ага, бумажная карта не катит? ;)

coala, катит естественно, т.к. в машине валяется, но не дает быстро осознать всех вариантов маршрута. Плюс время прокладки больше чуть =)

Т.е. цель - выбор оптимальных повседневных и не очень маршрутов. Спокойно, за пивком/кофеем дома/на работе

i-go.com или ru отличная карта на русском. Постоянно обновляется. Очень рекомендую.

Deamon, без gps навигатора фигово читается =(( я пробовала... если еще за пределами садового возможно, то в пределах - очень сложно... раздражения возникает масса, когда проезжаешь очередной поворот, тихо про себя матерясь...

Microsoft, к сожалению она для покета. ХП как я понимаю версии нет.
coala, понимаю если б вопрос стоял в поездке фиг знает куда один раз. Ездить постоянно по GPS в мск не хочу, пока по крайней мере - города не узнаешь так. Для поездки одноразовой можно взять ноут и gps к нему - за одно и пассажиру развлечение. Ну и разок ошибиться чтобы потом ездить нормально - готов.

PS уже порадовался автомату - хоть карту читать можно спокойно.

Deamon, а вообще это игрушка на две-три недели :)

Microsoft, если с пробками - то нет =) Но это лирика.

Она мне и нужна на пару недель.

Deamon, плавали, не понравилось ;) когда пассажир в 10й раз говорит фразу "Кажется, это был наш поворот", в ход идут тяжелые предметы ;)) я себе буду покупать gps как раз для таких вот одноразовых поездок, но именно когда чуток пообъезжусь по Москве. Потому что ориентироваться нужно уметь. Но я пожалуй по обычной карте =)) по крайней мере она не может случайно затупить при перелистывании ;)

coala, да, понятно. Использование софта, о котором я говорю, оффлайновое скорее - т.е. наметил, взял ключи и поехал.

В смысле GPS на КПК в машине сейчас уже сомневаюсь. Знакомый предлагал дать погонять с смилинковскими (или еще какими) пробками - думаю имеет смысл только в таком варианте.
Главное - GPS тормозит на развязках - и определяться все равно без него.

А пассажир-штурман - тут разные случаи бывают. Хоть за рулем всего месяц - но есть люди которые меня более чем устраивают в этом качестве, а есть - которые не устраивают совершенно. И тут не от проги зависит, а от человека.
Кстати, как не странно, от наличия прав и опыта вождения у этого человека зависимости не обнаружил.

Deamon, про торможение на развязках этих сотин первый раз слышу - надо будет народ поспрошать... никто вроде не жаловался...

Пассажир-штурман - это вообще дело отдельное =) хорошо, когда он знает, куда ехать =) хуже, когда не знает. но умеет пользоваться картой и вовремя говорит о направлении =) Совсем плохо, когда картой пользоваться не умеет и когда ты в правом рядлу на пятиполосной дороге за 200 метров перед поворотом начинает вопить "Нам здесь налево!!" =)) зависимости от наличия прав тоже не заметила =) есть только прямая зависимость от знания гороада =)

coala, в 99% случаев ездил с людьми, которые не знают куда ехать. Со зннием города тоже не связано...

Затупы - GPS выдает координаты раз в секунду как я понимаю. За это время проезжаешь прилично. Актуально на развязках типа МКАДа и третьего - когда пролетаешь их а точка тормозит. Но чуствовал это только в Финке на трассе (80-90км/ч) с MS AutoRoute 2007 и USB GPS.

Deamon, а на МКАДе и ТТК указатели большие и хорошие ;) мне например достаточно знать просто последовательность съездов на трассы... да и 800 метров обычно хватает, чтобы перестроиться вправо =)

http://wwwboards.auto.ru/gps/55590.html
Вообщем примерно то что хотел. Маршруты регулируются введением заторов.

coala, вопросы возникают если у тебя есть практически рядом два съезда в примерно твоем направлении - и тебе надо решиться какой из них. По указателям едить - гут. В принципе не парюсь и топографическим кретинизмом не страдаю. Запоминаю маршрут из серии "здесь налево...". Вообще довольно часто сам езжу просто с картой в руках.

Deamon, в общем, все приходит с опытом - чем больше ездишь, тем реже пользуешься картой =)