А начиналось всё так:

Решено было не сидеть просто так в городе на выходных, а совершить восхождения где-нибудь поблизости

Поблизости, кроме Ак-Сая оказалось урочище Адыгене, а там... пик Кирова с гребневыми маршрутами 4А и 3Б категорий сложности.
Прогноз погоды был не очень хорошим - с субботы и по понедельник предвещались дожди...

Когда пришли на верхние стоянки Адыгене, то оказалось, что карабины и оттяжки забыты в городе, как впрочем и радиостанции.
Вышли на маршруты в 5 утра - Миша с Виталиком на четвёрку, наша бригада - Игорь, Катя, Настя, Влад ("Седой") и я - на троечку...
Под маршрут подошли довольно быстро, а там стали выглядывать, с какой стороны обойти трещины... Настя пошла работать первой по мостику через первый бергшрунд - выбралась на ледовый лоб и сделала первую станцию, прошла ещё немного и кричит, что мол, тут до льда не докопаться ещё и какое-то странное ощущение пустоты под ногами... я подошёл к ней, заглянул туда, где она только что прошла и быстренько вернулся на станцию - под Настей действительно была трещина. Настя уже начала движение, как вдруг стала проваливаться и в конце-концов нырнула под снег. Неприятное ощущение, скажу я вам - даже наблюдать со стороны, не говоря уже о том, что чувствует сам проваливающийся... Благодаря страховке и снежной полочке внутри берга, Настя упала неглубоко и выбралась наружу довольно быстро. Я потом заглянул, для интереса в эту "дырочку" - заглянул и отпрянул - слишком уж большой она оказалась.

После станции мы поменялись, и дальше обходить дырки пришлось уже мне... А сколько их было - даже не пересчитать хорошо ещё, что фирновые мостики держали и не проваливались...
На перемычку выбрались часам к 12.

Здесь совершили небольшую ошибку - излишне расслабились, когда нужно было наоборот, собраться и бежать, бежать, бежать по гребню... к ключу подошли только в 2 часа.

Здесь, возможно, совершили следующую ошибку - надо было разворачиваться... наверное это и была точка, когда закончился экстрим (см. эпиграф). Знал бы, во сколько спускаться будем  - непременно развернул бы народ, несмотря на всякое там недовольство - "Как же?! Ведь большую часть пути уже прошли!"

Игорь довольно быстро пролез ключевой участок (Диалог примерно на середине ключа - "Игорь, а ты описание маршрута слышал?" - "Нет!" - "А куда ж ты лезешь?" - "Вперёд!" - "Ну ладно, давай...") с небольшой заминкой в середине - по словесному описанию (на маршруте до этого никто из нас не был) там должна быть наклонная полка, по которой надо пройти... и, действительно, полка была, но где-то далеко внизу... Игорь спустился туда и долго разглядывал пути подъёма, потом решили что что-то там "не то" и он отправился "в лоб" - наверху оказалась станция с петелькой - значит правильно идём :-)

А четверошники в это время спускались вниз - они в 12 уже на вершине были! Правда они не стали, спускаясь по нашей 3-ке идти нам навстречу - пошли в обход - мы их видели внизу, они что-то нам прокричали, но мы внимания на их слова не обратили... а зря...

После ключа путь был не так уж сложен - на вершину выбрались в 4 часа. Фотографировать было совершенно нечего - почти весь день был туман. Быстренько написали записки - за себя и за четвёрочников (они ручки/карандаша с собой не взяли), и быстренько (ну не совсем быстро, а насколько это было возможно, потому как народ подобрался, на мой взгляд, излишне осторожный) начали спускаться.

Следующую ошибку совершили, когда решили идти вслед за Мишей с Виталиком, а не через ключ... Пока спускались вспомнили, что они нам кричали по поводу этой "дороги", но было уже поздно... (никогда больше не пойду не по маршруту!!!!!) в семь часов выбрались на перемычку - смеркалось, туман потихоньку рассевался...

Четвёрочники оставили петлю, Игорь отправился вниз делать станцию... но что-то у него там не ладилось, к нему через некоторое время отправился Влад, оказалось что Игорь пытался буры в скалу завернуть (в смысле, лёд был слишком тонкий, а под ним скала...) в конце-концов сделали они там станцию, на которую мы все спустились.

Надо было теперь верёвку продёрнуть - тянем-потянем, а она как та репка - застряла и всё тут!!! Влад пошёл наверх её освобождать, когда ему не удалось вытянуть её у самого верха он решил её сбросить, а самому спуститься с нижней страховкой... не успел он сделать и пары шагов, как неудержавшаяся кошка сорвалась и он поехал вниз по льду... его крик "СРЫВ!!!", наверное, было слышно в Ала-Арче, как впрочем и мой: "Выбирай, выбирай, выбирай!!!" Уже через несколько секунд мимо нас пронёсся метеор, до меня вдруг дошло, что я держу верёвку просто в руках и удержать её ну никак не смогу, но эта мысль промелькнула и погасла, потому что вдруг произошёл рывок, меня сдёрнуло с утоптанной площадки, рванула, натянувшись самостраховка, на которй я повис, а верёвка начала скользить между пальцев...

Уже через секунду всё прекратилось - верёвка была натянута, мы, вцепившиеся в неё, прижавшиеся к снегу начинали приходить в себя, а снизу уже еле различимый из-за сгущавшихся сумерек, что-то кричал Влад - интересовался, как у нас дела... дела и у нас, и у него, были "в порядке", разве что станция нервно подрагивала от мандража всей команды. Отправив всех вниз по проложенному Седым дюльферу, сам же я рискнул повторить "подвиг" Влада и спустился с нижней страховкой... аккуратно, медленно... очччень долго, потому как страшновато... да и станцию Седой внизу сделал на ледорубе - могла не выдержать падения.

После этого мы пошли одновременно... Окончательно стемнело. Но родимый город решил не оставлять нас в трудную минуту - этой безлунной ночью он освещал (благо туман развеяло, а дождь, который прошёл внизу, отмыл воздух до кристальной чистоты) склон, по которому мы пробирались почти наощупь. Почти, потому что два фонарика на пятерых у нас всё-таки были.

Иногда я оглядывался на город - это была красивая картина - между тёмными контурами Электро и Лысенко сверкал огнями ночной Бишкек, словно это была карта города - с различимыми стройными центральными улицами и хаотически разбросанными огнями окраин. Картина, безусловно, заслуживала быть запечатлённой, вот только мне было совершенно не до фотографирования, к сожалению. Может быть как-нибудь в другой раз, хотя... почему-то сильно сомневаюсь, что будет ТАКОЙ-ЖЕ другой раз...

Этот спуск - самое трудное, что было на маршруте - уставшие люди спускались прямо в пасть бергшрундов, мостики над которыми раскисли за день и могли не выдержать веса этих самых людей... Вот так и шли - рука зарубает ледоруб, вторая - в упор в верхнюю ступеньку, шаг правой ногой, шаг левой; зарубить ледоруб, рука в упор, нога правая, нога левая; ледоруб, упор, правая, левая... почти упёршись лбом в снег... вроде уже далеко спустился, поднимаешь голову вверх, а перемычка-то вот она, совсем недалеко прошёл оказывается. И снова ледоруб, упор, правая, левая; ледоруб...

Слава вседержителю, мостики выдержали... а для того, чтобы самый большой берг обойти, Седой повёл связку почти под соседнюю гору - там большой лавинный вынос накрывал трещину почти как асфальтовая дорога.

На ледник вышли в начале второго ночи... радостно отпраздновали спуск доеданием остатков обеда и отправились дальше.
В лагерь притопали в полтретьего ночи - итого 20 с половиной часов... и это когда по четвёрке народ за 12 часов сбегал!!!
Правда тоже с приключениями - кроме того, что они обошли ключ (а мы за ними), так, пока они спускались с перемычки, мимо них ещё и лавины на большой скорости ездили - "страшно, аж жуть!" (© Высоцкий)...

Поскольку уже был понедельник, а это начало рабочей недели и многим нужно было на работу - отдых после такого длинного дня был совсем короток - в пять утра мы уже топали вниз, и в часам к 8 были дома.

На разборе полётов все ошибки были как на ладони - сами их признали, на что Фёдор Ефимович сказал, что теперь остаётся только опыт полученный на Кирова закрепить - там же, недалеко Малая Ушба находится - Спартакиада - тоже троечка качественная, да и Салык в Аламедине... так что, хотя лето и длинное, скучать нам не придётся.