• Авторизация
Дневник DAY_MEN Лента друзей - Дневник - Полная версия


АBC гонит по кабелю финал в hi-definition и dolby. Бесплатно... 29-06-2008 23:33 к комментариям - к полной версии - понравилось!


А вот кто мне может объяснить сакральную идею делать педаль тормоза (слева) много выше педали газа (справа)? Ведь при любом торможении надо оттянуть ногу назад и только потом перекинуть на тормоз. В экстреной ситуации эти полсекунды будут стоить дорого. И это на всех машинах с автоматом так. Или они рассчитывают, что тормозить будут левой ногой, т.к. нонешнее поколение выросло без педали сцепления?
[699x472]
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (7):
AMG-F1 30-06-2008-00:54 удалить
Кто тебя учил тормозить и жать на газ одной и той же ногой ? на них и усилие разное .... я лично торможу левой, газ -правой ....))
Обратиться - Ответить - К полной версии
DAY_MEN 30-06-2008-01:04 удалить
AMG-F1, Да как-то последние сто лет автомобилевождения имено так ноги и распределялись - левая на сцепление, правая на газ-тормоз. И это вполне логично - левой выжимаешь сцепление, правой тормозишь. Иначе мотор заглохнет :)
Но я написал про поколение не щупавшее педали сцепления ;)

ЗЫ. Я исхожу из предположения, что у большинства водителей не более, чем две ноги (в т.ч. у меня).
Обратиться - Ответить - К полной версии
DAY_MEN 30-06-2008-01:12 удалить
ПыСыСы - на всяк случай - Азы вождения для новичков :) Та написано куда какую ногу ставить и в какой момент можно пошшупать коленку пассажирки.
Обратиться - Ответить - К полной версии
Й0ЖиГ 30-06-2008-01:33 удалить
лет так через 80 может кол-во педалей до одной сократиться :)))
Обратиться - Ответить - К полной версии
хысА_ТупоРогая 30-06-2008-13:12 удалить
Это у америкосов распространено. Чтобы ты чувствовал где газ где тормоз еще и по разнице высоты, про скорость перенесения ноги с газа на тормоз они никогда и не думали. Для домохозяек. Плюс тормоз огроменного размера чтобы не промахнулся.
Практически у всех европейцев и японцев педали на одном уровне.
Хотя там в ПВ уже ответили.
Обратиться - Ответить - К полной версии
FlexeR 30-06-2008-14:26 удалить
Я кстати не так давно узнал, что спортивная техника прохождения поворотов - это одновременная работа газом и тормозом (и это не на автомате само собой)
Обратиться - Ответить - К полной версии
DAY_MEN 30-06-2008-18:14 удалить
FlexeR, Можно еще подключать в работу ручник и переключение передач - получается чума, если тренироваться и не выключать голову ;)
Старенькое, но до сих пор впечатляет:
http://www.youtube.com/watch?v=9Y8Lv6TM-lw
http://www.youtube.com/watch?v=dm_s5RMO8vQ
Обратиться - Ответить - К полной версии


Комментарии (7): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник АBC гонит по кабелю финал в hi-definition и dolby. Бесплатно... | DAY_MEN - DAY_MEN. Моя американская семья. Volume IV. Chapter I." | Лента друзей DAY_MEN / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»