Метро, электрички и проездные билеты…
02-12-2010 11:06
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Настроение сейчас - Относительное
Вот почему, скажите на милость, в двадцать первом столетии, в век высоких технологий, человек продолжает огромное количество времени проводить в очередях? Конкретизируем: возьмем узкий круг тех, кто постоянно (уверен, таких много, очень) пользуется общественным транспортом – метро или электричками, скажем. Сезонные магнитные карты – это прекрасно, спору нет (хоть в чем-то ощущается, что на дворе двухтысячные), но их тоже постоянно нужно «обновлять» – и, опять-таки, стоять в очередях. Вы видели, что творится в метро первого числа каждого месяца? А на вокзалах пригородных поездов? Если видели – вы меня поймете.
Объясните, почему нельзя сделать систему, с помощью которой была бы возможность обновлять сезонные проездные документы – на метро ли, на электричку ли – через интернет (не говоря о том, что проездную карту можно было бы сделать единой для всех видов транспорта)? Visa, Master Card, PayPal, Yandex-Деньги, Web Money – и не упомнишь всех способов, с помощью которых это можно было бы осуществить! Или так: не ездишь ты постоянно на метро, а только изредка. Какая проблема – зашел на сайт, купил две-три поездки. Выезжаешь с друзьями за город? Зашел, опять же, на сайт, оплатил поездку туда и обратно. Насколько проще и удобнее бы было, не говоря уже о громадном количестве сэкономленных нервов и времени…
Update: Думаете, то, что я написал, из разряда фантастики? Как бы не так! Спасибо за присланные ссылки – раз, два, три; – частично такая схема уже вполне реальна и работает…
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Настроение сейчас - Относительное
Вот почему, скажите на милость, в двадцать первом столетии, в век высоких технологий, человек продолжает огромное количество времени проводить в очередях? Конкретизируем: возьмем узкий круг тех, кто постоянно (уверен, таких много, очень) пользуется общественным транспортом – метро или электричками, скажем. Сезонные магнитные карты – это прекрасно, спору нет (хоть в чем-то ощущается, что на дворе двухтысячные), но их тоже постоянно нужно «обновлять» – и, опять-таки, стоять в очередях. Вы видели, что творится в метро первого числа каждого месяца? А на вокзалах пригородных поездов? Если видели – вы меня поймете.
Объясните, почему нельзя сделать систему, с помощью которой была бы возможность обновлять сезонные проездные документы – на метро ли, на электричку ли – через интернет (не говоря о том, что проездную карту можно было бы сделать единой для всех видов транспорта)? Visa, Master Card, PayPal, Yandex-Деньги, Web Money – и не упомнишь всех способов, с помощью которых это можно было бы осуществить! Или так: не ездишь ты постоянно на метро, а только изредка. Какая проблема – зашел на сайт, купил две-три поездки. Выезжаешь с друзьями за город? Зашел, опять же, на сайт, оплатил поездку туда и обратно. Насколько проще и удобнее бы было, не говоря уже о громадном количестве сэкономленных нервов и времени…
Update: Думаете, то, что я написал, из разряда фантастики? Как бы не так! Спасибо за присланные ссылки – раз, два, три; – частично такая схема уже вполне реальна и работает…
Комментарии (37):
вперёд»
Коптящий_Небо
02-12-2010-11:06
удалить
Если подобные мысли приходят не только мне в голову – почему это не реализовано, а?
Коптящий_Небо, ты с гербертом Уэллсом был дружен?
Dark_Elf_A
02-12-2010-11:11
удалить
Коптящий_Небо, поддерживаю. Даже если можно билеты заказать по инету, то чтоб выкупить их в кассе - всё равно надо очередь стоять, это так бесит(
BENT_Mozer_Sergeevich
02-12-2010-11:11
удалить
хитрый какой! с такой системой совсем неудобно денюшку пилить станет)))
Коптящий_Небо
02-12-2010-11:22
удалить
Коптящий_Небо
02-12-2010-11:25
удалить
Ответ на комментарий Dark_Elf_A #
ALieN_NatioN, во-во, вроде, начали на поезда через сеть билеты продавать - так и за ними очереди выстраиваются такие же, как и за обычными билетами. С магнитной картой было бы удобнее в разы…
Коптящий_Небо
02-12-2010-11:27
удалить
Ответ на комментарий BENT_Mozer_Sergeevich #
Мозер_Сергеевич, а какая разница? Что так, что так - деньги в итоге поступают на один и тот же расчетный счет. Другой вопрос, что так "пилить" будет возможность только у руководства, а сейчас - любой кассир может свою долю малую иметь. Но высокое начальство всегда заинтересованно, чтобы больше денег шло конкретно им, не теряясь где-то на полпути…
Тот, кто за это отвечает уже давно остановился в развитии. Тем более тот, кто у власти, у которого всё уже с притоком бабла утряслось ой как не хочет что-то менять, да ещё с помощью такой странной и непонятной штуки, как интернет. Какой там интернет, у него ещё красный галстук и барабан на уме.
Коптящий_Небо
02-12-2010-11:53
удалить
Ответ на комментарий Bon_Sens #
Bon_Sens, и, тем не менее, кто-то и где-то до подобного уже додумался - смотри update к посту: в Санкт-Петербурге можно карточки пополнять через сеть. Может, и до нас докатится на фоне борьбы с коррупцией и прочими откатно-распилочтными работами Хотя, конечно, вот это уже из области фантастики…
Ну сейчас почти к каждого банка появилась кредитка, которую можно прикладывать к турникету в метро и деньги будут списываться с нее. Вот тебе и 21 век, все уже есть.
Коптящий_Небо
02-12-2010-13:52
удалить
Bagira_, ОК, а если мне не один раз проехать надо - за двадцать шесть рублей, - а на, скажем, шестьдесят поездок купить проездной (за восемнадцать рублей поездка) - как быть? Правильно, все так же стоять в очереди. Я о той ситуации и говорю, когда можно один раз проехать - и заплатить карточкой, и много раз ездить - со всеми скидками, предлагаемыми для "оптовых" поездок. Короче, билетная касса у тебя дома (с преферансом и куртизанками)… 
Я могу объяснить всё объяснить. Доступно, с примерами и т.д.
Но смысла не вижу. У нас в стране всё делается не для того, чтобы было удобно потребителям, а для того, чтобы было удобно продавцам.
LI 7.05.22
Но смысла не вижу. У нас в стране всё делается не для того, чтобы было удобно потребителям, а для того, чтобы было удобно продавцам.
Коптящий_Небо
02-12-2010-14:31
удалить
Ответ на комментарий Коптящий_Небо #
Вот и сходи к своему начальству. Если они даже королей фастфуда на приём карт раскрутили, то может и с метром и электричками у них получится?
Но там есть 2 конторы: "Банк Москвы" и "Розан", с которыми придётся договориться.
P.S. В качестве примера предлагаю сходить на сайт bahn.de
Там практически всё, что ты предлагаешь, уже реализовано.
+ получение билетов по MMS.
Но там есть 2 конторы: "Банк Москвы" и "Розан", с которыми придётся договориться.
P.S. В качестве примера предлагаю сходить на сайт bahn.de
Там практически всё, что ты предлагаешь, уже реализовано.
+ получение билетов по MMS.
Исходное сообщение Коптящий_НебоЯ о той ситуации и говорю, когда можно один раз проехать - и заплатить карточкой, и много раз ездить - со всеми скидками, предлагаемыми для "оптовых" поездок.
Так это сейчас так и работает.
Вот с сайта банка "Авангард":
"В течение месяца Вы проходите в метро с помощью карты, а в начале следующего месяца с Вашего картсчета списывается сумма, рассчитанная по тарифам метрополитена Москвы в соответствии с количеством фактически совершенных Вами поездок в предыдущем месяце."
Тарифы вот:
http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=87
Очень прикольно в конце:
"При количестве поездок в течение календарного месяца более 70, стоимость каждой последующей поездки (71 и последующая) составляет 21,14 руб."
Коптящий_Небо
02-12-2010-15:01
удалить
Ответ на комментарий Rost #
Кто ж будет со мной, простым инженером, говорить о таких сложных, высоких и прибыльных (акценты каждый расставит сам) формациях? Макдоналдс - это одно, а тут целый Московский Метрополитен, или - паче того! - великие и ужасные РЖД!
На счет постскриптума - благодарю за информацию, ознакомлюсь. А то нашел только на счет Питерского метро пока что…
Исходное сообщение Rost
Вот и сходи к своему начальству. Если они даже королей фастфуда на приём карт раскрутили, то может и с метром и электричками у них получится?
Но там есть 2 конторы: "Банк Москвы" и "Розан", с которыми придётся договориться.
P.S. В качестве примера предлагаю сходить на сайт bahn.de
Там практически всё, что ты предлагаешь, уже реализовано.
+ получение билетов по MMS.
Кто ж будет со мной, простым инженером, говорить о таких сложных, высоких и прибыльных (акценты каждый расставит сам) формациях? Макдоналдс - это одно, а тут целый Московский Метрополитен, или - паче того! - великие и ужасные РЖД!
На счет постскриптума - благодарю за информацию, ознакомлюсь. А то нашел только на счет Питерского метро пока что…
Коптящий_Небо
02-12-2010-15:04
удалить
Ответ на комментарий Rost #
Что работает - отлично, значит, все-таки не один я (что неудивительно) до этого додумался. Только вот хотелось бы, так сказать, массовости подобного явления - не только с "Авангардом", но и с "ВТБ", "Сбербанком", "БРС", конечно же, - и со всеми остальными. А то где-то и у кого-то работает, а у остальных - нет. Я уже не говорю про электрички, которые тоже немаловажная часть поста (для меня они так же важны, как и метро, например)…
Исходное сообщение Rost
Исходное сообщение Коптящий_НебоЯ о той ситуации и говорю, когда можно один раз проехать - и заплатить карточкой, и много раз ездить - со всеми скидками, предлагаемыми для "оптовых" поездок.
Так это сейчас так и работает.
Вот с сайта банка "Авангард":
"В течение месяца Вы проходите в метро с помощью карты, а в начале следующего месяца с Вашего картсчета списывается сумма, рассчитанная по тарифам метрополитена Москвы в соответствии с количеством фактически совершенных Вами поездок в предыдущем месяце."
Тарифы вот:
http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=87
Очень прикольно в конце:
"При количестве поездок в течение календарного месяца более 70, стоимость каждой последующей поездки (71 и последующая) составляет 21,14 руб."
Что работает - отлично, значит, все-таки не один я (что неудивительно) до этого додумался. Только вот хотелось бы, так сказать, массовости подобного явления - не только с "Авангардом", но и с "ВТБ", "Сбербанком", "БРС", конечно же, - и со всеми остальными. А то где-то и у кого-то работает, а у остальных - нет. Я уже не говорю про электрички, которые тоже немаловажная часть поста (для меня они так же важны, как и метро, например)…
Ответ на комментарий Коптящий_Небо #
Ну, с Питерским метро всё гораздо проще (как то делали для киосков пополнение для их карт).
Коптящий_Небо
02-12-2010-15:15
удалить
Ответ на комментарий Коптящий_Небо #
Тут есть 2 вопроса:
1. Будут ли развиваться в России бесконтактные платёжные карты МПС и когда?
2. Будут ли в Московском местро приниматься бесконтактные платёжные карты МПС и когда?
1. Будут ли развиваться в России бесконтактные платёжные карты МПС и когда?
2. Будут ли в Московском местро приниматься бесконтактные платёжные карты МПС и когда?
Коптящий_Небо
02-12-2010-16:30
удалить
Ответ на комментарий Rost #
Rost, как бы там ни было, на оба эти вопроса - как и на все остальные, заданные мною в самом посте, - ответов нет. И вряд ли нам кто-нибудь когда-нибудь на них ответит - уж кто-кто, а мы - потребители, я имею в виду - обо всех новшествах точно узнаем последними Нас, как это всегда бывает, просто поставят перед фактом. Хотя это будет не самый плохой факт - в этой ситуации…
Ответ на комментарий Коптящий_Небо #
Ты лучше посмотри по интернету шум вокруг прохода в метро, стандарта NFC и "МТС".
У меня просто сейчас времени нет :)
Извини!
У меня просто сейчас времени нет :)
Извини!
Коптящий_Небо
02-12-2010-17:14
удалить
Лично мои мысли по этому поводу (не претендующие на правдивость). Во первых в России слишком много непродвинутых пользователей в виде людей старшего поколения. К тому же даже люди среднего возроста (где-то в районе 40 и выше) не умеют пользоваться инетом, и учится не хотят. Во вторых, Руссие очень предприимчивый народ, и уж поверь найдутся хакеры, сумеющие вскрыть все и закрыть обратно, уже были прецеденты с билетами на электричку распечатнными на принтере.
А в третьих, любые виды транспорта в россии сами по себе вещи убыточные, а если еще и деньги тратить на модернизацию старого , извините, говна, то можно и разорится. Поэтому , такая канетель.
Кстати про очереди хочу сказать, у меня есть пост http://www.liveinternet.ru/users/ismira/post141558241/? так вот там все написано, как у нас работают новшества, и как народ к этому относится.
А в третьих, любые виды транспорта в россии сами по себе вещи убыточные, а если еще и деньги тратить на модернизацию старого , извините, говна, то можно и разорится. Поэтому , такая канетель.
Кстати про очереди хочу сказать, у меня есть пост http://www.liveinternet.ru/users/ismira/post141558241/? так вот там все написано, как у нас работают новшества, и как народ к этому относится.
Ответ на комментарий Ismira #
Эх, это - про меня. Мне через 40 дней будет 40 лет...
Исходное сообщение Ismira
люди среднего возроста (где-то в районе 40 и выше) не умеют пользоваться инетом, и учится не хотят.
Эх, это - про меня. Мне через 40 дней будет 40 лет...
Снег-идет-вверх
03-12-2010-00:00
удалить
В нашем метро возможны два варианта оплаты: жетоны или электронная бесконтактная карта вроде банковской. Она бессрочная, автоматы для пополнения счёта на карте практически на любую сумму стоят перед входом в метро, эти автоматы представлены в надлежащем количестве, так что нужно лишь только следить, чтобы на карте оставалась сумма, достаточная для проезда, и пополняться в удобное время, когда нет очереди.
Ответ на комментарий Коптящий_Небо #
Это я знал до того, как ты написал коммент. Однако твои мысли ну не Артура Кларка, ни Айзек Азимова. Но уэллс проскальзывает. Вах. забыл. Станислав Лем.
Или знаешь, пиши-ка ты сам фантастичские расказы или романы.
Исходное сообщение Коптящий_Небо
Ренато, боюсь, он умер еще до того, как я родился. Кэп подсказывает, что знаком я с ним не был… :)
Это я знал до того, как ты написал коммент. Однако твои мысли ну не Артура Кларка, ни Айзек Азимова. Но уэллс проскальзывает. Вах. забыл. Станислав Лем.
Или знаешь, пиши-ка ты сам фантастичские расказы или романы.
Коптящий_Небо
03-12-2010-10:23
удалить
Ответ на комментарий Ismira #
Ismira, почему же? Вот РЖД, например. Уже второй год продают билеты на поезда дальнего следования он-лайн - и ничего, только увеличивают сеть продаж и точек получения билетов. И пользуются все: от продвинутой молодежи - до консервативных пожилых. И о самом транспорте, по сути, я не говорю - это уже частности. Проблемы нужно решать по мере их поступления. Как говаривал император Напоелон: "Ввязываемся в битву - и действуем по обстоятельствам".
Коптящий_Небо
03-12-2010-10:24
удалить
Ответ на комментарий Rost #
Rost, на самом деле, как раз сорока-пятидесятилетние сейчас вполне и вполне неплохо разбираются в современных технологиях (сужу как по знакомым, так и по родным). Кто старше - те да, уже пропустили бум новшеств и внедрений. Однако это никоим образом не должно мешать прогрессу. Энтропия и так растет…
Ответ на комментарий Коптящий_Небо #
Кстати, РЖД - молодцы. Как-то надо было купить билет. Оделся, почти было вышел из дома. Но тут вспомнил, что паспорт (а без него билет не купишь) в сумке у жены вместе с ней у неё на работе. Очень огорчился, никуда не пошёл и купил билет в интернете за WM. Обидно!
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Метро, электрички и проездные билеты… | Коптящий_Небо - Lest We Forget |
Лента друзей Коптящий_Небо
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»