я так свою люблю, что не променяю ни на что:)

вот и не трынди)) я на оке водить выучился

я своего Беса просто обожаю.. мой красавчег - зе бест!))

) ValeZ, а свою - это какую?)

нынешних китайцев можно брать это уже не китай даже 3-х летней давности, китайцы между прочим активно сотрудничают с немцами и японцами... так что суеверные предвзятые мнения насчет китайцев позволяют себе только люди не имевшие с этими машинами дела, китай на голову превосходит любой российский автопром и по сути представляет собой корейцев конца 90-х годов.

Кстати, Ока прослужила мне верой и правдой 7 лет и не подводила никогда. Правда, я 2 раза в год ездил к своему автослесарю на профилактичекий осмотр. И следил за состоянием. Нормальная машина, особенно для города. Сейчас у меня Гетц, которым очень доволен. Но Ока стоит на стоянке рядом и я периодически её завожу и езжу. Нельзя обижать старушку.

xPLOID, Китай - это наше всё! Но лет через 5, а лучше 10. А пока у них начальный период - лучше ездить на японцев. Почитай независимые краш-тесты. Куратор, Не спорю, в своём классе и при своей цене.... Я немного о другом. На Оке вполне можно ездить, но лучше не попадать в аварии, связанные с изменением геометрии кузова.. А в остальном хорошая машинка 8о)

YuO, это я согласен. Но смотришь новости - и при авариях показывают в лепешку расплющенные такие крутые джипы, что думается - при дурном вождении нет разницы, Ока у тебя или Тойота.

Исходное сообщение YuO xPLOID, Китай - это наше всё! Но лет через 5, а лучше 10. А пока у них начальный период - лучше ездить на японцев. Почитай независимые краш-тесты.

Все краш тесты которые у нас были были зависимые, например тесты китайцев проводили на полигоне ВАЗа, на не на дмитровском, впоследствии выяснилось что амулет разогнали не до положенных 64 км/ч, а до 80... А у китайцев сейчас уже не начальный период, а переходный, начался выпуск собственных двигателей (а не лицензированных), причем очень современных, дизайнеры перестали слизывать машины с японцев и европейцев а стали производить собственные модели и заказывать дизайн в Европе... Как я сказал, китай уже не тот что был хотябы 3 года назад, у них темп развития год за десять.

Ах да, забыл сказать что множество китайцев с успехом продаются в европе.

xPLOID, Да я, собственно не настаиваю, любите на здоровье китайский автопром! каждый выбирает своё, что тут спорить то? 8о) Но производственный цикл новой модели - от 3 до 5 лет.. Темпы темпами, а европа и япония тоже не стоят на месте. Поэтому лично я подожду. А в Европе очень много живёт турков, марроканцев и арабов, которые, традиционно, относятся к бедным слоям населения. нормальный рынок для китайцев!

ничего так разница в цене между маздой и гетцом. но какие замены были проведены? может у гетца тормозные диски по кругу меняли и ремни всякие?

Исходное сообщение SUPERMARIO:
)
ValeZ, а свою - это какую?)

по-моему у Валеза, как у меня - Киа Рио...не помню только хэчбек ли у него...

а по сути скажу, что покупайте тот автомобиль, в котором вам будет удобно и комфортно!

Исходное сообщение YuO xPLOID, Да я, собственно не настаиваю, любите на здоровье китайский автопром! каждый выбирает своё, что тут спорить то? 8о) Но производственный цикл новой модели - от 3 до 5 лет.. Темпы темпами, а европа и япония тоже не стоят на месте. Поэтому лично я подожду. А в Европе очень много живёт турков, марроканцев и арабов, которые, традиционно, относятся к бедным слоям населения. нормальный рынок для китайцев!

Производственный цикл у китайцев занимает 1,5-2 года... Именно столько занимает разработка новых моделей, на данный момент на рыке китайцы представили кучу авто которое по сути является японцами российской сборки, это к сведенью... к примеру Chery Tiggo - Кузов и подвеска - Toyota Rav4 двигатель Mitsubishi, Great Wall Hover - Кузов Isuzu Axiom, Рама и подвеска Toyota 4Runner, Двигатель Mitsubishi. И таких авто большинсво, эти автомобили у многих людей наездили без нареканий по 200 тысяч километров и наездят без проблем еще несколько раз по столько... Впрочем уже собрана довольно обширная статистика аварий с участием китайцев и там они показали себ как раз великолепно в вопросах безопасности. Так что доводы насчет плохого качества и надежности и безопасности китайцев высосаны из пальцев.

имхо Водитель, который именно получает удовольствие, не будет столь рационально подходить к покупке авты. это ж хобби, игрушка дорогая, на неё бабла не жалко:)

xPLOID, поделитесь ка ссылочками на статистику по китайцам, очень интересно 8о)

Исходное сообщение YuO xPLOID, поделитесь ка ссылочками на статистику по китайцам, очень интересно 8о)

www.chinamobile.ru в форуме есть разделы по авариям.

xPLOID, А что нибудь не столь ангажированное? немцы то наверняка уже всё посчитали.. А то вот по тем же тиггам - краш-тест - отвратительный ("повреждения, несовместимые с жизнью"): http://chery-tiggo.org.ua/crash-test-chery-tiggo-euroncap но народ "все козлы, я всё равно куплю тиггу"

Ещё чутка про безопасность, известный тест Амулета: http://autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/ А вот тут нагляднее, представте себя на месте маникена... http://technorati.com/videos/youtube.com/watch%3Fv%3D5kQGAK550LE Не, я всё таки подожду, когда они с таким быстрым производственным циклом начнут делать непластилиновые машинки.

Исходное сообщение YuO Ещё чутка про безопасность, известный тест Амулета: http://autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/ А вот тут нагляднее, представте себя на месте маникена... http://technorati.com/videos/youtub...v%3D5kQGAK550LE Не, я всё таки подожду, когда они с таким быстрым производственным циклом начнут делать непластилиновые машинки.

А ничего что Авторевю уже дало извинения в том что они не имеют к этим краш тестам отношения, после того как Чери Рус подало в суд, и тесты были кстати проведены не на дмитровском полигоне, а на полигоне автоваза, и машины были разогнаны не до положенных 64, а до 80 км/ч? Так что не надо тыкать тестами авторевю, данный журнал ангажирован автовазом. Эти тесты уже давно были разобраны по полочкам и

Каждый умник, пытается втюхать пиная на данные тесты проведенные в автовазе, однако в европе почемуто те-же атомобили получили Tiggo 12 звезд из 15 возможных, а Амулет 9 из 15-ти.

Смотри внимательно http://www.youtube.com/watch?v=XUBeAa06i6w

в чём спор то? какая разница? вы приглядитесь в какое мясо машина превращается на 80 км/ч, ведь разница с правильными составляет всего 16 км/ч. это не 30 и 50 км/ч, а всего 16.

xPLOID, Потому что в европе на тесты машины предоставлялись самими китайцами, а не серийные из салона. Не понимаешь разницы? Езди на Черри! только детей не вози, они то не виноваты, что папа такой умный.

Особо недоверчивые могут найти немецкий крэш амулета. мне что то лень это г в инете разыскивать. Результат от авторевю, конечно же, отличается. Но трупу водителя будет всё равно от какого количества повреждений он скончался, от 5 или всего от 2х.

Исходное сообщение YuO Потому что в европе на тесты машины предоставлялись самими китайцами, а не серийные из салона. Не понимаешь разницы? Езди на Черри! только детей не вози, они то не виноваты, что папа такой умный.

Я понимаю разницу, вот только проблема что какую бы не предоставили при неправильном проведении теста когда машину намеренно разгоняют до 80-ти дабы разбить ее в хлам, и даже не стесняются объяснять потом почему машина чуть не перевернулась при ударе... При таком тесте разрушится любой автомобиль это для справки, так что повторяю не тыкайте тестом чери проведенным на автовазе, Автоваз это главный инициатор гонений на китайцев и заинтересованная сторона которая и инициировала тесты, вы знаете что такой черный пиар? Главное впихнуть в умы что машина убийца, а потом уже по цепочке все будут уверены что китайцы фуфло. Поэтому не считайте себя умным, считайте себя одним из тех кого развели автовазовцы дабы посеять неуверенность в китайских авто.

Повторяю по NCAP амулет заработал в европе 9 баллов, а тигго 12 баллов. Rav4 - 2го поколения заработал 13, так что тигга от папы недалеко ушла в плане безопасности.

Исходное сообщение speakeasy в чём спор то? какая разница? вы приглядитесь в какое мясо машина превращается на 80 км/ч, ведь разница с правильными составляет всего 16 км/ч. это не 30 и 50 км/ч, а всего 16.

эти дополнительные 16 км/ч уничтожают фактически любой автомобиль, вазовцы забыли о том что при 80 машина при ударе подпрыгнет, ато могли бы разогнать и до 90... В итоге их выдал, фотохронограф

смешно смотрится их тачки с ворованым дизайном.)На такой езить мне бы было оч неприятно изза этого

Исходное сообщение SUPERMARIO смешно смотрится их тачки с ворованым дизайном.)На такой езить мне бы было оч неприятно изза этого

Где дизайн то ворованный? Кузов Rav4 взят за основу абсолютно легально... Также как и лицензирован движок от Паджеро.