GSV, я катался немного, у подруги отец взял. только у него автомат, а я хочу механику. и еще в одном катался. плюс хорошие отзывы о старых альмерах.
мое мнение такое:
дизайн: достойный спереди, похож на пассат б5 правда, но все же симпатичнее. сзади - так себе. но не стремная все же жопа.
комфорт: мне очень удобно сидеть было как за рулем, так и в качестве пассажира. при этом мне понравилось, что выглядит машина внутри уютно. сзади места не очень много, но автомобиль все же покупаю для себя, а не для тех трех, что сзади=)
управление: сравнивать особо не с чем, ибо у меня старая машина, а на новых не сильно много катался. но в целом ок мне понравилось. не для гонок машина, но оно и к лучшему=)
динамика: неплохо ускоряется для автомобиля такого класса с 1.6 движком. имхо, достаточно.
ну и ваще мне понравилась. интересно было бы узнать про их слабые места.
в ревьюшках пишут в основном, что внутри так себе. я не согласен. на вкус и цвет опять же... маленький багажник и сиденье не откидывается заднее. опять же пофигу.
вот...
Да будет вам известно что этот автомобиль имеет такое же отношение к Ниссан какое имеет ВАЗ к Шевроле... Тоесть настоящее название этого авто совсем не Nissan и уже тем более не альмера, это чистый кореец, авто абсолютно в каждом винтике корейского происхождения... Да и собирается он в корее. А настоящее название автомобиля Samsung MT5, а в нашу страну он поставляется под именем Ниссан лишь потому что никто бы не стал покупать за эти деньги авто с названием Самсунг, пипл хавает... Вобщем советую подумать.
xPLOID, аха. Собирается он на Ниссановском заводе, движок Ниссановский, конструктив подвески, вроде, тоже...
Такой же кореец, как осел родившийся в конюшне - лошадь.
Кстати цена этого авто в корее 9 с половиной тысяч долларов, ниже хенде Elantra которая там стоит 12... только вот у нас ее продают сравнимо... Я же говрю, пипл хавает... Открою еще один секрет, дешевому авто дали это имя у нас только по одной причине, старая Almera - самый продаваемый автомобиль из ниссанов в СНГ, почему бы не срубить бабла на раскученном имени?
"меня как будущего обладателя НАКа волновал вопрос о том чья же это все таки машина. я мозг никому епать не стал просто позвонил в представительство ниссан в москве и задал два вопроса. 1- когда снимут НАК с производства? 2- чей инжиниринг, т.е. эта машина действительно нарисована инженерами ниссан или просто компания с барского плеча разрешила корейцам на их собственную разработку поставить свой товарный знак? ответы были на следующий день, также по телефону. 1- в ближайшие полтора-два года не планируется, 2- инжиниринг японский, т.е. рисовали его в нисанне, в корее просто собирают. меня эти ответы удовлетворили так как полагаю что на сегодняшний день лучший в мире инжиниринг у Германии и Японии. остальное реально в техническом плане уступает этим двум державам. это мое субъективное мнение, особо не пинайте . а по поводу сборки в корее даже говорить ничего не хочу, то что корея удивляет весь мир своей техникой и работоспособностью ни у кого не вызывает сомнений, зачем об этом спорить. сборка как сборка. кстати когда стоял перед выбором машины в качестве варианта рассматривал ессесно ФФ, одним из аргументов почему выбрал НАК была в том числе и корейская сборка, а не Всеволжск." http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1038.0
В конейской сборке не вижу ничего плохого. и будет вам известно, что в россии машина никогда не будет стоит столько же, сколько в стране-изготовителе.
наверно только жигули за границей могут стоить меньше, чем у нас, ибо они никому не нужны.
раз уж пипл хавает, xPLOID, расскажите, что вы схавали
то что написал юзер на форуме бред... Автомобиль выпускался полтора года задолго до начала сотрудничества Ниссан Рено, это чистый кореец который поставляется под маркой Ниссан только в СНГ... Не тешь себя глупыми доводами. Японией там и не пахнет. Абсолютно. Инжиниринг там тоже не японский.
Упрощу, купите Шеви-Ниву! Этож Шевроле! Американец! Так о чем это я? Этот автомобиль должен стоить как Акцент! НО благодаря бренду альмера (еще раз повторю к альмере этот автомобиль никакого отношения не имеет) он продается минимум на 4 косаря зелени дороже.
xPLOID, а что в этом плохого, объясните. Какие там недоработки или дефекты сборки? Не думаю, что ниссан бы стал портить свое имя, продавая говно типа киа.
Аццкей_Сотона, киа лучше этой "алмеры", у них новые модели нормально собирают, а это действительно самсунг, может он и был под крылом ниссана, но это всё же самсунг :) хотя бытовой техникой я доволен, но машину предпочёл бы настоящую японскую. Не исключаю, что именно ниссан дал им платформу и лицензии на двигатели, но эта машина там давно продавалась, мягко говоря не новая разработка, по надёжности ничего не знаю, но мне не нравится внешне вообще :) а алмеры до самсунга продаваемые, случайно не в Англии собирались?))) может путаю конечно, но почему-то такое ощущение есть.
Аццкей_Сотона, да какая разница, главное чтоб самому нравилась и сервис посещял только для плановых ТО, а в остальном должно быть пофиг, дело только личного вкуса.
думала и узнавала у людей, которым в плане машин очень доверяю, про Ниссан Алмеру Классик. Пришла к выводу, что лучше уж чуть добавть и купить просто Алмеру без всяких классиков.
А если честно, то потом вапще на Ниссаны забила.
Из моих знакомы одна дама имеет такой аппарат. Пищит от восторга.
На мой взгляд, это справедливо. Но я бы посмотрел краш тесты. Амулет тоже неплох внешне, но на краше -хуже Таврии