Итак, сегодня было запланировано, наконец, оформить продажу моей старой машины. Покупатель нашелся давно, и именно ему приглянулся мой универсальчик - сбылось предсказание, что такая машина рано или поздно найдет себе покупателя. Так и этому приспичило возить на ней барахло на свою строящуюся дачу. Скажем прямо, моя машинка такими напрягами никогда не была измучена, так как, в основном, возила лишь мою задницу на работу и с работы. В общем, парень продал свои машину, накопил денег и вновь обратился ко мне с просьбой продать моё чадо. Поскольку продавалась она ни шатко, ни валко, да я и не торопился впрочем, договорились и я даже съехал значительно в цене, понимая, что машина стоять у забора не должна - должна ездить, иначе что-то с ней обязательно происходит. И как показывает опыт, негативное.
И вот сегодня в случившуюся жарищу с утра ко мне прибыли он, его жена (на неё оформляли машину) и тётка-страховой-агент. Помелись по утренней жаре в МРЭО, рассчитывая снять и поставить на учет за два часа. Даже были готовы заплатить денег, поскольку контора была коммерческая, а стоять в обычных ГАИшных конторах и бегать по сберкассам, хоть и дешево, но времени было очень жалко.
В течение часа за нас накатали все заявления и даже лысый гаишник осмотрел номера на кузове и двигателе, покривлялся для приличия, что мол, плохо читаемы номера, потом умудрился трахнуться лысой головой о разинутый "клюв" моего мерина и вынес свой вердикт: всё ОК. Кстати, на его блестящей и бритой лысине были уже заметны многочисленные шрамы от подобных "встреч" с капотами - что сказать, профессионал!
Далее бумажки были сданы с окно № ..., и мы уселись ожидать ответа - мой старое МРЭО должно было ответить, нет ли противопоказаний, чтоб снять моё авто с учета.
Через час торчания в духоте и безветрии, стало как-то не по себе - тем более народ, пришедший позже нас радостно пёр навстречу из другого окна свежие номерные знаки. Вобщем, тётку в окне мы попеременно достали. После трех часов сидения, как-то сразу случился обед, и всех выперли на залитую душным солнцем площадку - видимо, подыхать окончательно. Ответа не было. По нашей настойчивой просьбе тётка из окна пыталась дозвониться до коллег - на том конце пищал только факс...
После обеда, куда мы смотались, вновь приделав снятые впопыхах номера, тетка стала смотреть на нас, как на врагов народа. Факс пищал в ответ по-прежнему, ответа не было. Жена моего покупателя тоже в ответ начала нервничать - торопилась на работу, да на экзамен, который у ней был запланирован на завтра. Возникшая было идея добраться до начальника МРЭО и накапать на нерадивых его сотрудников с треском провалилась ввиду наличия оного совершенно в другой географической точке - километров пять всего лишь и совершенно в другом здании! Да и кляуза сегодня никакой проблемы не решила бы.
Оставалось тупо ждать, парясь, как татаре в душной жарище...
И вот, о чудо! После четырех часов (всего лишь через 6 часов пребывания в поганой конторе!) я был зван к "окну №...", где мне заявили, что ответ пришел, ничего плохого, но есть приписка "отсутствует учетная карточка" моего автомобиля! Посему, пардону просим-с!, валите разбираться в свое МРЭО, и только там смогут вас снять с учета. И ишшо раз пардон!
Вот это был конец!!! Финал был знатен!
Жена покупателя чертыхаясь доехала с нами до метро и помчалась на свою консультацию, а мы, как упертые ломанулись куда-то там, куда послали - естес-но через мыслимые пробки и подыхая от жары... При этом совершенно было неясно, а работает ли вообще то заведение, куда нас послали...
Заведение было открыто - об этом догадались сразу, только въехали. Так же ходили бесцельно утомленные жарищей граждане с неясным уже взором и сномерами в руках. Хуже было только то, что для полноты вытирания о них ног, власти совершенно не предусмотрели для массы народа простого сортира. Даже руки негде было помыть или просто похлебать холодной водички или помыть лицо. У каждого гаишника в кармане был собственный ключик от сортира, да и в кабинетах - желанная кондиционированная прохлада. Сортир был строго охраняем!
Решил начать с головы - вломился в кабинет начальника. Тот признал, что "могли и потерять при переезде" и послал к Юрию Викторовичу в 7-й кабинет. Урра!!!
За дверью с надписью "Посторонним в.. запрещен" торчал за столом молодой капитан, и на вопрос, а где этот самый Ю.В.?, он ответил, что его пока нету. Когда же я дожал его новым - а когда будет?! - ответил: "Я пока занят, но скоро позову". Минут через 15 у кабинета с заветной надписью выросла очередь, пришлось вломиться снова, и тот вдруг ответил, глядя на меня - тебе что? снять? Как решать будем?
- А какие предложения? - спрашиваю.
В ответ на листке бумаги от руки была написана сумма (кстати совпадающая с той коммерческой, что мы и так собирались заплатить), я дал, тот отсчитал сдачу, попросил тут же пргнать авто под крыльцо, и через 15 минут все было заполнено и осмотрено. Ещу минут через двадцать я резал мои номера...
Прощайте мои супер-номера 911!!! Помнится как-то рука Н. выводила этот номер, заполняя квитанции на мойку. Да все в моей конторе их знали наизусть!
Жаль... Пока резал аж слеза навернулась. Правда-правда.
Итак, пол-шестого вечера эпопея успешно закончилась - машина с учета снята. Осталось только завтра повторить выезд в первое МРЭО и поставить её на учет. И это произойдет, несмотря на сегодняшний приезд к нам самого хера Г...на!
Вобщем, "петух вышел ощипанный, но непобежденный"...
И ни одна гаишная гадина не ответит за тщетно потерянное время и наши морально-нравственные и, скажем, физические страдания, когда жара просто плющит по бетонному двору, а ты сидишь в состоянии полной неизвестности.
И потеряно было три человеко-дня... В масштабах государства - полная фигня.