Позволю себе выложить свой обзор гонки и впечатления.

Гонка была просто шикарна! Я ничуть не пожалела о том, что встала в семь утра, потратив на сон всего лишь три с половиной часа. Ну, это было так, лирическое отступление... Теперь конкретно о гонке.

Взгляд на стартовую решётку - неожиданный дождь во время квалификации сделал своё дело: поул у Ральфа, за ним Баттон и Физикелла, Рубенс девятый, Шумахер только четырнадцатый, новоиспеченный чемпион Алонсо шестнадцатый, после него Райкконен, а Монтойя и вовсе замыкал пелетон.

Старт уже многообещающий. Алонсо и Райкконен прорываются вперёд на несколько позиций, но в первом же повороте улетают в песок Такума Сато и Рубенс Баррикелло, а Монтойя уже в конце первого круга врезается в отбойники в ходе борьбы с Вильнёвым. На трассу выезжает сейфти-кар, Баррикелло успевает грамотно провести пит-стоп, на выезде из пит-лейна он обгоняет сейфти-кар и поэтому не будет отставать на круг от пелетона. Дальше можно было с удовольствием наблюдать увлекательную борьбу Михаэля, Алонсо и Кими. Я ещё обратила внимание на то, как Михаэль очень грамотно проходил конец прямой старт-финиш и поворот, следующий за ней. Хотя Феррари явно не хватало скорости, которая была у Рено и Макларена, в конце прямой Шумахер чуть раньше уходил вправо, и тем самым обезопасивал свою позицию. Но, конечно, на всю гонку этого не хватило: Алонсо обогнал Шумахера в другом повороте, а Кими сумел всё же в конце прямой старт-финиш, но по внешней траектории. Я смотрю, Макларен просто самолёт!
Ещё очень интересный момент был, когда Кими и Михаэль одновременно заехали на свой первый пит-стоп.
Важную роль сыграла тактика. Алонсо, обогнав Шумахера, практически сразу отправился за топливом. В это время и боролись Кими и Михаэль на лёгких машинах. В результате Кими обогнал Михаэля, а вот Алонсо потерял плоды своего обгнона - выехал из пит-лейн прямо за Шумахером. Фернандо пришлось проехать за Михаэлем несколько кругов прежде, чем он сумел снова обогнать его. За счёт своих трёх дозаправок Ральф потерял какую-либо надежду на победу и вынужден был в итоге довольствоваться восьмым местом.
Был гоночный инцидент между Сато и Трулли, в ходе которого Трулли покинул гонку. Потом Сато был дисквалифицирован - так решили стюарты после гонки.
Но безусловно, героем ГП Японии 2005 стал Кими Райкконен. Мои аплодисменты ему . Прорваться с 17 места на старте, провести великолепную гонку и на последнем круге как бы играючи обогнать Физикеллу. Это просто высший пилотаж. *немного эмоций - вот уж кому действительно надо быть чемпионом!*

Что в зачётах: Феррари завоевала третье место в Кубке Конструкторов, Шумахер на 2 очка опередил Монтойю в борьбе за третье место в личном зачёте.

И результаты гонки:

1 Кими Райкконен McLaren Mercedes + 0'00"000
2 Джанкарло Физикелла Renault + 0'01"600
3 Фернандо Алонсо Renault + 0'17"400
4 Марк Веббер Williams BMW + 0'22"200
5 Дженсон Баттон BAR Honda + 0'29"500
6 Дэвид Култхард RedBull Cosworth + 0'31"600
7 Михаэль Шумахер Ferrari + 0'33"800
8 Ральф Шумахер Toyota + 0'49"500
9 Кристиан Клиен RedBull Cosworth + 0'51"900
10 Фелипе Масса Sauber Petronas + 0'57"500
11 Жак Вильнев Sauber Petronas + 0'58"200
12 Рубенс Баррикелло Ferrari + 1'00"600
13 Такума Сато BAR Honda 1 круг
14 Тиаго Монтейро Jordan Toyota 1 круг
15 Роберт Дорнбос Minardi Cosworth 2 круга
13 Нарайн Картикейян Jordan Toyota 2 круга
17 Кристиан Альберс Minardi Cosworth 4 круга
18 Антонио Пиццония Williams BMW 44 круга
19 Ярно Трулли Toyota 44 круга
20 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 53 круга