Как всегда - в самый подходящий момент (дел до хрена, а денег - 100 рублей до пятницы) отвалилась, издав легкий щелчок, педаль ГАЗА (акселератор :) ). Легла на пол салона и руками была изъята, не сопротивляясь, из отверстия в перегородке. В моторном отсеке осталась часть "ноги" педали, размером 4-7 мм, внутри валика привода системы рычагов карбюратора. Визуальный осмотр (всех соседей пригнал на военный совет) показывает, что соединение педаль/валик не сварное, а как-то иначе собрано.
Вопрос - как своими неумелыми руками заменить сломанную педаль на новую?
ПС: Повторю условия задачи:
- Денег нет,
- Ближайший сервак оснащен столь редкостными тупицами, что они утверждали до хзрипоты, что "в шестерке педаль упирается прямо в карбюратор!", так что туда я не поеду ни разу.
- Руки есть, опыта нет.
- Завтра уже куча поездок. Надо решить вопрос скорее!

Заранее спасибо!

Обсуждение - здесь http://wwwboards.auto.ru/vaz-classic/1026890.html

А вот здесь - http://wwwboards.auto.ru/bmw/1485973.html - о том, как, оказывается, просто реанимировать замерзшую БМВ. Автолюбителям на заметку!..