Хы! техосмотр без показа обошелся в 1200 р. за одну машину, которая до площадки бы просто не доехала :))

LI 5.09.15

О! Серега. А ты же эксплуатируешь тачилу с карбюратором. Может подскажешь, что может означать. Машина заводилась в холодном состоянии с полоборота, потом работала какое-то время нормально, а потом глохла и никак не хотела заводиться, пока не остылла. Потом история повторялась. На подсосе работала дольше, но если подсос чуть убрать (где-то до 2000 об) все равно глохла. А теперь ваще не хочет заводиться. Причем сначала чуть-чуть схватывается, а потом перестает ваще. Такое ощущение, что свечи заливаются моментом. Блин, как ее завести чтобы хоть до сервиса доехать. Факинг карбюратор, я уже и забыл как он сцука выглядит :)

Inflammable_Fluid, одна из авто - 32й кузов БМВ. Считай сама..

Кстати, когда это было и где - в Москве или в Подмосковье?

Шура, накрывается (или совсем накрылся) магнитный клапан карбюратора. Это - раз..
Два - надо смотреть регулировки поплавка в поплавковой камере.
Три - регулировки трамблера - там может быть вообще первая и главная причина..

ПС: Если мы говорим о классике ВАЗа..

[b]Красавец Мужчина[/b, ну, в общем логично.... но мой контакт запросил 3000 за техосмотр "шестерки", а тут мне подвернулся мой свекор, который все сделал как надо :))

LI 5.09.15

Inflammable_Fluid, так и не прозвучал ответ - где и когда..

Места надо знать :))) и родственные связи иметь :)

LI 5.09.15

Красавец Мужчина, к вопросу о техосмотре))) мне тож надоть ТО, на 4-ку... расскажи - как, а?))) а то я молодая, неопытная в этом деле ни разу)))

обалдеть:( ну и цены... в нашем городе ТО подорожал до 700 РУБЛЕЙ мда... ужас:)