[показать]

История создания

После создания танка Леопард 1 в 1965 г. в ФРГ фирмой "Порше" начались работы по совершенствованию его конструкции, параллельно с продолжением соместного проекта США и ФРГ MBT-70. Национальная немецкая программа, получившая в 1967 г. название "Позолоченный леопард", а затем - "Вепрь" (Keiler) привела к созданию в 1969 г. двух прототипов, предназначенных для испытаний. С 1970 г. шло производство прототипов фирмой Krauss-Maffei. В 1973 г. перспективный танк получил современное название. Несколько прототипов "Леопарда-2" участвовали в сравнительных испытаниях с перспективным американским танком на Абердинском полигоне, в ходе которых американцы признали превосходство своего танка в бронезащите и равенство по другим показателям.

По итогам всех испытаний и конструктивных доработок в 1977 г. было принято решение о производстве 1800 танков в пяти сериях для нужд Бундесвера; главным подрядчиком оставалась фирма Krauss-Maffei. В 1979 г. он поступил на вооружение.

Модификации

Танки Леопард 2 созданы по классической компоновке: механик-водитель находится в передней части корпуса, командир танка, наводчик орудия (справа от орудия) и заряжающий (слева) находятся в башне; двигатель расположен в кормовой части. Вооружение всех танков, за исключением модели А6, состоит из 120-мм гладкоствольной пушки компании Rheinmetall длиной ствола 44 калибра, двух 7,62-мм пулемётов - спаренного с пушкой и зенитного, расположенного на крыше башни. Кроме того, на башне располагались блоки мортир, предназначенных для постановки дымовой завесы. На танках постоянно модернизировалась броневая защита и системы управления огнём.

Боевая масса машин первой серии составляла свыше 50 тонн, они уже имели комбинированную многослойную броню, стабилизированное в двух плоскостях орудие, приборы ночного видения (в проекте, однако тепловизоры не были поставлены в срок, их устанавливали на уже находящиеся в эксплуатации танки. Получившим тепловизиры танкам было присвоено обозначение 2А2). В боекомплект входили оперённые бронебойные подкалиберные снаряды и фугасно-кумулятивные, предназначенные для поражения широкого спектра целей. Лишь 15 из 42 снарядов хранились в укладке первой очереди, в кормовой нише башни под вышибной панелью; остальные находились слева от механика-водителя без всякой защиты. Танки второй и третьей серий, производившиеся в 1982-1984 гг., получили обозначение A1. В числе изменений было улучшение приборов наблюдения командира, прицела наводчика, изменение расположения боекомплекта, топлива в целях повышения безопасности и др. Танки четвёртой серии, производившиеся в 1984-1985 гг., получили обозначение A3 и такие доработки, как: новая радиостанция, дополнительная защита боекомплекта и др. В 1985-1987 гг. производилась пятая серия машин, получивших самые серьёзные улучшения из предпринятых на тот момент: резкое увеличение бронезащиты башни, дополнительные меры по повышению выживаемости экипажа, введение усовершенствованного баллистического вычислителя в СУО, введение в боекомплект снарядов повышенного могущества. Масса Леопарда 2А4 возросла до 55 тонн.

До 1992 г. были построено три дополнительные партии танков, в целом аналогичных машинам пятой серии, и получивших то же обозначение.

В процессе производства трёх последних серий было принято решение о начале работ над проектами модернизации этих танков в связи появлением в Советской Армии новых грозных танков, таких как Т-80Б. На основе опытной машины Komponentenversuchsträger в 1991 г. было предложено несколько проектов, одному из которых под обозначением KWS II был дан ход; начиная с 1995 г. началась модернизация танков 6-8 серий до уровня Леопард 2А5. Эти машины получили новый люк механика-водителя, обеспечивавший лучший обзор и уменьшение ослабленной зоны корпуса. Башня была существенно модернизирована: маска пушки полностью переработана, лоб и борта были прикрыты модулями разнесенной (предположительно, имеющей неэнергетические реактивные свойства) брони. Электрогидралическая система стабилизации орудия была заменена на менее пожароопасную, полностью электрическую; наводчик получил модернизированный прицел, а командир - независимый тепловизор 2-го поколения, встроенный в панорамный прибор наблюдения; улучшились характеристика стабилизатора вооружения. Танк получил систему навигации GPS. Все эти мероприятия привели к увеличению массы до 59,5-62 тонн в зависимости от комплекта брони. Наконец, часть танков модели 2А5 (225 шт.) с 2001 г. модернизируются до уровня самого свременного немецкого ОБТ, уровня Леопард 2А6. Новый танк получил усиленное бронирование башни и дополнительную противоминную защиту. Главным отличием новой модели является орудие Rhl 120/L55 с увеличенной на 11 калибров (1300 мм) длиной ствола. Вместе со стволом выросли дульная энергия и начальная скорость снарядов, а, как следствие - их бронепробиваемость и дальность поражения. Не менее важен факт установки танковой информационно-управляющей системы. Масса танка возросла до 62 тонн.

Леопарды на вооружении

Таким образом Бундесвер располагает 225 Леопардами 2А6, 100 2А5 и примерно 1500 машинами предыдущих модификаций, частично выведенных в резерв или переданных на хранение.

В Нидерландах на данный момент имеется 280 танков, закупленных в 1982-1984 гг., модернизированных позже до уровня 2А5. Сейчас ведётся доработка 180 машин до уровня 2А6.

В Австрии несут службу 115 Леопардов 2А4.

На вооружении в Швейцарии находятся 380 танков под обозначением Pz87, соответствующих уровню 2А4.

В 2004-2008 гг. осуществляются поставки и лицензионная сборка Леопардов 2А6 в Испанию, общим количеством ок. 250 шт.

В Швецию под обозначениями Strv 121 и Strv 122 были поставлены соответственно 160 и 120 танков Леопард 2А4 и 2А5.

Дания располагает 51 Леопардом 2А5, Норвегия - 51 танками модели А4.

Ведутся поставки танков модели 2А4 (из выведенных из состава Бундесвера) и 2А6 в Грецию. Польша и Финляндия собираются купить 124 и 128 танков, выведенных из состава Бундесвера. Ведутся переговоры с Турцией о поставке 298 танков.

Тактико-технические характеристики

Леопард 2А6
Боевая масса, т 62
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
Габаритные размеры, мм
Длина корпуса 7720 мм
Длина с пушкой вперёд 11290
Ширина корпуса 3700
Высота корпуса 2480
Общая высота 3000
Защита танка
Тип брони композитная/разнесенная
Лоб башни, мм до 700-750/900-1000 мм против БПС/КСП
Борт корпуса, мм до 100 мм (корпус), до 200-250 мм (башня)
Вооружение
Модель пушки Rhl 120 L/55
Тип пушки ГСП
Калибр пушки, мм 120 мм Rheimetall L55 гладкоствольная
Длина ствола пушки, калибров / мм 55 / 120
Боекомплект пушки 42
Прицел EMES 15, с ночным каналом и лазерным дальномером
Пулемёт(ы) 2 * 7,62 мм MG 3i
Боекомплект пулемёта(ов) 5550
Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя MTU MB 873
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 1500 л.с. (1100 кВт)
Расход топлива по шоссе, л/100 км 300 л/ 100 км
Ходовая часть
Тип подвески торсионная, с несоосными валами полной длины
Число опорных катков на борт 7
Число поддерживающих катков на борт 4
Ширина гусеницы, мм 635 мм
Ходовые качества
Скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 550
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,89
Преодолеваемая стенка, м 1,1
Ширина преодолеваемого рва, м 3,0
Преодолеваемый брод, м 1,2 (4,0 с ОПВТ)