Шаха на подсосе исправно едет - не быстро, но уверенно!

На упомянутом Аранбелоиде докатили до гаража. Гараж, кстати, оттаял и лед от ворот (пока?) отступил. Ворота открылись без проблем и слава Богу!

Аккумулятор 6-ки был подсоединен к подсветке багажника БМВ, сигналка заработала, машина была открыта без мата и пыли с брелока.

После чего Семечка была прикурена, запущена, прогрета и в целом реанимирована.

Пришлось, правда, подкачивать оба левых колеса (спасибо Сегодня за компрессор, очень правильный прибор!), что говорит о необходимости в скором времени обновлять резину.
Также проявили себя в полной мере все недоделки, которые были не решены к моменты уконопачивания машины в гараж. Собственно перечень "нерабочих" моментов и есть перспектива ремонта Семечки:
- не работает блок управления приводом отопителя (печка парит, и с водительской стороны запотевает лобовое посему)
- кресло водительское, сцуко, менять пора - оч неудобно сидеть наискосок
- АКПП уверенно работает, но слышно, что датчик оборотов запоздало подает сигнал для перехода на пониженную/повышенную передачу - читай, датчик тоже менять
- ну и на сладкое - сломанный поводок правого (пассажирского) дворника так и не вырос за зиму.. :)

Слава Богу - двигатель, АКПП, подвеска, салон, кузов в целом, электрика, магнитола - все исправно работает..

Маха заявила, что ей перспектива ехать в роддом на БМВ нравится много больше, чем вариант с шестеркой.. :) Такие вот пошли беременные мамзели! :)