смотря в каком городе ты живешь . в москве с её бордюрами и колдоебинами минимум 14 .

Да, согласна. У меня клиренс то ли 16, то ли 17 см, и у меня было немало поводов порадоваться, что моя машинка довольно высокая.

а у меня 12 , а летом на низком профиле еще ниже . все пороги погнул нах. :(

GSV, это на Венто?! Не знала, что ФВ такие низкие машины делает...

GSV, Вот-вот! На СААБе 95 аеро такая же фигня. Ненавижу на ём ездить. Пятьдесят раз подумаешь по какой улице проехать. Практически любая колдобина - проблема. 12-18 оптимально. У меня 20 и не жалуюсь.

А нах на бордюры заезжать и колдобины собирать?
Всегда есть альтернатива, только ее надо поискать.

Исходное сообщение KatzeCat
GSV, это на Венто?! Не знала, что ФВ такие низкие машины делает...

фольцваген делает разные машины :) Touareg например :) А венто , этож гольф класс.

Кстати, у венты ведь должно быть как у гольфа 13 см?

Удачный кстати седан из хеча сделан, а то обычно как задерут багажник, что заднего стекла и не видно.

sysdba, да дествительно 13 . но все равно на низком профиле он ниже.

sysdba, колдобины не всегда удается объехать (ну бывает же ситуация, если поздно заметишь или действительно объехать сложно), а у меня во дворе без прыжков по бордюрам не запаркуешься просто.

И плюс еще сугробы эти...

1. На дороге не встречал колдобины, которые бы уходили вглубь даже на 10 см. 10 - это же пипец.

2. 12 см клириенса вполне хватит для 10 см бордюра. А все что больше - это специальнj сделали и нех туда парковаться. Например там где мусорный бак вывозят. А то запаркуются там и как мусорщики убирут?

3. По сугробам тож не гоняем и все ок.

sysdba, нет, ну просто иногда страшно бывает или удариться, или на брюхо сесть. Мне в этом смсысле приятнее иметь некоторый запас.

Ударятся страшно и на крузаке. Но если смелость повышается вместе с клириенсом ;)

sysdba, повышается, точно повышается :)
По крайней мере, на совсем низкой машине я бы не очень хотела бы ездить. Москва все же не очень предназначена для них.

Исходное сообщение GSV
фольцваген делает разные машины :) Touareg например :) А венто , этож гольф класс.

Нет, я к тому, что обычно японцы отличаются низким просветом вроде бы.

Японцы низким просветом??? Ха-ха. Взглянем на спортивные купешки от лансера до селики ;)

Европейцы несомненно ниже.

Если Москва не для низкого клириенса, то что???

Плохого же вы мнения о родном городе :(

Да нормально ездить на 13 см! На дорогу надо не забывать смотреть. А вот длинный передний свес - это вот как раз бордюрно-сугробная проблема!

Зато на трассе с низким клиренсом машина до 200 хорошо дорогу держит, а все эти вздёрнутые калины после 100 с дороги норовят слететь в любом повороте.

Такое чувство что в панике живете...еще скажите что защита моторного отсека нафиг не нужна...

На выходных ездил в Рязань...на Волге... и если б не ее убийственная балка переднего моста ,сносящая все что можно на пути - копал бы я километра три-четыре от трассы до дачи...