Пока ждал паравоз, устроил маленькую фотосессию железнодорожной техники, в частности сделал несколько сников тепловоза 2ТЭ116 и сделал в наглую, не опасаясь местных ментов.
Если кто думает, что только на трассе можно найти приключения на свою голову, тот глубоко ошибается, на трассе, если машинко застопилась, то я могу решить сесть в неё или нет, допустим, не понравился водитель, допустим, оказался тем же гопником, либо пьяная компания, к таким по возможности лучше не садиться.
В поезде всё намного сложнее, там попутчиков выбирает система "Экспресс 3" и места занимаются согласно купленным билетам.
В этот раз мне не повезло, моё "не повезло" оказалось пьяным "синяком" быдловского вида, который как только я сел на своё боковое место, попытался согнать меня с него. Но оказалось, что он, а не я сидел не там и потому после разбирательства его немного трезвых попутчиков и вмешательства проводников, пришлось уйти ему. А вот где в это время находилось ментосопровождение, я так и не понял, видать снова проверяли какого нибудь туриста на предмет провоза им заптещённых предметов. Не знаю, чест слово, одно понятно, что такая милиция нам не нужна. Вот.
Когда все угомонились, я наконец то попил чайку и сидя опустился в дремоту, так и добрался до Кеми.
Кемь встретила меня обильным майским снегопадом, пронизовающим до костей весенним ветерком и очередными вокзальными ментами, которые мне снова на столько были рады, что препроводили в своё отделение для разбирательства. Когда разбор вроде бы закончился, они попросили меня подписать пустой протокол о задержании и тут же были посланы лесом. Тогда менты попытались пригрозить мне статьёй о бродяжничестве и снова были посланы лесом, ибо статья эта дебильная давно отменена. Поняв, что напали не на лоха, а на юридически-подкованного путешественника, менты успокоились и посоветовали в такую погоду не идти на трассу, а подождать дневную "собаку" на Медвежьегорск в тёплом зале ожидания, чем я воспользовался.