Это цитата сообщения
lj_tema Оригинальное сообщениеЭтноэксп: мегапост про навигацию
Итак, продолжаем. Это предпредпоследний пост про этнографическую экспедицию.
Оказывается, этой осенью в Монголии я был не одинок в своих приключениях на "Рендж Ровере". Смелая девушка из Украины ехала по похожему маршруту на "Рендж Ровере Спорте" вскоре после меня. Казалось бы - это уже невероятное совпадение. За 80 километров до Улан-Батора у машины ломается левая опора двигателя. Таких совпадений быть не может. Девушка доплелась до "Вагнера" (злоебучий уланбаторский официальный дилер), где ей впаривают инструменты по семикратной стоимости. В такие совпадения охотно верю.
После двухнедельного ремонта, девушка поехала дальше, подскочила на кочке, уперлась мордой в землю и осталась ночью на морозе в полном одиночестве. Машина так до сих пор где-то там и стоит в степи. Наверное, разобрали пастухи день на второй.
Кстати, "Мумусик" все это время греется в Красноярске. Через пару недель прилетят запчасти ("Рендж Ровер" использует курьерскую службу братьев Райт - перемещает грузы по 70 метров в день). А еще через три недели ремонт будет закончен. Я не знаю, какой сейчас спрос на английские внедорожники в Красноярске, так что не исключено, что придется ехать за машиной самому. А я уже так к метро привык.
Назовите второй известный "Рендж Ровер" после "Мумусика". За все это время
вообще никто из компании "Ленд Ровер" не связался со мной. Мне не предложили помощь, не пообещали прислать запчастей побыстрее, не уточнили, что именно мне не нравится в автомобиле, не узнали, как же я так езжу, что легендарная прочность британского металла пошла по пизде. Меня обслужили как пассажира с билетом в стоячий трюм.
Но вернемся к навигации. Навигаторы помогли проделать путь от Москвы до Владивостока, от Владивостока до Улан-Батора и от Улан-Батора до российской границы.
[показать]Вот что находилось перед моими глазами:
[показать]Я считаю спутниковую навигацию величайшим достижением человечества. Это самое гениальное, что произошло за последние десять лет. Я себе купил навигатор года три назад, сразу же, как появилась нормальная карта Москвы. И постоянно ловил себя на мысли, что только на моем стекле светится навигатор, а в других машинах ничего не светится. Ситуация поменялась только в прошлом году - наконец-то я перестал себя чувствовать идиотом (схожее чувство неловкости испытывал в 1997-м, когда говорил по мобиле на улице).
Я не понимаю, почему у нас в стране так долго соображали, что спутниковая навигация - это супермегагиперохуенная вещь. И почему до сих пор не все кинулись покупать навигаторы. И почему до сих пор нет, сука, подробных карт всех городов от Калининграда до Находки.
Самое главное в навигаторе - карта. Без карты даже красивое устройство - кусок говна. С хорошей картой даже кусок говна становится бутоном розы.
С точки зрения продуманности, качества, работоспособности в экстремальных условиях, неприхотливости и удобства на первом месте стоят навигаторы Гармин. Все остальные полная хуйня, с ними постоянно надо страдать. Самое гениальное в Гармине - инженерная сторона. У Гармина лучшие присоски на стекло и мешки с бобами, самые продуманные места под штекеры, самое простое и понятное отображение маршрута на экране. Гармин не дрожит при тряске автомобиля, он висит как вкопанный.
ББК, расположенный слева от Гармина, пришлось сразу прижать к панельной доске, потому что он свисал на пол-шестого за минуту езды. Еще, это очень важно, у Гармина провод втыкается в держалку с присоской. Поэтому можно его снимать и брать с собой одной рукой. А остальные надо сначала снять, потом вытащить из них провод, а потом только брать с собой. А провод болтается на полу потом. Короче, непродумано нихуя. И еще у всех совершенно конские размеры держалок. И еще при этих размерах у них совершенно невозможно настроить необходимый угол обзора - всегда будет некомфортно. А в Гармине угол и наклон могут быть любыми. И за целый день езды по федеральной трассе "Амур" навигатор не сдвинется с места.
Особо хуевая держалка у Глобалсата. Прям, спроектирована даунами. У Лександа тоже хуй пойми что - сам маленький, а на подставку хочется телевизор прикрепить.
Во время езды я понял, что на внешний вид устройства мне совершенно посрать. Я не любитель украшать машину, у меня нет елочки под зеркалом и иконостасика на консольке. Мне похуй, какого цвета сиденья, я не берегу коврики, и мне поебать, сколько часов мастера приделывали кожу к рулю. Навигатор не может испортить автомобиль, а вот интерфейс - легко.
Встроенная навигация
[показать]Посмотрите на штатный дисплей в консоли. Это пиздец, это какой-то Диггер
Читать далее...