Сегодня Московскому метрополитену исполняется 84 года! Подавляющее большинство станций и перегонных тоннелей построено Московским метростроем. Вот и вчера, Тоннельный отряд №6 запустил в проходку ТПМК Herrenknecht S-770 «София». ТПМК уже построил 2,4 километра правого перегонного тоннеля от промежуточной камеры (около стадиона «Металлург») на перегоне между станциями «Рубцовская» — «Лефортово» в сторону станции «Стромынка».



А сейчас этот щит пойдет в сторону большой круглой камере, где финиширует на глубине более 40 метров.

1. Руководство Московского метростроя на старте щита.


2. Специалисты ТО №6


3. София уже четырехзвездочная :)


4. Слева «Татьяна» (она ушла уже на 20 метров), а справа наша красотка «София».


5. Первые кольца. Они, конечно, временные и нужны только для того, чтобы щит домкратами дотолкал себя от упорной рамы до начала постоянной обделки.


6. Напомню, что два комплекса прошли этот котлован транзитом.


7. Татьяна продолжает проходку!


8. А теперь и София.


9. Управляющей компанией по строительству Большой кольцевой линии и других новых станций и линий в Москве выступает АО «Мосинжпроект». Строительные работы на северо-восточном участке БКЛ ведутся Московским метростроем.

https://russos.livejournal.com/1468322.html