1915
Иван Иосифович Дыминский
председатель колхоза «Большевик» Калиновского района Винницкой области, Украинская ССР. Родился в селе Глинск Винницкого уезда Подольской губернии, ныне – Калиновского района Винницкой области Украины. Украинец. Трудовую деятельность начал в 1930 году в местном колхозе села Глинск Калиновского района (с 1932 года) Винницкой области Украинской ССР (ныне Украины). Первоначально работал ездовым, после окончания курсов трактористов – механизатором до призыва в 1936 году на военную службу в Красную армию. После прохождения службы вернулся на родину, в 1940 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В период Великой Отечественной войны с апреля 1943 года до марта 1944 года воевал в составе советского партизанского отряда имени Ленина под командованием А.С.Мичковского, который дислоцировался в Чёрном лесу Калиновского района Винницкой области. За проявленную в боях отвагу был награждён медалью «Партизану Отечественной войны» II степени. В одном из боёв получил ранение. После полного освобождения Винницкой области от немецко-фашистской оккупации весной 1944 года работал председателем исполнительного комитета Глинского сельского совета, затем заведующим отделом исполнительного комитета Калиновского райсовета Винницкой области. В 1946 году И.И.Дыминский был избран председателем колхоза, а в декабре 1950 года возглавил объединённый из трёх хозяйств колхоз «Большевик» (село Калиновка) Калиновского района, который в период пятой пятилетки (1951-1955) ему удалось вывести в число передовых. Труженики колхоза ежегодно добивались стабильно высоких урожаев пшеницы свыше 30 центнеров с гектара, сахарной свёклы и других видов сельскохозяйственной продукции и животноводства. В селе Овечаче (с 1964 года – Дружное) успешно работали спиртзавод и масложиркомбинат на сырье, производимом колхозом, а кирпичный завод покрывал запросы колхозного строительства. За большие успехи в сельском хозяйстве председатель колхоза был награждён орденом Ленина. В последующие годы семилетки (1959-1965) труженики «Большевика» продолжали увеличивать урожайность возделываемых культур, в завершающем её 1965 году получили урожай зерновых по 31,4 центнера с гектара, валового сбора 25 811 центнеров, озимой пшеницы по 33,4 центнера с гектара, валового сбора 21 031 центнер, сахарной свёклы по 375 центнеров с гектара. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1965 года за успехи, достигнутые в повышении урожайности, увеличении производства и заготовок сахарной свеклы, Дыминскому Ивану Иосифовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В годы восьмой пятилетки (1966-1970) руководимый им колхоз продолжал удерживать первенство среди хозяйств Калиновского района, по её итогам председатель был награждён орденом Октябрьской Революции. В июле 1974 года вышел на пенсию. В числе активных участников Великой Отечественной войны, получивших ранения в боях и не отмеченных ранее боевыми наградами, награждён медалью «За отвагу». Избирался депутатом Верховного Совета СССР 5-го созыва (1958-1962). С 1973 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в районном центре – посёлке Калиновка (с 1979 года город). Умер 21 ноября 1999 года. Похоронен в городе Калиновка Винницкой области. Награждён двумя орденами Ленина (26 февраля 1958; 31 декабря 1965), орденами Октябрьской Революции (8 апреля 1971), Отечественной войны II степени (11 марта 1985), медалями, в том числе «За отвагу» (7 мая 1970), «Партизану Отечественной войны» II степени (20 июля 1945).

[508x699]
1915
Алексей Николаевич Кост
российский химик-органик. Родился в Краснодаре. Окончил Московский университет (1939 г.). Работал там же (с 1958 г. — профессор). Основные научные работы относятся к химии азотсодержащих гетероциклических соединений. Создал методы введения цианэтильной группы, а также гетарильных остатков в молекулы органических соединений. Разработал теорию и практику электрофильного замещения в ряду индола. Открыл новый метод получения аминов индольного ряда циклизацией ацилгидразинов – «реакция Коста» (1974), а также (совместно со своим сотрудником Р.С.Сагитуллиным) изомеризационную рециклизацию азотистых гетероароматических соединений (1975). Исследовал микробиологическую трансформацию химических веществ, механизм работы хеморецепторов. Создал и внедрил в производство и медицинскую практику (1965–1979) противоаллергический препарат «Димебон». «Перегруппировка Коста–Сагитуллина» (1977) – рециклизация шестичленных азотистых гетероциклов – зарегистрирована в 1978 г. как открытие. Разработал и внедрил ряд ингибиторов атмосферной коррозии, средство для защиты людей и животных от кровососущих насекомых и клещей (бензамин), ростовые вещества, лекарственные препараты. Умер 28 декабря 1979 года.

[505x699]
1915
Михаил Иванович Рабовалюк
командир взвода 45-миллиметровых пушек 487-го стрелкового полка 143-й стрелковой дивизии 47-й армии 1-го Белорусского фронта, лейтенант. Родился в селе Отрада ныне Алыпеевского района Башкирии, в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б) с 1943 года. Окончил начальную школу и зоотехнические курсы. Работал зоотехником в селе Отрада, участковым зоотехником земельного отдела исполкома Альшеевского районного Совета депутатов трудящихся. В Красной Армии в 1935-37 годах и с 1941 года. Призван Альшеевским райвоенкоматом Башкирской АССР. Окончил полковую школу. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командир взвода 45-миллиметровых пушек 487-го стрелкового полка (143-я стрелковая дивизия, 47-я армия, 1-й Белорусский фронт) лейтенант Михаил Рабовалюк при прорыве глубоко эшелонированной обороны противника 15 января 1945 года северо-западнее польского города Легвоново уничтожил несколько вражеских огневых точек, обеспечив успешное наступление стрелкового батальона, а затем выход его на рубеж реки Висла. Взвод лейтенанта Рабовалюка М.И. в числе первых в ночь на 16 января 1945 года форсировал Вислу и вместе со штурмовой группой закрепился на западном берегу. В боях за плацдарм артиллеристы Рабовалюка во многом способствовали удержанию занятых позиций. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования в и проявленные при этом геройство и мужество лейтенанту Рабовалюку Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза. Но отважному офицеру-артиллеристу не суждено было узнать о том, что его ратный труд был отмечен высшей степенью отличия, - 10 февраля 1945 года он пал смертью храбрых в одном из боёв. Похоронен в провинции Бранденбург (Федеративная Республика Германия). Награждён орденом Ленина.

[525x700]
1915
Артемий Демидович Торопов
штурман эскадрильи 20-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 13-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии, гвардии капитан. Родился в деревне Старый Кеп ныне Балезинского района Республики Удмуртии, в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1945 года. Окончил педагогический техникум в городе Глазов (Удмуртия). Увлекался парашютным спортом, сделал 82 прыжка. В Красной Армии с 1936 года. В 1939 году окончил Краснодарское военно-авиационное училище штурманов. На фронтах Великой Отечественной войны с августа 1941 года. Участник обороны Москвы, Ленинграда, Сталинграда, воевал в Севастополе, Одессе, Харькове. За годы войны несколько раз был сбит. В боях с немецко-фашистскими захватчиками был четырежды ранен. Впервые его самолет был сбит под Ржевом в 1942 году. В то время полк, в котором служил Артемий Торопов, насчитывал 52 машины. Из самого первого боевого вылета не вернулись 19 экипажей. А через неделю в полку осталось всего 7 машин. Эту семерку и повел Торопов к заданной цели. В бою самолет сбили. Пришлось прыгать с высоты 3500 метров. Парашютист в небе - отличная мишень. Троих членов экипажа подбили сразу. Но штурман раскрыл парашют только у самой земли и остался жив... Штурман эскадрильи 20-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (13-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус, 18-я воздушная армия) гвардии капитан Артемий Торопов к концу войны совершил 231 боевой вылет на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии капитану Торопову Артемию Демидовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8083). После войны отважный штурман продолжал службу в ВВС СССР. Летал на реактивных самолетах. В 1955 году окончил Центральные летно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. С 1958 года майор А.Д.Торопов — в запасе. Работал диспетчером в аэропорту города Полтава (областной центр Полтавской области Украины). Затем жил в городе Глазов (Республика Удмуртия). Был членом городского Совета ветеранов партии, комсомола, войны и труда, вел большую военно-патриотическую работу среди молодежи. Скончался 26 апреля 2005 года. Похоронен в Глазове. Награждён двумя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина» и другими. Почётный гражданин города Глазов (звание присвоено в 1980 году «за большой вклад в дело воспитания подрастающего поколения») и поселка городского типа Балезино (Удмуртия).


1915
Раскаль (Рыскали) Хамдамов
звеньевой колхоза имени Андреева Гиссарского района Сталинабадской области, Таджикская ССР. Родился в кишлаке Уйгури Намаганского уезда Ферганской области, ныне Папского района Намаганской области Узбекистана. Узбек. В 1947-1950 годах – звеньевой хлопководческого звена колхоза имени Андреева Гиссарского района Сталинабадской области** Таджикской ССР (ныне – Гиссарского района Таджикистана). В 1947 году возглавляемое им звено получило урожай хлопка 95,29 центнера с гектара на площади 3 гектара. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 марта 1948 года за получение высокого урожая хлопка при выполнении колхозом обязательных поставок и натуроплаты за работу МТС в 1947 году и обеспеченности семенами зерновых культур для весеннего сева 1948 года Хамдамову Раскалю присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Этим же указом звания Героя Социалистического Труда был удостоен ещё один передовой звеньевой колхоза имени Андреева Рахмат Рустамов. В 1948 году вступил в ВКП(б)/КПСС. За получение высоких урожаев хлопка по итогам 1948 года награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1950-1963 годах – бригадир хлопководческой бригады колхоза имени Андреева (позднее – колхоза имени 22-го съезда КПСС). За успехи, достигнутые в деле развития хлопководства, в 1957 году награждён вторым орденом Трудового Красного Знамени. С 1963 года – начальник участка колхоза имени 22-го съезда КПСС Гиссарского района. С 1975 года – персональный пенсионер союзного значения. Жил в Гиссарском районе. Умер 4 мая 1988 года. Награждён орденом Ленина (1 марта 1948), 2 орденами Трудового Красного Знамени (23 июня 1949; 17 января 1957), медалями.

1916
Александр Викторович Кукаркин
российский киновед. Кандидат искусствоведения (1962). В 1940 г. окончил Литературный институт имени Горького и в 1945 г. Высшую дипломатическую школу МИД СССР. Печатается с 1942 г. Автор многих работ по зарубежному киноискусству, в том числе очерка истории американского кино в книге «Кино, театр, музыка, живопись в США» (1964).


1916
Анастасия Фёдоровна Култышева
звеньевая колхоза «Ударник» Молотовского района Кировской области. Родилась в деревне Малое Хлюпино Нолинского уезда Вятской губернии, ныне Нолинского района (с 1940 по 1957 год – Молотовский район) Кировской области, в семье крестьянина. Русская. После окончания начальной школы, рано лишившись отца, она с 12 лет работала в полеводческой бригаде местной сельскохозяйственной артели. После окончания курсов счетоводов трудилась в колхозной конторе. Выйдя замуж за А.Ф.Култышева, поселилась в деревне Перевоз, стала работать в полеводческой бригаде колхоза «Ударник». В 1945 году возглавила звено по выращиванию зерновых в комплексной бригаде фронтовика П.И.Кощеева, которое по итогам работы в 1947 году получило урожай пшеницы 33,73 центнера с гектара на площади 9,33 гектара. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 марта 1948 года за получение высоких урожаев пшеницы и ржи в 1947 году Култышевой Анастасии Фёдоровне присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Этим же указом почётного звания был удостоен её бригадир П.И.Кощеев, а в 1966 году и председатель колхоза «Ударник» И.А.Кощеев (на тот период в деревне Перевоз половина жителей были Кощеевы, остальные Култышевы и Погудины). Позже звено А.Ф.Култышевой занималось выращиванием льна, за высокие урожаи которого она была удостоена серебряной медали на Выставке достижений народного хозяйства (ВДНХ) СССР. Последнее время до выхода на пенсию Анастасия Фёдоровна работала на колхозной ферме дояркой. Проживала в деревне Перевоз. Скончалась 30 декабря 2004 года. Награждена орденом Ленина (17 марта 1948), медалями, а также медалью ВДНХ СССР.

[463x699]
1916
Алексей Григорьевич Смирнов
паровозный машинист паровозной колонны особого резерва № 7 Народного комиссариата путей сообщения; в Указе: помощник паровозного машиниста депо Валуйки Московско-Донбасской железной дороги Родился в селе Бобылёвка ныне Уренского района Нижегородской области, в крестьянской семье. Русский. В 1933 году окончил сельскую школу и в следующем году стал чернорабочим. В 1937 году его призвали в Красную Армию, ему довелось участвовать в освобождении Западной Украины, во время войны с Финляндией - в боях на Карельском перешейке. После окончания боевых действий воинскую часть, в которой служил Алексей Смирнов передислоцировали в город Владимир-Волынский. После демобилизации он остался жить в этом городе. Накануне войны окончил курсы помощников машинистов паровоза, начал работал в депо Ковельской железной дороги. В конце июня 1941, когда враг подошел к городу, в составе депо был эвакуирован на восток. Работал в депо Лев Толстой Московско-Донбасской железной дороги. В начале 1942 года по направлению в наркомат был командирован в депо Всполье Северной железной дороги (город Ярославль). Здесь формировалась паровозная колонна особого резерва №7 (ОРКП-7) и молодой машинист был включен в бригаду паровоза СО 17-122. В составе этой колонны прошел до победы. Весной 1943 года в одном из рейсов заменил погибшего машиниста и привел эшелон с оружием и боеприпасами в пункт назначения. Затем самостоятельно отремонтировал паровоз и привел его в Ярославль. Экипировав и отремонтировав повреждённые паровозы, ОРКП-7 прибыла снова на фронт для обслуживания войск К.К.Рокоссовского. Тут были рейсы через Касторную и Мармыжи, а после Курской битвы колонну перебросили в Донбасс, где машинист Смирнов водили эшелоны от Старобельска на Ясиноватую, Павлодар, Днепропетровск и Знаменку во время Корсунь-Шевченковской битвы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного транспорта в условиях военного времени» Смирнову Алексею Григорьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (№157). В мае 1944 года А. Смирнов со своей бригадой прибыл в Красноярск. Здесь, на эвакуированном сюда Полтавском паровозоремонтном заводе, получил новый паровоз серии СО 17-1613 «Сибиряк», построенный на средства сданные в Фонд обороны. Здесь же принял эшелон станками и провел его на фронт. Летом 1944 года ОРКП-7 была передана 3-му Белорусскому фронту генерала армии И.Д.Черняховского, вышедшему на границу с Восточной Пруссией. Неоднократно "Сибиряк" А.Г.Смирнова получал от разрывов бомб и снарядов серьёзные повреждения, но ремонтники быстро восстанавливали локомотив. Первым в колонне он стал водить поезда повышенного веса. В октябре 1944 года А.Г.Смирнов был зачислен слушателем Центральных технических курсов НКПС, но вскоре, после настойчивых просьб, получил разрешение на возвращение в свою паровозную колонну. Вновь повел свой «Сибиряк» уже под Варшавой. Весной 1945 года колонна обеспечивала доставку грузов и войск к частям, готовившисмся к штурму Берлина. Уже в конце апреля, когда еще шли бои на улицах гитлеровской столицы, Смирнов со своей паровозной бригадой привел первые составы на Силезский вокзал Берлина. В июле 1945 года именно бригаде Смирнова было поручено доставить из Познани в Потсдам советскую правительственную делегацию во главе со Сталиным. Пока шла в Потсдаме Берлинская конференция, паровозы 7-й колонны были в резерве на Силезском вокзале. В сентябре 1945 года А.Г.Смирнов был вновь вызван Москву, глее продолжил учёбу. После окончания курсов был направлен на Запорожский паровозоремонтный завод заместителем начальника сборочного цеха. В 1948 году перевёлся в локомотивное депо Днепропетровск и там трудился старшим машинистом и машинистом-инструктором. Жил в городе Днепропетровске. Жил в городе Днепропетровск (с 2016 года – Днепр, Украина). Умер 1 февраля 1997 года. Награждён орденами Ленина (5 ноября 1943), Трудового Красного Знамени (4 мая .1971), медалями; 2 знаками «Почётный железнодорожник». Легендарный паровоз СО 17-1613 сперва трудился на Северной дороге, потом на Прибалтийской, а в канун 30-летия Победы по просьбе железнодорожников Днепропетровска установлен на вечную стоянку на площади у станции Нижнеднепровск-Узел. Там и прошли последние годы жизни Алексея Григорьевича Смирнова.


1916
Павел Андреевич Таран
командир звена 81-го дальнебомбардировочного авиационного полка (50-я дальнебомбардировочная авиационная дивизия, Дальнебомбардировочная авиация), старший лейтенант; командир авиаэскадрильи 5-го гвардейского авиационного полка (50-я авиационная дивизия дальнего действия, АДД), гвардии майор. Родился в селе Шолохово Екатеринославского уезда Екатеринославской губернии (ныне Никопольского района Днепропетровской области, Украина). Украинец. В 1932 году окончил 7 классов школы в родном селе, в 1933 году – школу ФЗУ Днепровского алюминиевого комбината в городе Запорожье (ныне областной центр Украины), в 1934 году – школу ФЗУ Южно-трубного металлургического завода в городе Никополь (ныне Днепропетровской области, Украина). В 1934-1937 годах работал электриком на Южно-трубном металлургическом заводе. В 1937 году окончил Никопольский аэроклуб. В армии с ноября 1937 года. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком бомбардировочного авиаполка (в Ленинградском военном округе). Участник похода советских войск в Западную Украину в сентябре 1939 года в должности лётчика 35-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Участник советско-финляндской войны: в ноябре 1939 – марте 1940 – лётчик 35-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике «СБ». Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941 – апреле 1944 – командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 81-го дальнебомбардировочного авиационного полка (с августа 1942 – 5-го гвардейского авиационного полка дальнего действия). Участвовал в оборонительных боях на Украине и Донбассе, битве за Кавказ, освобождении Кубани, Курской битве, освобождении Южной Украины и снятии блокады Ленинграда. В 1941 году его самолёт был сбит, спасся на парашюте. В 1942 году был легко ранен в голову при налёте авиации противника на аэродром. За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июня 1942 года старшему лейтенанту Тарану Павлу Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года гвардии майор Таран Павел Андреевич награждён второй медалью «Золотая Звезда». В июле 1944 – апреле 1945 – лётчик-инспектор по технике пилотирования 6-го авиационного корпуса дальнего действия, в апреле-мае 1945 – командир 240-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка. Участвовал в Белорусской, Львовско-Сандомирской, Прибалтийской, Кёнигсбергской и Берлинской операциях. Всего за время войны совершил 356 боевых вылетов (из них 316 – ночью) на бомбардировщике «Ил-4» для нанесения ударов по живой силе и технике противника, а также по объектам в глубоком тылу врага. После войны до апреля 1946 года продолжал командовать бомбардировочным авиаполком (в Северной группе войск, Польша). Затем служил в Дальней авиации: с 1946 – командиром авиаэскадрильи бомбардировочного авиаполка, в 1948-1951 – лётчиком-инспектором по технике пилотирования 4-го (с 1949 года – 81-го) гвардейского авиационного корпуса, в 1951-1954 – командиром тяжёлого бомбардировочного авиаполка (на Украине). С 1954 – заместитель командира, а в 1955-1956 – командир 15-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (город Житомир, Украина). В 1958 году окончил Военную академию Генштаба. В 1958-1959 – командир 79-й тяжёлобомбардировочной авиадивизии (в Казахстане). В 1959-1960 – заместитель командующего по боевой подготовке, а в июле-октябре 1960 – заместитель начальника штаба 5-й воздушной армии Дальней авиации (на Дальнем Востоке).
[показать] " width="467" height="700" alt="Taran_P_A (467x700, 114Kb)" />
Генерал-майор авиации Павел Андреевич Таран, начало 1960.х годов
С октября 1960 года служил в Главном оперативном управлении Генерального штаба ВС СССР: начальником отдела Дальней авиации Управления Ракетных войск (1960-1964), начальником направления (март-июнь 1964), заместителем начальника (1964-1969) и начальником Управления противовоздушной обороны и авиации (1969-1976), начальником 4-го Управления (1976-1979). С мая 1979 года генерал-лейтенант авиации П.А.Таран – в запасе. В 1979-1984 годах работал ведущим конструктором в ОКБ имени А.Н.Туполева. Жил в Москве. Умер 14 сентября 2005 года.
[525x700]
Похоронен на Троекуровском кладбище (участок 4) в Москве. Генерал-лейтенант авиации (1967). Награждён орденами Ленина (20 июня 1942), Октябрьской Революции (21 февраля 1978), 2 орденами Красного Знамени (5 ноября 1941; 22 февраля 1955), орденом Александра Невского (13 июля 1945), 2 орденами Отечественной войны I степени (28 апреля 1943; 11 марта 1985), орденом Трудового Красного Знамени (30 мая 1973), 2 орденами Красной Звезды (22 февраля 1941; 3 ноября 1953), медалью «За боевые заслуги» (24 июня 1948) и другими медалями, монгольским орденом «Полярная Звезда» (6 июля 1971), орденом «За заслуги перед Отечеством» в бронзе (8 мая 1975) и другими иностранными наградами. Бронзовый бюст П.А.Тарана установлен в селе Шолохово,
[700x460]
а в городе Никополь Днепропетровской области (Украина) на мемориале – памятная плита.
[525x700]
Мемориальная доска установлена в Москве (улица Кибальчича. дом 2, корпус 1) на доме, в котором в 1976-2005 годах жил П.А.Таран. Открыта 5 мая 2015 года.
[700x525]
Его имя присвоено стратегическому бомбардировщику «Ту-160».
[700x468]
«Ту-160» "Павел Таран" на авиасалоне "МАКС-2003". 1-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк, бортовой номер «03». Воинские звания: Младший лейтенант (20 декабря 1938); Лейтенант (1 февраля 1940); Старший лейтенант (5 ноября 1941); Капитан (5 июля 1942); Майор (14 октября 1942); Подполковник (6 сентября 1944); Полковник (31 августа 1949); Генерал-майор авиации (27 августа 1957); Генерал-лейтенант авиации (25 октября 1967).


1916
Михаил Фёдорович Тонкошнур
старший машинист паровозного депо Котовск Одесской железной дороги, Одесская область Украинской ССР. Родился в посёлке Бирзула Ананьевского уезда Херсонской губернии (в советский период – город Котовск Одесской области Украинской ССР), ныне – город Подольск Одесской области Украины. Украинец. Получив начальное образование, с середины 1930-х годов непродолжительное время трудился в городе Сталино (ныне – Донецк) до призыва в октябре 1937 года Сталинским горвоенкоматом на военную службу, которую проходил на Черноморском флоте. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Боевой путь прошёл в составе экипажа гвардейского (с 1942 года) крейсера «Красный Крым», участвовал в рейдах в обороняющиеся города Одессу и Севастополь, доставке подкреплений для обороны Кавказа. Во время авиационного налёта 5 июня 1942 года он заменил раненых и обеспечил стрельбу корабельной зенитной пушки. При высадке морского десанта в Феодосию в ночь на 30 декабря 1942 года котельный машинист Тонкошнур заменил раненого артиллериста и работал заряжающим сразу на двух орудиях. За мужество и отвагу, проявленные при выполнении боевых заданий командования главный старшина Тонкошнур был награждён орденом Отечественной войны I степени и медалями за оборону городов и Кавказа. После окончания войны продолжил военную службу водителем штаба охраны водного района Варна (Болгария), был награждён медалью «За боевые заслуги» (за выслугу лет). После демобилизации в апреле 1948 года вернулся в родной город Котовск и после обучения стал работать машинистом местного паровозного депо Одесской железной дороги. Котовск являлся важным железнодорожным узлом, где пересекаются стальные магистрали, идущие из Одессы и Кишинёва на Москву и Харьков. Первоначально Михаил Тонкошнур перенимал опыт у машиниста лучшего паровозного экипажа страны А.И.Скока – передовика-стахановца ещё с довоенного периода, затем активно включился в развёрнутое среди железнодорожников социалистическое соревнование за чёткое выполнение графика перевозок, высокопроизводительное использование паровозного парка и подвижного состава. В 1954 году возглавляемая М.Ф.Тонкошнуром бригада положила начало на Одесской железной дороге массовому вождению тяжеловесных грузовых поездов. Позднее он трижды переходил на работу в отстающие бригады и выводил их в число передовых. В начале 1959 года по его почину на железных дорогах страны были введены должности машинистов-инструкторов на общественных началах. Успешно сочетал отличную работу на производстве с активной общественной деятельностью и наставничеством. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Тонкошнуру Михаилу Фёдоровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В последующие годы его бригада продолжала удерживать первенство среди локомотивных бригад Одесской железной дороги, а по итогам работы в 8-й пятилетке (1966–1970) старший машинист Котовского локомотивного депо был награждён орденом Октябрьской Революции. Избирался депутатом Одесского областного Совета депутатов трудящихся и делегатом XXIV съезда КПСС (1971). С 1978 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в городе Котовске (с 2016 года – Подольск). Дата его кончины не установлена. Награждён орденами Ленина (1 августа 1959), Октябрьской Революции (4 мая 1971), Отечественной войны I (29 октября 1945) и II (11 марта 1985) степеней, медалями, в том числе «За боевые заслуги» (6 ноября 1947), «За оборону Одессы» (22 декабря 1942), «За оборону Севастополя» (22 декабря 1942), «За оборону Кавказа» (1 мая 1944).

1916
Хамдам Усманович Усманов
узбекский химик, академик Академии Наук Узбекской ССР (с 1966 г.). Окончил Среднеазиатский университет в Ташкенте (1937). Работал там же (1937-1948). Организовал и возглавил Лабораторию природных полимеров (1950), директор института химии Академии Наук Узбекской ССР (1952-1956). Организовал Институт химии растительных веществ Академии Наук Узбекской ССР (1956) (в 1956-1959 гг. — директор). Организовал и возглавил Институт химии полимеров Академии Наук Узбекской ССР (1959) (с 1963 г. — Научно-исследовательский институт химии и технологии хлопковой целлюлозы). Одновременно (с 1959 г.) — руководитель проблемной лаборатории химии полимеров в Среднеазиатском университете. Основное направление научных исследований — физикохимия и технология полимеров, преимущественно целлюлозы. Выполнил ряд работ по модификации и радиационной химии полимеров, а также по получению полимеров медицинского назначения.

[567x700]
1916
Алексей Васильевич Царёв
командир эскадрильи 452-го бомбардировочного авиационного полка 218-й бомбардировочной авиационной дивизии 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, капитан. Родился в деревне Деревяницы (ныне в черте города Великий Новгород), в крестьянской семье. Русский. Окончил 10 классов, школу ФЗУ. Работал слесарем на заводе имени Менделеева в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург). В армии с 1938 года. В 1940 году окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов. На фронтах Великой Отечественной войны с октября 1941 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Командир эскадрильи 452-го бомбардировочного авиационного полка (218-я бомбардировочная авиационная дивизия, 5-я воздушная армия, 2-й Украинский фронт) капитан Алексей Царёв к маю 1945 года совершил 203 боевых вылета на разведку и бомбардировку железнодорожных эшелонов и скоплений войск противника. Наиболее результативные вылеты были совершены А.В.Царёвым в 1944 году на бомбардирование румынского города Хуши и колонны транспорта в составе трёхсот автомашин, направлявшейся в столицу Венгрии - Будапешт. В 1945 году Алексей Царев, ведущий девятки самолётов, бомбардировал военные составы на станции «Комарно» (ныне – Словакия), где в результате возникло пять очагов сильных пожаров, а в марте того же года – скопление сил противника в венгерском городе Нитра. В апреле 1945 года во главе девятки совершил налёт на станцию «Брно» (ныне – Чехия) и провёл разведку с бомбардированием по маршруту «Брно – Свытывы – Йиглава – Зноймо – Штокерау». 9 мая 1945 года капитан А.В.Царев во главе группы совершил два боевых вылета в район населённых пунктов Велики Межеричи и Здирец, сбросив 400 тысяч листовок с сообщением о безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии и обращением к немецким войскам с призывом выполнить решение командования сложить оружие и прекратить бессмысленное кровопролитие. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, капитану Царёву Алексею Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После войны продолжил службу в ВВС СССР. В 1948 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы. С 1960 года полковник А.В.Царёв – в запасе. Жил в городе Зеленогорск (в черте Санкт-Петербурга). До ухода на пенсию работал в депо станции «Предпортовая» Октябрьской железной дороги. Умер 12 апреля 1991 года.
[504x700]
Похоронен на Зеленогорском кладбище в Санкт-Петербурге. Награждён орденом Ленина (15 мая 1946), 2 орденами Красного Знамени (5 мая 1943; 20 марта 1945), 2 орденами Отечественной войны I степени (8 сентября 1944; 11 марта 1985), 2 орденами Красной Звезды (в том числе 26 декабря 1942), медалями.


1917
Шамс Пехлеви (персидское имя — شمس پهلوی‎‎)
старшая сестра Мохаммеда Реза Пехлеви, последнего шаха Ирана. Родилась в городе Тегеран, Иран. В 1934 году принцесса Шамс вместе со своей сестрой Ашраф первыми из женщин Ирана отказались от паранджи.
Эмиграция
Когда в 1941 году в Иран вторглись советские и британские войска и низложили Резу Шаха, принцесса Шамс последовала в изгнание за отцом сначала в Порт-Луи на Маврикий, затем в Йоханнесбург, Южная Африка, где была ему поддержкой и опорой. Воспоминания о своём путешествии на чужбину она опубликовала в 1948 году в «Эттелаат», старейшей иранской газете.
Замужество
Под давлением отца она вышла замуж за Ферейдуна Джема, сына тогдашнего премьер-министра Ирана Махмуда Джема, но брак был неудачным, и они развелись сразу же после смерти шаха. Выйдя второй раз замуж за Мехрдада Пахлбода, она на некоторое время лишилась всех чинов и званий и уехала вместе с новым мужем в США, где проживала с 1945 по 1947 год. Потом её разногласия с шахским двором уладились, и она с семьёй вернулась в Тегеран.
Вероисповедание
В 1940-е годы Шамс оставила исламскую веру и приняла католичество. Более того, она убедила мужа и детей последовать её примеру. Вновь ей пришлось покинуть родину во время Абаданского кризиса 1953 года. После того, как иранская армия во главе с генералом Фазлоллой Захеди свергла прокоммунистически настроенного премьер–министра Моссадыка и вернула всю полноту власти в стране шаху, Шамс вернулась в Иран, но в отличие от своей сестры избегала участия в общественно–политической жизни, ограничившись тем, что распоряжалась имуществом, доставшимся ей от покойного отца.
Вторая эмиграция
Была вынуждена покинуть Иран и отправиться в США после Исламской Революции.
Смерть
Умерла от рака в своём доме в городе Санта-Барбара, штат Калифорния, США, 29 февраля 1996 года. Награды: Орден Плеяд; Дама ордена Солнца.

[511x699]
1918
Владимир Иванович Бадьин
командир батареи 671-го артиллерийского полка (213-я стрелковая дивизия, 7-я гвардейская армия, Степной фронт), старший лейтенант.
Родился в селе Верхне-Туринский завод Верхне-Туринской волости Верхотурского уезда Пермской губернии (ныне город Верхняя Тура Свердловской области). Русский. В 1937 году окончил 10 классов школы в Верхней Туре, в 1941 году – 4 курса инженерно-экономического факультета Уральского индустриального института в городе Свердловск (ныне Екатеринбург). В армии с июня 1941 года. В январе 1942 года окончил Смоленское артиллерийское училище, находившееся в эвакуации в городе Ирбит (Свердловская область). Командовал огневым взводом артиллерийского полка в формирующейся стрелковой дивизии (в городе Тюмень). Участник Великой Отечественной войны: в апреле-июле 1942 – командир батареи 630-го артиллерийского полка (Юго-Западный фронт). Участвовал в Харьковском сражении и Воронежско-Ворошиловградской операции. 3 июля 1942 года в районе города Старый Оскол (Белгородская область) был ранен и до октября 1942 года находился на излечении в госпитале в городе Фергана (Узбекистан). Затем служил заместителем командира батареи артиллерийского полка (в Среднеазиатском военном округе). В марте 1943 – феврале 1944 – командир батареи, начальник штаба дивизиона и командир дивизиона 671-го артиллерийского полка. Воевал на Воронежском (март-июль 1943), Степном (июль-октябрь 1943) и 2-м Украинском (октябрь 1943 – февраль 1944) фронтах. Участвовал в оборонительных боях на реке Северский Донец в районе Белгорода, Курской битве, Белгородско-Харьковской и Полтавско-Кременчугской операциях, битве за Днепр, боях на криворожском направлении и Корсунь-Шевченковской операции. Особо отличился при форсировании Днепра. 27 сентября 1943 года первым из своего полка переправил свою батарею через реку в районе села Днепровокаменка (Верхнеднепровский район Днепропетровской области, Украина). Огнём своей батареи отразил 5 контратак вражеских танков и пехоты. За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1943 года старшему лейтенанту Бадьину Владимиру Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В феврале-августе 1944 – помощник начальника штаба артиллерии 213-го стрелковой дивизии (2-й Украинский фронт). Участвовал в Уманско-Ботошанской операции. В декабре 1944 года окончил Высшую офицерскую штабную артиллерийскую школу (город Коломна Московской области). В январе-мае 1945 – начальник штаба 1325-го лёгкого артиллерийского полка (2-й Украинский фронт). Участвовал в Будапештской, Венской и Пражской операциях. После войны продолжал службу начальником штаба артиллерийского полка (в Южной группе войск). С октября 1945 года капитан В.И.Бадьин – в запасе. В 1947 году окончил Уральский политехнический институт (инженерно-экономический факультет). Работал на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (город Свердловск, ныне Екатеринбург): заместителем начальника пролёта цеха (1947-1948), секретарём комитета комсомола завода (февраль-ноябрь 1948), начальником пролёта цеха (1948-1949) и заместителем начальника цеха по производству (1949-1950). В органах госбезопасности с апреля 1950 года. В июле 1952 года окончил Высшую школу Министерства госбезопасности СССР. В 1952-1954 – старший следователь по особо важным делам Следственной части Министерства госбезопасности СССР. Затем служил в Следственном управлении Комитета государственной безопасности СССР: начальником отделения (1954-1955), секретарём партбюро Управления (1955-1956) и заместителем начальников отделов (1956-1958). Служил в 3-м Главном управлении (военная контрразведка) Комитета государственной безопасности СССР: в 1958-1960 – заместителем начальника 8-го отдела (по войскам МВД и КГБ), в 1960-1964 – заместителем начальника отдела 4-го отдела (по РВСН), в 1964-1969 – заместителем начальника 3-го отдела (по ВВС и Войскам ПВО страны). В июле 1969 – апреле 1973 – оперативный работник Представительства КГБ СССР при МВД Народной Республики Болгария. Продолжал службу в 3-м Главном управлении (военная контрразведка) Комитета государственной безопасности СССР: в 1973-1975 – заместителем начальника 3-го отдела (разведывательного), в 1975-1983 – заместитель начальника 2-го отдела (контроль и помощь в работе Особых отделов в войсках). В июне 1984 – августе 1988 – оперативный работник Представительства КГБ СССР при МВД Венгерской Народной Республики. С декабря 1988 года полковник В.И.Бадьин – в запасе. Жил в Москве. Умер 25 сентября 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве. Полковник (1962). Награждён орденами Ленина (26 октября 1943), Отечественной войны I степени (11 марта 1985), Трудового Красного Знамени (19 декабря 1967), 2 орденами Красной Звезды (13 октября 1943; 30 апреля 1975), медалью «За отвагу» (21 июля 1943), другими медалями, болгарским орденом «9 сентября 1944 года» II степени с мечами, другими иностранными наградами.
[425x698]
В Екатеринбурге его имя увековечено на памятном знаке в честь Героев Советского Союза, учившихся и работавших в Уральском государственном техническом университете.

[507x699]
1918
Дмитрий Александрович Зайцев
командир звена 2-го истребительного авиационного полка (36-я истребительная авиационная дивизия, Киевская зона ПВО) младший лейтенант. Родился в селе Кутьма ныне Щёкинского района Тульской области, в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. Вместе с родителями проживал в городе Туле. Окончил 7 классов, работал в лаборатории по ремонту электросчётчиков. Одновременно учился в аэроклубе. В РККА с 1937 года. В 1940 году досрочно в течение года окончил Борисоглебское Краснознамённое военное авиационное училище. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. 4 июля 1941 года Зайцев Д.А. вылетел на истребителе «И-16» на перехват вражеского воздушного разведчика «Ju-88», идущего в направлении города Киева. Он обнаружил противника на высоте 2000 м и атаковал его. Заметив преследования, пилот "юнкерса" попытался уйти в сторону линии фронта. Непрерывно атакуя, Зайцев израсходовал все боеприпасы, но разведчик продолжал лететь. Чтобы не дать ему уйти, Зайцев принял решение таранить. Точно рассчитав удар, он винтом отрубил хвостовое оперение самолёта противника. Тот потерял управление и упал на окраине Киева. Двое членов экипажа "юнкерса" приземлились на парашютах и были взяты в плен. Зайцев благополучно совершил посадку на своём аэродроме. Во время боёв за Киев звено Зайцева уничтожило 12 вражеских самолётов, из них 5 он сбил лично. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 356) Дмитрию Александровичу Зайцеву присвоено 2 августа 1941 года. Всего за годы войны совершил 130 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 13 и в группе 2 самолёта противника. С 1944 года майор Зайцев - инструктор по технике пилотирования ВВС Северного флота. Награждён орденом Ленина. Погиб в воздушном бою 1 октября 1944 года. Увековечен в мемориале в городе Туле. Мемориальная доска установлена на улице его имени в городе Щёкино.


1918
Дмитрий Григорьевич Котов
старший агроном Судженской МТС Анжеро-Судженского района Кемеровской области. Родился в станице Боковская ныне Боковского района Ростовской области. У его отца был конезавод, поэтому родители и дети много работали. Коней выставляли на выставки, продавали. В 1934 году семья была раскулачена и выслана в Омскую область. В 1935 году поступил в Мариинский сельскохозяйственный техникум и после его окончания в 1939 году направляется на работу в Улановскую машинно-тракторную станцию (МТС) Анжеро-Судженского (ныне – Яйского) района в должности старшего агронома. С 1942 года – в Красной Армии. Участник Великой Отечественной войны. Направлен в Орджоникидзевское военное автомобильно-мотоциклетное училище по окончании которого в 1943 году ему было присвоено звание «старший инженер-лейтенант». Воевал на 2-м Украинском фронте, был контужен. После лечения в госпитале отправлен в Куйбышевскую (ныне – Самарскую) область, где командовал учебной ротой. Демобилизовавшись из Красной Армии в 1946 году, работал старшим агрономом в Судженской МТС Анжеро-Судженского района Кемеровской области. В 1948 году получил в обслуживаемых колхозах урожай пшеницы 21,5 центнера с гектара на площади 737,2 гектара и ржи 21,1 центнера с гектара на площади 300 гектаров. Указом Президиума Верховного Совета от 25 февраля 1949 года за получение высоких урожаев пшеницы и ржи при выполнении колхозом обязательных поставок и контрактации по всем видам сельскохозяйственной продукции, натуроплаты за работу МТС в 1948 году и обеспеченности семенами всех культур в размере полной потребности для весеннего сева 1949 года Котову Дмитрию Григорьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В 1949 году по рекомендации Кемеровского обкома ВКП(б) назначен директором совхоза «Сусловский». В 1954-1956 годах заочно обучался в Челябинском сельскохозяйственном институте. Окончив институт, получил диплом инженера-механика и до 1965 года работал директором указанного совхоза. С апреля 1965 по 1978 год – директор совхоза «Демьяновский» в посёлке Демьяновка Ленинск-Кузнецкого района Кемеровской области. В годы его руководства совхозом в посёлке были построены школа, детский сад, торговый центр, Дом культуры, много жилых домов. В его бытность руководителем хозяйства широко развивалась культура, художественная самодеятельность. Сам играл на многих музыкальных инструментах: баяне, мандолине, балалайке, гитаре, скрипке. С 1978 года - на пенсии. Жил в посёлке Демьяновка Ленинск-Кузнецкого района. Умер в 1991 году. Награжден орденом Ленина (25 февраля 1949), медалями.

1918
Константинос Мицотакис
премьер-министр Греции (1990-1993). Председатель партии Новая демократия с 1984 г. В 1950-е — начало 1960-х гг. входил в состав правительства.

[465x700]
1918
Сергей Николаевич Судейский
командир отделения автоматчиков 384-го отдельного батальона морской пехоты Одесской военно-морской базы Черноморского флота, старшина 1-й статьи. Родился в селе Долматовка ныне Ленинского района Тульской области, в семье крестьянина. Русский. Окончил 7 классов школы № 1 города Тула. Работал слесарем по ремонту точных механических приборов на Тульском машиностроительном заводе "Штамп". С 1939 года служил в морских частях пограничных войск на Чёрном море. Обучался в моршколе в Анапе. В Военно-Морском Флоте 1941 года. Участвовал в обороне Севастополя. В одном из боёв в районе Инкермана в июне 1942 года был ранен, эвакуирован на Кавказ. После госпиталя был назначен автоматчиком в 384-й отдельный батальон морской пехоты Черноморского Флота. В 1943 году стал командиром отделения. Участвовал в десантной операции в город Осипенко (ныне Бердянск). Затем были бои на Кинбурнской косе, освобождение посёлков Херсонской области Богоявленское (ныне Октябрьский) и Широкая Балка. За десантные операции был награждён медалью "За боевые заслуги". Во второй половине марта 1944 года войска 28-й армии начали бои по освобождению города Николаева. Чтобы облегчить фронтальный удар наступающих, было решено высадить в порт Николаев десант. Из состава 384-го отдельного батальона морской пехоты выделили группу десантников под командованием старшего лейтенанта Константина Ольшанского. В неё вошли 55 моряков, 2 связиста из штаба армии и 10 сапёров. Проводником пошёл местный рыбак Андреев. Одним из десантников был старшина 1-й статьи Судейский. Двое суток отряд вёл кровопролитные бои, отбил 18 ожесточённых атак противника, уничтожив при этом до 700 солдат и офицеров врага. Во время последней атаки фашисты применили танки-огнемёты и отравляющие вещества. Но ничто не смогло сломить сопротивление десантников, принудить их сложить оружие. Они с честью выполнили боевую задачу. 28 марта 1944 года советские войска освободили Николаев. Когда наступающие ворвались в порт, им предстала картина происшедшего здесь побоища: разрушенные снарядами обгорелые здания, более 700 трупов фашистских солдат и офицеров валялись кругом, смрадно чадило пожарище. Из развалин конторы порта вышло 6 уцелевших, едва державшихся на ногах десантников, ещё 2-х отправили в госпиталь. В развалинах конторы нашли ещё четверых живых десантников, которые скончались от ран в этот же день. Геройски пали все офицеры, все старшины, сержанты и многие краснофлотцы. Геройски погиб и старшина 1-й статьи С.Н.Судейский.
[585x700]
Похоронен в братской могиле в городе Николаев в сквере 68-ми десантников. Весть об их подвиге разнеслась по всей армии, по всей стране. Верховный Главнокомандующий приказал всех участников десанта представить к званию Героя Советского Союза. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство старшине 1-й статьи Судейскому Сергею Николаевичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Награждён орденом Ленина, медалями "За боевые заслуги", "За оборону Севастополя". Их именем названа улица города, открыт Народный музей боевой славы моряков-десантников. В Николаеве в сквере имени 68-ми десантников установлен памятник. В посёлке Октябрьском на берегу Бугского лимана, откуда уходили на задание десантники, установлена мемориальная гранитная глыба с памятной надписью. Именем Героя названы улица и школа № 59 в городе Тула. Приказом Председателя КГБ при Совете Министров СССР от 17 октября 1975 года имя Героя присвоено пограничному сторожевому кораблю. Сейчас корабль продолжает службу в Камчатском управлении ФПС, в прессе есть сообщения о задержании его экипажем браконьеров и нарушителей.

[460x700]
1919
Иосиф Иванович Буцкий
командир батальона 515-го стрелкового полка (134-я стрелковая дивизия, 69-я армия, 1-й Белорусский фронт), майор. Родился в селе Великая Лиховка ныне Валковского района Харьковской области (Украина), в семье крестьянина. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Окончил 7 классов. Работал токарем на Харьковском заводе «Свет шахтёра». В Красной Армии с 1940 года. В том же году окончил полковую школу. Великую Отечественную войну встретил командиром стрелкового отделения в районе Бреста. Участвовал в оборонительных боях на территории Белоруссии, Смоленской области, Подмосковья. Во время битвы за Москву воевал в составе отряда особого назначения, действовавшего в тылу врага на территории Московской и Калининской (ныне - Тверской) областей. В начале 1942 года, как имеющий большой боевой опыт, И.И.Буцкий был назначен командиром взвода отдельного лыжного батальона 134-й стрелковой дивизии. Участвовал в боях на Калининском фронте в районе города Белый (ныне - Тверской области). За мартовские бои 1943 года заместитель командира батальона по строевой части капитан Буцкий был награждён орденом Красной Звезды. В дальнейшем он участвовал в Смоленско-Духовщинской операции, боях на витебском направлении. В 1944 году Буцкий был назначен командиром батальона 515-го стрелкового полка. В апреле того же года 134-я стрелковая дивизия передислоцирована на 1-й Белорусский фронт. За бои в районе Ковеля (Волынская область, Украина) Буцкий награждён орденом Отечественной войны I степени. В последующих боях он форсировал реки Западный Буг и Висла. За бои на Пулавском плацдарме награждён орденом Красного Знамени. 14 января 1945 года при прорыве обороны противника в ходе Висло-Одерской операции батальон, которым командовал майор Буцкий, уничтожил до 300 солдат и офицеров противника и захватил две вражеские батареи. В ходе дальнейшего наступления, действуя десантом на танках, батальон перерезал коммуникации врага и в бою северо-западнее города Радом (Польша) истребил около 450 немецких солдат и офицеров, захватил 12 пушек и взял в плен около 150 солдат неприятеля. 25 января 1945 года батальон форсировал реку Варта, овладел вражеским опорным пунктом, уничтожив ещё до 150 гитлеровцев. 29 января он разгромил гарнизон противника на реке Обра и 4 февраля форсировал реку Одер. При отражении массированных контратак противника, поддерживаемых танками, самоходными орудиями и авиацией, И.И.Буцкий находился на самых опасных участках обороны и лично в бою истребил 20 гитлеровцев. Рубеж был успешно удержан до подхода основных сил. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за мужество, отвагу и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, майору Буцкому Иосифу Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5201). В ходе Берлинской операции, майор Буцкий со своим батальоном перерезал шоссе Берлин - Франкфурт-на-Одере (Германия) и захватил аэродром с самолётами, за что был награждён орденом Суворова III степени. Войну закончил на Эльбе. С 1946 года подполковник Буцкий - в запасе. В 1961 году окончил Киевский техникум пищевой промышленности. Работал директор пищекомбината в городе Валки. Награждён орденами Ленина (24 марта 1945), Красного Знамени (28 сентября 1944), Суворова III степени (18 июня 1945), Отечественной войны I степени (6 мая 1944), Красной Звезды (9 апреля 1943), медалями. Умер 4 января 1980 года. Похоронен в селе Буцковка Валковского района Харьковской области.