Тут некоторые несознательные личности (не будем показывать пальцами) позволяют себе насмехаться дружески подтрунивать над моим любимым автомобилем системы "Волга". Нет, я никого не агитирую - вам показалось ))) Но вот о том, с чем пришлось столкнуться в смысле ремонта за 7,5 лет эксплуатации

Итак, имеем - ГАЗ-3110, двигатель ЗМЗ-406-2, 2003 года выпуска, пробег 170 500 км.

Заменено:

Расходники - масло, тосол (хотя его много - постоянно откуда-то утекает), свечи, в/в провода (замена каждой осенью), колодки, передние тормозные диски (второй комплект донашиваю), лампочки, разные копеечные реле - они расходники и есть, хотя на круг набегает прилично и основной геморой именно от них.

Водяная помпа - накрылась где-то на 75-й тысяче

Шланг гидроусилителя

Комплект гидрокомпенсаторов клапанов - на 80-й тысяче какой-то застучал, пришлось менять весь комплект.

Гидронатяжители цепи. Сначала гикнулся нижний, потом верхний

Натяжитель ремня - просто тупо отломился ролик

Тормозная трубка - короткая, от главного цилиндра

Привод сцепления (пара цилиндров главный и рабочий) - менял два раза

Сцепление в комплекте (корзина, выжимной, рабочий диск) - донашиваю третий комплект. Хотя это тоже расходники )))

Крестовина карданного вала

Элдвигатель печки - сгорел, сука, зимой )))

Система охлаждения - электровентилятор уже третий, проводка евонная вторая, реле - уж и не помню сколько, патрубки пару раз по кругу - вообще слабое место

По подвеске

Подшипники передних ступиц - оба, на 120-й тысяче

один (по буквам О-Д-И-Н) палец на рулевой рейке - и все ...

Вот много это или мало? Судите сами.

Вообще, Волга - это машина для мужчин с умелыми руками и устойчивой психикой )))