Смотреть это видео

вот так вот гуляем

Тестируем и правим новый софт для Хорайзона :)
Вот такой вот самалётег:

[450x300]

[450x300]

[450x300]

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальный взлетный вес (кг) ______ 17010
КОМПАНОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальное число пассажиров ______ 9
Оптимальное число пассажиров _______ 8
Длина салона (м) ____________________ 7.62
Ширина салона (м) __________________ 1.97
Высота салона (м) ___________________ 1.83

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дальность (км)
• с 4 пассажирами _______________________ 6284
• макс. топливо с доступной загрузкой _____ 6234
• при полной загрузке ____________________ 5139
Крейсерская скорость (км/ч) ______________ 828
Максимальная высота полета (м) __________13720

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина (м) _______________________________ 21.08
Высота (м) ______________________________ 5.97
Размах крыла (м) ________________________ 18.82

Взял с www.flightglobal.com :)

Navigational software glitch forces Lockheed Martin F-22 Raptors back to Hawaii, abandoning first foreign deployment to Japan
By Justin Wastnage
Lockheed Martin is rushing a software fix to Hawaii after 12 US Air Force F-22A Raptors en route to Japan for the stealth fighter’s first overseas deployment had to turn back because an unspecified problem with their navigation systems.

The F-22s, of the 27th Fighter Squadron from Langley AFB in Virginia, were en route from Hickham AFB in Hawaii to Kadena AB on Okinawa for a three- to four-month deployment. They are expected to try again by the end of the week, after the software fix is incorporated and tested.

Asked to comment on rumours the problem related to crossing the international dateline, the USAF said: "The aircraft experienced a software problem involving the navigation system en route from Hickam to Kadena. For operational security reasons we will not discuss specific aircraft systems or locations."

Taking delivery of the first F-22 for the Pacific Air Forces at Lockheed’s Marietta, Georgia plant on Monday, USAF Gen Paul Hester said the reason for sending the Raptors to Kadena is “to learn how to deploy with the F-22. We get a manual with the aircraft and we are learning every day the capabilities built into the aircraft.”

PACAF’s F-22s are being delivered to Langley for training, with the first eight aircraft to arrive at Elmendorf AFB in Alaska in August and two squadrons to be operational by the end of 2008. Eventually, Raptors will also be based at Hickam.Взял с www.flightglobal.com :)
[700x440]

intel.com/research/platform...age+80core

С официального сайта Intel. 3.16 GHz, 1.01 Teraflops. Впечатляет! :)
Но вот что интересно:
"Bringing tera–scale computing to PCs and servers requires a new way of building processors that can be thought of as a network of powerful computers on a chip." - вот что не понятно, так это что может дать такое кол-во ядер для PC. Это же как распаралелить все задачи нужно чтоб 80 (!) ядер задействовать?! Уж не знаю.. Ну понимаю ещё сервер.. Но в обычных приложениях для PC не так уж много потоков! И зачем же тогда столько ядер?!

Этот уже летает на испытаниях :) Но электроника и софт пока не полностью доработаны.. Хороший самолёт! Прост в управлении и дешёвый (примерно 1.500.000$) Что удивило (компетентно могу говорить только про электронику и софт): сэкономили.. Например, кроме GPS - никакой другой навигационной системы не предусмотрено. ОС - LinxOS. http://www.eclipseaviation.com/eclipse_500/ [700x517]