Сайт есть, а заявок нет? Чаще всего дело не в рекламе, а в самом сайте. Он медленно открывается, на телефоне неудобный, Яндекс и Google его почти не показывают, а кнопку «Записаться» не найти с первого раза. Человек закрывает вкладку и уходит к конкуренту.
Я делаю аудит и дизайн сайтов: нахожу ошибки, из-за которых уходят клиенты, и собираю новый сайт, лёгкий, яркий и удобный, чтобы он приводил заявки.
Что я делаю
- Аудит сайта. 14 пунктов: деньги, Google и Яндекс, скорость, мобильная версия, тексты, заявки, доверие, законы. По каждой ошибке объясняю, чем она грозит и как её исправить.
- Редизайн сайта. Современный дизайн, сначала под телефон, быстрая загрузка, красивая карточка ссылки в мессенджерах.
- Лендинг под ключ. Одна сильная страница для услуги, курса, мероприятия или эксперта: понятное предложение, отзывы, ответы на вопросы, кнопки связи.
- Подключение к поиску. Яндекс Метрика, Вебмастер и Google Search Console: сайт находят, а вы видите, откуда приходят клиенты.
Как мы работаем
- Вы присылаете ссылку на свой сайт.
- Бесплатная проверка за 30 секунд показывает главные проблемы.
- Я делаю подробный аудит и новый дизайн, обычно за 24 часа.
- Передаю файлы и понятную инструкцию вашему программисту или сам ставлю сайт на ваш домен под ключ. Всё остаётся вашим.
В портфолио концепты сайтов для музыкальной школы, кондитерской, производителя детского питания, коучей, психологов и клиник, к каждому разбор: что было не так и как стало.
👉 Бесплатный аудит сайта за 30 секунд
Портфолио и статьи: zhdanovsites.com
Написать мне в Telegram: @ZhdanovOfficial
ЖИВЫЕ ЕЩЕ ЕСТЬ ?
Google отключил пиринговые соединения с некоторыми российскими точками обмена трафиком (IX) и дата-центрами. По данным издания, информация о них исчезла из международной базы PeeringDB. По данным интернет-архива Wayback Machine, до середины июля 2024 года в базе PeeringDB отмечалось, что Google подключен к нескольким российским IX и дата-центрам, в том числе DataLine-IX и DataLine OST (сейчас называются «РТК-ЦОД» и входят в «Ростелеком»), inet2 и W-IX (управляются «Эр-Телекомом»), MegaFon-IX, DATAIX, MSK-IX, Piter-IX. В октябре 2024 года информация о подключении Google к российским IX и дата-центрам исчезла из базы PeeringDB.
Погода отличная , все хорошо.
Будапештский метрополитен – главный вид общественного транспорта в Будапеште. Это первое в мире метро, которое сразу начало работать на электрической тяге. А также самый старый метрополитен на материковой Европе, дата открытия метро: 3 мая 1896 года.
Вход в метро бывает скромным и узким.
Komachi ( こまち )
Komachi - название сверхскоростного поезда shinkansen ( 新幹線 ), серии E6 ( E6系 ). Запущен в эксплуатацию с марта 2013 года, курсирует и по сей день. Максимальная скорость 320 km/h. Относится к восточной ветке Japan Railway ( JR東日本 JR East ) - Akita Shinkansen ( 秋田新幹線 ): от станции Tōkyō ( 東京駅 ) до станции Akita ( 秋田駅 ), путь по времени занимает около четырех часов.
Весь общественный транспорт Будапешта (включая метро) оплачивается одним и тем же билетом, стоимость проезда везде одинаковая.
Билет нужно компостировать, причём на нём выбивается дата и время. Так что махинации с оплатой проезда исключены.
Расскажу вам, какой транспорт есть в Будапеште. В первой части будет про автобус.
Всего в городе имеется более 200 автобусных маршрутов, 16 троллейбусных и 30 трамвайных. Общественный транспорт пунктуальный, он работает с 4:30 до 23:00. Расписание находится на каждой остановке.
Полюбуемся архитектурой Будапешта.
Для этого будем ехать на автобусе и смотреть всё, что попадётся.