• Авторизация


некоторые моменты свапа 15-11-2005 10:34 к комментариям - к полной версии - понравилось!


..
новый джезэт с вивитиай
[700x525]

поездив на старом двигателе в состоянии отхода к японским праотцам были рассмотрены куча вариантов от капиталки до свапа 2jz
сначала наиболее "сладким" казался вариант именно 3х литров от Аристы, но поездив неделю даже на подыхающем двиге и акпп было решено сначала совладать в полной мере с 280 бихорсповерсами на жопном приводе и дрочилкой
а потом уже смотреть в сторону 2джейзета с его нереальным потенциалом..
в виде донора был взят 1jz с крауна с пробегом 22тыка в весьма скромном бюджете..ну и коробасик от супры jza70 с какойто ТРД сцепой


вынули старый джезет и вот предстало пустое отмытое подкапотное пространство
[700x525]

новый джейзэт на пути в эниджнбэй с прикрученной 3хлепестковой сцепой от ТРД которая будет заменена на 2хдисковый ОС Гикен.
[700x525]

супровские суппорта и диски, т.к. эта корова на родных скобяных не тормозит вообще..в будующем начинка в виде роторов колодок и тормозных шлангов от зеленых..Project Mu
[700x525]

диски повидавшие торможения RZта
[700x525]

остатки колодок
[700x525]

этот двигатель будет взбодрён небольшим бустапом, фронтальным кулером, BOV и мелкими шмурдячками..

т.к. проэкт чисса стритюз то мегамонстра пукающего на квотермайл не будет..цель получить сбалансированный авто выходного дня в связи с чем он будет немало облегчен пластиковыми деталями ну и выглядеть будет мало сказать ярко))
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (11):
MiLLeR 15-11-2005-10:48 удалить
А есть полная программа готовяшихся изменений или это только в умах людей ? :)
Свап на 2JZ наскоко я понимаю ?

LI 5.09.15
SKALA 15-11-2005-11:01 удалить
читай внимательней
SKALA 15-11-2005-11:09 удалить
наверно нет ))
2jz если и будет то очень потом... пока просто нет необходимости иметь 500 л.с. в городе на заднем приводе
Trainer 15-11-2005-11:18 удалить
Видел суппорта эти, здоровые конечно просто пипец))

А Димос с 3-х дисковой сцепой решил ножку накачать?))
SKALA 15-11-2005-11:36 удалить
ножка тут не причем)) это из разряда мифологии начинающих тюнеров ;) от количества дисков на демпферной керамике усилие педали сцепления не меняется ;) а вот что будет залито и какой будет цилиндр сцепления - это вопрос ))
Trainer 15-11-2005-12:03 удалить
Ну доживём увидим кто был прафф))
SKALA 15-11-2005-12:05 удалить
ну думаю что еще один диск даст разницу громадную по сравнению с 2х дисковым Нисмо которое юзаю я с прямым выжимом и Студент с обратным..надеюсь доживем)))
Trainer 15-11-2005-12:11 удалить
Диск то понятно не даст, а корзина даст имхо
dj4rest 16-11-2005-18:16 удалить
Я на двухдисковом кевларе пробовал трогаться, на сцепление как на тормоз жать надо
SKALA 17-11-2005-11:51 удалить
БЕЗДЕМПФЕРНОМ!!!
плюс незабывайте что у вас сцепа на чем? на пружинке))


Комментарии (11): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник некоторые моменты свапа | SKALA - SKALA | Лента друзей SKALA / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»