Porsche Carrera at 206 mph
Raiden_One
/ AutoMotor
:
09-03-2007 15:26
Porsche Carrera at 206 mph
A Porsche Carrera GT accelerates easily on the autobahn and reaches a top speed of 206 mph (333 km/h). It looks amazing in red, by the way, so enjoy the video!
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Porsche Carrera at 206 mph
A Porsche Carrera GT accelerates easily on the autobahn and reaches a top speed of 206 mph (333 km/h). It looks amazing in red, by the way, so enjoy the video!
DRIFT [3]
Car13
/ AutoMotor
:
13-02-2007 22:18
В субботу (17 февраля) предлагаю подрифтовать. С условием, если прогнозы синоптиков окажутся верными и площадку не засыпят реагентами.
Время сбора: скорее всего это будет 21-22 часа. договоримся.
Место расположения площадки: ул. Комдива Орлова (справа от моста, если ехать с Алтуфьевского шоссе).
Размер площадки: просторная. если постараться, то можно дойти до 4 передачи.
комментарии: 6
понравилось!
вверх^
к полной версии
В субботу (17 февраля) предлагаю подрифтовать. С условием, если прогнозы синоптиков окажутся верными и площадку не засыпят реагентами.
Время сбора: скорее всего это будет 21-22 часа. договоримся.
Место расположения площадки: ул. Комдива Орлова (справа от моста, если ехать с Алтуфьевского шоссе).
Размер площадки: просторная. если постараться, то можно дойти до 4 передачи.
Прошу объективного мнения.
razzzdolbai
/ velo_extrim
:
07-02-2007 14:42
В колонках играет - PR
Приобрел STELS SCORPIO/
Вроде характеристики понравились.
Я новичек, но знакомый dirter подсказал купить.
Прошу объективно оценить, и не засирать,только потому что это STELS/
Рама: Алюминий
Вилка: SUNTOUR SF-DURO D
Манетки: SHIMANO ALIVIO
Тормоза: AVID BB-5, дисковые
Тормозные ручки: AVID
Задний переключатель: SHIMANO SORA
Передняя втулка: QUANDO
Задняя втулка: QUANDO TX
Система: TRUVATIV HUSSEFELT ISIS 170mm
Каретка: TRUVATIV ISIS
Кассета: CS-HG-50 8 Sp.
Цепь: KMC-Z51
Шатуны: TRUVATIV HUSSEFELT ISIS 170mm
Педали: Platform
Рулевая колонка: VP-A41AC
Вынос: ALLOY
Руль: ALLOY RISER BAR
Подседельный штырь: STELS ALLOY
Седло: STELS
Обода: ALEXRIMS DM24, двойные
Спицы: 14g, сталь
Покрышки: KENDA KINETICS 26x2,35
Цвет: Серебристый матовый
Размер: 14
комментарии: 16
понравилось!
вверх^
к полной версии
Приобрел STELS SCORPIO/
Вроде характеристики понравились.
Я новичек, но знакомый dirter подсказал купить.
Прошу объективно оценить, и не засирать,только потому что это STELS/
Рама: Алюминий
Вилка: SUNTOUR SF-DURO D
Манетки: SHIMANO ALIVIO
Тормоза: AVID BB-5, дисковые
Тормозные ручки: AVID
Задний переключатель: SHIMANO SORA
Передняя втулка: QUANDO
Задняя втулка: QUANDO TX
Система: TRUVATIV HUSSEFELT ISIS 170mm
Каретка: TRUVATIV ISIS
Кассета: CS-HG-50 8 Sp.
Цепь: KMC-Z51
Шатуны: TRUVATIV HUSSEFELT ISIS 170mm
Педали: Platform
Рулевая колонка: VP-A41AC
Вынос: ALLOY
Руль: ALLOY RISER BAR
Подседельный штырь: STELS ALLOY
Седло: STELS
Обода: ALEXRIMS DM24, двойные
Спицы: 14g, сталь
Покрышки: KENDA KINETICS 26x2,35
Цвет: Серебристый матовый
Размер: 14
Mustang по-итальянски
Raiden_One
/ AutoMotor
:
18-01-2007 20:57
В колонках играет - LXR Vs. Andrea Doria - Freak Me.mp3
На показанный в Лос-Анджелесе Ford Mustang Giugiaro Concept обратил внимание весь мир. А дизайнеру Фабрицио Джуджаро, сыну основателя ателье ItalDesign Джорджетто Джуджаро, того и надо!
Концепт-кар и впрямь эффектен. У «итальянского» Мустанга новый кузов с полностью стеклянной крышей — автомобиль стал длиннее, ниже, шире и обзавелся гильотинными дверьми. Салон отделан не только хромом и кожей, но и… лошадиной шкурой — в стиле Дикого Запада. А специалисты спортивного отделения Ford Racing форсировали стандартный 304-сильный мотор до 500 л.с. с помощью механического компрессора с интеркулером и установили гоночную подвеску.
ItalDesign не впервые прибегает к подобному способу саморекламы — вспомним хэтчбек Ferrari GG50 на базе купе 612 Scaglietti, концепт-кар Nessie, которым пытались «завлечь» фирму Mitsubishi, или электросуперкар Toyota Alessandro Voltа. Наконец, отец и сын Джуджаро прикладывали руку и к другой американской иконе — в 2003 году в Женеве показали концепт-кар Corvette Moray.
www.autoreview.ru
[699x464]
[700x464]
[699x464]
комментарии: 8
понравилось!
вверх^
к полной версии
На показанный в Лос-Анджелесе Ford Mustang Giugiaro Concept обратил внимание весь мир. А дизайнеру Фабрицио Джуджаро, сыну основателя ателье ItalDesign Джорджетто Джуджаро, того и надо!
Концепт-кар и впрямь эффектен. У «итальянского» Мустанга новый кузов с полностью стеклянной крышей — автомобиль стал длиннее, ниже, шире и обзавелся гильотинными дверьми. Салон отделан не только хромом и кожей, но и… лошадиной шкурой — в стиле Дикого Запада. А специалисты спортивного отделения Ford Racing форсировали стандартный 304-сильный мотор до 500 л.с. с помощью механического компрессора с интеркулером и установили гоночную подвеску.
ItalDesign не впервые прибегает к подобному способу саморекламы — вспомним хэтчбек Ferrari GG50 на базе купе 612 Scaglietti, концепт-кар Nessie, которым пытались «завлечь» фирму Mitsubishi, или электросуперкар Toyota Alessandro Voltа. Наконец, отец и сын Джуджаро прикладывали руку и к другой американской иконе — в 2003 году в Женеве показали концепт-кар Corvette Moray.
www.autoreview.ru
[699x464] [700x464] [699x464]