это растяжка на днище кузова
придает дополнительную поперчную жесткость
так же едут растяжки на опоры стоек пере/зад и тюнинговые стабилизаторы перед-зад
позволит добится сбитости авто
сарай достаточно длинная и тяжелая машина с тяжелым и уже неновым кузовом
думаю каркас туда по логике корячится тоже
кузов для целей поставленных владельцем должен иметь максимальную жесткость
цель у владельца одна не разложиться на первом же дрифте, а в свете не фантастической рулильности стокового ЛЕХУСА приходится так сказать дорабатывать напильником!