Никто из моих дурзей с иномарками с таким не сталкивался ни разу

Исходное сообщение afanasmax
Никто из моих дурзей с иномарками с таким не сталкивался ни разу

вот тут утверждают доугое - http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?p=770064 .

GSV, это рекомендуется, а не жестко предписано... да и к тому же уж ты то должен знать что автомат переключать можно и принудительно, и наоборот докрутить до того момента, который нужен.. а читая такие форумы услышишь только догадки и мнения, утверждать там могут многие, только верить ли?))

Исходное сообщение _archy_
GSV, это рекомендуется, а не жестко предписано... да и к тому же уж ты то должен знать что автомат переключать можно и принудительно, и наоборот докрутить до того момента, который нужен.. а читая такие форумы услышишь только догадки и мнения, утверждать там могут многие, только верить ли?))

не ты не понял ) то что это рекомендуеться и что автомат можно переключать принудительно и так ясно , просто человек утверждает что во время обкатки ты не можеш дать обороты выше предписаного, чисто физически , машина не даст тебе выкрутить больше =)

GSV, полное гонево мне кажется)))))

Может, от конкретной машины зависит? Моя тоёта никаких особых физических ограничений не имела. В мануале рекомендация была не крутить выше 3000, вроде, но именно рекомендация.

Полная фигня! Это владелец (водитель) должен следить, чтобы обороты двигателя не превышали предписанных 4000! Трудно, но можно. При обкатке машины на автомате самый главный прибор - тахометр. Конечно, допустимы единичные случаи превышения оборотов, но не более того. Никаких ограничений производитель не ставит - за этим следит водитель.

на самом деле японцам похеру на эту обкатку, их коробки и движки очень надежные, вы машину продадите раньше чем там чтото сломается, фигня все это)

Исходное сообщение _archy_
на самом деле японцам похеру на эту обкатку, их коробки и движки очень надежные, вы машину продадите раньше чем там чтото сломается, фигня все это)

ну это понятно =)

нет