всё . переобулся. очереди в шиномонтаж есть , но не большие 2-3 машины . вспомнил давно забытый шелест шипов по асфальту и тормозной путь стал длиннее раза в полтора . ну ни чё , сново привыкним .
AndY_77, лично я считаю , что пора , уже на этой недели будет минусовая температура , а это значит , что поутрам уже будет гололед. лучше перестраховаться , да и опятьже через пару недель будет такая толпа в шиномонтаж , что пожилеешь о том что не переобулся раньше. имхо.
Tomin, я думаю , что наврятли теперь погода будет выше 5-7 градусов . а насколько я помню , зимняя резина расчитана на температуру от +5 и ниже. так что все нормаль должно быть , тем более что в том году я также начал эксплуатровать зимнию (она тогда еще новая была) резину . и ни одного шипа (тьфу-тьфу) не вылетело . а на новой резине вылет шипов более актуален. опятьже имхо.
Tomin, странно , обычно они вылетают на первых днях , пока резину не обкатаешь . а насчеи "нежалел резину " это как ? z личня на зимней езжу очень осторожно , ведь всетаки тормозные качества у нее на порядок меньше , чем у летней летом . единственное что может ей навредить , так это резкие тормоза на голом асфальте.
гонял.. 170 про индексе скорости в 160.. на пустынных дорогах пытался по раллийному боком входить в поворот.. развороты с ручником... были жесткие торможения до юза... как-то крутануло на 400 градусов .. вот так
Танли, шипы вылетают от неправильной эксплуатации . а тормозной путь по голому асфальту дествительно увеличиваеться . именно из-за шипов , они скользят , но к этому быстр привыкаешь . не ссы! :)
GSV, в то и дело что я щас быстрее смогу оттормозится, чем ты на своих шипах...а если ты экстренное торможение будешь предпринимать - шипы накуй повылетают...