После первой отложки из-за непогоды, вчера в 22:22 по Москве, я в прямом эфире наблюдал, как американский пилотируемый космический корабль Crew Dragon компании SpaceX  после отделения от второй ступени ракеты-носителя Falcon 9 успешно вышел на орбиту. «Выход на орбиту подтвержден», — сказали в американском космическом агентстве, которое вело прямой репортаж. Кстати, первая ступень Falcon 9 успешно приводнилась на плавучую баржу в океане.

В 2002 году Илон Маск основал SpaceX с основной задачей снизить затраты на запуск ракет(фактически пересмотреть принцип многоразовой ракеты). NASA в рамках грантов спонсировал новую компанию (и в счет будущих запусков), фактически персонал/технологии от NASA так же оказались в новой частной компании В 2016 году SpaceX реализовали по-настоящему главную инновацию в космической отрасли за последние десятилетия - они научились возвращать первую ступень ракеты и после её переиспользовать. Если брать стоимость ракеты SpaceX Falcon 9 в 62 млн.$, то стоимость первой ступени - 40 млн.$. Учитывая, что ее можно переиспользовать, стоимость первой ступени на 1 запуск снизилась до 20-25 млн.$. В 2017 году SpaceX и Роскосмос сравнялись в количестве запусков ракет. В 2019 году Роскосмос из-за конкуренции снизил стоимость запусков. В пересчете на 1 кг груза cтоимость снизили с 20-30 тыс.$ до 15-17 тыс.$. Стоимость 1 кг у SpaceX составляет 15 тыс.$ В 2020 году SpaceX запустили ракету с космонавтами на борту на МКС. И вот теперь давай подведём черту - SpaceX сейчас может осуществлять большой спектр услуг на рынке «космических перевозок», фактически сравнявшись в возможностях с остальными участниками. Но себестоимость запусков у SpaceX меньше, чем у конкурентов, хотя те и снижают стоимость полетов. Но что нас ждёт в будущем? у МКС подходит к завершению срок эксплуатации. Вероятно к 2028 году ее утопят. США заявили, что разрешат частным компаниям добывать ресурсы на Луне в прессе активно рассуждают, что нужна промежуточная станция у Луны, чтобы с неё можно было активно летать на спутник Земли или же летать на Марс. И исходя из этого всего кажется, что запускать космонавтов будут до 2028 года, а после население Земли будет пытаться переосмыслить свои площадки в космосе и нужд в запусках тяжелых ракет не будет. И текущее достижение SpaceX - это грамотный PR в выравнивании возможностей между космическими державами. А пилотируемым полетам в текущем виде скоро придётся прекратиться. Рынок доставки же уйдёт в США, хоть себестоимость полетов постепенно выровняется, заказчиков всех стран будут ориентировать на «отечественных» производителей. Роскосмос будет обслуживать военных, выполнять коммерческие полеты от заказчиков из России и ближнего зарубежья и активно бороться за остальных заказчиков полетов. А текущий запуск SpaceX людей в космос скорее всего означает начало конца эры космического пиара - от первого спутника ради спутника, человека в космосе ради человека в космосе и полета на Луну ради полета на Луну.

Кукареканье не просто хоровое, а ковровое. Все платные и бесплатные агенты влияния проявились на этой теме, даже те, что пишут исключительно о другом. ))))))) А если по-чесноку - лизнул ты, Борис! А сами пендосы жыдко обосрались, если по большому счету... И все твои "цыфири" - вранье.

Ответ на комментарий Pe4nik # А про успех (и НЕ успех тоже, кстати отмечен)"партнёров" могу реально судить, именно с профессиональной точки зрения, ибо проектированию космической техники отдал лучших своих 10 лет. По числу работников, в этом проекте Маска, и итоговом "выхлопе", они дали нам фору, это факт. Про затраты, даже сравнивать трудно, но уверен, что наверняка, госкорпорация проиграет частной инициативе. Там, в твоей ссылочке и сравнении с Роскосмосом по статистике, не указано, что принципиально новой техники у нас, увы было мало, так.. на старых заделах, а Маск начинал практически с нуля. Дальнейшие события конечно все прояснят, но лидерство в освоении космоса, особенно дальнего, мы безвозвратно теряем и этот факт меня сильно огорчает. Самое смешное это про "жыдко обосрались", как и: их не было на Луне. Это вообще из разряда конспирологии. Постыдной.

Потому, что оно имеет существенные последствия для российской космонавтики! Начнем с того, что с 2011 года запуски российских "Союзов" полностью оплачивались американской стороной. В 2019 году стоимость одного места в "Союзе" стоило для американского астронавта $86 млн при стоимости ракеты «Союз» и корабля «Союз-МС» — около $70 млн. Несложные подсчеты показывают, что около 10% всего финансирования российской космонавтики осуществлялось за счет американских пилотируемых полетов. Сейчас Роскосмосу придется либо сохранять производство "Союзов" себе в убыток, либо сокращать серию. Ну и, конечно, корабли "Союз-МС" уже давно морально и технологически устарели и попросту стали неконкурентоспособными. Их главное и практически единственного преимущество, исходя из твоей ссылки, это высокая надежность. Мы до сих пор летаем на том, что досталось нам в наследство от Советского Союза, не создали ничего нового. Сейчас я говорю только о пилотируемой космонавтике. "Союзом" мы похвалиться не можем, это достижение поколения первопроходцев космоса. Наше поколение ничего подобного не создало. В остальном у нас идеи и мечты. Мы в режиме ожидания какого-то чуда, но чудес увы, не будет. Маск потратил около 400 миллионов долларов, а, скажем, наша ракета «Ангара» обошлась налогоплательщикам в 7 миллиардов да еще со значительным срывом сроков запусков. Американское космическое агентство НАСА тоже хотело построить многоразовый корабль и потратило на это 30 миллиардов. Но получилось - у одного человека. Что лишний раз доказывает эффективность частного предпринимательства перед государством. И что я думаю? А ведь могло ли получится у нашего бизнесмена, ведь богатых людей в России хватает. Или не могло?

Ну, начну с конца - если не достигли заявленных требований, то да - жыдко обосрались! Во-первых, превзойти по грузоподъемности "Союз" как-то не получилось. Тут СпейсХэ тянет разве что на хэ... Реальное повторное использование 1й ступени пока еще не доказано. И о каком тогда "прорыве" и протчем "лидерстве" можно говорить? Только о том, что батут в кои-то веки сработал... ))) Следующее - типо Маск начинал с нуля. А Королев что, с хуя? Сравни условия, технику, кантуперы и затраченное время. Скока-скока Королеву потребовалось на разработку и создание ракеты при тех условиях? Здесь масковские 18 лет (с учетом отсутствия движков) как-то не впечатляют. Реальный долгострой. Или долбострой? ))) Дальше - в 60-70 соревновались именно госкорпорации!!! Ну, если так можно назвать. С обеих сторон! Ессно, это и аккумулирование бабла и научных ресурсов. И результаты соответственные. И СССР все же посадил на кол пендосов, как бы ты ни ерничал нащщет лунонаффтов. А чьто мы видим счаз? Наська давно обосралась и отошла от дела, свалив все типа на "длинную руку рынка", при этом передав "частникам" технологии, ввалив немерено бабла и на выхлопе - кусок железа, на который потрачено 18 лет! Вот это, блять, эффективность!!! Вот это фора! ))) К сожалению, после "лунной аферы" словосочетание "космическая экспансия" стало едва ли не ругательным... И это касательно всех сторон. пендосы "ни шмагли", нашим западло, епошкам, гейропцам и протчим китаезам слабо. Впрочем, это объяснимо. При капитализьме и протчей дерьмокрадии с либерастией бабло решает все. То есть, невыгодно его пускать "на ветер" в космос. Так, только побарахтаться для виду... А у России ваще того бабла лет 20 не было, от слова ваще. Зато сейчас Россия строит планы дальнейшей космической экспансии, и это реальные планы, а не голословная похвальба Трампампама. Если сказано - в 2028 полетим на Луну, значит реально полетим, а не как в Хуливуде. И увидим, что "их там не стояло!" ))) Еще раз, возвращаясь к прорывным технологиям - это именно в нашей стране процветает двигателестроение для ракет! Уже на финише метановый движок, готовят к испытаниям ядерный. У пендосов есть что-то подобное? Я уж не говорю про более примитивные движки для крылатых ракет и всяких истребителей, которые нутупыыыые просто не в состоянии не то, что самостоятельно разработать и создать, но и тупо скопировать! Умишка не хватает!!! Это им не Ойфоны с Айпадлами штамповать на ворованных технологиях... ))) И ты, как причастный к космической отрасли, должон знать, что в космическом корабле самое главное не ракета (кусок железа, по сути, хоть и высокотехнологический), не обитаемый модуль, являющийся банальной "полезной нагрузкой", а именно двигатель - то, что делает дорогу в космос. И вот тут пендосы отстали лет так на 50... Пиздец, фора! ))) И воть тебе для посмеяцо.