Продолжаю читать о самолетах, учусь водить Сессну в авиасимуляторе, копаюсь на форумах.
1. Споттеры - люди, отслеживающие самолеты. На одном из таких сайтах наткнулся на фото самолета президента Польши, сделанное за день до трагедии.
Из фото Тушек заинтересовало это - одна из первых машин, номер 11
2. Аварии и повреждения самолетов. Снилось, что потерпел аварию Ан-24 на котором я летел. Страшно.
Сегодня около 16 часов искал ролики с посадками на аэродромах Швеции, думаю подспудно - есть ли фидео аварийных посадок здесь? И вот читаю в газете - в 16 часов аварийно сел в Гетеборге самолет, отправлявшийся в Париж.
А недавно самолет, вылетевшй в Сундсвалль(я вот подумывал взять самолет до Сундсвалля) вернулся назад с подозрением на возгорание двигателя.
И - вы наверное уже все видели посадку Ту-154-Б2 (досье: http://russianplanes.net/REGINFO/4653), совершенную нашими военными летчиками на Чкаловском. Посадить такой сложный для управления самолет без управления креном и тангажом (поворотами вокруг продольной и поперечной осей, а по-русски не имея возможности задирать и опускать нос, а также ложиться на крыло), точнее борясь с системой, которая сошла с ума и пыталась нейтрализовать действия летчиков - это невероятное мастерство, помноженое на железные нервы и конечно с везением!!!!! Как его крутило и болтало! Если смотреть на кабину и видеть эту амплитуду колебаний, то не получается представить, как в такие моменты можно продолжать бороться за свою жизнь и мочь принимать нужные и правильные решения..... Удержали в горизонтальной плоскости и посадили засчет регуляции тяги двигателей(разнотяг), а также при помощи закрылков хвоста, если я правильно понял. Это как припарковать мотоцикл к обочине между двумя машинами, не используя руль и не имея чувство баланса.
http://www.youtube.com/watch?v=XzyUIhAyfzs - здесь есть видео и фото. Смотрю и мурашки по коже, а после посадки хочется плакать от счастья и восторга!