Вот и нет у нас больше второй машины, точнее, первой. Отслужил своё. Так грустно. И распрощаться с ним невозможно - столько пережито и радостного, и опасного, и весёлого, и страстного!.. А как он озорно, бывало, не оправившись после ДТП с дикими водителями, хлопал 90 км/ч капотом по лобовому стеклу! а как неожиданно отказывали тормоза на трассе, где ниже 120 и моя малышка-то не ездит, а уж знатным настоящим машинам сам бог велел летать.. Ах, какой же он затейник!

Главное, что всё заканчивалось всегда полнейшим хэппи-эндом и полной сохранностью доверенных ему людей. Просто он уже устал, о нем совсем не заботились и не берегли. А он мне жизнь спас, я перед ним в необъятном долгу. И я же требую его продать, пока он еще дышит. Ну разве это дело, заканчивать свой век в сыром гараже? Он же еще может кому-то пригодиться..

Но расстаться невозможно. Говорить об этом можно долго и вообще бесконечно.

Но как только ты слышишь его коронный субаровский рык, который ни с чем не перепутаешь, вдыхаешь этот родной запах, прикасаешься к настоящему момошному ролю и топишь непривычное уже сцепление, ты уже не можешь его предать..

Это, конечно, глупо - одушевлять вещи. Но даже у моего чайника имя есть, что уж тут о машине-то говорить!.. ))

Спасибо тебе, Легась. за всё-всё-всё! И больше всего за то, что влюбил меня в Субару до беспамятства! ))))))

Бог с ним, с гаражом, раз вам вместе так хорошо и уютно! )))