимой прочностью и жесткостью. Ограждающие конструкции здания делятся на 3 вида: несущие, самонесущие и навесные (например, стены производственных предприятий и некоторых других каркасных зданий представляют из себя панели, которые крепятся к несущему каркасу).

Конструктивной системой называется совокупность взаимосвязанных конструкций, которые обеспечивают прочность, жёсткость и устойчивость здания. Наряду с термином «конструктивная система» в технической литературе в том же значении используется также термин «конструктивная схема». Последний термин предпочтительно применять для характеристики схемы расположения несущих конструкций (например, продольная, поперечная конструктивная схема).
Несущие конструкции здания разделяются на опорные, пролетные и комбинированные.
Опорные конструкции воспринимают и передают фундаментам усилия от собственного веса, опирающихся на них пролетных конструкций, технологического оборудования и архитектурных деталей. К опорным конструкциям зданий относятся несущие стены, каркасы, стволы (ядра жесткости) и оболочки.
Пролетные конструкции используются для перекрытия внутренних и наружных помещений здания. Основные типы пролетных конструкций: балки, ригеля,арки, плиты перекрытий и покрытий, своды, купола, оболочки, лестничные площадки и марши. К пролетными конструкциям также относятся перемычки над проемами в стенах, но они не влияют на тип конструктивной системы. Поэтому при их классификации учитываются только те пролетные конструкции, которые перекрывают помещений здания.
Комбинированные конструкции одновременно являются опорными и пролетными конструкциями. Например, оболочки, перекрывающие большие зальные помещения (выставочных помещений, крытых стадионов и т. п.) и опирающиеся непосредственно на фундаменты, являются характерным примерами комбинированных конструкций здания.

Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания были затруднены из-за отсутствия подходящего топлива, особенно жидкого, и ранние двигатели использовали газовую смесь. http://auto-news.msk.ru Ранние эксперименты с использованием газов были проведены швейцарским инженером Франсуа Исааком де Ривасом (англ.)русск. (1806), построившим двигатель внутреннего сгорания, работающий на водородно-кислородной смеси, и англичанином Семюелем Брауном (англ.)русск. (1826), экспериментировавшим с собственным двигателем на водородном топливе в качестве транспортного средства до Шутерс Хилл (англ.)русск., юго-восточный Лондон. Гиппомобиль бельгийца Этьена Ленора с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания на водородном топливе совершил тестовый пробег из Парижа в Жуанвиль-Ле-Пон (англ.)русск. в 1860 покрыв около девяти километров примерно за три часа. Поздняя версия работала на угольном газе. Деламар-Дебутевильский (англ.)русск. автомобиль был запатентован и опробован в 1884 году.

Около 1870 года в Вене, Австрия (тогда Австро-Венгерская империя) изобретатель Зигфрид Маркус поместил жидкостный двигатель внутреннего сгорания на простой тележке что сделало его первым человеком, использовавшим транспортное средство на бензине. Сегодня этот автомобиль известен как «первая машина Маркуса». В 1883 году Маркус получил немецкий патент на низковольтную систему зажигания типа магнето. Это был только первый его автомобильный патент. Эта технология была использована во всех дальнейших двигателях в том числе в четырёхместной «второй машине Маркуса» в 1888/89. Зажигание в сочетании с «генератором с вращающимися щетками» сделали конструкцию второго автомобиля очень инновационной.
Общеизвестно, что первый реально использующийся автомобиль с бензиновым двигателем был сконструирован одновременно несколькими независимыми немецкими изобретателями: Карл Бенц построил свой первый автомобиль (Benz Patent-Motorwagen) в 1885 в Мангейме. Бенц получил патент на свой автомобиль 29 января 1886 и начал первый выпуск автомобилей в 1888 году после того как его жена Берта Бенц показала с помощью первой междугородней поездки от Мангейма до Пфорсгейма и обратно в августе 1888 что безлошадные экипажи вполне подходят для повседневного использования. С 2008 года это событие отмечено Мемориальной трассой имени Берты Бенц.

Первый прообраз автомобиля был построен как игрушка для китайского императора членом иезуитской общины в Китае (англ.)русск. Фердинандом Вербистом в 1672 году. Паровая тележка могла двигаться на одной заправке угля больше часа. В описании своей игрушки Вербист впервые упомянул термин «мотор» в его нынешнем значении. http://autonews-hit.ru В России прообраз первого автомобиля создал крепостной крестьянин Вятской губернии Яранского уезда Леонтий Шамшуренков. Своё изобретение он представил в Санкт-Петербурге 1 ноября 1752 года учёному Михаилу Ломоносову. Это была четырёхколёсная самостоятельная коляска с педальным приводом, развивающая скорость до 15 км/ч. Им же был разработан первый верстометр (автомобильный счётчик, измеряющий пройденный путь). Позже, в 1780-х годах русский конструктор, изобретатель и инженер Иван Кулибин начал работу над каретой с педалями. В 1791 году он создал трёхколёсный самоходный экипаж, развивающий скорость до 16,2 км/ч. В этой «самокатке» он разъезжал по улицам Петербурга. Его трёхколёсный механизм содержал почти все основные узлы будущего автомобиля: коробка передач, маховое колесо, подшипники качения. К сожалению, как и со многими другими его изобретениями, государство не видело потенциала этих разработок, и они не получили дальнейшего развития. Незадолго до своей смерти изобретатель начал работу по совмещению парового двигателя с своей «самокаткой», но так и не закончил работу. На какой стадии находился процесс, осталось неизвестным.

Немецкий инженер Карл Бенц, изобретатель множества автомобильных технологий, считается изобретателем и современного автомобиля. Четырёхтактный бензиновый (газолиновый) двигатель внутреннего сгорания, который представляет самую распространённую форму современного самоходного движения — разработка немецкого изобретателя Николауса Отто. Подобный четырёхтактный дизельный двигатель был также изобретён немцем Рудольфом Дизелем. Водородный топливный элемент, одна из технологий, провозглашённых как замена для газолина в качестве источника энергии автомобилей, в принципе был обнаружен другим немцем - Шёнбейном Кристианом Фридрихом в 1838 году. Автомобиль на электрической батарее обязан своим появлением одному из изобретателей электрического мотора венгру Аньошу Йедлику и изобрётшему в 1858 году свинцово-кислотную батарею Гастону Планте.

В античности полисы (греч. ) исторически формировались как городские общины с самоуправлением, которые конституировали себя в качестве политической формации, общности — эта форма самоорганизации общества была типична для Древней Греции. Получила развитие и распространение через Италию и непосредственно через Римскую империю. С ростом государств и империй политика взаимоотношений с обширными территориями требовала изменчивости политики и совершенствования системы управления. Политика как методология управления формировалась в полисах, где сосредотачивалась управленческая элита и различные сословия (ремёсла, искусства, школы), в которых формировалась будущая элита. http://news-hit.ru Сам по себе рассматриваемый термин был введён в IV веке до н. э. Аристотелем, который предлагал для него следующее определение: политика — искусство управления государством (полисом). Впрочем, политика выделилась в качестве отдельной области социального бытия задолго до этого события — хотя и позднее, нежели, например, экономические отношения или мораль. Существует несколько различных представлений о природе и происхождении политики:

Теологическое. В соответствии с данным представлением политика, равно как и жизнь в целом, имеет божественное происхождение.
Антропологическое. Такой подход увязывает политику с человеческой природой: предполагается, что соответствующий род общения и взаимодействия с другими людьми продиктован сущностью человека (и, с другой стороны, сам влияет на эту сущность, обусловливая ряд самоограничений и других характерных черт, отличающих человека от животного).
Биологическое. Подобная трактовка, напротив, подразумевает, что природа политики должна пониматься на базе общих для человека и животного начал — таких, к примеру, как агрессивность, инстинкт самосохранения, борьба за выживание и т. п. Этолог К. Лоренц, в частности, увязывал с феноменом агрессивности войны, революции и другие конфликты, имеющие место в жизни общества.
Психологическое. Согласно этому представлению первоисточником политического взаимодействия между людьми являются потребности, интересы, эмоции и другие проявления человеческой психики. В традиционном для себя ключе политику трактовал, к примеру, З. Фрейд, ассоциировавший природу политики с бессознательным.
Социальное. Соответствующий подход предполагает, что политика является порождением общества и сформировалась в ходе эволюции последнего — по мере роста его сложности и развития социальной стратификации. В качестве отправной точки данных общественных изменений может рассматриваться неолитическая революция, которая повлияла как на формы хозяйствования, так и на образ жизни людей в целом. Логика появления политики при этом имеет примерно следующий вид:
Рост продуктивности человеческой деятельности обусловливает появление частной собственности. Последняя, в свою очередь, способствует развитию экономики, её специализации, а также формированию новых социальных объединений, углубляет автономность и независимость личности, обеспечивая ей возможность достичь определённого положения в обществе экономическим путём, а также усиливает расслоение общества по имущественному признаку, порождая конфликты.
Социальная дифференциация, в том числе по этническому и религиозному признаку, становится более выраженной.
Демографический рост и расширение экономической деятельности актуализируют проблему независимости того или иного сообщества от других, а также задачу сохранения целостности территорий, находящихся под контролем указанного сообщества.

К появлению новой парадигмы причин диабета как инсулиновой недостаточности привели несколько открытий. В 1889 году Джозеф фон Меринг и Оскар Минковски показали, что после удаления поджелудочной железы у собаки развиваются симптомы сахарного диабета. А в 1910 году сэр Эдвард Альберт Шарпей-Шефер предположил, что диабет вызван недостаточностью химического вещества, выделяемого островками Лангерганса в поджелудочной железе. Он назвал это вещество инсулином, от латинского insula, что означает "островок". Эндокринная функция поджелудочной железы и роль инсулина в развитии диабета были подтверждены в 1921 году Фредериком Бантингом и Чарльзом Гербертом Бестом. Они повторили эксперименты фон Меринга и Минковского, показав, что симптомы диабета у собак с удалённой поджелудочной железой можно устранить путём введения им экстракта островков Лангерганса здоровых собак; Бантинг, Бест и их сотрудники (в особенности химик Коллип) очистили инсулин, выделенный из поджелудочной железы крупного рогатого скота, и применили его для лечения первых больных в 1922 году. Эксперименты проводились в университете Торонто, лабораторные животные и оборудование для экспериментов были предоставлены Джоном Маклеодом.[8] За это открытие учёные получили Нобелевскую премию по медицине в 1923 году. Производство инсулина и применение его в лечении сахарного диабета стали бурно развиваться. http://diabet.com.ru После завершения работы над получением инсулина Джон Маклеод вернулся к начатым в 1908 году исследованиям регуляции глюконеогенеза и в 1932 году сделал вывод о значимой роли парасимпатической нервной системы в процессах глюконеогенеза в печени.
Однако, как только был разработан метод исследования инсулина в крови, выяснилось, что у ряда больных диабетом концентрация инсулина в крови не только не снижена, но и значительно повышена. В 1936 году сэр Гарольд Персиваль Химсворт опубликовал работу, в которой диабет 1-го и 2-го типа впервые отмечались как отдельные заболевания. Это вновь изменило парадигму диабета, разделяя его на два типа — с абсолютной инсулиновой недостаточностью (1-й тип) и с относительной инсулиновой недостаточностью (2-й тип). В результате сахарный диабет превратился в синдром, который может встречаться как минимум при двух заболеваниях: сахарном диабете 1-го или 2-го типов.

Термин «сахарный диабет 1-го типа» применяется к обозначению группы заболеваний, которые развиваются вследствие прогрессирующего разрушения бета-клеток поджелудочной железы, что приводит к дефициту синтеза проинсулина и гипергликемии, требует заместительной гормональной терапии. Термин «сахарный диабет 2-го типа» относится к заболеванию, развивающемуся у лиц с избыточным накоплением жировой ткани, имеющих инсулинорезистентность, вследствие чего наблюдается избыточный синтез проинсулина, инсулина и амилина бета-клетками поджелудочной железы, возникает так называемый «относительный дефицит». Последний пересмотр классификации СД сделала Американская диабетическая ассоциация в январе 2010 года. С 1999 года по классификации, одобренной ВОЗ, выделяют СД 1 типа, СД 2 типа, СД беременных и «другие специфические типы СД». Также выделяют термин латентный аутоиммунный диабет у взрослых (LADA, «диабет 1,5 типа») и ряд более редких форм сахарного диабета.

Садоводство является одной из важнейших отраслей агропромышленного комплекса российской экономики, главная продукция которой (плоды, ягоды и продукты их переработки). Рекомендуемые диетологами пределы рациональных норм потребления — 90—100 кг на человека в год. Фактическое потребление плодово-ягодной продукции в России в среднем составляет около 53 кг на душу населения, в то время как в экономически развитых странах данный показатель достигает уровня 120—180 кг. Дефицит продуктов садоводства (85 %) Россия вынуждена восполнять за счет импорта, находясь на шестом месте в мире по ввозу фруктов из-за рубежа. http://sadi-ogorodi.ru По данным Росстата и Министерства сельского хозяйства сохраняется устойчивая тенденция сокращения площадей под плодово-ягодными культурами, которые в 2006—2010 годах по сравнению с 2001—2005 годами уменьшились на 20 %. Основные производственные площади плодово-ягодных насаждений сосредоточены в Центральном, Южном и Приволжском Федеральных округах — 32,5, 17,2 и 17,3 %, соответственно. Здесь выращивается более 70 % плодов и ягод России, что объясняется как климатическими, так и потребительскими особенностями данных регионов. В структуре многолетних насаждений в хозяйствах всех категорий собственности доминирующее положение занимает яблоня. Для косточковых культур лидером остается вишня, среди ягодных преобладает земляника. На долю крупных сельскохозяйственных организаций приходится 28 % земельных участков, отведенных под садоводство. Основными производителями плодово-ягодной продукции являются хозяйства населения — более 60 % площадей, при этом эффективность производства в них ниже в сравнении с другими формами хозяйствования.

Запись под 1473 годом в Псковской летописи: «… и враша каменные изгородь и садом яблонями насадили»
В XVI веке Джильс Флетчер отмечал, что "Из плодов здесь родятся яблоки, груши, сливы, вишни, красные и черные (впрочем, последние растут без прививки), дыня, похожая на тыкву, но слаще и приятнее вкусом, огурцы, арбузы, малина… и много других ягод в каждом огороде, при этом дыни сажались «с особой заботливостью и усердием: перемешанную с навозом землю насыпают в особого рода грядки, довольно высокие, и в них зарывают семена; таким способом их равно предохраняют от жары и от холода».
Спустя почти сто лет Петр Петрей записал: «Некоторые думают и пишут, что в России не растут ни плодовые деревья, ни зелень: они грубо ошибаются и находятся в заблуждении, потому что там не только разводятся различные деревья, но и сеются всякие семена, так что в России легче достать плодов, нежели в другом месте, каковы, например, яблоки, сливы, вишни, маленькие сливы, крыжовник, смородина, дыни, морковь, свекла, петрушка, хрен, редька, редиска, тыква, огурцы, серая и белая капуста, лук, чеснок, шалфей, ноготки, разных цветов фиалки, мирра, гвоздика, иссоп, майоран, тимьян, базилик, перец и другие подобные плоды, о которых не считаю необходимым здесь рассказывать.